加美润滑油
你问的是一般汽车保养多少钱？我按照你的要求（我认为一般汽车以十五万内A级车为参照对象给你解答）有没有经济实惠的换机油方法。
1:一般汽车的保养
所谓一般汽车的保养有几个选择，首先是4S店保养，因为4S店有各种成本加入了保养费用里（我记得是20%的配件手续费，还有按照物价局规定的工时费并且工时费不打折，除非你买了所谓的维修套餐才有折扣）4S店保养价格绝对是最贵的。一辆一般的汽车按照换一桶标准半合成机油（也许用不完一桶，但是会按照整桶价格）一个机油滤清器。一个空气滤清器。外加手工费用大概在400～800之间。这里只是换机油，机油滤清器，空气滤清器，这个最普通的保养一次的价格。
2:有没有实惠的方法
我有不去4S店的经验，还是以最普通的一次保养为例。这里可以分享一下，我机油用的是半合成的，机油滤清器，空气滤清器，包括空调滤清器都是从网上某东购买。（这里还可以分享一下，我每次去单位对面的私人修理厂做保养时，修理工都说我买的是正品）一桶机油（黄色壳牌）加一个机油滤清器，一个空气滤清器才二百四十元（网上一般都的厂家直接发货）。我每次去单位对面修理厂（就是一个门面的作坊式修理厂）换一次机油开始收我50元手工费，这几年一直去他家换，现在只收30元手工费。我感觉自己准备材料找个门店保养一次确认经济实惠。机油的价格是最大的花销，建议你根据自己的车型选择最适合自己车的机油，这个方法估计也是最经济了。
自己保养车辆注意经常看看使用手册，可以根据保养手册要求做好自我检查工作。让自己的车辆既可以及时保养又经济实惠！
秋风谈车
常规汽车保养-省钱法
首先说明常规保养需要更换的类目
机油（√）
机滤（√）
空气滤清器（×）
空调滤清器（×）
上述四项打钩的机油机滤是必须更换的项目，因为机油是在发动机运行中的高温状态下对其进行润滑，在高温环境中又要不断的被剪切，且需要对内燃式发动机运行中产生的积碳基础的油泥进行清洁。在高负荷的工况中机油的润滑清洁防蚀能力会逐渐变差，且粘度也会发生变化；如不定期更换机油则必然会导致发动机的磨损加速，所以机油必须更换。而只要更换机油则必须更换机滤，因为放油时无法完全放空机滤中的废机油，新加注的机油与废机油混合会导致使用寿命的大大缩短，那么机油与机滤则需要同时更换。
空气滤清器与空调滤清器之所以打叉，原因清理后可继续使用。这两个滤芯一般会建议5000公里一换，然而在空气质量不错的地区用车，空滤与空调滤芯并不会很快的脏污并损害。所以在5000公里进行常规保养，或者一万公里延长保养的5000公里节点中，两个空滤可用高压气清理灰尘与杂物后急需使用，多多多少总能省下一些开支。
重点：机油的选择标准与节省开支的关系
发动机机油有全合成、半合成与矿物机油三种。全合成机油指利用人工化学合成的方式制造的润滑油，其特点为抗热衰能力非常强；白话的描述则是在高温的发动机中可以长时间保持高标准的润滑，在海外地区使用全合成机油的车辆往往可以用1.5~2万公里，国内汽车保有量巨大会一定程度影响发动机运行环境，不过仍然可以使用到一万公里的里程。那么使用全合成机油是否能节省汽车保养开支呢？这一问题要综合发动机类型与剩下两种机油的特点分析。
首先说明矿物机油的特点。所谓矿物机油指理由石油炼化的“原油级润滑油”，通过加入一些添加剂实现润滑能力；这种机油的制造成本与技术难度都要低很多，同时抗热衰能力也要差很多。参考上图所示，全合成机油的性能曲线为长时间保证高润滑标准，之后快速的降低；而矿物机油则从加注后即会线性的降低性能，低至一定程度后则无法满足发动机的润滑需求。所以这种低级别的发动机润滑油往往只能用5000公里，而且还得是工况没有那么恶劣的中小排量自然吸气发动机才能够达到这一标准，那么涡轮增压发动机就一定要用半合成机油吗？这一问题要综合行驶里程分析。
大部分家用汽车的年均行驶里程不过1万公里左右，其中还有一些车一年只能开出几千公里。以5000公里左右的里程为标准分析，这类车如装备自然吸气发动机则可以使用价格最低的矿物机油，不论车辆是合资还是国产。如行驶里程在7000公里左右则建议使用半合成机油一年更换一次，以时间为标准任何等级的机油都能用一年；同样如行驶里程在7000公里左右，装备涡轮增压发动机的汽车则可以使用半合成机油用一年的时间。所谓半合成指以60:40的比例将合成机油与矿物机油混合，混合后的机油性能与耐用性会有很大的提升，普通的涡轮增压发动机用到7500公里或一年是没有问题的。
重点：高性能涡轮增压发动机建议使用全合成机油，如年均里程在一万公里左右则同样为一年更换一次。而普通性能建议使用半合成机油即可的汽车，如年均里程同样达到一万公里也应该使用全合成机油；因为部分全合成机油的价格并不比某些大牌半合成的价格高很多，使用全合成机油延长换油周期等于抵消了差价，同时也省下了一个滤清器的费用哦。所以有些车用价格更高的全合成机油反而能节省开支，应该如何选择机油等级只需要综合行驶里程分析即可。
说明：发动机机油理论上只要密封之后，其保质期基本是无限长的。某些进口进口机油只有生产日期却没有质保期的说明，原因正是机油不是那么容易变质；国产机油有质保期只是因为有硬性规定，并不代表国产机油差。机油在加注至发动机曲轴箱后为相对密封的状态，只有运行中会因为窜气与空气接触；然而在这种高温高压环境中即使矿物机油也能用5000公里，行驶里程少、大部分时间是静态的机油会快速变质吗？所以机油的更换只需要参考里程，时间不超过一年总不会有问题，供参考。
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天和Auto
一、首保(5000-5700公里)保养项目有：机油、机油滤清器;保养价格一般在：200~700元左右，具体要看用什么品牌的机油，如果是壳牌的话大概200元，如果是美孚的话，就需要大概700元了!
二、二保(1万公里或6个月)保养项目有：机油、机油滤清器、空气滤清器;保养价格一般在：350~850元左右，同上，主要看机油要用什么品牌的!
三、普通保养(1.5万-2万公里或1年)保养项目有：机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器保养价格一般在：470~930元左右，同上，主要看机油要用什么品牌的!
四、常规保养(2.5万公里或1年)保养项目有：机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、四轮定位、刹车系统保养;保养价格一般在：900~1700元左右，同上，主要看机油要用什么品牌的!机油空滤可以自己换，也可以省点钱。
全民舆车
一、首保(5000-5700公里)保养项目有：机油、机油滤清器;保养价格一般在：200~700元左右，具体要看用什么品牌的机油，如果是壳牌的话大概200元，如果是美孚的话，就需要大概700元了!
二、二保(1万公里或6个月)保养项目有：机油、机油滤清器、空气滤清器;保养价格一般在：350~850元左右，同上，主要看机油要用什么品牌的!
三、普通保养(1.5万-2万公里或1年)保养项目有：机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器保养价格一般在：470~930元左右，同上，主要看机油要用什么品牌的!
四、常规保养(2.5万公里或1年)保养项目有：机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、四轮定位、刹车系统保养;保养价格一般在：900~1700元左右，同上，主要看机油要用什么品牌的!机油空滤可以自己换，也可以省点钱。
康正汽车超市西乡店
主要看车型，一般德系，美系等一些合资进口的保养费用比较高，国产的相对来说比较便宜，主要是指在4s店做保养，正规一点有售后有质保，只要你不去上他们的套路就行，一般保养换机油5000-8000公里，变速箱油60000公里，火花塞30000-50000公里更换，节气门清洗什么时候脏什么时候洗一般也就50000公里左右。千万不要去上他们的套路。在一个，一般小修理厂没有特别的熟人最好不要去，花多少钱先不说，用的东西真的是不敢恭维，他们用的材料成本很低很低，包括一些连锁的汽修店，最好人不离车在哪看着， 所用材料也要自己去检验。机油一定要当面打开包装。
妄想预言家
经济实惠，那肯定有啦！首先声明我不是打广告哦，我自己的话一般都是到了保养周期的时候，从京东自营上面购买机油，然后到京东指定的站点去更换，这样的话要便宜很多的，更换个机油，一般4S店要400多，全合成的，同样的机油从京东上面买过来，弄好只要200多。
风239922462
这个没有统一标准，不同车型不同档次的车保养费相差甚远，并且同一辆车在不同的保养期不相同。一搬来说，新车首次保养都是免费的，后面的又分小保养大保养。国产小型家轿普通保养一次二三百元，中型的三五百元。合资小型车500~1000元，高档的1000元以上，中型的千元以上，至于豪车我们就不说了，小老百性养不起。
小保养在500-800元左右；大保养在1000-1500元左右，价格没有标准，品牌档次和保养项目会影响保养最终价格。
这事主要看什么车子，保养什么东西，使用什么原料，在什么地方、门店保养。
就算是基本保养——机油、机滤、气滤。最差的材料一两百，好的可能千把块！
Du大龙
每一种汽车型号保养的价格它是不一样的。汽车小保养就是换机油，机滤空滤。小保养一般比较省钱一点。20万以内的车子几百块钱就够了。 如果50万车保养一次大约在1000到2000块钱之间。要想保养省钱，那就是买机油机滤，空滤回来自己换。自己换唯一麻烦的就是把原来机油卸下来不方便，还有就是机滤也要会拆会装。机油滤芯装不好会漏油。
车旅行
普通的家用代步车基础保养的费用并不贵，基础保养大概300~500左右不等，可结合用车习惯和预算、自主选择机油的类别；除此之外店里推荐的养护项目不是强制性的，可以根据车辆实际情况和预算自主选择。
很多人说做保养很简单，不就是放掉旧机油，把新机油加进去就完了！但是，机油怎么放？拧紧放油螺丝需要多少扭矩的力度？这些都是需要一定的专业知识和工具才能操作的。所以自己动手的一般都是老司机、或有一些理论基础的人才建议这样做，不然操作失误有可能会带来损伤也不一定。
最后，老张觉得基础保养其实也花不了多少钱，根据每个车的使用情况、该保养和维修的项目也没有必要省，专业的事情还是交给专业的师傅来做，毕竟车是为人服务的，既然买车了该花的还是花吧！
隔壁店老张
我的新帕萨特1.8T，5000公里保养，机油昆仑KR6(3、5升)，98元，用量1桶零1升，4升，机滤海格牌20元，空滤20元，一筒机油精修复剂(车仆)30元，共计170元，自已换。
