完美life
德系：帕萨特、迈腾1.8T的中配优惠后差不多25W可以办好，但不含装潢，优点是高端大气上档次，而且保值率超高。斯柯达昊锐也不错，25万绰绰有余，但不要买1.4T版本的。
美系：新蒙迪欧、君越，动力杠杠的，外形也不错，就是养车费用高，费油。
韩系：索纳塔八，价格便宜，最低配裸车优惠后14万多，办下来就是不到17万，满足家用，但动力、整车质量、安全度都不如德系、美系。
日系：新雅阁、天籁、凯美瑞，其中雅阁和凯美瑞较不错，家用商务都很有面子，油耗不高，舒适度延续日系一贯作风，小毛病很少，返修率低；天籁是三好学生，中庸派，只是安全性不好，我朋友的天籁高速失控撞车后安全气囊竟然没弹出，官方解释竟然是超过安全驾驶速度了，坑人啊。
综合以上对比，该买什么车迷心里有数了吗？
痴车迷谈车
首先预算25万可谓是相当充足无论国产还是合资皆可纳入选择范围，甚至一些豪华品牌车型也在其中，对于家用车来说更多的强调舒适性和实用性，目前市面上部分中级车在定位家用同时主打运动元素这样我们的选择更加的多元化，那么我会入手哪款呢？答案在如下几款车型中。
家轿日系老将丰田凯美瑞
凯美瑞可谓是日系车中家轿老将了，至2006年引进国内后销量口碑一直持续走高，目前现款车型是第八代凯美瑞这代车型设计比老款多了些运动元素从外观上看更加激进、精致一些，目前凯美瑞仍然坚持自吸之路所以25万的预算最佳选择是凯美瑞2.5L豪华版该版本主要看中的是2.5L+8速变速箱油耗方面只是增加了一个油而已百公里7L左右，不得不说日系在燃油经济性上相当的不错，不过座椅加热与通风居然只有旗舰车型才有？有点不地道。
移动大沙发座椅日产天籁
天籁一直以来在舒适性方面优点突出，现款主力车型天籁是第一次采用的2.0T发动机一定程度上与天籁主打的舒适性有些不符合（因为题目25万预算所以2.0L车型这里不讨论）因为自吸更加的平顺安静与主打的舒适更加匹配。现款车型更加张扬大胆，放大了中网整体设计同时为配合中网设计感缩小了大灯，大家仔细观察就会发现新款外观上与老款车头设计刚好相反，不知道是不是设计师在偷懒？25万对应车型为天籁2.0T智享版，该版本较比上述的凯美瑞版本配置上略有不及，但多了一个座椅加热对于北方的车友相当实用，另外由于采用2.0T发动机其马力比凯美瑞2.5L更高。
拥有炫酷外观和强劲动力的别克君威GS
现款君威GS是其系列的第三代运动版，GS外观上就让人着迷虽然是换标欧宝但依然有着美式肌肉车的轮廓该车有四大亮点配置Brembo卡钳、BOSS音响、可变悬架、Matrix矩阵式LED大灯有多达十几种照明模式且会根据实际路况人况自动切换，另外AGR认证的一体式运动座椅让君威GS运动气息从里到外散发出来，另外君威GS发动机马力261Ps百公里加速6.5秒？但君威GS豪华型在安全配置方面比较吝啬。（大家看我头像就知道我的选择了吧）
最美大众车——大众CC
我相信见过实车的朋友无不被它外观所吸引，许多人认为老款cc才是颜值巅峰？不错前代cc确实算是前几年大众车中别具一格的车型，而现款cc我认为外观上又是另一个巅峰之作；无论过去还是现在汽车从来都是一个看脸的时代，但cc的内饰与其高颜值的外观显得格格不入现款cc依然是中庸的设计风格，话说这内饰与迈腾难道同一个人设计的？另外cc自推出以来其销量并不高，过高的售价使cc压根就不是走量的车型，更多的是丰富其产品线，现款cc强调更多的是舒适性动力方面中规中矩。
焕然一新的法系车标致508
新款508刷新了我对法系车的认识，以前的法系车确实饱受诟病，直到新款508推出我才发现原来法系也可以这么美，这代508外观与内饰都属于高颜值设计，在本文车型中只有标致508的“獠牙”行车灯才是最炫最吊的，历来法系车在车型配置和硬件方面是最厚道的车企，508L25万预算对应400THP激情版，该版本配置丰富另外配有座椅通风和加热两个超实用配置，另外总感觉法系车总是付出和收入不成正比，在国内市场耕耘这么多年旗下车型终究没有什么爆款车型。
除了上述五款车型外可供选择参考远不仅于此这五款车售价均达到或接近25万配置方面除了cc其余车型都较高，我会选择其中的君威GS我的侧重点在于动力对空间要求不高，这个级别车型空间君威最说不上话但动力方面是君威GS的优势部分，图上君威GS正是我朋友才入手的，动力确实无可挑剔。
小柯聊车
凯美瑞
雨夜星空104
热门B级车领域，谁最值得买？这是一个只要有B级车就会永恒存在的话题，未来帮助大家解决这个终极疑问，我们找来了当下国产B级车市场中最热门的四个选手，它们分别是全新迈锐宝XL、雅阁、凯美瑞和天籁，“销量高”、“关注度高”、“用户基数高”是它们的共性，最后到底谁最值得买呢?继续往下看，你会在我们的四款热门B级车对比评测系列文章中发现答案！
动力系统对比
这是最有意思的环节，全新迈锐宝XL使用了三车中排量最小的1.3T发动机，雅阁使用了1.5T发动机，凯美瑞和天籁都是2.0L自吸发动机，但是横向对比功率和扭矩参数可以看到，凯美瑞功率最大，全新迈锐宝XL扭矩最大，各有优势。
另外，值得一提的是，这四款车都使用了CVT无级变速器，至于目的是什么，很显然就是冲着省油去的，三款日系B级车使用CVT无级变速器是意料之中的是，来自美国的全新迈锐宝XL也使用了相同的选择，可见大家的造车理念都在慢慢相互融合。
谁的外观最好看
这是一个因人而异的主观问题，不好统一作答，但是能肯定的告诉的你，它们都采用了各自品牌旗下的最新设计语言，要我说，各有韵味，都很好看。虽然主观的设计好坏不好评论，但是实打实的车身参数却可以仔细分析，能看到全新迈锐宝XL的车身长度最大，雅阁的轴距最长。
内饰：凯美瑞配置过于“朴素”
就内部质感来说，全新迈锐宝XL的表现足够厚道，中控台部分的皮革包裹带来了极佳的触感，这点与凯美瑞相似，不过后者由于自身配置过低，中控台连个彩屏都没有，让人感觉不如全新迈锐宝XL、雅阁和天籁实惠。
在四款车售价相近的前提下，全新迈锐宝XL的配置表现是最棒的，它拥有最丰富的功能，全新一代MyLink+智联系统包含导航、电台和音乐等丰富车载APP，为车载应用提供终身免费流量，支持OTA远程在线升级和个性化账户，满足不同人的个性化需求。全新一代安吉星智能车联系统具有碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、4G LTE无线热点等功能。比其余几个对手领先不少，这里特别要提到的是凯美瑞，时光都已经进入21世纪了，智能手机数量大爆炸的年代，它的车内竟然连个蓝牙都没有，真是太不应该了。
空间：全新迈锐宝XL行李厢最大
因为都是B级车，通过我们的亲身体验，发现大家关注的后排乘坐空间都特别充裕，没有本质区别，所以这里我们就找最不一样的行李厢空间说事了，看到下面的对比图，能发现还是全新迈锐宝XL的行李厢装载能力最强，这里凯美瑞再次垫底。
性能测试
在加速、制动、绕桩和圈速测试环节，全新迈锐宝XL在四款车中的名次都是第一或者第二，其各个单项和综合成绩表现都优于天籁和凯美瑞；而与雅阁相比，二者有着各自的优势。
性能测试
在加速、制动、绕桩和圈速测试环节，全新迈锐宝XL在四款车中的名次都是第一或者第二，其各个单项和综合成绩表现都优于天籁和凯美瑞；而与雅阁相比，二者有着各自的优势。
灿哥爱生活
B级车：
德系：
帕萨特、迈腾1.8T的中配优惠后差不多25W可以办好，但不含装潢，优点是高端大气上档次，而且保值率超高。
斯柯达昊锐也不错，25万绰绰有余，但不要买1.4T版本的。
美系：
新蒙迪欧、君越，动力杠杠的，外形也不错，就是养车费用高，费油。
韩系：
索纳塔八，价格便宜，最低配裸车优惠后14万多，办下来就是不到17万，满足家用，但动力、整车质量、安全度都不如德系、美系。
日系：
新雅阁、天籁、凯美瑞，其中雅阁和凯美瑞较不错，
家用商务都很有面子，油耗不高，舒适度延续日系一贯作风，小毛病很少，返修率低；天籁是三好学生，中庸派，只是安全性不好，我朋友的天籁高速失控撞车后安全气囊竟然没弹出，官方解释竟然是超过安全驾驶速度了，坑人啊。紧凑型车：说实话25W买紧凑型车有点亏，不过你可以追求高端的，具有驾驶乐趣的车型。比如沃尔沃V40、速腾顶配高配、雷诺风朗等，因为你要求是三厢车，所以高尔夫GTI等纯运动车型及奔驰A级、奥迪A1A3、宝马1系就不考虑了。纯手打，希望能帮助到你。
