督察院護院
我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多摩托車精彩答題，歡迎關注！
這是一位網名“督察院護院”的朋友發起的提問邀請，驃騎府應邀來回答。
豪爵NK150屬於兩用車型，能提供過得去的越野能力，也能提供鋪裝道路的行駛需求，適應面比較廣。其實國內有不少喜歡在閒暇時間業餘玩越野的車友，不需要那麼專業的越野能力，能跑林道能小飛即可，泥地裡也能過一把越野車的癮，但是經濟實力或者使用環境又決定了不允許擁有兩款不同的車型分別滿足玩樂和代步的需求，所以又希望這款越野車能上牌，同時還希望能作為日常代步通勤的交通工具，這就是這款車存在的意義。其實這個市場並非豪爵最先開拓，只不過後來發現這個市場容量還不小，所以就有了這款車。
發動機依然是豪爵的TSR150改進版，單缸風冷兩氣門，排量150CC，最大功率為9.1KW，最大扭矩為12.7NM，動力大小以國內同排量級別車型衡量還算可以。 離地間隙上達到了244MM，配備了行程長達180MM的前減震，後減震為獨立中央式。車架也採用的是越野車常用的搖籃式， 堅固耐用。
至於你問的這款車有無USB，驃騎府記得好像沒有，查了網上的信息也沒發現有這個配置，那就應該是沒有。不過自己加一個也不是很費力的事，網上很多加裝件，價格也不貴，自己多看看吧！
作為兩用越野車，驃騎府覺得這款車還是比阿普利亞TERRA150更適合你，動力雖然不是那麼暴力，但是隻要如果你不是越野發燒級別的人，這個動力夠用了，飛個小坡跑個林道完全沒問題，下了公路直接就能越野，多方便。
阿普利亞TERRA150也是硬派ADV的類型，也有相當出色的越野能力，但是正如你所說，油箱小油耗大，實用性不如豪爵NK150，再加上高轉機的動力特點不易把控，市區內用來代步感覺騎著累，所以兩款車裡面我更傾向於豪爵NK150，適應面更大，對騎手更友好，操控也相當好。
豪爵NK150這款車驃騎府的同事已經做過評測，評價是相當不錯，可玩可用，值得你關注。
好了，就到這裡，歡迎大家留言！
驃騎府
我選擇了！
