飙车小猪猪
燃油动力汽车短期内仍会汽车市场的主力军，电动汽车普及的基础还没有打好。
已经公布禁售燃油动力汽车的国家有以下几个：
荷兰-2025
挪威-2025
德国-2030
瑞士-2030
英国-2040
法国-2040
瑞典-2050
这些国家和我国相比特点是幅员都没有那么辽阔，汽车保有量也远远不及中国，转型的难度要低多的。建设公共充电站难度密度不需要很高，家用充电柱大部分家庭也都有安装的条件，且经济发展程度略有差异、对于排放的理解也会略有不同，转型的阻力会小一些。
所以这些国家有能力有基础在短时间内禁售燃油车，但是我们还没有达到这种水平；汽车保有量和停车位的保有量不成正比，公共充电站的普及要面对的是3185个市县，密度之大初期投入之高可见一斑。仅电动汽车配套就需要很长的时间来普及建设，短期内燃油车怎么可能被淘汰呢？
能够预测的是一线超级城市或旅游城市有可能在2030年左右效仿海南省禁售燃油车，其他大部分地区的禁售时间有可能会推迟，尤其是经济欠发达地区速度会放缓。
而且禁售并不代表禁行，所以现阶段仍可以购买燃油动力汽车，而且大多数人也无法选择，原因至少有三点：
1、纯电动汽车续航里程过短、充电效率略低，即使工况500实际用车也仅是400公里多一些有些甚至不能达到400线，长途驾驶过程中需要每隔一段距离充电；快充到80%容量需要半小时，而且仅有高速公路才有充电桩，便利性较低、路线规划过于死板，这些问题会降低用车体验。
2、纯电动汽车潜在的用车成本较高，动力蓄电池的容量和充放效率会在使用中不断降低，降低到80%或70%后本就不长的续航里程又要大幅缩水，但在质保期内电池容量衰减的比例往往达不到最低线，自费更换一组要数万元。虽然有一些品牌提供电芯终生质保，但也并不是所有人都认可同一个品牌。
3、预算问题，纯电动汽车因续航只适合作为家用的第二或第三台车，而没有续航里程焦虑的插电式混动汽车价格又普遍偏高；各大品牌的汽车销量支撑车型多为15万以下的消费级和入门级车，在预算内几乎没有混动可以选择也只有去选择燃油车了。
所以短期内燃油动力汽车仍会是主力类型，电动汽车不会也不可能在这一期间出现颠覆性的技术变革，即使有也会有一定保留，否则基础配套不足汽车保有量激增会引发很多连锁问题。
EV、PHEV、OIL，三种类型如何选择按照有几台车、有没有车位、有没有预算决定吧，个人观点、仅供参考。
天和Auto
就目前来说各地区为了环保政策相对出台的禁止销售传统的燃油车型，这个是要逐步进行的。目前来说只有海南2020年首先禁售。但是其他地方还没有具体实施和相关的办法。
目前来说，除了传统的燃油车型，混动车型以及新能源车型，随着技术的日益成熟，将来肯定会成为主力军。或许有一天就看不到真正的燃油车型。
但是就目前这种情况来看，只要燃油车型在销售，你就可以购买，只要能上上牌照，将来禁售车辆也与你已经买了的车子没有多大的关系，依然可以上路。
新能源车型的发展到目前为止，充电桩的分布情况以及电池的续航里程表现还是新能源车型的主要瓶颈，目前不解决这两个问题是没有办法形成规模，没有办法来取代真正的燃油车型。而且这车型虽然有国家补贴，但是不少车主，反映更换电池不享受节能补贴，价格是相当昂贵的。这也增加了新能源车型的推广困难。
所以就目前来说，只要燃油车型在销售，你依然可以购买，购买以后只要能正常上牌肯定可以正常行驶的，随着以后环保标准的提高或许10年20年以后，燃油车型会全部淘汰。但那个时候已经是很多年以后了，就现在购买的话不会受任何的影响。所以你也不要担心购买车型以后会不让你上路，这些担心都是多余的。准备你的购车预算，选择合理的车型尽情的购买吧。
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CMC车主俱乐部
燃油车有很大的生存空间和发展潜力，国外曾经比对过燃油车和电动汽车整个生命周期的污染对比，电动汽车并不占优势，甚至比燃油车更污染更严重。国内专业人士曾经比对过两类同级别车的全生命周期价格，在政府补贴的情况下，燃油车完胜电动汽车，电动汽车更贵。不要忘了我说的是全生命周期，全生命周期从买车、使用到把车卖掉或报废。
回到买买车的问题，先想一想你买车的目的和购车的限制条件。如果你所在的城市无法或很难上燃油车的牌，那就没得可选了。除此以为你家里已经有一辆燃油车，还想买一辆在市内通勤，再有新能源汽车还有优惠和不限行的政策，那别犹豫了赶快出手新能源吧。以上两种情况都不是，那就买燃油车吧，你不会后悔的。
雪地足印
什么时候电动汽车的技术能够支持充满一次电能跑六百公里以上，而且衰减的过程是缓慢的，冬天也能得到技术支持也能跑五百公里左右，而且五年内电瓶不会出现问题，而且再次更换电池费用不至于像买一辆车那么贵，那样燃油车或许才会慢慢优胜劣汰逐步逐步被新能源车。注意我说的是超过而不是完全代替。啥时政府能够实事求是完全按照市场规律办事，而不是一窝蜂地搞政绩工程，才会得到老百姓真正的拥护。
大沧州天籁之音为正义
你看看一箱油半箱税就知道了中国就目前来说永远不会禁售燃油车，
Paladin15953956
这个问题想的太多了，就算你十几年以后买燃油汽车都不迟。所以，不用瞎操心！
诚臣4
泱泱大国被几个没有石油资源的小国牵着走。
TU22M3
禁售燃油车只是未来的计划，目前的主流还是燃油车，毕竟燃油车的市场占有率要远远超过新能源车，要想一下子淘汰燃油车是不可能的，还是等着下一个百年大计吧！
醉美湘乡里
禁售是未来，即便禁售也不会禁用😀。在新电动能源车未解决续航和电池寿命前，或者新的能源车成熟前，买燃油车吧。至少石油的储备是丰富的，燃油发动机技术是成熟的，加油是方便的。中国地大物博，电动车一个小长假就能疯。
