易红青
10-20万左右的4驱越野车，如果值得是硬派越野车的话，其实可以推荐的并不多，一般那来说这类车卖的很少。因为10-20万大家基本比较倾向于城市SUV，我这里就推荐三款硬派越野车给你，平时用来家用也可以，偶尔越野放肆一下或者跑跑工地都是可以的。
哈弗H9或者哈弗H5
长城哈弗H9 是目前哈弗系列的顶级车型，H9的售价也是21万起，超了预算。不过哈弗H9的配置才是真正的唬人，采用非承载式车身，2.0T发动机、8AT变速箱、三把差速锁，拥有蠕行和坦克掉头模式，绝对是越野老炮。另外H9的内饰也非常豪华，是这个价位的硬派SUV中性价比非常高的。只不过价格有点超预算了，最便宜的都要21万了。
哈弗H9
不过哈弗还有另外一款车可以选择，作为入门级别的四驱越野车，那就是哈弗H5。哈弗H5造型硬朗，非常爷们，动力充沛，全系都是2.0T发动机匹配6速手动变速箱，平时开着自驾游或者拉货、通勤都是可以的，唯一的缺点就是没有自动挡。不过好在全系价格都很便宜，顶配不到14万。
哈弗H5
日产途达
10到20万的硬派越野车中不得不提的就是日产的途达，途达全系标配2.5L自然吸气发动机，搭载的是7AT手自一体变速箱。这个车最大的优点就是便宜，第二它还是个合资品牌。为什么这么便宜呢，原因是途达是由日产的一款皮卡改的。这个皮卡就是日产纳瓦拉，它的售价更便宜14万起，毕竟少了个盖。途达的发动机是跟老款日产上那个2.5L的和奇骏2.5L的是一个发动机，这个发动机在中国已经销售很多台了，所以质量比较稳定可靠。
日产途达
日产纳瓦拉
途达采用的是分时四驱，它具有结构简单可靠的特点，在低速四驱的情况下，可以将扭矩放大2.7倍，后桥配备有牙嵌式差速锁，可以让车辆的脱困能力大大提升。并且途达的日常驾驶平顺性非常不错，座椅厚重且舒适。是一个即可以越野也可以日常通勤的车辆，最关键的是它的售价很便宜，这个价位、这个级别很多自主品牌车都做不到。
总结一下，10到20万的价位能买到的四驱越野车不多，国产品牌倒是除了以上的还有一些，比如说北京40、江铃驭胜S350等等，也可以选择。
道远说车
20万以内的硬派越野车型并不多，所以选择的余地有限，硬派越野主要的特点是有大梁，日产途达是日产近两年推出的比较平民的硬派越野车型，这款车定位为中型SUV，但是它的块头已经和丰田普拉多很接近了，外观非常大气，硬派越野的气场特别足，这款车的越野实力还是不错的，大部分的越野路况都能够应付，尤其是它的低速四驱的低扭状态，劲头很足，它并不像很多城市SUV一样，四驱系统就是摆设，它的四驱系统还是有一定实力的，在同级别同价格水平基本没有对手，像吉姆尼也是有名的硬派越野，但是吉姆尼实用性很差，只能用于越野，而日产途达完全可以兼顾家用，整体的空间和舒适性都不错
日产途达
日产途达的块头很接近丰田普拉多，整体的风格也很像，所以气场特别强大，20万以内选择这么大一台车，性价比还是很高的，途达的前脸非常厚重，这也是硬派越野的特点，看上去人高马大
日产途达的内饰是消费者吐槽的地方，顶配车型也是落地30多万的车，但是内饰只有10万左右的表现，其实大多数硬派越野车型内饰都是比较简单的，丰田普拉多也是以实用为主，所以还是可以理解的 
日产途达的后排空间表现还是很不错的，后排很宽敞，座椅也很宽大，舒适性很好，动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，配备了7AT变速箱，虽然途达很大，但是驾驶起来很轻松，在城市的动力表现比丰田普拉多2.7L车型还要好，并没有显的动力不足
总结：日产途达的定位是硬派越野车型，它比较适合喜欢越野的新手，或者预算不足的越野爱好者，它的实力还是不错的
色彩车圈
10~20万之间的越野车有以下几台
1、哈弗H5汽/柴油版，汽油版为分时四驱、柴油版为纵置适时四驱，低配为电子限滑、高配多出后桥伊顿式差速锁，越野能力不差但很可惜只有国五发动机；其中汽油机为非常落后的4G63-2.0T，大排量只有250N·m的峰值扭矩很尴尬；柴油版动力不错不过柴油车总是用不久，国五H5建议慎重考虑。
2、北汽勇士系列，该车已经更新了国六发动机，不过目前只有2.4T汽油版为国六标准，发动机为4K22D4T三菱机，峰值扭矩320N·m水平同样一般；该车使用的四驱系统为最简单可靠的分时四驱，不过该车四驱既没有电子限滑也没有差速锁，越野只能依靠足够夸张的通过角，想要重度越野需要加锁。
3、北汽BJ40Plus，这台车同样只有汽油版升级为国六排放，发动机为萨博技术的多点电喷2.3T，技术不够先进但是动力表现还不错，自动版345N·m加上2.5倍的扭矩放大越野够用了；该车四驱系统同样为分时四驱，中低配依靠电子限滑脱困，环塔冠军版多出后桥伊顿式差速锁能够越野。
4、荣威Rx8城市越野车，定义为城市越野是因为该车外观内饰设计均偏向普通SUV，不过车身结构仍为非承载式的越野车身；四驱系统与哈弗H5柴油版相同，为纵置适时四驱，不过分动箱的扭矩放大倍率为2.5倍，新款国六版标配伊顿式差速锁，优惠后16~20万的价格还是有些吸引力的；发动机为缸内直喷技术的2.0T，变速箱匹配6AT手自一体，动力比以上三车更充沛。
5、20万以上可选择柴油3.0T动力的五十铃牧游侠，该车同样定位城市越野车，不过外观设计犀利一些，镀铬中网有些日系二次元的随意感；四驱系统为分时四驱，配合电子限滑和伊顿式差速锁越野能力不俗，3.0T柴油机有超过430N·m的峰值扭矩，配合6AT手自一体变速箱动力非常强劲。
以上五台越野车是预算内比较合理的选项，各自设计风格不同也不会产生选择障碍；至于其他一些也有知名度的越野车不建议考虑，比如驭胜S350、陆风X8两车，因其基本在停产边缘所以不好推荐；20万以上的日产途达是纳瓦拉皮卡车的换壳车，发动机是日产奇骏动力极差的2.5L多点电喷自吸，性能和品质过低也不建议考虑；全新哈弗H9简配严重没有性价比，江铃福特撼路者超预算过多也无法选择，以上上述五车任选其一即可。
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天和Auto
10～20万之内的
最亲民的越野神车 哈弗H5
长城风骏系列皮卡
越野小怪兽 铃木吉姆尼
国产的吉普牧马人 北汽bj40
北汽勇士
福田萨瓦纳
福田拓路者
陆风X8
驭胜s350 
江铃域虎
大通t60
20万以上的
国产版的丰田普拉多 哈弗H9
上汽大通D90
帕拉丁的继承者 日产途达
纳瓦拉
五十铃牧游侠 
dmax 
三菱帕杰罗劲畅 
以上是我推荐的车型 售价都在十至二十万出头的车型 口碑有的好有的坏就看你怎么选择了
非人哉少年英雄小哪吒
吉姆尼：
随着铃木退市，吉姆尼也从合资变成了进口车。在很多人眼里，它是一辆不完美的车。论家用，它的空间小的可怜，论速度，它连超车都困难，论舒适，从它选择非承载式车身的时候就被摒弃了。如果以上问题你都能接受，那吉姆尼可以带你去任何想去的地方。
尽管陆巡、途乐等之明日系越野车纷纷放弃了硬桥，但吉姆尼仍然保留设计，并且采用电控分时四驱系统，可通过按钮轻易实现两驱四驱切换。吉姆尼的车身尺寸仅相当于微型车级别，但也造就了轻巧灵活的特性，接近角和离去角分别达到了37°和46°，让越野玩家放心豁车。
BJ40:
如果你对汽车空间有要求，需要兼顾家用，并且对国产车没有偏见的话，BJ40也是不错的选择。北汽的BJ40车身尺寸4645*1925*1871mm，轴距达到了2745mm，采用五门五座的布局。较高的离地间隙保障了通过性，加上踏板以后也适合家用。
BJ40采用非承载式车身，悬架为前双横臂独悬、后五连杆式整体桥，采用分时四驱，但是只有高配才有牙嵌式差速锁，该车动力有2.0T和2.3T两个版本，变速箱也分手动和6挡手自一体两种，越野脱困性能还是不错的。
TMAX越野
途达
