车轮上的世界机修秦
这个分几种情况！ ！ ！
1.在城市堵车道路中，建议关闭，停停走走，发动机反复启停，起不到省油得目的，反而会减少电瓶得寿命。
2.在不拥堵得道路，建议开启，正常等红绿灯需要1分钟，不用反复启停，这样可以起到节油得目的。
3.特殊情况，例如涉水，下雨，爬山，路面情况复杂得时候，建议关闭，避免介入驾驶员对车辆得掌控情况。
4.有一种情况特别适合开启这项功能，就是等人的时候，这样能避免长时间听歌等，导致电瓶电量不足，无法启动车辆。
假行僧开车
车子的自动启停功能，个人认为，看这个车子在城市还是乡村行驶！如果在城市开，由于红绿灯较多，而且一般情况下时间会超过一分钟，这个时候启停或多或少会帮你节省点油钱！但是在乡村的话，这个配置可以用“多余”来形容了！话说回来，即使在市区行车，启停功能或者能帮你省油，但是相对于汽车马达频繁启动，及瞬间电压电流的脉冲对机件的损害，这点油钱是微不足道的！所以，个人认为――不值得！本人开车的时候，在行车前也会第一时间吧启停关闭！
迷惘的老王
车辆启停功能，我个人觉得这是个鸡肋功能！为什么是鸡肋功能？1、功能不是很实用，城市道路拥挤，红绿灯多的话会经常熄火重启，会损伤电瓶；2、支持启停功能的电瓶价格是普通电瓶2-3倍，后期维护成本高；3、经常性启停，会导致发动机燃烧不充分，产生积碳，从而影响动力；4、驾驶体验差…这也就是为什么很多车友上车就自动关闭启停功能的原因。针对此，某宝一直有售启停宝，就是为了关闭启停功能，销量都还不错…是错是对，一搜便知[呲牙]
无锡鼋奥
这个功能有好处也有坏处 好处是等时间比较长的红绿灯比较实用 也比较省油 坏处嘛 就是走涉水路段这时候熄火就麻烦了 还有就是堵车路段 也特别烦
莫小希丶
这个问题对于一些人而言，尤其是现在所谓的新车型的标配，其实大多数人可能认为并没有太大用处，或者说是鸡肋一般，较多类似此等配置不如把胎压监测列为标配更加实用一些。至于开不开启这个功能，全凭您的个人喜好，对车而言既然设计了此功能我想对车不会受影响的，不然设计师们岂不是画蛇添足了？
大力叔叔
我的车是探界者，启停关不掉。
学走路的小男孩
这个功能我建议在下雨天的时候最好关闭，平时如果感觉不方便的话也可以关闭，起停功能有一定的省油说法，尤其是在市区堵车的状态下，可以长开，但是起停费电瓶，这个起停是特殊电瓶，很贵的，希望采纳
汽车维修内训师
直接在按键中关掉。不经常用
视频出发地
不常用 感觉挺鸡肋
小刘电子科技
不经常用
