轻奢级国产SUV两强：RX8与GX8

首先说明两车不存在对比关系，应该选择哪台要以实际用车需求，以及对油耗的接受程度决定。所以本篇不进行对比，仅分析两车的特点。

荣威RX8-硬派SUV标杆

所谓的硬派是指车身结构为非承载式，也就是俗称的有大梁；车身内部有一套纵穿前后的底盘作为骨骼，发动机、变速箱、转向机、悬架系统与车壳均固定在底盘上。这套用大量高强度钢打造的底盘有很高的抗扭刚度，车辆在崎岖路面频繁的扭转也不会造成车身变形，这就是定义硬派的基础之一。

第二点为强大的四驱系统，该车装备的全时四驱为博格华纳TOD纵置四驱，分动箱能放大2.5倍扭矩；分动箱的差速和差速限滑利用多片式离合器限滑差速器，其耐久性不如差速器加机械差速锁，但是因为这种组合的成本非常高所以很少有车使用，中端的硬派SUV如RX8/H9/撼路者/途乐包括F150都还在用限滑差速器。所以价格有明显优势的RX8没法吐槽，毕竟官降后的四驱版仅为17.88-20.88万，且后桥标配了伊顿式差速锁。

荣威RX8的车身结构与四驱系统撑得起售价，4923*1930*1840、轴距2850mm的中大型车身也很有些气场。内饰用料做工与细节处理，配置的丰富程度不输同价位的普通SUV，外在与内部都可以接受。不过这么台大车配合动力储备中规中矩的2.0T直喷涡轮增压机，变速箱匹配6AT，其真实的油耗很难低于10L/100km，城市道路可以很轻松的开出15L/100km的水平。但高油耗是这类车的通病，没有哪台非承载式车身的硬派B/C级车会省油。

传祺GS8-城市SUV标杆

城市SUV是对标硬派SUV定义，车身结构为承载式笼式车身。车辆的框架结构要负责承载和支撑，发动机变速箱等总成均固定在车架上；简而言之是把非承载式车身的底盘抽走，可想而知这种结构的强度会有多高了。使用承载式车身的车型主要为轿车和城市SUV，这类车只适合在铺装公路通勤，偶尔的崎岖路面驾驶还是可以承受的，但是不宜当做越野车使用。

关于车身结构强度只需要了解这些就好，不过关于油耗还是需要说明；汽车轻量化的节油标准约为减少100公里，每百公里降低0.5升左右的消耗量，没有了独立底盘的传祺GS8油耗会比RX8低2L/100km左右。所以油耗是GS8这一类城市SUV的亮点，对于GS8而言还有第二个亮点，那就是性能。

该车装备的第三代2.0T直喷涡轮增压机有185kw的最大功率，折算为马力为252PS，在同排量发动机中属于高标准；最大扭矩高达390N·m并且能在1750-4000转持续输出，这一水平目前是国产发动机的标杆。传祺GS8新款的动力体验相当不错，匹配的6AT变速箱也有比较理想的换挡体验，这台的四驱豪华智联版优惠后价格不足20万，但品质已经不输主流的合资中端B级SUV了。车身尺寸4835*1910*1785，轴距2800mm，驾乘空间也比较充足。

总结：在15~20万之间的燃油动力SUV中，以上两车是达到B/C级标准的高性价比选项；不过在选择荣威RX8之前一定要做好加油的心理准备，在硬派SUV还停留在内燃机时代的阶段，这类车的“食量”总会非常夸张。

天和Auto

作为自主品牌中少有的大7座SUV，荣威RX8和传祺GS8都有着大身材、大容量。但是在定位上，荣威RX8定位于中大型SUV，比传祺GS8的中型SUV有着更为天然的优势。在车身尺寸上，荣威RX8为4923*1930*1840mm，传祺GS8为4810*1910*1770mm。而在轴距方面，荣威RX8的2850mm也是要比传祺GS8的2800mm更占优。

夢夢迪

这俩车的价格换个锐界或者汉拉达他不香吗

粗的烦的很

您选择的这两台车都还不错。各有各的优点，各有各的缺点。正所谓人无完人，车无完车。其实还有一台国产SUV 不错。就是长安cs95。

主要还是看您的想法。和更在意的点。

因为他们都各有优缺点。

如果从油耗上看，荣威是最费油的。

如果从保值上看，传奇是最好的。

如果从操控上看，长安是最好的。

如果从豪华感上看。传奇是感觉最好的。

从越野能力上看，荣威是最好的。

所以说还要看你自己更在乎的是什么。如果就一般家用而言，建议选择传奇gs 8.虽然有些方面并不是最优秀。但是各个方面还是都比较均衡。值得推荐。其次是长安cs95。

新车爆照

两者相比较，荣威RX8尺寸会更大一些，也更高一点，空间也更大，但是乘坐舒适性不如GS8，但是RX8偶尔还可以拿去越野，GS8就不行了，内饰GS8会更好看一点，配置两车都差不多，但是价格RX8起步价会更有优势一点，总而言之一个偏硬派SUV，一个偏城市SUV，两者空间都比较符合自己的定位，主要看你更多的是跑山路还是城市道路了，希望我的回答可以帮到你。