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輪胎的使用壽命4-5年，公里數是40000-60000公里，理論上是不需要更換。
根據你發的照片上面的輪胎確實出現裂紋了，為了你和他人的安全著想，還是建議換掉。
輪胎上為什麼會出現裂紋呢。
1、有可能你是買的庫存胎，如果這條輪胎在買之前就在店裡放了很長時間。橡膠件不管使不使用時間放長了都會老化，所以學會辨別輪胎的生產日期很關鍵。
像上面這條輪胎就是2017第18周生產的。
2、經常行駛在環境較差的路面導致輪胎提前老化，比如地上帶有對輪胎腐蝕性的東西。經常停在太陽下暴曬或者胎壓一直處於較高的狀態都會導致輪胎提前老化。
指尖修車
看了其他人專業人士的回答，心慌的一匹，我的米其林輪胎跑了有65000了吧，裂紋早就有了，其中有個輪胎側面還破了一小塊，計劃到7萬再換吧，看了下網上的原廠胎價格，我擦，好貴，四條胎一個iPhone啊，心在滴血，平時也沒刻意怎樣保養輪胎，洗車時輪胎該塗油塗油，65000公里百分之七十高速，14年的車，輪胎是14年第15周產的，沒換過，有過兩次在高速的時候胎壓監測報警，下高速後修理店放了放氣，把胎壓降下來就好了。
米胖子不耐磨，靜音好，價格貴，我的全尺寸的備胎還是全新的，正在糾結是不是換三個胎，學華為讓備胎“轉正”，淘汰下來的一個胎當做備胎。或者換個其他品牌相對便宜且耐磨的胎。
綜上，根據我自己車輪胎的問題，我認為您換不換看您心情，駕駛習慣不好，急加油急剎車走爛路，建議提早換。
話不多說，有圖有真相，注意看細節。
紅桃K撇侃車
根據題主的描述以及照片來看，題主的輪胎暫時不需要更換。
但是這樣的輪椅需要注意的地方就相當的多了。根據樓主照片上的花紋可以確定這個輪胎是米其林輪胎，所以樓主在使用兩年且輪胎花紋沒有磨損的情況下，卻出現大量裂紋的情況我一點都不意外了。
米其林輪胎的龜裂現象
我更換過很多米其林輪胎，它都有一個通病，那就是輪胎表面的龜裂，和里程數無關，基本在兩年左右輪胎花紋處的橡膠開始有裂紋，三年左右的米其林輪胎排水槽的地方開始龜裂。我換過最誇張的就是一臺高爾夫6，原車205/55/16米其林XM2花紋，輪胎基本沒有任何磨損，胎毛都很長，輪胎大概使用三年半的時間，整體裂紋相當嚴重，甚至排水槽的位置裂的花紋感覺隨時會爆胎。
輪胎正常的組成是天然橡膠、合成橡膠以及鋼絲和簾線。其中合成橡膠是控制輪胎的耐磨度，天然橡膠是增加輪胎的舒適性，而米其林輪胎為了追求極致的舒適，所以輪胎中天然橡膠含量比較高，因此輪胎相對不耐磨且不抗老化，輪胎容易開裂。
如何讓米其林輪胎物盡其用？
1、以題主的輪胎為例，使用里程相當少，所以就不以輪胎使用里程作為更換的標準，以時間為標準，題主的輪胎任然可以繼續使用，但是每次長途之前都需要對輪胎胎壓進行檢測，觀察輪胎表面的裂痕情況，如果排水槽裡面開始出現龜裂現象，建議直接更換掉。
2、我覺得米其林輪胎的使用標準在三年或者5萬公里，我換過的所有米其林輪胎，全部都不是因為花紋磨損到位才換的，都是由於老化，明顯感覺到隨時要爆炸才換的。
3、對於經常長途或者車子使用率很高的車主，可以選擇米其林。舒適不說，還能物盡其用，對於平時僅僅上下班的朋友，最好不要選擇米其林，白白增加用車成本還感受不到米其林的舒適性。
總結
題主的輪胎暫時不需要更換，可以考慮使用到三年之後再換，平時上高速和出遠門之前最好去輪胎店檢查一下胎壓和裂紋情況，一定要注意觀察排水槽位置的裂紋情況，只要看到排水槽位置有開裂，建議最好直接更換。米其林輪胎沒有用壞的，只有老化壞的。
陳先森說車
如果您問題中所附加圖片是真實的，那麼請繼續使用吧，不必處理、也沒辦法去處理；影響不到安全，因為輪胎表面橡膠起不到承受壓力的作用，所以即便它出現了大面積龜裂，也不會導致爆胎，這一點不必擔心，如果您經濟實力較好，進行更換也未嘗不可，不過鄙人建議您繼續在跑幾萬公里更換即可！
米其林輪胎不耐磨幾乎是公認的，但您僅僅使用兩年，就出現這麼大面積的龜裂，只能說輪胎在到您車上之前，已經出現老化問題了！輪胎外表面是橡膠打造，即便新輪胎、不用，連續放個五年，也同樣會龜裂；所以買輪胎時一定要看好日期，放幾年的新胎等於舊胎；因為更換輪胎的標準不僅僅是里程數（也可以理解成實際磨損程度），還有使用週期，二者哪個先到以哪個為標準；輪胎龜裂了，屬於正常橡膠老化，老化過程不可逆、所以您就不必想怎麼處理了！
關於安全隱患
輪胎表面橡膠龜裂，並不會導致安全隱患，沒有爆胎的風險，這一點請您放心，因為輪胎表面橡膠並不起到承壓、支撐作用，就與咱們人的皮膚、建築的牆皮是一個道理，起到支撐作用的是骨骼、鋼筋結構；輪胎也完全是同樣的道理，真正起到承受內部壓力、支撐作用的是簾子布，只要簾子布不被損壞，輪胎就不存在安全隱患；如上圖所示，這就是個基本的子午線輪胎基本結構，輪胎內部氣壓被簾子布結構所壓制，所以作用不到表面橡膠，所以即便輪胎橡膠龜裂，也不會爆胎！
只有當簾子布結構被破壞時，比如高速行駛壓到硬物、低胎壓時爬馬路牙子時，簾子布結構就很容易被破壞，簾子布結構被破壞後的結果就是
應按照磨損程度來決定是否更換
實際上輪胎沒有固定的使用里程、週期，那些什麼幾年、幾萬公里只不過是相對範圍，具體的還要根據實際情況來決定，比如輪胎的實際磨損程度；如上圖所示，當輪胎表面磨損到兩個黃色箭頭處時（
與之齊平），也就到了應該更換的時候了，因為這個時候胎紋已經消耗殆盡，抓地、排水能力大幅度下降，所以這樣的輪胎才會有風險隱患，您這時即使更換新輪胎即可！
總而言之，如您圖上這般龜裂，並不會影響您車輛的行駛性能、安全性，胎紋還很清晰，所以完全不必更換（土豪自便），因為輪胎內部結構沒有被損壞，所以也就不存在爆胎的可能性，可以放心使用；當然這種問題也沒辦法去處理，橡膠老化是不可逆的，所以您處理、不處理都無法改變它老化的結果，所以不必把它當回事，只要確保沒有鼓包、再跑三萬公里也不打緊！ 非專業車評
輪胎是非常重要的安全件，影響車輛的剎車制動，可能帶來嚴重後果。我們應該經常檢查輪胎狀況，定期更換輪胎，這樣才能保證行車安全。平時能夠主動觀察輪胎，發現裂紋，說明車主還是比較細心的，這是很好的用車習慣。
對於已經出現裂紋的輪胎，我們應該如何處理？如果裂紋比較多，也比較深，說明輪胎已經老化，這樣的輪胎是存在安全隱患的，尤其是跑高速的時候，有爆胎的風險，並且還會影響剎車距離，在高速行駛時都是比較危險的事情，所以，還是建議更換。
正常來講，只要使用保養得當，一般輪胎的壽命可以達到5、6年，2年多的輪胎就出現這麼多的裂紋，應該是不正常的。可能輪胎原本是庫存胎，已經放置了一段時間了。我們在購買輪胎時需要確認一下輪胎的生產日期，一般都會刻在輪胎上的，時間較長的就不要使用了。
平時在日常使用中，我們儘量不要急剎車急加油門，這樣會加快輪胎的磨損。每個月測一下胎壓，確保輪胎處於正常胎壓狀態下。然後半年或者一年將車輛的四個輪胎進行交叉換位，均衡一下受力，這樣四個輪胎的磨損比較均衡，到時候可以同時更換，不至於驅動輪磨損很快而後輪磨損較小。對於車輛來說，四個輪胎磨損程度最好是比較相近的。
對於出現裂紋的輪胎，小編的建議是更換掉比較安全。平時注意一些用車的習慣可以減少輪胎的老化和磨損，延長輪胎壽命。另外，如果同一條輪胎補過多次，建議更換比較好，因為修補過多次的輪胎在行駛過程中同樣存在很大的安全隱患，車輛低速行駛時可能還可控一些，如果實在高速上行駛，那麼後果會很嚴重。
汽車觀察家
輪胎的花紋還很深，但是肩部及胎冠處已經開始有大量龜裂了，這明顯是由於日常使用或者養護不當造成的，不排除您的駕駛習慣不好導致的輪胎老化問題。
從龜裂情況來看，已經老化，而且會越來越嚴重，普通的市內駕駛還沒有太大的影響，如果是跑高速安全係數就比較低，建議儘早更換輪胎，以免引起爆胎的情況。
日常輪胎注意養護
1、維持胎壓正常
2、使用輪胎寶等養護操作
3、日常減少輪胎碾壓路肩
4、停車時輪胎要回正，不要斜著長時間停放
行走的新能源汽車
2年半跑了2.5萬公里說明您跑高速不多，仔細檢查一下是否有硬傷，如果只是有小裂紋，在市內開沒什麼問題，因為車速不快，如果上高速行駛，特別是夏季建議車速控制在100左右。個人建議還是更換比較好，安全更重要，國產輪胎也挺好，價格也不算貴。
老程說輪胎
具體要看裂紋程度和位置，不嚴重就前後對調一下使用，當然最好是換掉！
火星人356
你的裂紋從圖片觀察，不是很嚴重，市區駕駛為主的話還可以維持使用。如果發現胎側老化，建議更換。
Kevinjumping
你這個裂紋在胎肩部位，可以繼續使用。可能你的去做個四輪定位，看看定位有沒有問題。
