手機用戶101245058933
我覺得我來回答這個問題再好不過了，哈哈
因為我自己就改裝了一輛b型5.99米高頂的星銳
先說一下我花費的時間以及改裝費用吧
時間18年初開始看二手車，因為手頭預算有限，車看的都是6w左右，長軸高頂，並且要走側門的車，那段時間每天都是找車看車，看視頻改裝。到了6月份還買錯了一輛車導致最後損失1w元賣掉，直到10月份才找到目前這輛江淮星銳，從成都坐火車跑到浙江去買回來的。
買回來以後就開始量裡面尺寸在設計內飾，我個人喜歡vanlie的風格（國外玩房車的一種風格簡稱，此風格具備個人特點以及不同的內飾裝修）
這個時候買材料加改，剛開始想的一個月改完，還準備是一個人，但是後來發現不行，車裡大件物品沒有兩個人沒辦法搞，所以又叫了我弟。改裝的時候，頭天晚上就想好了怎麼改，結果很多時候到了第二天又懵逼了，又得現場看到車從新換方案，就這樣，來回試錯無數次，終於畫了5個月改了出來，你沒聽錯，是5個月，我以為一個月能搞定的！
時間說完，我來說說配置，我的磷酸鐵鋰12v1000a，560w太陽能，105升冰箱，200l水箱，微波爐等等，這些主要配置不輸目前好的房車
配置是好了，裝修也裝修出來了，總共花費4w左右，但是！我的時間成本大概算了一下有6w了，並且車因為改裝不是合法的。
所以個人現在來說，內飾交給改裝廠改是最好的，車子買帶公告也是必須的，這樣你才是真正意義的房車，不然就是床車改裝，普通手續改房車可以罰到你哭，並且買不到保險！自己後期要加裝硬件設施也不遲，
目前出廠自帶旅居公告的房車底盤好像就只有圖雅諾和風景g9，所以要自改這兩個車型值得考慮，其他公告底盤需要從新加費用！但是個人現在還是不建議自己改
蝸牛vanlife房車日記
首選新全順，次選東風御風。再次選新世代，有錢可以考慮國產依維柯歐勝吧…
按照性價比說，御風最好，我自己開的就是，舉親不避嫌，這車不錯。
新全順這車，柴油汽油我都開過，感覺操控性比御風強的多！就是個大號suv！十分值得推薦。
新世代，不負福特一世英名，同等價位值得推薦。
歐勝的話，底盤的價格已經快能購買御風或者新全順改裝完的房車了，有錢可以考慮。
另外，你為啥不直接找改裝廠改個房車？多花幾萬比自己改的強多了！
以上！
第一房車
我認為既然定位床車，就不要有大改動。兼顧旅行和家用，否則路上麻煩事很多。如果想要床車達到房車標準，那麼還是直接選購房車為佳。我的床車就是新全順汽油短軸低頂的。感覺不錯。
錦州藏緣
說起輕客，那就不得不說福特全順，在輕客界可以說是鼻祖 領軍者，想要輕客改床車全國出遊福特全順是首選，越野地盤，操作靈活輕便，乘坐舒適性高，首先外觀方面，全順Conn採用了典型的家族式設計，尤其是前臉大尺寸的進氣格柵搭配犀利的LED大燈組，與福特蒙迪歐十分相似。但其較高車身，讓它看起來更加沉穩大氣，整體顏值方面絲毫不輸別克GL8等合資MPV車型，綜合上述輕客改房車全順是首選
海島老三的快樂生活
輕客改房車是不錯的選擇，最主要的是造價成本，要比市面上的成品房車經濟一些！但是，所挑選的輕客品牌和車型必須具備“特種改裝”許可。否則改好以後，充其量也只能停在地庫靜態欣賞欣賞！所以說這一點才是房車改裝的重點，需要大家特別注意。不然只會事倍功半甚至半途而廢。就房車改裝來說，棟哥建議買臺二手輕客即可，沒必要購買全新的車子進行改裝！
1. 操控與舒適性兼顧，首選上汽大通V80
上汽大通早先就針對房車市場，推出了V80房車專用車型—— RV80！搭載一臺源自歐洲的VM2.5T柴油渦輪增壓發動機，配備6速手自一體變速箱。由此輸出的最大公里為100Kw，最大扭矩為330Nm，馬力則達到136Ps。作為一款商務柴油乘用車，這個表現還是可圈可點的。車身尺寸依次為5785x1988x2345x3850mm，改裝成一臺B型房車，足夠2-3人日常起居生活和長途旅行。前置前驅也是V80的優勢之一，行徑複雜惡劣路段，前驅車的通過和脫困性更勝一籌。為了照顧到行駛的舒適性，車子的避震採用前麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛則採用鋼板彈簧非獨立懸掛，照顧舒適性的同時兼顧牢固性。作為運營了一年的車型，從最初擔心大通V80對新疆的道路和環境不適應，到最終完全放心運營，可以說大通V80是最適合用來改裝房車的輕客車型。
2. 實耐造動力強勁，次選福特全順
在內地城市，有許多改裝房車的廠子會收購通訊運營商換代下來的通訊車，這其中最多的當屬福特全順了。通訊車在出廠時就屬於特種車輛，也就是說具備改裝的許可。全順作為福特旗下的一款客貨混裝的車型，皮實耐造是出了名的。全順在國內主要是出“苦力”的。另一方面全順也作為輕卡，在市面上與依維柯和大通三足鼎立。福特全順搭載一臺2.8T才有渦輪增壓發動機，配以5速手動變速箱。最大馬力壓榨出108Ps，最大功率79Kw，最大扭矩達260Nm。尺寸達5618×1974×2228x3570mm，與大通V80數據相差無幾，除了手動擋超控舒適度稍差一些，而驅動佈局為前置後驅，前輪為獨立懸掛後輪也是鋼板彈簧非獨立式懸掛，不同大通的是全順是雙輪，這也表明全順的負重性更強，車輛行駛的穩定性也更強。
3. 安全可靠保有量大，依維柯daily也不錯
目前國內依維柯房車最多，其中以C型自行式房車居多。作為中國第一款輕客車型，自上世紀90年南京汽車和意大利依維柯合作以來，依維柯作為國內輕型客運和物流運順的主流車型。其安全可靠的特性也被房車廠商看中，在中國房車最初製造的幾年裡，依維柯daily成為主力車型，時至今日New daily上市以後，依然成為各家廠商競相改造的主流車型。題主可以選擇輕客型daily，進行B型房車的改裝，依維柯daily房車也是國內保有量最大的群體。所以儘可放心改裝，還是那句叮嚀，購買時一定記得是否具有改裝或特種車輛的許可及銘牌，房車DIY改裝在國外早已興起，也希望國內的房車改裝能夠早已放開和更加專業合法化！
棟哥環遊記
這麼多人不知道旅居車手續外還有個小型專用車手續？前者不用說了，後者也可以改，因為很簡單的道理，救護車，運鈔車等都是這個手續，救護車不讓加床可能嗎？這個算擦邊球，反正能上牌還可以上保險，最好一點是車船稅低，知道依維柯3.0的多錢一年嗎？240，真事兒。這個車型我知道的大通最多，依維柯也不少，全順少點也能找到，注意4s肯定沒有，誰有？有的是改裝廠賣裸車，有的是和廠裡有關係，再說具體就廣告嫌疑了，自己百度吧。
還是不建議自己改，見過太多中途而廢的了，費時費力費錢，我推薦個改的好的吧，你要有那手藝你就弄，瀋陽老於，或者瀋陽老警察改裝房車你看看再說。
核動力的熊
東風御風性價比最高，空間大，發動機和底盤好，但是變速箱差，毛病多，質量不好，售後維修點少。
大通房車性價比次之，空間一般，質量一般，毛病也很多，比御風稍微強一點，底盤差，外形馬馬虎虎，銷量可以。
福特全順性價比低，空間小，質量好，售後維修方便，價格最貴，車身小，汽車通行性好。
如果是新手我建議選福特，汽車出現問題維修方便，而且質量比國產的東風和大通要穩定不少。如果圖便宜就買東風御風，如果兼顧所有的條件可以考慮大通，各方面都比較中庸，不是最好也不是最差。
慕桀key
輕客改房車是不可以的，不能上牌，上牌後改裝，也是屬於非法改裝，改裝房車，需要旅居車公告，不過，你可以改床車，避開一些改裝規定，可以簡單的實現一部分房車的功能，詳細的，你可以去床車論壇看看一些大神的作品，如果非要房車，可以買B型成品房車，現在一些B型房車也不貴，比如五菱房車，20萬左右，一輛長軸福特輕客也要十幾萬了，自己改裝也要幾萬費用，還不如現成的五菱房車
非遺文化
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新世代床車五哥
我想買臺微卡貨箱長2．6米。裝個封閉車廂當房車，可不可以？違法不？
