愛de蘋果樹
與科目二不同，科目三考試過程中細節最為重要，之所以對細節的要求嚴格，完全是出於安全方面的考慮。雖然你已經兩次失敗，但是不能氣餒。從另一角度來說，你獲得了科目三考試更豐富的經驗，這是好事。相信自己，一定能順利通過科目三考試的。在這裡，給您幾點建議：
第一，調整好心態，以平和坦然的心態去應對考試。忘掉前兩次的失敗，把科目三考試當成是平時的練車，沉著、冷靜、細心做好每一個環節。
第二，查找前兩次掛科的原因，以防止類似錯誤再度發生。仔細回想前兩次考試的過程，弄清楚究竟是什麼原因導致掛科。是心態緊張？還是技術失誤？還是細節不到位？弄清楚原因後，你就能做出有效應對。
第三，細節要做足，做到位。科目三考試的細節很重要，可以說是細節決定成敗。在此強調這樣幾點：上車前一定要繞車一週；模擬燈光不要搶語音做動作；變道、超車、轉彎、調頭等一定要提前打轉向燈並觀察後視鏡；通過路口、人行橫道線、公交車站等一定要減速；不要搶紅燈；要保持安全的跟車距離；下車前一定要觀察左後視鏡並回頭看，確認安全後再下車等等。
第四，反覆練車，熟悉並強化各個項目及其環節的操作規程。除了用駕校的教練車練習外，還要用考試車進行練習，這一方面有助於適應並掌握考試車輛的特點性能，另一方面能有效降低考試時的緊張程度，對於順利過關很有好處。
第五，要了解考試的評判標準，以便按照要求去操作。考點不同，考試的評判標準可能會有所差異。因此，考試前還必須熟悉考點的考試評判標準，以便於做到有的放矢。
第六，要熟悉考試的流程和路線。考試前練車的時候就要明確考試的流程，弄清楚考試路線的特點，熟知道路兩邊的標誌，述職道路地面上的標線，甚至周邊的一些建築標誌等等，這對於順利完成科目三考試十分必要。
以上所談，是本人的一些經驗和體會，希望能對您有所幫助。相信通過您的努力，您一定能順利通過科目三考試的。
美麗的紅楓葉
科三考的就是細節，樓主一定要心細。
一些注意細節分享，希望能幫到樓下。
一、考前準備、繞車
考生準備好身份證件，聽到引車員點名上車，上車後只需調整座椅和後視鏡切記先不要扣安全帶！待引車員詢問是否準備好，如實回答。聽到語音提示“請某某考生在60秒內完成安全駕駛準備動作”後，下車繞車。用力按下按鈕，如果留心聽，會聽到電腦每次都會發出“叮咚”聲。
二、模擬夜間燈光考試
繞車完成後上車坐好，扣好安全帶！集中精神，聽電腦報語音“下面將進行模擬夜間考試，請按語音提示5秒內做出相應的燈光操作”燈光考試每次從十一項燈光項目中隨機抽取6項，加上關閉共7項。十一項燈光考試項目如下：
1）將要進行夜間行駛，請打開前照燈--打開遠、近光燈皆可。2）夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道--交替使用遠近光燈。3）進入照明良好道路--近光燈。 4）進入照明不良道路--遠光燈。5）夜間路邊臨時停車--關閉大燈，開啟示廓燈。6）夜間與機動車會車--近光燈。7）夜間超越前方車輛--交替使用遠近光燈2-3次。8）夜間通過有信號燈路口--近光燈，但凡夜間通過路口都是用近光燈。 9）同方向近距離跟車行駛--近光燈。10）模擬夜間考試完成，請關閉所有燈光。
11）夜間路邊臨時停車--示廓燈。
三、起步：
左右觀察後視鏡和路況，情況正常再起步!開啟左轉向燈3-5秒後，按喇叭2次後掛1擋，放手剎起步。起步請注意緩慢放離合，不要導致車輛闖動。起步後車速不可低於3公里/小時，否則會導致電腦無法識別。
四、靠邊停車：
聽到語音提示“請靠邊停車”後，打右轉向燈3-5秒，追右邊線，留意車身與邊線距離，緩踩剎車停車，記得空擋拉手剎。靠邊的距離是以車輛的投影（左右後視鏡不計在內）到路邊線的距離。車身投影離邊線距離大於0小於30釐米；大於30釐米，小於50釐米，扣10分；大於50釐米，扣100分。
五、路口左轉/路口右轉
聽到語音提示“前方左轉/右轉”後，打左轉/右轉向燈3-5秒，在此處離路口30米內，踩剎車減速，留意轉向燈跳燈馬上補打燈，注意觀察路口行人和車輛，向左、右後方側頭觀察及觀察左、右後視鏡，出路口時注意停車避讓直行車輛，安全情況下左轉/右轉進入主路。
六、超車
聽到語音提示“請完成超車動作”，打左轉向燈3-5秒，觀察左後視鏡，注意避讓左邊車道的車輛，留意後車的車速，在確保離後車安全的距離，向左變更車道。由語音播報開始100米內完成超車項目，如遇車輛過多，超車困難的情況下，可停車避讓，等左邊車道情況允許再做超車。複雜的路段，一定要“一停、二看、三通過”，看到情況不允許，可以暫時停下來，等路況好轉再繼續完成考試項目。
七、直行通過路口
聽到語音提示“前方直行通過路口”，踩剎車減速，使車輛有明顯的減速，車速不可超30公里/小時，注意避讓出路口的行人和車輛，按紅綠燈指示，繼續前行通過路口。
八、掉頭
聽到語音提示“前方掉頭”，打左轉向燈3-5秒，向左變更車道至最左邊掉頭專用道，前行至掉頭路口，在離路口30米內踩剎車減速，速度不可超30公里/小時，減速慢行，注意避讓直行車輛，安全情況下完成掉頭，駛入主路。
九、通過學校區域
聽到語音提示“通過學校”，這時踩剎車減速，速度不可超30公里/小時，減速通過學校區域。
十、人行橫道
聽到語音提示“前方人行橫道”，踩剎車減速，注意左右扭頭觀察，優先避讓行人，在安全的情況下通過路口。1）要有明顯的減速，且速度不可超過30公里/小時。2）切記，不可在人行橫道上停車。3）不需要重複踩剎車，在聽到語音後有效區域內踩一次即可，也不需要拖剎。
十一、加減擋：
聽到語音提示“加減擋，減到一擋”，系統會自動感應當時所掛擋位，先向下降一擋位，再提示向上升會原來的擋位。如：原來是二擋行駛，系統會報“減到一擋”，踩剎車減速，踩離合掛到一擋；語音會播報“加到二擋”，此時要踩油門加速，然後踩離合掛到二擋。1）在此項目前行車中注意完全鬆開離合，否則會導致系統無法播報加減擋項目，判不能正確加減擋~不合格！ 2）加速時要平緩，轉速不可超過3000轉。3）每次加擋或減擋必須在5秒內完成進退擋並完全鬆開離合，否則判不合格！
十二、通過公共汽車站
當聽到語音提示“公交車站”，這時踩剎車減速，通過公交車站，由語音播報到前方公交站之間30米都是踩剎車的有效區域，此時踩剎車，讓車輛有明顯的降速，速度不可超過30公里/小時。
十三、直線行駛
聽到語音提示“直線行駛”指令後，儘量保持車輛的行駛軌跡與道路行駛線平行。眼睛望前方，保持直線行駛，左右擺幅不可超過30cm，聽到語音播報“直線行駛完成”，說明已通過。
十四、會車
經過路口會有三次語音提示“前方會車”、“會車”、“會車完成”，聽到語音“會車”，適當減速，小心通過路口，留意左右兩邊和前方車輛，安全進入車道中間。
小時候的豪胖砸
不請自來 科目三考試時心理因素這一關很重要。把考試當做平常的練習就好，發揮出自己的最佳水平。相信您已經考過兩次，在哪個步驟掛科，自己應該心知肚明。不要氣餒，再接再厲，記住自己經常犯錯的地方，在練習時加以改正。簡單說一下科三考試注意的地方，有些微小的細節自己一定要記住。剛開始繞車一週半，主要是觀看車輛周圍是否行車安全。輕開車門，上車後輕關車門。首先調整座椅到適合自己的位置，因人而異，身高體重不同，調整座椅的位置也不一樣 ，記住適合自己的位置就好。系安全帶，觀察車輛左右中三處車鏡，切勿忘記。車輛打火之前，一定要看一下檔位是否在空擋，切勿帶擋打火。模擬燈光 考試 考試簡單，記得當時看科目三時 ，一共我們三個人 ，他們兩個都在模擬燈光考試掛科。平時練習時，模擬燈管有十多種路況，在那種路況用什麼燈光，相信教練應該都講過。我當時把十多種路況都記下來 ，打印了一份，首先記住以後，在教練車上反覆的練習。考試時仔細聽系統通知 切勿分神。車輛起步時鳴笛，打轉向不要忘記。直線行駛中車輛走時偏移，目視前方車，只需微調方向即可，切勿大幅度動方向。考試中遇到紅燈在所難免，起步避免熄火，離合器腳剎踩到底，掛一檔，慢松離合致半聯動，輕鬆腳剎，同時稍給油門。切勿大幅度松離合和腳剎。變更車道時，先觀看左側車鏡是否適合變道，如果適合變道，打左轉向燈，方向盤向左微調，完成變道。經過學校醫院時別忘了左右擺頭觀看。左轉彎，右轉彎，超車變道，調頭，靠邊停車，都需要打轉向，不要忘記。膽大心細，做好每一個細節。相信自己可以的。以上是我自己觀點和經驗，不是很專業，有哪些不足，和錯誤的地方，多多指教和支持！謝謝！希望能夠幫到您。
駕照考試小經驗
要知道，科目二和科目三的操作是不一樣的。科目二在封閉的考試場內進行，心理壓力不大，考試時，起碼還能穩定的發揮自己的水平。而科目三是需要上路的，很多人在科目三考試前，是沒有多少上路的經驗的。一旦上路，看到那麼多車來來往往，擔心車技不好刮到別人啊，或者一不小心操作違規了。
本來這些倒是不用擔心，可能一這麼想，心理壓力一大，一不小心，掛科了。嚴重的話，可能連掛好幾次，就因為每次想到第一次的經歷，心裡就亞歷山大，心態沒有調整好，就很容易出現掛科的情況，甚至卡在這一科目上很久，就是通不過。
對於有類似經歷的朋友，鴻漸在這裡給您提出三點建議，僅供參考。
一、及時調整考試沒通過的心理陰影
當初和我一起學車的一個哥們，就是連考了三次才通過，很大的原因就是心理壓力大，一直緊張第一次沒過，導致後續補考一直有陰影，後來慢慢調整才順利通過的考試。所以說，及時的調整心態非常關鍵，比如心理暗示自己，這就是一場普通的考試，這次沒過下次再來，只要盡力就行了。再比如，考試前放鬆下身心，前一天休息好等等，反正參考以前中考高考的時候，你是怎麼讓自己放鬆的，你就怎麼調整自己，怎麼著都不過分。
二、對於考試路段多次反覆去練習
對於考試時的路面，進行多次練習，哪怕練車可能需要額外花費，只要是不太貴，該花的錢還是要花，儘量能多跑就多跑幾趟，摸清楚在什麼情況下更適合變道、超車，只有摸清楚了這些操作，熟能生巧，這樣在下次考試的時候才能避免誤操作。
三、總結失敗的原因找出應對的方法
很多人考試沒通過，大都知道自己沒通過的原因吧？好，那就針對扣分的操作，重點研究，怎麼下次才能做到不扣分。比如有些人不繫安全帶，沒有打轉向燈，沒放手剎等等情況，這些操作是很基礎的事情，但是新手剛開始不習慣，倒也是可以理解。所以，您就要針對這些扣分情況或者說是容易丟分的操作重點關注，多次練習，養成一個好習慣，才能在考試時保證不被扣分。
其實對鴻漸來說，考駕照是個比較簡單的事情。只要注意好一些注意事項，而且這些注意事項對於拿到駕照開車上路的安全保障是非常重要的，但凡有心，科目三通過還是很容易的。
鴻漸談車
科三是路考，只要上路必定有不可控因素(不論老手新手)。
所以我們來探討下可控因素:
熟練度，所謂熟能生巧就是把不可控因素的影響降到最低。
熟練度:就是“忘”，忘掉方向盤直線行駛過了。忘掉檔位加減檔過了。忘掉剎車點忘掉方向燈，忘掉使你手忙腳亂的所有因素。
怎麼忘？有一種盤式低速電動😏
害羞的銀米幣
花兩個錢，問問教練
大家好250756190
才第二次，別急，哥是過來人，科三是第五次才過的。在技術過硬的前提下提升心裡素質
第一象限494
我第四次過的，無語了
窈窕淑女，君子好逑！
第一涼伴順其自然；第二錢辦，這個社會太現實有償服務…第三真心投入接受認可你的引導者，也許他會給你指點迷津；第四，你自己看著辦…建議你選擇第三種。祝你好運！
渝BB288學
科目三的確靠心裡，不要緊張，記住線路，平常練車把他當成考試，把考官當成教練，感覺什麼項目最難，最難項目過了就不緊張了，作為科目一到科目四就科目三補考一次的我來說，的確科目三最難......尤其對我來說科目三直線行駛最難，基本上過了直線行駛對我來說通過率百分之九十.....
