万物密码
关于这个问题，碰巧我自己正好就有一台奥迪A6L，我可以谈谈我自己的看法以及我自己的收入这些，一般来说，宝马5系奥迪A6L还有奔驰E级这种属于C级车，属于行政级轿车，偏重于商务性质多一点，同时又有一定的机械素质和操控性能，不说有多好开吧，反正开惯奥迪A6L以后再开几万十几万的车，就会感觉到机械素质明显差很多，整体的交融感受也相差了很多，所以说还是有一定的驾驶乐趣的。
至于说收入属于怎么样的水平，我可以简答谈一下：现在开的奥迪A6L是2010年的时候全款买下来的，2.8排量V6引擎，这个排量的高配有quattro四驱，但是我买的这个是前驱的，不过后面还是买了个原厂的quattro标贴了上去，不开过的话是感觉不出来的。
↓↓↓哪怕是快10年的车护理一下也很亮
当时落地花了五十几万，可以在我所在的城市买一套小户型了，不过当时在做五金建材生意，月底收一波货款的钱已经足够买一辆奥迪A6，所以就不谈什么分期方案什么的，直接刷卡就把车提走了，一直开到现在，机械素质还是比较高，从来没有出过任何事故。
至于养车的成本，在4S店小保养一次大概1200多，家用车开得少，一年保养一次足够；加油的话一个月千把公里，油钱在一千块以内；保险的话因为排量的缘故，车船税有点高，加上全险一年还是要四五千，整体上没有什么压力。
现在五金建材生意没有做了，主要经营一个水产养殖场，业余的时间就写写头条，收入的话在头条上一个月也有大几千，再加上主业的收入，基本上养一辆奥迪A6L还是轻轻松松的。只不过用到后期的时候，需要更滑和维修的地方还是比较多的，这是德系车的通病。
↓↓↓车顶的顶棚原来的老化掉下来刚刚换新
这段时间换了前面悬挂套件、车顶内饰总成，方向机漏油了，拆装有点麻烦，一直没有去搞，明显感觉到方向重了不少，其他的还有一些车锁什么的，基本上都环过一遍了，虽然每一样的钱不算多，但是加起来也算是不少的一笔数字，不过用德系车的话这些都是没有办法避免的。
↓↓↓拆装车门维修门锁
总而言之，如果说开宝马5系，还有奥迪A6L还有奔驰E级的属于什么收入的人群的话，我想说的是各类阶层的都有，有些收入不高，但是靠着家里资产积累也能买得起这类中高级行政级车辆，但是在养车的时候可能就会感觉到有点压力，但是只要有一定的收入就问题不大。
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明说汽车那些事
我是 91年的，开E奔的，19年四月份买的，一个月月供8700，感觉自己凭本事买的车，心里踏实。讲讲我身边开E奔的梅赛德斯车主吧
我在郑州这边做银行房抵贷款的工作，可能是工作需要感觉自己要换圈子，想认识更多优秀的人，开始准备买C奔了，后来一问E奔的月供还不到一万，这完全每月能还得起，就去郑州之星买了。（销售顾问说我拉低了这款车的平均年龄[捂脸][捂脸]
把我的大现代卖了8万，凑了二十多万的首付，直接拿下，因为不认识微信群，没人拉我，我后来就找奔驰QQ群，群主给我拉了一个微信群，在里面加点车主，慢慢的接到拉结婚的活了，时间长了就跟个别人混熟了
大家在一块聊的最多的都是车上的话题，很少会讨论你是干啥的，偶尔群主在群里发布婚庆用车信息，都会一堆人报名，感觉开奔驰的都是E屌丝嘛。为了那几百块钱都抢着报名，刚开始不懂，后来明白了，我也成了屌丝 哈哈 挣个油钱，跑着玩了，发财不可能，干好自己的本职工作就行了，不过有人职业拉好的
我认识的梅赛德斯车主，有20岁到50多岁的，在家歇的多，二十多岁的车主有拆二代比较多，也有自己凭本事买的车，很厉害的，至少比我强，20多点都成为梅赛德斯车主了，我很惭愧[笑哭][笑哭]
上面年龄的车主基本空闲，有的干点工程，没啥事，出来拉个好玩了，干啥的都有，但感觉他们都没正儿八经的工作，都是凭感觉挣钱的，他们的套路 收入我也没搞懂。
反正我认识的车主他们好像都是给家歇了[机智][机智]
我个人感觉开S的人，应该都是大老板，一般都不拉好，人家找的都有司机，那些人才是真正有钱的的梅赛德斯车主吧
郑州本地贷款专员
这么巧，刚好我是2017款5系车主！为什么会买5，而不买E和A6L
可能是第一次买车，好多东西不懂！
我们乡下人自小就怀有奔驰和宝马梦
当时看E刚上新款，销售不理我，宝马很热情❤️，奥迪没想过看，最终买了5！
年薪也就6位数，在广州来说就中中吧！是一个公司的管理层！在公司待了13年，分分钟会被淘汰那种，想想华为35岁左右的大量被淘！年龄也接近了！
2013年到2017年买了几套房加一部车！如果不是因为面子，应该会再增一套房！而不是买部代步车。[呲牙]
2019年往事清零
2020年🐭你最富！
加油💪吧
评房论势BenLi
一个个的吹的天花乱坠，我17年买的5系，今年28，坐标呼和浩特，月薪四千，别扯养车多费钱，拿我来说，一年一万公里左右（上下班代步），保养一次（1000块左右）、保险（9000多具体记不清了）、加油（5000多）别的鸡毛蒜皮的没记，因为其它的费用（洗车，停车费什么的你就是买个两万块的夏利也需要支出这笔费用）其实一年花销也就万把块！
正义感十足
家里亲戚在电业局工作，去年刚提了奥迪A6L，落地价四十多万元，他家年收入不低于50万，不坑蒙拐骗、不烧杀抢掠，守法公民，垄断行业就是这么任性。而据我所知，年收入在二三十万以上的家庭，包括个人，都有购买BBA的潜力，也都可以看做是豪车的准客户。
很多人想不明白这个事情，单纯的以为年收入起码要超过车价才有实力购买和养活一辆豪车，其实买车的费用相比后期保养维护费用来说是一次性支出，后续费用对于绝大部分家庭来说都是非常轻松的支配的。在我身边，不乏很多年轻的工薪阶层，两口子年收入不过七八万元，但是工作稳定，家里老人手里有闲钱就给孩子买一辆BBA，养车对于小两口来说并不是难事。
当然，绝大部分购买BBA的人年收入都不会很低，起码是相比多数工薪阶层要高，而且稳定性高的，年收入在二三十万元是完全有实力购买BBA的，因为现在贷款购车首付比例越来越低，还款压力对于这个群体也不算大，随着汽车价格逐步走低，人民群众收入的不断提升，购买BBA等豪车的群体会逐渐扩大。
猫眼看車
不好说，我之前接触一个开五系的，全款落地48 49吧，然后总出婚车，车队，然后房子贷款，每个月还1900，坐标三线东北，我不觉得他不差钱，再说A6l，也是身边一个朋友，丐版落地全下来38，也是按揭房款，不是洋房不是别墅，普通商品房，也没觉得怎么着，我说这些不是说开这车的都没什么条件，只是一种现象，也别说我身边圈子这样，我告诉你们，这俩是我个别，不是我圈子怎么的，我想说的就一点，开着xx车真不是什么有钱人，跟比起带10➕表的，没法比…毕竟一个是真代步工具是真给人看的，后者只是配饰，你带了别人不知道，穷玩车富玩表，看一个人开什么判断人家有没有钞票的年代已经过去了。
马婧0317
我主要经营着汽车租赁公司和茅台酒经销，2016年买的17款1.8T技术型A6L，当时宝马5系正面临大改款，去看车的时候正遇上汽车之家的团购活动，感觉不是很好，真不是黑宝马，反正我看到的事实是看宝马的大部分人不是在展厅高声喧哗就是公共场所抽烟，大黄金链子随处可见，奔驰感觉对我来说有点老气，当时30岁，所以最后综合考虑买了A6L，车子刚开始除了偶尔感应不到钥匙这个小毛病外，一直没什么问题，而且朋友们都觉得我这车相当好开，不知道是不是车辆的个体差异，反正还是很满意的。小保养一次1100不到，保险第一年13000多，第二年7000多，第三年6000多，没出过险，油耗大概7毛不到，市区偏多。
好了，谈谈收入吧，目前茅台生意很少分红，基本都再投资了，除开茅台，目前年纯收入大概50万左右，坐标贵阳，消费水平很高，房贷一个月差不多8000，养一个娃，收支还算平衡，基本生活压力不是太大。
贵阳邻万家租车
明确的告诉你，买车和你的收入没任何关系！最主要的还是看你对车的热爱程度，愿不愿为了车降低自己的生活品质！
我自己一辆奔驰G一辆雷克萨斯合起来230多万，今天这个话题我讲讲我的一个朋友。我这个朋友年薪15-25万左右，做销售经理的（拿总提）所以每个月收入不固定，去年买了辆二手的帕拉梅拉11款 成交价40万。保险一年商业险能不保的都不保大概8000左右，保养维修去朋友的修理厂保养一次500（换机油），维修用副厂的零件价格也不贵，觉得费油就少开，所以不会有多难！
一只大雕飞过去
我不知道别人怎样，我只知道我老爸，他每年的收入光我知道的就有200万打底，还有我不知道的，最近有个人欠了我们钱不还，我们把他的X5开走，大家都劝我爸自己留着开，我爸说这种车不是我们这种家庭开的，太高档我们消费不起！！不知道是我爸太低调还是真的收入太低。
芙蓉王的故事vip
15年出来奋斗 经历感情的无奈 奋力向前 18年开了理发店 快速积累财富 有了30人的团队 有了大家才有了今天的我 其他我对车没有什么概念 我买了车一直在车库 都骑自行车上班 就那几天三分钟热度 20年还骑自行车努力奋斗
