深度:論新能源車加裝電驅動和動力電池護板的重要性

深度:論新能源車加裝電驅動和動力電池護板的重要性

即將進入12月份,離春節也越來越近,開車回家過年成為當下許多在外工作的家庭的選擇,筆者一直建議大家長途駕駛之前,最好能夠去4S店認認真真全面檢查一下車輛情況,不管是傳統燃油車還是新能源汽車,該保養的保養,該維護的維護,安全出行,平安到家比什麼都重要。

深度:論新能源車加裝電驅動和動力電池護板的重要性

筆者作為一名駕駛里程接近20萬公里的老司機,自己碰到過或者朋友碰到過的用車問題不勝枚舉,汽車扎胎甚至爆胎都只算小意思,並且國內路況可以說瞬息萬變,也許昨天還好好的道路,今天就有一大坑等著你,去年回家挺好走的道路,可能今年不僅因為修路沒法走了,而且還得繞道鄉間小道。

而這種路況下,大家知道最擔心的應該就是車輛託底了,運氣好的話,車輛繼續正常開,底盤也沒啥事,但嚴重的情況下,傳統燃油車發動機的油底殼或者三元催化器都會破裂損壞,而新能源汽車電機、電池等重要部件也會導致損壞,從而車輛直接趴窩,對於出行體驗而言那就是直接負分滾出。因此這篇文章,筆者和大家聊一聊底盤護板的重要性,以及如何選擇適合的底盤護板,雖然花了點小錢,但是絕對買了一份放心。

深度:論新能源車加裝電驅動和動力電池護板的重要性

據筆者調查瞭解(經常車展撅屁股扒底盤的經驗),目前在售的車型,不管是傳統燃油車還是新能源汽車原廠自帶護板的並不多,有一部分雖然自帶護板,但是護板質量卻也一般。而且個別車型所謂自帶護板也只是前保險槓下沿的一個延伸,發動機、電機等部分並沒有防護措施,因此很多車主需要自行選擇加裝護板套件。筆者長測的吉利帝豪GSE車型就有這樣的問題,電機部分有護板遮擋,但是在充電線纜位置缺乏護板保護,因此許多車主擔心線束被損壞只好自行加裝護板(最近廠家給予了免費的護板升級)。

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畢竟從保護核心部件的角度出發,由於日常行駛中,車輪捲起的泥沙、石塊等,雨雪天氣中帶起的雪水都會都底盤中裸露的部件造成磕碰和腐蝕,影響使用壽命。

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而且可能很多消費者潛意識認為新能源汽車安裝護板的意義不大,但其實這個觀點完全錯誤,因為這些人忽視了新能源汽車在底盤位置擁有整車最為重要的東西,那就是動力電池,雖然廠家在設計新能源汽車的時候絕對會特別注重動力電池的安全,特別是底部面對磕碰時的抗損能力,但是基於維護消費者權益的基礎上,筆者認為給電池再加一塊護板非常必要,因為一旦出現動力電池存在磕碰的情況,某些廠家就會停止對動力電池的售後保障,嚴重影響消費者後期電池更換的權益。筆者在比亞迪汽車北京北方瑞鵬4S店就經常看見一些e5動力電池出現磕碰,但是由於安裝護板保障了車主的權益。

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上圖為行駛12萬公里的比亞迪e6電動汽車電驅動底護板(右上)和動力電池底護板(左上和下)對比特寫。

護板也分為好多種,首先給大家聊聊廠家原廠提供的塑料材質的護板,這種護板的優勢在於成本低重量輕,對於油耗、電耗的影響不明顯,當然缺點也很突出,那就是強度差,小磕小碰基本上就出現破裂的情況,筆者長測的比亞迪E5就是這種情況,輕微的磕碰就四分五裂,因此這類護板僅能簡單的隔絕泥沙,碰到尖銳物體基本沒用。

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上圖為比亞迪G6汽車發動機下護板特寫(原廠狀態)。

鋼板材質是目前車主選擇比較多的,優點是價格便宜、防護性很好,偶爾的輕微託底是不會造成車輛的損壞的,哪怕嚴重的託底可能也只是護板的輕微變形,防護性能沒得說,但是缺點也很明顯,那就是重量,二三十斤的重量是比較影響車輛的續航的,其次就是鋼板不容易變形會導致車輛碰到大型事故時影響發動機的安全下層,另外就是鋼板材質護板容易生鏽,時間一長容易導致脫落,因此這種護板適合重度越野愛好者使用。

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還有一種材質護板是筆者推薦購買的,那就是鋁合金護板,價格和鋼製護板差不多,雖然硬度可能沒有鋼板那麼強悍,但是重量輕,硬度適中,處於塑料護板和鋼製護板的平衡點,並且由於鋁合金護板可塑性強,散熱不錯,也對於車輛維護保養方面更加便利。由於能夠更加的貼合車輛,因此讓車輛加裝護板以後底盤更加平整美觀可靠。

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不過由於目前市場中的產品種類太多,特別是在某寶上護板五花八門,質量也真假難辨,副廠或者山寨產品特別容易出現孔位不準以及散熱透氣性差的缺點,因此筆者建議大家購買護板應該選擇4S店等正規渠道。

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新能源情報分析網目前正在高海拔測測的全新一代比亞迪唐DM,使用的鋁合金材質前動力總成機護板即是在比亞迪汽車北京北方瑞鵬比亞迪4S店購買並安裝。

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在過去一年時間內,這臺行駛近4萬公里比亞迪全新一代唐DM進行了高寒、高溫以及高海拔(仍在繼續中)等多種工況的極限性能測試,經歷過沙漠、戈壁和泥濘等多種路況,換裝的原車設定鋁合金材質護板非常完美的完成了任務,順利的保障了在極限工況下的評測工作。

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筆者有話說:

護板其實是大家購車後最容易忽視的地方,因為底盤部分可能除了維修保養時才能一見外,大部分時間大家的注意力都更加集中在車身外部。隨著國家綜合實力的迅速提升,平整的鋪裝路面從市區延伸到村落,現在路面上的坑坑窪窪更多是由於路面翻新以及自然災害造成的,導致大家對於底盤保護的意識更加疏忽。但是不怕一萬,就怕萬一,可能路上一顆不入眼的小石子就會對車輛底盤造成巨大的傷害,因此在車輛防護方面花點小錢,讓大家能夠出行回家安安心心,順順利利,這便是筆者最期盼的事情,關注新能源情報分析網,筆者將分析更多的用車經驗和技巧給大家。


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