大牙

【导语】摩托车的链条属于摩托车的传动机构，在日常使用的过程中，需要有一定的保养才可以维持链条的良好性能，那么摩托车的链条应该要怎么样进行保养？下面我们就来简单讨论一下：

摩托车的传动分为轴传动、皮带传动还有链条传动，链条传动是适用范围最广的传动，下到日常的代步摩托车上到MOTOGP上面的赛车使用的都是链条传动，链条传动具有可靠性强、结构重量轻等优点，而且相对的成本也比其他两种传动的形式更加低廉，所以大部分摩托车厂商愿意用链条传动来装配自己的车子，这就是我们日常最常见的传动形式。

那么对于最常见的链条传动我们应该要如何保养：

1.定期清洗

摩托车链条需要定期清洗，清洗的作用是将链条上的污渍还有泥沙清除掉，这样做可以降低链条的磨损程度，并且可以让链条运行起来更加的静音。链条的清晰不能简单的用化油器清洗剂或者汽油来清洗，因为如果是油封链条的话这样粗暴的清洗方式会导致油封损坏，油封一旦损坏的话链条就会磨损的特别快，可能原本可以使用1万公里的链条经过化油器清洗剂洗过以后就只能使用3000公里了。

链条的清晰需要用专用的链条清洗剂，一瓶大约二三十块，可以洗一两次，洗完以后再给链条上链条油，这样做过一轮以后链条就可以达到一种干净清爽的状态，运转起来也会非常的顺滑。

2.干涩的时候要上油

链条由于是金属结构，所以运转的时候会有一定的磨损，所以需要在齿轮和链条之间进行上油润滑，上油的话最好使用的是专用的链条油，价格从二三十到一百多的都有，个人不太建议使用废机油或者是黄油进行润滑，因为黄油和废机油容易沾染灰尘，如果链条上附着太多灰尘的话，就会夹杂着灰尘加剧链条之间的磨损，这样做反而会起反作用。

如果链条不上油的话，时间一长就会磨得发亮，这样磨损以后链条就会很容易磨长，其实链条变长并不是因为链条因为受力被拉长，而是因为链条之间的圆环被磨损以后，里面的旷量变大了，所以在大小链轮之间咬合的时候就会有更多的余量出来，表现出来的就是看到链条被拉长了。

3.过长的时候需要更换

总而言之，对于链条的保养只需要注意这些方面：一个是洗，一个是上油，定期清洗链条去除杂质和污渍，上油的话则是上专用的链条油，一次来提高链条的使用体验和延长链条的使用寿命。

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摩托车链条保养方法：

准备链条清洗剂，链条刷，链条油（链条蜡），链条刷，喷清洗剂同时用链条刷子刷洗或者用刷子沾柴油或者煤油来刷，注意安全不要启动车子来刷，很危险，手被卡在链条链轮之间什么后果自己想

刷洗完以后用清水冲干净，把水晾干以后均匀喷涂链条油或者蜡，喷完以后放个半天左右就OK，链条油不要喷太多，免得甩到处就是

至于为什么不能直接抹机油上去，可以自行搜索

机车0大表叔

下面小编详细的回答一下链条如何保养？

不论是在出游时偶遇“暴风雨”，或是本身就喜爱来场雨中漫步的车友，很容易在回到家以后忽略了检查传动链条的状况，久而久之，链条本身就会因此遭受到酸雨的侵蚀，并导致生锈或链条内的油封环遭沙粒卡死传动不良。

链条清洁及保养工作基本顺序：

1、除锈：以铜刷或钢刷进行链条外观除锈。（也可以用牙刷蘸专用链条清洗剂清洗）

2、清洁：使用专用链条清洁液搭配链条清洗器进行清洗，清洁链条外的油污及链条内的沙粒。（也可使用K牌链条避震清洁剂，绿色环保不伤手）

3、擦拭：将清洗完毕的链条，使用高压空气把链条上的清洁液 吹除，并用干净纸张擦拭。（如果你使用的是K牌链条避震清洗剂，请忽略此步骤）

4、上油：使用干式润滑油进行链条上油。（肥K一般使用恩卓链条油，35一只，打上一次可以使用500-700公里左右，1只可以打5-8次左右）

5、调整：保养完毕后将链条张力调整至厂家标准规范内。

6、打上链条油后请保持低速骑行3-5公里（不超过50码，不急加速减，防止还没润进油封O型圈的链条油被甩出来）

链条保养的时机：

1、骑行中变速性能降低。

2、链条上边的积尘或者油泥太多。

3、传动系统运转时产生噪音。

4、由于链条干燥在蹬车时发出咯咯的响声。

5、在淋雨后长时间放置。

6、在一般路面行驶时，至少每两周或每200公里左右需要保养一次。

7、在越野路况行驶，则至少每100公里要清洁保养一次。甚至在更恶略的环境下骑行的话每骑一次都需要清洁保养。

建议：

1、链条清洁液不可使用汽油柴油以及化油器清洗剂，以免导致链条内的油封环膨胀或变质，甚至反而使沙粒进入链条目内，而造成链条加速的损耗及异音的产生。

2、清洁后的上油也是很重要的，千万不可使用机油或具有粘性的润滑油喷剂进行上油，因为这样会使链条更加容易沾上行驶中的沙尘，让链条更快的污损。

最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信告诉我，我会第一时间给大家回复。

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關鍵字: 汽车 链条 摩托车

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