尚平
作為昆明人，自然是期待能成為東南亞的樞紐了，不過作為樞紐應該是雙向的，也就是在輸出技術、資本等拉動當地生產力提高要素中，昆明具有一定的優勢；但是分說兩端，能否在當地形成有效產業生產產品還取決於東南亞國家穩定以及與我國的國際關係的穩定。因此，對於預測來說，具有成為東南亞樞紐的潛力。但是，時間節點的確定，還是要參考最近幾年我國的經濟情況、產業結構調整以及國際環境變化的情況。目前，我們經濟總量逐年逼近美國，在東南亞及周邊國家的經濟影響力有取代美國原有地位的趨勢，相信在不久的將來，我們將以世界第一市場的天賦獲得周邊及全球各個國家的普遍認可，在和平崛起的道路上秉持睦鄰友好共同發展，將為國家和地方奠定堅實的政治-經濟-文化基礎。
qqiuwenlong2005
昆明必須集中精力朝著世界第一前進。從歷史的角度深思熟慮得知，唯有強大才有發言權才不被欺負。我們既要解放思想實事求是，也要敢超越極限，樹立宏偉目標，努力成長為地球最強之城，帶動滇中城市群發展，求助全世界積極發展快速公共交通系統、高速智能物流系統。主動服務國家一帶一路戰略，深化改革教育，打破權貴專利壟斷，探索研究太空產業，發展物聯網產業，凝聚想象力建立全民設計中心，激活多維度革命性創新，促進思維意識形態提升。全心全意為世界人民服務，堅定不移為全世界走向共同富裕，為消滅階級壟斷剝削、消除兩極分化不懈努力。為中華民族實現偉大復興貢獻昆明的力量。為全人類開拓宇宙、開墾外星疆域貢獻一城之力。這是我們的神聖職責與光榮使命。更是發自內心為自己和家人、親戚朋友享受美好生活積極努力奮鬥的殷切期盼。能不能成先做了再說。
慄瑞宏
泛亞高鐵一通，中國經濟可要持續增速一大步，期待10年後給能如願
蓮糖712
中不中樞都是最美的
羽兒44
以現在模式10年難超成都貴州。無限擴張。發展都集中在昆明城區周邊。主城百分之70維持老舊現狀。說白了還是因為城區周邊空地多。開發成本低利潤大。
推特用戶999
昆明西南部中心城市，根據國家一帶一路戰略發展，是面對或者輻射整個東南亞的城市，隨著國家高鐵產業的發展，目前正在修建泛亞高鐵，鏈接著，泰國、老撾、越南、作為一帶一路戰略的發展，昆明必將是輻射東南亞的中心城市
中奧企業管理
不能！昆明是個宜居城市，四季如春，也許正因為如此，造成昆明人缺乏闖勁，創新動力不足。高新科技發展落後，總體發展落後成都、重慶、貴陽。
用美好心態觀天下
我就在昆明… 昆明確實屬於一個宜居城市，這幾年的建設確實帶來了弊端，但是也吸引了更多的外地人來投資，務工！ 國家對昆明的定位，也是屬於東南亞的門戶，我覺得這一點就能說明昆明的重要性，只是需要過程，昆明還有許多待挖掘的潛力！需要大家共同的努力
微草盼雨露
昆明，是我國西南部的中心城市，因一年四季溫暖如春而被譽為春城。她是陸路連接越南、緬甸、老撾東南亞三國，自古就是我國與東南亞和南亞的經貿中心，這幾年，隨著航空事業的快速發展以及跨境鐵路的建設，昆明的區位優勢更加突顯，與東南亞的聯繫越來越快捷，有望成為東南亞的商貿中心。
運河之楊
國家全力打造能，甚至能經濟殖民東南亞。靠昆明本土發展不能，本土人安逸習慣了。
