i曾经小小少年QAQ
发动机还行6年了，转向系统保修期换过，过保后发动机有个油封漏油，自己打过胶，电子手刹不工作淘宝买了个电机自己找人换过，其他配件玩好。
COCOSlDS
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蒙迪欧2.0T驾驶感受
小编作为福特专业人员，没有其他人更比小编了解福特了，题主的问题是，蒙迪欧2.0T驾驶感受，现款蒙迪欧2.0T版本刚刚上新款，官方命名智控版，整体外观与海外版保持一致 主要优化智联系统以及改变了车正前方，前唇雾灯造型，从原先的横置雾灯改为小雾灯，增加了鲨鱼鳍式，扰流板装饰。尾部方面改变了后尾灯镀烙造型，将原先贯穿式改为回旋镖式，至于外观这次小改款到底好不好看，那么还是与个人眼光了。再改也没有刚出时候的亮眼了！
白色为18智控 黑色为18老款 
2.0T蒙迪欧配置方面
18智控版2.0T是有两款发动机，分为ECO BOOST低功200 和ECO BOOST高功245（锐界2.0T同款发动机）
低功200版 204匹 150KW 350NM
高功245版 245匹 180 KW 350NM
均搭配6AT变速箱。
电子旋钮换挡
驾驶感受方面，其实题主提出的问题并没有准确说明是高低哪款发动机 因此车时速做出两款感受，以及推荐。
首先福特发动机是非常厉害蒙迪欧搭载的
ecoboost发动机也是全球沃德十佳发动机，配
合自家成熟的6AT变速箱，可以说是成熟稳定，不用说2.0T 单说1.5T从数据方面看就超过同级一众日系2.0 2.5。
低功版本204 这款发动机并不是主销款，但是已经动力绝对够用，可以带给你明显的推背感，只要舍得给油烧胎都没问题，当在低速20KM左右时，迅速一脚油门下去，轮胎也会吱吱直叫！
（最后 题外话 其实蒙迪欧的底盘扎实稳定，动力系统强劲变速系统成熟，是不可多得的好车，但是由于老款太过惊艳，以至于现款蒙迪欧实在不好超越 再加上出名的喝油多 以及福特在中国的产品力下降，让人一度忘了B级车还有蒙迪欧这位悍将！）
高功版本245 这款发动机搭载在锐界之上，推动锐界这个大家伙都没问题更不用说蒙迪欧了，我可以说都有点动力过剩了，推背感？给油就有，这高速时也十分自信，自信来源于动力源源不断的输出给你，给油马上响应，也是搭载这款发动机的蒙迪欧，号称b级车，加速三强！
推荐 其实1.5T就够用了，烧油也少（蒙迪欧是出名的油祖宗）但是楼主问题是2.0T综合来说 家用没有特别强烈的动力要求 低功200版本已经够你用了！如果还想有点激情，就选245吧！
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车时速
发动机绝对没的说，不过操控，油耗，都不行，这都不是主要的，主要的是变速箱，不换变速箱福特就是垃圾车
顺通驾驶员培训中心
作为一名福特忠实粉丝告诉你:绝对的爽。与同级别的迈腾、帕萨特、C5、雅阁、凯美瑞之比各方面都超越它们;认为油耗(10~12左右)高的就别买了。内饰也很好。不要完全看网络，自己去试驾、对比。
沧海飘笔
绝对的好车，就是内饰工艺被长安做坏了 底盘是同级别最好的 蒙迪欧和锐界的地盘告诉你什么是高级感。操控是这车最突出的地方，缺点就是后避震太硬，但在高速过弯时能很好的体现后轮支撑力。
你知我几分111759771
2.0T厦门市区油耗，正常200块钱开个260到280公里左右，开到底的话差不多300公里，目前没啥问题，都是正常保养，福特两次召回，一次换气囊，一次换刹车油管，为啥天天那么多人说有老虎？到底有没有开过，据我了解这个马力，这个功率的，这油耗并不高？只是变速箱确实烂！
人生就是在渡劫
又要动力好，又要油耗低请买混动。在我看来这车的缺点无非就是长时间没有换代带来的后果，：审美疲劳，变速箱跟不上发展了，内饰比较老气。再一个就是美系车的通病，不注重细节，比如缝隙宽。最后蒙迪欧这车，有人给你推荐1.5车型的都不是好人，非蠢既坏😂
人性陈皮
16年的车，开了9.5万公里，未修过，高速路很爽，加速前段一般(和高功2.0宝马、奥迪等比)，后段可以，hiv不错，美系车中最推荐款，
缺点是油耗略高，本人12个油，坐标魔都
惊艳的沙发
开了8万公里了，好车，非常稳，操控在前驱车里面我觉得算是前列，隔音做得很好，如果不在乎内饰用料和油钱，这个车挺好的。
Stair丶
垃圾
