学车到底难不难?

丰功伟业


随着社会的发展进步,开车已经成为一种基本技能,是每一个人应该具备的。因此,全面学车也就成了一种社会现象。伴随着学车人数的激增,学车的各种政策规定也在不断调整变化之中,旨在让学车的人掌握扎实的驾驶技能,毕竟开车是一种特殊技能,涉及自身和他人的生命安全。这样,无形中就导致学车的难度增加了。对大多数人来讲,学车还是比较难的,这主要体现在以下几点:



第一,选择哪个驾校比较难。社会上的驾校很多,良莠不齐,不好辨别。一旦选择不好,就会带来很多的烦恼,费时费钱不说,还可能会上当受骗。因此,选择正规驾校,选择学员口碑好的驾校才能保障自己学车的顺利进行。

第二,人多车少导致练车难。由于学车的人多,而驾校的教练车相对较少,常常导致学员为练车要花费大量时间去等待,往往一个上午也就练一两把,可以说百分之八十的时间都在等候。因此,选择驾校时也要考虑教练车是否充足,能不能保障有充足的上车机会。

第三,考试的评判更加严格。考试监考手段的更新和评判标准的严格,使得考试过程难度增加,很多人屡次考试不过。加之考试有次数的限制,补考又要缴纳补考费用,导致学员思想负担加重,更加害怕考试,更容易出现失误,从而进入一种恶性循环状态。因此,要练好技术,保持好的心态,这样更容易过关。


第四,对年龄偏大没有电脑基础的人来说,科目一和科目四就是拦路虎,不会操作,记不住。其实,科目一就一千来道题,只要你反复做题,多回顾易错题,就能过关。

第五,科目二和科目三是实操型考试,对操作能力不足的人来说,的确很有难度。科目二的难度主要体现在对离合器掌控和对车身距离的掌控,以倒库和坡起为典型代表。科目三的难度主要体现在驾驶的细节和安全意识。
人常说,困难像弹簧,你强它就弱,你弱它就强。学车也是这样,难与不难是相对的。你学的扎实,掌握得好,就不难。否则,就难。只要你充满信心,扎扎实实练车,你就能学好车,不但感觉不到其难,还会体验其中的乐趣。


美丽的红枫叶


我刚拿到驾照两个月,我觉得学车的过程是辛苦的,但也是值得的。

我是2016年10月1号报名的,之后科一挺快的,大约十几天就考了,科一还是比较简单的,只要下载个驾考宝典之类的题做做就过了,我考了94分。科二的学习对于我来说真是一段灰色的日子,本人实践操作方面比较笨,倒库开始的时候老是打错方向,自己明明在心里也不住的提醒自己,可手好像就和不听使唤似的,老是打错,离合也踩不稳,老是熄火,那时我觉得自己好像不适合开车,应该考不出驾照了,其实千万别放弃,这样的日子大约过了一两个月吧,自己开始慢慢找上头绪了,应该也是熟能生巧吧,终于可以完成倒库了,其他的几项就简单多了,我们这边驾照都是先学好倒库后,剩下的几项一个星期全学完。我的科二考了两次,考试时别紧张,按平时教练交的操作就一定可以过得。

科三我个人觉得比科二简单多了,多练习,记好几个踩刹车的点,还有就是一定不要紧张,应该还是比较容易过的。

完成了科三的考试,真是松了一口气,科四和科一类似,多做几遍题,应该是不难通过的。希望以上回答能够对你有所帮助。


秋雨197544023


不请自来,分享一下个人观点和经验,驾照难考吗?自己当时在没有考驾照之前也有同样的疑问。只要自己下定决心考取驾照,用心去学,保持良好的心态,个人建议:考驾照不要只听取别人的意见,不管什么事情只有自己亲身经历后,才知道难于不难。我考驾照时,由于对车毫无概念,所以不管是同事还有朋友对我的期望都不大,以为我一定得好长时间才能考到驾照,当时对我多少有些打击。事实证明一切,自从报名考驾照以后,自己坚持每天去练习,不屈不挠,由于考驾照是在炎热的夏天,照样风雨无阻,功夫不负有心人,两个多月时间,科目一到科目四顺利一次性通过。再考驾照时,有许多学员都是由于时间比较紧,但是还会每天都去练习,建议要趁热打铁,不要间断性的去练习,切勿三天打鱼两天晒网。

驾照考试一共是四个科目,科目一和科目四都是随机抽取考试,考试时间位45分钟,每次考试都有两次机会。科一和科四不同的是科一是单选题,共100题,90分及格。科四则是多选题,共50题,也是90分及格。当时自己下载了驾考一点通,首先把科目一和科目四1000多提大体去看一遍,然后去分类去练习,有些题目大体意思是一样 ,只是不同的问法,只要一有闲暇时间就去练习,可以把自己感觉比较容易好记的放一下,多抽时间去练习比较容易犯错的题目。总之科目一和科目四,多看,多做,多练习。建议不要到考试了才去临时抱佛脚,不下功夫,是通过不了考试的。

科目二考试:倒车入库,坡道起步,侧方位停车,曲线行驶,直角拐弯,共五项。平时练习时自己一定要下一番功夫,当时自己练习了将近半个月才去参加的考试,每天重复同样的练习难免有些乏味,坚持就是胜利。练习时一定要学会总结经验,每天一点点小进步,不要总在同一个地方犯错。不懂就问,问后自己在练习多加留意就好。一定要保持一个好的心态,有个好的心态很重要,对平时练习时和考试时都是有利而无弊。科目二考试过程中有些小细节,自己一定要多加注意,有时候就是自己平时不注意的小细节,会使自己导致挂科的原因。

科目三,要做到胆大心细,当时我从来没有上路开过车,心情紧张这是在所难免的。但不要过渡紧张。不管什么事情都有个适应阶段,慢慢来别着急,有时候越着急就会越容易犯错。平常心对待就好。科目三主要是考:首先绕车一周半,在车内调整座椅,观看左右中三处后车镜,系好安全带,观看档位 ,切勿带挡打火。左转弯,右转弯,加减档操作,变更车道超车,直线行驶,调头,靠边停车。练习中要有耐心,学车不是一朝一夕就能学会的事情,欲速则不达。

以上是我自己观点和经验,希望能够帮到您。谢谢!不足之处多多包含,多多指教和支持,谢谢!欢迎留言探讨!多多关注!









驾照考试小经验


学车看个人感觉吧我觉得,说说我的经历吧,我是2月20号和我堂哥带我去报名的,我是农村的。去报名后教练说3800报名费,还有补考不过不超过5次的交200保险费,然后我就交了吧,保险。一共4000然后第二天21号去到教练的店铺,早上7点半到,教练开车我们去横县办理手续,过程花了几十块钱,拍照之类,签字。办完后过了一周才能预约科目一,没报名之前我也下载过驾考宝典练习,不过很糟糕,报名后疯狂练习科目一。练了三千道题,然后全真模拟,智能考试,未考题,都做了,最快速度是图上那个4分52秒的,那次是全真模拟,我几乎不看题就选。

过了一周预约成功后,3月6号就到宾阳考科目一,6号当天早上5点半我就起床了,当时下了很大的暴雨,还是我老爸开女装车搭我去教练那里的。6点22分到达教练那里,然后人差不多到齐了就走了,对了考科目一要带身份证,当时一伙人有两个忘带幸亏没走远,又转回去。到达宾阳已经10点了,那情况就是后面4个男的很挤那种,有一个女学员在前面坐。说一下吧,心态要好,不要急。去考试也要办手续才能进去考,点到你的名字就轮到你,我们当时是五个学员,路路通的,我考完后就排队登记了,五个人当中最快是我,不吹牛逼,然后五个人当中两个人中间不合格,又补考了一次,另一个戴眼镜的小哥过了,另一个大姐状态就不太好了,第一次88分,第二次83分。。。。后面出去我们也是安慰她说回去再好好复习,下次争取一把过。

现在的情况是练科目二,我们那个教练场说真的,早上九点多去练车10点半才轮到你,就两辆车,,一台旧的和新的,新手就练旧车。考科目一的时候我都没去过一次。我一般都是挑下雨的时候去的,一两个人,一个人练了一两个小时😁,刚开始教练教的是打方向盘,从最基本的开始。接着是踩离合,第一天踩离合我踩猛了,第二天去练就好些了。然后就到倒车入库,教练会跟你说到哪个点转方向盘,回正。我去的第一天教练都没叫我调镜子和座位,我都是自己跟车看其他学员学的,我没摸过车。等到入库练熟了,到直角转弯,半坡停车,s弯,最后教练教我的是侧方停车,有些人是倒车入库难,半坡容易,相反,我是觉得半坡很难,刚开始前几天都不记得步骤,左边的后视镜镜底压到中间那条大黄线就马上踩紧离合和脚刹,又好像是停车后挂挡拉手刹,之后打左转向灯松手刹挂一档,

接着慢慢松离合,等到车子震动两下的时候,再松开脚刹,好像是这样的😂😓我常常会忘记。每天基本去教练场练两圈,感觉我的两圈很快就结束了,就轮到下一个了就感觉很不公平。我是6号考科目一的,10天左右就能预约二,预约后期待一把过吧😁









我不是玩家5237


学车难不难我觉得是看个人感受吧,我也来说说我的经历吧!


18年6月19号报的名,最开始是公司的一个男生在考,他先考了科一,但是因为一个人不太想去练车,加上5、6月份之前天气也不是很暖和,也就一直没有去,后来听说我也想考(碍于没有钱,就一直没有报名开始),后来就各种的跟我说,好吧,那就去吧。


当时是在借呗上借的4000,报名实际是3980,加上照相什么的用了60,合计4040,报好名之后教练就带我们两直接练车了(我们是做线上广告的,教练是我们的客户)。最开始练倒车入库,6月份的天气实在是有些歹毒,中午的时候差点没晕过去。一个星期之后教练开始给我预约科一,我就不停的刷题,最开始也是二三十分,很着急,后面慢慢的就90多分,100分的样子,最后考试的时候第一次86,第二次88,我怎么也没想到我在科一就挂了,好吧,既然已成事实,赶紧去交补考费吧预约下一次考试。


第二次考的时候96分,过了。7月十几号的时候生病了就没再去练车,那男生也没有去练,差不多过了一个月8月几号的时候教练说给我们约科二,然后我们每天下班就去练车,三天的样子就考科二,那男生先考,一把过,我在后面考,没错,我又挂了。刚上车的时候脚一直在抖,我都害怕一不小心把离合踩熄火了,第一把在曲线压线,第二把在半坡,我以为车熄火了,在不停的拧钥匙,结果红灯到了,又挂了,车开回起点又去交补考费。


那男生考完科二就在练科三了,练了三次就去考也是一把过,所以他很顺利的在8月28号的时候就拿到了驾照。然后我就等10天之后约科二,然后再去练车,第二次考的时候虽然脚也在抖,心态其实也放平了,但内心深处还是有点害怕再次挂掉,还好第一把就过了,100分。


准备约科三,开始练车,真正的在路上跑,第一次练的时候感觉需要记得东西好多,比起科二看点来说,科三记得东西也多(我们考试与练车是在同一个地方,同一条道上,所以练车的时候基本也把路况摸熟悉了),在超车的时候速度要在30-40码之间,那时候就感觉速度好快,有些害怕,超完车还得赶紧打转向灯,超过3秒才能变道,当时是手忙脚乱,根本就不知道要怎么去操作,慢慢的熟悉了也就好了。


最后考科三的时候,第一把,换挡离合没踩到位,就挂了。第二把,说起来也很尴尬,把车开到起点,没拉手刹,下车的时候有考生就问我有没有过,跟他聊天去了,没检查,刷身份证就挂了,还没开始就结束了。


又去交补考费,等待10天过去继续约。最后考科三的时候也是一把过,100分。约了科四,很顺利的科四没有再挂了,一把过,94分,在10月18号那天,也就是赵丽颖和冯绍峰官宣的那天,拿到驾照出来就看到了头天。


可谓是一波三折,花了4个月才拿到驾照,不算上生病的时间。从科一挂到科三,都抱着大不了重来,本命年可能运气不太好等等心态。其实考试主要还是看心态吧,太过紧张了就容易出错,扣分都是5分10分的扣,容不得出几个错误。用我们教练的话说就是胆大心细,我们教练人也不错,从开始练车没有吼过我们,就有些时候在同一个地方犯错次数多了,说话声音大了些。我在科二时半坡一直熄火,科三的时候爬坡熄火,在半坡起步老是熄火被他讲过。


总之考试以平常心对待,就像平时练车一样,心态放平,不要一直想着万一考不过怎么办.......最后祝各位准备考试的朋友顺利通过!!!


Y小石头


不知道难不难,我79年的小学文化,2018年科一看了不下于五遍,考了98分,科二一把过 最后直角拐弯的转向灯都忘记关了 还是及格了,科三考了两次 三个回和,第一次 一回和刚起步油门加过火了 第二回合直线行驶方向盘不稳挂了,过了几个月又去考第二次 第一回合我紧张的很 在路口等红绿灯的时候直打自己的脸 用力咳几下,那一车四个就我一个考过了,下车的时候我都是蒙的,去签字的时候都还不知道自己考过没,太他妈的紧张了,后来问考官说我考过了,那个考官挺好的,都是用眼神提醒我,科四也是看了四五遍考了92分勉勉强强过,我草它大爷终于拿到这个东西了。


阎王爷今年不收礼


本人14年考的驾照,所有科目都是一次过,我来谈谈我的感受。

第一,克服心理障碍。

既然你会头条提问此问题,我猜你可能心理还在犹豫,困惑,或者畏惧。大学的时候时间比较多,家人就要求我去学驾照,但我在内心是抗拒的,我是女生,因为从来没有摸过方向盘,脑补了很多可能冲进草丛的画面。总想找个人一起去学,一起丢脸,被笑总要有人诉苦。其实根本没有这些事,去到驾校发现大把多人没摸过方向盘,大把多人比我胆小。跨出第一步大胆报个名。

第二,掌握技巧。

离合控制好,一切都手到擒来。不懂的多问教练,被骂就被骂,作为一个教育行业的工作者告诉你一句实话,如果一个老师还肯因为你不会而劈头盖脸批评你,那说明他觉得你还有救。大不了多费点烟给教练,但当时我没有给过任何烟之类给教练。其实有的教练还是挺负责的,嘴巴毒是毒了点。

第三,持续练,不要长时间中断。

考驾照要练出手感。有些人三天打鱼两天晒网,刚有起色又因为各种原因耽搁,好不容易有手感又生疏,无效的练车,浪费时间。既然打算考,那就多去多练,不要玩游戏一样,当然工作还是要的,除非家里有皇位继承。

第四,考试心态很重要。

考试别紧张,紧张离合就控制不好,控制不好容易挂。调整好心情,不过就补考嘛,有机会提前去适应考场(当时我们可以交些钱进去跑一两次,但我没去毕竟当时学生一只,没得钱)。科目二考试结果一般两种情况,要么一次过,要么两次都不过。应考的心理素质太重要了。

第五,考驾照不难,但是考上后不要成为僵尸驾照持有者,要尽早上路,不然都还给教练了。😂



一枚有梦想的微懒虫


学车 我觉得心里素质要强大一点 我前两年刚满18就去报名驾校了,是在广州学车 清远考试的 当时一起学车的还有一些大叔什么的 科目一一起考的 都过了 练习科目二的时候 因为我年龄比较小 又是女生 比较少 所以都让着我 不管什么时候来练车 都是让我先练 然后我当时玩心大 随便练两把就走了 他们练习的时候开的很好 有时候还教我看点什么的 教练都说他们会过 然而考试的时候 十个人里面挂了五个 教练没想到我居然能过 纯粹是运气好 然后没过的那个大叔 就在那哭 掉眼泪 感觉挺不好意思的 怎么说呢 就是心酸 🤦🏻‍♀️ 所以我觉得心态要放好 不要太紧张 这次不过 下次过就行了, 别给自己太大压力

科三的时候 都是晚上练车 也是练了两天都去考试了 基本都过了 然后下午把科四也考了 一起拿证 当时考科三的时候 下了点小雨 刚好排到我 车子就坏了 我心想 完了 要挂 然后等车修好 别的同学都已经考完了 去吃饭了 我还在那等 ……

好不容易车修好了 轮到我考了 太紧张了 因为等了好久 车子修好我又是第一个上车的 那个跟车员挺好的,就一直嘱咐我一些事 让我别紧张什么的 但是 直线行驶那里 方向盘没握住 还是歪了 所以第一次机会挂了 跟车员把车开回去 还有第二次机会 然后他跟我说 可以稍微动一下方向盘 不要弧度太大就行 有的地方踩刹也忘记 因为太紧张了 还好 我忘记踩的时候 跟车员都帮我点刹了一下 我反应过来立马跟着踩 最后有惊无险的通过了 😂 前后报名到拿证 一个月左右


无趣的人1


学车难不难?

如果你顺利的考完了所有科目那就不难。

假如你挂科了,那肯定难。

我17年7月报考的,顺利考完科目一,8月开始练科目二,所有项目学完了,教练被开除了,由于还不是很熟悉,驾校安排了一个新来的的教练,本来很熟悉的倒车入库一把都倒不进去了,自己要求又换了一个教练,教9月初考了科目二并顺利通过。

9月中旬报考科目三,5天的练车时间,我也练的很熟悉,考过的把握很大,结果两次都挂在二次变道,对我打击很大,因为练车的时候就不知道什么是二次变道,教练也没有说过,本想继续约第二次,10月份新规,教练让我暂时不要报,说通过概率小。第二年3月份考了第二次,换考场了,第一把因为档位速度不匹配,靠边停车大于30公分,所以不合格。第二把起步没有注意有坡度,后溜熄火挂了。继续约第三次,第一把起步,灯光没有关完直接扣100。第二把转弯压虚线又挂了,紧接着我预约第四次,两把都挂在直线行驶的末端,考场路有弯度,必须要打点方向。由于上班就没有考了。时间到了19年,就在上个月我预约了最后一次考试,不幸的是又换考场了,第一把起步因为灯光没有关完,起步就挂了,第二把反而更放松了,直接满分通过。

我在练车的时候教练就没有骂过我,自己在18年的时候就开过长途。至少有3000公里的路程,技术肯定是过硬的,为什么就一直考不过?

其实学车不难,考试不紧张的很少,能否通过就在于自己是不是细心,很多练车不好的能考过是因为细心,细节做的好,从这就可以看出学车不难。练车练的很好,考试就是考不过就是因为粗心。

最后一句话,平常练车不好的一定要多注意细节一样可以过,练车练的再好,不注意细节一样挂,祝各位早日拿到属于自己的驾照。


网速如风1


作为一个心理素质很差的人,我一直觉得学车难如登天,但又不甘心,觉得别人可以学会,自己应该也可以吧,所以去年报了名.

一月初考的科目一,100分;三月中开始练车,五月初考科三,100分一次性过;六月初开始练科二,八月初考,第一次没过,八月底又考,80分及格;三天后考科四,96分;二天后拿到驾照.

我心理素质不好,容易紧张,所以时间还算蛮长的,再加平时要上班,只有周末练一次,有时候遇到有事,可能二周三周练一次.这一路走来,想想真的蛮难的.

对于理论考科一和科四,建议多刷刷题,当时我用的是驾考宝典,报名后,就开始刷题,所有题刷一遍,然后再重复刷错题,刷个两三晚基本上就满分了,个人觉得效果蛮好的.考试的时候,机器上考的,不用紧张,慢慢做,时间足够的,遇到拿不准的,可以先放着,如果分数达到90分了,不会做的不做都没关系的,不过不建议不做,不管怎样还是要做做的.

对于科目二科目三,我一开始觉得科目二难,学过考过之后,才觉得这些都是死知识,只要掌控好度,控制好离合,一般都不会有问题的.反而科目三遇到的不可测事故比较多,比如路上行人多,车多,出车祸的机率相对高.虽然有工作人员在旁边,但还是怕万一有事.其实,考试都比较死板的,按照语音提示,静下心来,慢慢地完成即可,即使做错了,也不要紧张,有两次机会的.如果两次都没过,那就要再等十天才能约考了.

对于科目二,提醒大家,如果做错了某项目,不知道挂没挂,那就坚持开到底.如果挂了,就当模拟了,如果没挂,也许就过了呢.我当时就莫名其妙的,倒车那里熄火了,我以为挂了,直接开出去了,结果工作人员说,当时挂空档点火接着做就可以了,你怎么在一档点火呢?当时都懵了,不知道点火要空档,挺冤枉的.

还有一点,就是考完后,不管过没过,一定不要先下车,等工作人员来确认你的成绩后再下车.我第一次考时,知道自己挂了,车停一边就走了.第二次补考时,工作人员确认成绩时,我差点开车门下车了,工作人员赶紧制止我,说差一点我成绩就无效了,吓死我了.

总之,就是平常心对待,不要害怕,不要紧张,平时多练习,练习好了约考,考前模拟一下,相信事上无难事,只怕有心人.祝每一位考生都能顺利拿到驾照,真正掌控开车的技巧,不要做个马路杀手.


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