陶城小哥
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豪爵难道又出新车了？其实不然豪爵悦酷150就是比较经典的美式巡航太子车GZ150，只不过升级改款后的GZ150已不再是原来的它，车身品牌logo换成了豪爵，并且车型型号后面多了一个E,所以这款车现阶段准确的叫法是豪爵GZ150E。
GZ150E整车最大的优势就是皮实耐用，骑行舒适，除此以外好像并没有值得炫耀的地方，如果用这款车长距离骑行，或者平时代步还是比较不错的，但用它城市代步的话显然就有点“笨重”。因为这款GZ150E为了保证乘坐舒适性所以采用了超长轴距的设计，这样的设计在一定程度上就会丧失操控灵活性，所以相比同价位小踏板在操控灵活性上就会逊色一些。
踏板车因为操作简单，所以比较适合城市拥堵路况下骑行，路况越是不通畅它的优势就会越明显，因为整个骑行过程你根本就不需要考虑油离配合，换挡操作，只要掌控好路面车辆就可以轻松地行驶，这种优势别说是巡航太子车比不了，即便是其它车型也是没办法相提并论的，但高端自动挡车型除外。
除此以外1万左右的预算可以选择的踏板车比较多，比如高端小踏板佳御110，科技小踏板睿御110，动感小踏板裂行125，实用小踏板UY125等等，都是城市代步不错的选择。
通过以上的简要介绍可以看到，踏板摩托车相比巡航太子车，在城市道路下通勤代步会更有优势，所以这两类车型中如此需求下，还是应该选择小踏板。
不过非常钟情巡航太子车的话，城市代步也是不错的选择，毕竟选择自己喜欢的，才是最好的，也完全没必要随大流，不是也有车友骑着越野车在城市一路狂奔吗？所以最终的选择还是要看个人的取向，只不过通常情况下踏板车的优势会更明显一些。
骑士分享
我觉得还是选他们吧 铃木uy125－豪爵USR125－还有本田裂行125还有图片上这个，我准备入手 图片上这个
天天盼过哖
城市通勤，多方面考虑还是踏板车首选，跨骑载物如果不装尾箱极不方便，装了尾箱上下车又不方便，而且城市驾驶需要频繁使用离合，操作不当容易熄火，手还容易疲劳；实际上这些都不是最重要的，我最烦的是洒水车，整天路面都是水，跨骑容易把水甩到裤腿上，如果装了加长的挡泥板又很难看，效果也不好，真的好烦。而踏板则完美的解决这所有的问题，城市通勤首选。 踏板车的选择其实很简单，以方便快捷为主，排量建议不超过150cc，经济实力雄厚就进口车，比如vespa，要么就合资品牌，再次就国产一线品牌，杂牌车还是不要考虑了。
杉爱埃尼
三阳fnx150，前后abs，led大灯，晚上灯亮，14800，推荐
新世界9242
价格那么高卖不掉，摩托车只能买给农民用的。
無止的爱
150在效好。
人生随缘709
踏板车啊！
火山161370748
踏板车好
深山里的懒人
还是踏板吧，那个一点都不实用
砀山摩友联盟
市区通勤建议踏板
