导读：平安夜一款车又火了，为什么说又，因为它一直都很火，PQ34平台的时候，碰撞结果不理想，依然挡不住它的销量。而平安夜这天，中保研发布了最新款MQB平台的上汽大众帕萨特碰撞测试，结果车内人员安全指数这一项，倒数第一。它又叒叕被撞的稀碎，A柱近乎折断，没有起任何安全作用，安全气囊闪的也很快，苦逼的假人只好返厂维修。要知道，这款帕萨特今年可是卖出了16.7万台，11月份卖出了2.6万台，所有轿车销量榜排名第六，B级轿车排名第一的存在。然而这一撞，让很多人倒吸了一口凉气，让我们先来看一下这张图片。
气囊说我有自己的想法
回到主题，今天我们先抛开中保研碰撞测试的这个事情，不黑不吹的来看看，帕萨特到底怎么样，为何就卖的这么好。
大众帕萨特
大众帕萨特
大众帕萨特
外观方面，2019款帕萨特采用了大面积镀铬装饰的中网，连接全LED的分体式大灯，还是比较大气的，缓缓下降的C柱设计及隐藏式的排气，增加了几分运动感，但是整车外观上成熟稳重更多一些，比较偏商务。大众标下带字母也是一大亮点设计。（新款迈腾现在也带字母了。）
车身侧面
车身尺寸上，帕萨特参数为4933*1836*1469mm，车身相比家族中迈腾的长增加了67mm。轴距为2871mm，与迈腾轴距相同，整体来说，空间表现还是不错的，特别是后排乘坐空间，比较充足。
内饰
内饰
内饰方面，新款帕萨特没有采用迈腾中间镶嵌一块表的那种中控设计，而是更像是朗逸Plus的那种中控设计，向驾驶位倾斜的中控屏幕，液晶仪表，设计时尚了许多。中控台饰板采用点状的装饰设计，配合镀铬饰板（330TSI版本是木纹的饰板），又多了几分沉稳大气。座椅宽大舒适，用料也很舒服。
动力
动力方面，除去新能源车型，汽油版本确切的说有三种动力版本。分别为280TSI（1.4T涡轮增压），330TSI（2.0T涡轮增压低功版本）和380TSI（2.0T涡轮增压高功版本）。其中1.4T版本最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米；2.0T低功版本最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米；2.0T高功版本最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。三种版本采用了三种不同的发动机，1.4T版本采用的是EA211发动机，而2.0T采用的是EA888高低功发动机。另外重点说一下变速箱，1.4T版本采用干式双离合，而2.0T版本是湿式双离合。
大众帕萨特无论是外观内饰还是性能方面，无疑是很能满足消费者的心。可是这一撞，满足的心又被撞的稀碎。这一撞，影响是非常大的。希望上汽大众能重视到这一点，别让好车凉透。期待帕萨特的王者归来。
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