为何有些人不愿意在火车上消费啊?

彭侠客游记


我是冠军侯!我来回答这个问题!

题主问为何有些人不愿意在火车上消费!下面我来说说我的观点:

第一个 火车上的东西太贵

列车上销售的产品是经过本次列车的归属地,即有可能是始发站的当地的物价部门审批后才到列车出售的!在列车出售时是有明码标价的!在列车上销售产品的销售员他们也要有工资的,那么工资从何而来就是在这些产品中提取出来的工资!列车上销售的东西大约也就是高于食杂店的两倍吧!有可能有的东西还没有高于两倍,但是朋友们在列车上购买产品时一定要看好价格表!如果有高于价格表的行为属于欺骗消费者,如果当您在列车上出现了这样的问题!请您及时与列车长联系!



第二个 火车上的东西太难吃

火车上大多都是十分简单的菜。而且不是咸就是没味道。大街上随便一个餐馆拎出一道菜了,都比火车上的盒饭好吃。现在的人越来越追求生活的品质。所以这样能吃的盒饭很少人会选择买,除非极其饿的人才会买。


第三个 火车上卖的商品选择性太小

就拿吃的东西来说吧,坐火车的人可能来自全国各地,也有可能会有外国友人,不可能都是一个地方的人,但是火车上的菜做的都是一个口味,每个地方的人都有每一个地方的喜好,一共就那么几个样,肯定卖的人就会很少。

以后仅仅代表我个人观点,不喜勿喷,谢谢!



我在火车吃东西

上学期间,每学期都要坐近40个小时的火车回家,然后收假又坐40个小时回校,四年只坐过两次卧铺,其余6次都是硬座,很苦逼。工作后也坐过几次火车,都是短途,也是硬座,感觉和十几年前一样!

上学的时候,因为是长途,所以出发前把一天两夜的伙食都准备齐齐的,方便面是首选,最少得买五桶,然后豆腐干麻辣干瓜子饮料等一应俱全,反正就是一个大塑料袋子。


然后费了九牛二虎之力好不容易把东西放在行李架上,坐下才发现,位子不够,本来三个人的位子硬气挤上四个人,如果有小孩子,基本上这个旅途就费了,哭的闹得直接休息不成。那么问题来了,买了这么多东西吃吗?

答案肯定的吃!可是鉴于车上的状况,不是春运就是暑运,连个下脚的地方都没有,想吃碗泡面,从座位走到车厢两头的水箱,不亚于一场艰难的战斗,请这个收下脚,请那个让下身,好不容易到地方了,傻眼了,水箱跟前堆满了人,你没看错是用的堆字,所以又的请人家让开,接点热水,然后又小心翼翼的端着面回到座位,一身汗!


火车上吃泡面的感觉比在家吃好了百倍!但所有人一起吃就受不了了,本来就是封闭的空间,人又挤了那么多,你吃酸菜的,我吃麻辣的,你吃辣条,我吃面包,你嗑瓜子,我吃鸡爪……如果还有小孩撒尿的,大人凉脚的,我的妈呀,多味!

还不容易忍着把东西吃下肚,又得跋山涉水去把垃圾扔了,又是一场战役!

所以为了减少来回走动,很多人在车上尽量减少吃东西。水也不敢多喝,这个经历坐过春运火车的都有感受,因为火车上上厕所简直比没座位还难受!


一趟旅途下来,往往买的一塑料袋子吃的只动了一小半,就下决心,下次坐车不带这么多东西了,所有吃的都在车上买!

那么问题又来了,在火车上买的成东西吗?

学生嘛,本来没钱,坐车上又怕被偷,所以兜
里只揣上百十元,还花零,分几个兜装。

香烟瓜子啤酒花生豆腐干,随着熟悉的声音响起,肚子饿了,方便面多钱,五块?水多钱,五块?盒饭多钱,十五?

爱吃不吃,过了这个村就没这个店了,这是最后一次送餐了!

麻蛋,买了!费力的从兜里捻出几张钞票,少买点,没吃饱。尤其盒饭,冷就不说了,味道也不说了,可是这白腻腻的肥肉看上去就有想吐的感觉。

豪一把吧,到餐厅就餐!两菜一荤一素一瓶啤酒一碗米饭,70?好吧,就吃这一顿!

你在火车上吃东西还有什么经历,讨论下


蜗牛说点事


火车上的消费一般来说主要是餐饮消费。

餐饮消费是需要在一定的环境气氛中进行的,环境气氛舒畅宽松,消费进行得也就舒适,消费意愿也就会高。

比如装修现代化的连锁餐厅,点一份餐可以自由看书的书吧,或者风景点的广场茶座,都普遍是不缺少消费的环境场合。


相对而言,火车上的消费环境就显得先天不足了。硬座很局促,卧铺也狭窄,即便到了餐车实际上也是人挨人,且就餐时间有限,不能超时。 加之火车上的餐饮价格普遍较高,味道也很一般,很多人觉着不是物有所值,也就不愿意买火车上的餐饮,转而到停靠车站的站台上去买,或者直接自带食品了。


尽管因为火车上空间狭窄,很多人不能很放松地进行餐饮消费,但是与此同时,在并不宽敞的火车上进行餐饮,也是很多人的一种打发旅途寂寞的心仪方式。自己一只烧鸡一瓶酒喝一路的人并不鲜见,就着一包花生豆边吃边聊的景象也很常见。

那种一边吃东西一边看着窗外行进的风景的旅途感,其实对于餐饮来说是一种很好的诗意气氛营造因素。 他们在这种以自带食品为基础的火车餐饮方式中,既享受了流动不居的风景,也避免了多花钱,在“拒绝”火车上提供的餐饮消费的同时,实际上还是在进行一种自主的餐饮消费。

面对这种情况,火车餐饮的提供方似乎并不是很在意,他们并不愿意就此降低价格或者过分延长餐厅就餐时间。因为火车上的人员密度极高,即使有相当一部分人不去消费,也毕竟还是有一部分人消费,那消费的一部分人就已经足以支撑他们的营业了。


东方连话


助恶助垄断,有违公道…


用户96849701402


在火车上由于舟车劳顿,不想吃东西,由于坐车时间长,大部分乘客都已经在上车前准备好了食物,还有,火车上的饮食总的来说口味不行,另外火车上一直以来贵很多,所以大部分的人不愿意在火车上消费!


YY我就是妖妖


比住院都消费大,买好吃喝才上车。


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