01“吉野”號的相關數據

“吉野”號由英國埃爾斯威克造船廠（阿姆斯特朗兵工廠委託）製造，排水量4158，武器配備，152毫米速射炮4門，120毫米速射炮8門，47毫米速射炮22門，457魚雷發射管5門。裝甲：防護板44.5-114毫米，司令塔102毫米。動力：立式三段膨脹式蒸汽機2臺，圓形鍋爐12臺，設計功率10000馬力，試航（強壓通風）15818馬力。航速：23節。英國《泰晤士報》曾經對“吉野”做過詳細的報道，認為當時世界上最快的巡洋艦，是日本黃海取得黃海大戰的重要原因。

02甲午戰爭的表現

甲午戰爭中，“吉野”首先在1894年7月25日，參加了豐島海戰，重創了北洋海軍的“濟遠、“廣乙”。在兩個月後的黃海大戰，“吉野”作為日本海軍第一遊擊隊指揮艦，活動於北洋海軍右翼。北洋海軍“超勇”、“揚威”、“經遠”的沉沒，和“吉野”由很大的關係。

03關於“吉野”的以訛傳訛

購船

坊間有一種說法，最早阿姆斯特朗是把“吉野”推薦給了中，清政府不給銀子，在天皇的拍板下，被日本搶去了。此事子虛烏有！中日甲午戰爭期間，中日兩國確實圍繞購艦發生過激勵的爭鬥，卻不是“吉野”，而是和“吉野”性能很接近的“白朗古恩卡拉達”號，是智利海軍的巡洋艦。當然，在日本的破壞下購買失敗，日本購買的是後來更名“和泉”的“埃斯美拉達”。顯然這種購船的行為，有某種附加協議，智利無論如何也不售出“白朗古恩卡拉達”給中國了。

撞沉吉野

影視片中，鄧世昌那句“撞沉吉野”，大家一定印象深刻。海戰中“吉野”在北洋海軍右側，“致遠”在雁型陣的左側。撞沉“吉野”，“致遠”需要先轉向180度，這似乎不符合當時海戰的實際情況。根據最新的考古研究，“致遠”要撞的是日方旗艦“松島”。

“吉野”擊沉“致遠”說

至於“吉野”魚雷擊中“致遠”，就更不靠譜了。當時魚雷並不是一個成熟的武器，還存在安全隱患，很多日艦在海戰前甚至主動卸掉了魚雷，況且在那麼遠的距離上，魚雷能擊中“致遠”需要中彩票一樣的運氣（參考當時最強大的英國海軍命中率）。根據1895年英國《佈雷賽海軍年鑑》的一篇文章，“致遠”沉沒最大的可能性，是被日方大口徑火炮擊中了魚雷發射管，導致的爆炸造成的。

武器決定成敗，我們差點買到比“吉野”號還牛的軍艦

古代戰爭決定勝負的是謀略，而近現當代戰爭決定勝負的卻是武器。最初李鴻章所購買的巡洋艦不是“致遠”號，也不是日本所購買的“吉野”號，而當時最牛的巡洋艦——布蘭科·恩卡拉達號。

布蘭科·恩卡拉達號，又名白朗古·恩卡拉達號。其技術參數如下：排水量4568噸，馬力14600匹，航速22.8節，配有203mm速射炮兩門，152mm速射炮十門、47mm速射炮47門，魚雷發射管5門。而吉野號的技術參數如下：艦長109.73米，舷寬14.17米，排水量4150噸，馬力15000，航速23節，射程達8600米，射速7發/分鐘。而北洋水師最好的軍艦就是致遠艦，其排水量只有艦長76.2米，舷寬11.58米，2300噸，航速僅有18.5節，馬力只有7600匹，火力較“吉野”猛些。

李鴻章一直想購買英國的布蘭科·恩卡拉達號，然而英國人將該軍艦賣給了智利。李鴻章一方面看不起日本，另一方面又非常警惕日本。就向智利表示要購買這個二手艦，智利感覺我們的熱情和渴望，於是漫天要價。李鴻章狠狠心，為了國家“挨宰”，智利卻表示不賣了，給多少錢都不賣。很顯然，這是日本動的手腳。

長崎檢修四艦的清朝水兵的傲慢與偏見而釀成的長崎事件，引爆了日本人對清朝的羨慕妒忌恨，他們只有一個想法就是超越清朝，洗刷恥辱。當他們得到清朝退而求其次而購買了英國的致遠巡洋艦後，他們省吃儉用，發動募捐，甚至天皇每天吃一頓飯，也要購買“吉野”號。不賣布蘭科·恩卡拉達號，原因有二：第一、太貴；第二、速度略慢。事實證明了日本的“吉野”號巡洋艦成為“致遠”號巡洋艦的最大剋星。

對此，“致遠”號巡洋艦怎麼辦？

福垊

1894年9月17日，黃海大東溝海戰中，鄧世昌指揮的“致遠”艦在與敵艦交戰中，中彈累累，全艦燃起大火。這時候，日本的“吉野”艦剛好就在不遠處，於是鄧世昌對全艦官兵說道：“吾輩從軍衛國，早置生死於度外，今日之事，有死而已！”

隨後，鄧世昌下令駕艦全速撞向日本主力艦“吉野”號，決意與敵同歸於盡。

日本官兵見狀大驚失色，集中炮火向“致遠”射擊，不幸一發炮彈擊中“致遠”艦的魚雷發射管，管內魚雷發生爆炸導致致遠艦沉沒，鄧世昌與全艦官兵250餘人全部壯烈殉國。

消息傳回國內，舉國震動，光緒帝垂淚寫下輓聯：

據統計，在黃海戰役中，北洋艦隊被擊沉的致遠、經遠、超勇、揚威、廣甲5艘北洋軍艦，都是拜“吉野”艦所賜。也正因為此，吉野艦被日本國民稱之為最大功臣，一度成為日本人的驕傲。

半年後，日本又攜吉野艦參加威海衛之戰。

在這一戰中，吉野艦更是出盡風頭，它先將北洋水師的主力定遠艦擊傷擱淺，接著又擊沉來遠、靖遠、威遠、寶筏4艦，最後又幹掉北洋水師的10餘艘魚雷艇和2艘汽船，真是狂得不可一世。最終，在日本的水路夾擊下，北洋水師全軍覆沒。

等到1900年6月，八國聯軍侵華的時候，日本又將這艘吉野艦給放出來。

當時，八國聯軍共同組建了一支擁有24艘軍艦的海軍，吉野艦也在這其中，它們在沙俄海軍統帥的指揮下，向天津大沽口炮臺發起進攻。

雖然，大沽口炮臺的守軍們個個英勇奮戰，他們先後用大炮擊沉八國聯軍的六艘軍艦，但最終還是功敗垂成，大沽口守將羅榮光被吉野艦的炮彈給轟死，清軍因為群龍無首，很快全軍覆沒，大沽口炮臺也被敵人給佔據。

吉野艦欠中國的血債，從此又加了一份。

1904年5月10日，日俄爭奪旅順口的戰爭爆發，日本又將吉野艦這張王牌給派出來。此時的吉野艦，已經在日海軍中服役12年，由於整個艦艇的狀況較為陳舊，顯然不能再擔急先鋒和充當主角。

在這種背景下，日本就將其編進防護巡洋艦戰隊，配合主力艦隊參加對旅順口俄國艦隊的圍攻和封鎖。

5月15日，吉野艦和另外四艘日本軍艦，在巡視完海面後開始返航，結果因為大霧瀰漫，其中一艘叫做“初獺”號的日本軍艦竟然開進俄國人布的雷區，於是它很快就因為觸雷而爆炸。

其他四艘軍艦聞訊，紛紛放下舢板去搶救艦員，並冒著危險向“初獺”號靠近。結果另外一艘叫做“八島”號的戰艦也不小心觸發到水雷，大火瞬間將船艦給吞噬，艦上日軍亂成一團。

這時候，吉野艦剛好就在八島艦的附近，它聽到水雷爆炸後萬分驚慌，在濃霧中想盡快撤離到安全區，結果被另一艘正在高速航行的“春日”號裝甲巡洋艦攔腰撞中右舷中央。

一聲巨響後，吉野艦右舷出現一個10來米的大口子，頓時海水大量湧入，吉野艦直接以肉眼可見的速度下沉。最終，艦上413名士兵中只有99人被救起，剩餘的314人都跟隨吉野艦沉入到中國的黃海之中，包括它的艦長佐伯誾倉。

想當年，吉野艦名揚天下的那一戰，就是在這片黃海之上；現如今，它也在這片黃海之上隕落，結束它罪惡的一生。果真是應了那句老話：不是不報，時候未到！

最後，消息傳回日本，舉國震驚，他們痛苦的稱呼這一天為“帝國海軍災禍日”。

我是趙帥鍋

我是薩沙，我來回答。

4000多噸排水量的吉野號，是甲午海戰中的關鍵軍艦，海戰前1年才服役，是最新型的軍艦。

吉野號是英國阿姆斯特朗船廠，製造的快速巡洋艦！

吉野號的性能非常優秀。

除了裝甲比較薄弱以外，火力和航速都很強大。

吉野號的152毫米火炮為4門，120毫米火炮為8門，一共有12門速射炮。

它的航速高達23節！

李鴻章看到吉野號的性能，非常心動，試圖購買它的姊妹艦。

然而，慈禧太后祝壽和修建頤和園花費大量資金，海軍根本沒有買軍艦的軍費。

事實證明，吉野號在甲午海戰中起到極為重要的作用。

1894年7月25日豐島海戰中，吉野號為旗艦的3艘軍艦，俘獲炮艦操江，擊沉運輸船高升號和戰艦廣乙號。

濟遠號丟棄戰友逃跑。吉野號追擊期間，被濟遠號150毫米尾炮擊中1發炮彈，受了輕傷。

1894年9月17日大東溝海戰中，吉野艦作為日軍遊擊編隊領艦，率巡洋艦高千穗、秋津洲、浪速衝擊北洋水師艦列橫隊右翼。

他們以壓倒性的中口徑速射炮火力，迅速擊沉超勇、揚威2艘弱艦，又重創穹甲艦致遠號。

致遠號在撞擊吉野號時，因魚雷爆炸沉沒。

隨後，他們圍攻擊沉了北洋水師主力艦經遠號裝甲巡洋艦，又將來遠號裝甲巡洋艦打成重傷。

至此，除了致遠號、定遠號兩艘鐵甲艦以外，北洋水師其他軍艦幾乎都被打敗。

吉野號在海戰中也中彈數發，但都是輕傷。

之後，吉野艦還參加了掩護旅順登陸，圍困威海衛，以及對臺灣的接收作戰行動。

吉野號的結局很意外。

在1904年的日俄戰爭中，吉野號已經是過時的老軍艦。

在封鎖旅順口作戰中，吉野號在霧中行駛，突然被友軍裝甲巡洋艦春日號撞擊。

春日號有鋒利的撞角，吉野號頓時受重傷，迅速沉沒。

由於沉沒的很快，吉野號有300人死亡，幾乎死光光，也包括艦長在內。

由於這一事故，日本帝國海軍取消了所有戰艦船頭的衝角。

薩沙

在說吉野號之前，先和大家來談談鄧世昌的用來撞擊吉野號的致遠號。

2014年考古學家在黃海海域發現了甲午戰爭時期的軍艦，因為當時還不能確定是甲午戰爭中沉沒的哪一艘，所以將其命名為“丹東一號”，通過打撈的船內的物品可以確認此船艦就是被寫在教材書上的，感動了不知道多少代學子的致遠號。

正是因為其有著巨大的歷史價值，所以即使致遠已經被荒廢120年，相關部門還是決定對其進行打撈，讓人們重新感受那份為了保家衛國不惜犧牲自己的精神。

至於鄧世昌為什麼會選擇去撞擊吉野號，歷來說法不一，有的人說用致遠號去撞擊吉野號是以卵擊石，種種說法只有等更多的史料才能去品評。

但是縱橫認為，撞擊並非不是一種戰術，在甲午海戰的前十年正是世界海軍發展翻天覆地的變化，各種作戰理論都在碰撞，甚至在當時還認為鐵甲艦無用論，而當時英國出售給清政府的“超勇”巡洋艦就是撞擊型的，在1866年的麗薩海戰中，艦船撞擊就立下了大功。

隨後，在很多軍艦上都安裝了撞角，用其在打仗時用來撞擊敵船，撞角與大炮、魚雷成為19世紀下半頁海戰的三大件，當時中國北洋海軍中就有“攻敵首重用炮、次則魚雷……次則撞嘴。”的戰術方法。

（致遠號）

當時清廷還特意引進了兩艘撞擊艦，雖然致遠號不是專門的撞擊艦，但肯定是裝了撞角的，從戰術方法上來說，致遠號撞擊吉野號是說得過去的。

然而，戰術雖然可行，實際上致遠與吉野還是存在很多差距的，以速度來說，致遠號雖然是北洋水師最後引進的，跑得最快的船艦，2300噸的排水量，最高航速可達18.5節。

相對於1885年生產的致遠號，吉野號則建造完成於1893年，甲午海戰的時候，還是一艘完全新式的戰艦，雖然相差只有七八年時間，然而在日新月異的海軍更新時代，吉野號的性能已經甩致遠號不知道多少條街了。

吉野號排水量可達4150噸，不但火炮遠超北洋頂級軍艦，在航速上更是可達23節，可以遠遠將致遠號甩在身後，致遠號想要撞擊吉野號實在不是很容易。

（吉野號）

作為當時最先進的巡洋艦之一，吉野號的誕生就吸引了想要加強海軍建設的日本政府，為此日本政府更是發動舉國之力籌集款項購買吉野號，僅僅半年，日本政府就把吉野號開回國內。

吉野號的到來，急劇增加了日本對外擴張的野心，隨後日本挑起甲午戰爭，1894年7月25日吉野號領銜日本聯合艦隊第一遊擊隊，重創清兵運兵船。

在隨後的黃海大決戰中，吉野號更是表現優異，吉野號以快船快炮的優勢給北洋艦隊重創，後來吉野號也參與到了威海衛戰役中，吉野號幾乎全部參與了甲午戰爭。

還是那句話，在19世紀下半頁是海軍高速發展的時代，在甲午海戰時，正是吉野號的巔峰時期，然而到了僅僅十年後的日俄戰爭時期，吉野號已經成為老式戰艦，退居二線，不能擔任主力軍艦，吉野號的任務就是配合主力艦隊進行軍事活動。

在旅順口海戰中，日本艦隊在濃霧中進入俄國魚雷區，兩艘主力戰列艦被魚雷觸碰爆炸，吉野號想要撤退，結果被高速航行的日本春日號裝甲巡洋艦攔腰撞到中右舷中央，導致吉野號迅速湧入海口，最終沉入海底。

躲得了初一，躲不了十五，甲午海戰中沒有被撞沉，日俄戰爭中竟然被隊友給撞沉了，想來也是一種悲劇。

史論縱橫

日本“吉野號”巡洋艦是清朝海軍的夢靨。當年在甲午戰爭中，以它為旗艦的日本艦隊，讓清朝北洋艦隊幾乎一夜之間全軍覆滅。

不過，這樣一個不可一世的巡洋艦，最後的結局卻相當搞笑。那麼，“吉野號”最終的結局究竟是怎樣的呢？

說起來，日本的“吉野號”雖然很厲害，但其實它和當時清政府的“致遠號”是同一型號的，而且都是由英國阿姆斯特朗公司建造的。而且，當時清朝還準備向智利海軍購買一艘比“吉野號”更先進的白朗古‧恩卡拉達號，只是由於智利政府不斷地加價，最後又幹脆不賣，因此這件事才只得不了了之。

不過，現在回過頭來研究這件事，就算當時清政府買到了這樣一艘先進的戰艦，按照清政府那種管理水平，按照清政府當時海軍的能力，能不能打敗“吉野號”，實際上真的很難說。

反過來，日本在購買“吉野號”的時候，日本天皇號召向全國募捐，並且說，在打敗清朝海軍之前，他一天只吃一頓飯。包括“皇太后”在內的皇室成員，也紛紛捐出首飾。在日本天皇的倡議下，日本民間捐款十分踴躍。最終所捐起來的錢，足夠買三艘“吉野號”。由此也可以看出，當時日本國內的民心和清朝國內的民心是不一樣的。

以“吉野號”為旗艦的日本聯合艦隊第一遊擊隊，通過豐島海戰、黃海海戰和威海衛海之戰，徹底摧毀清朝的北洋艦隊。

其實，清朝的北洋艦隊在和日本的海軍艦隊作戰的時候，一開始清朝就有一種畏戰情緒，不敢打。而第一場豐島海戰的打響，也是被迫的。也就是說，因為無意中遇到了日本聯合艦隊第一遊擊隊，手忙腳亂地打了起來。在豐島海戰中，清朝以“濟遠號”為旗艦的三艘戰艦，對日本以“吉野號”為旗艦的三艘。戰爭結束後，清朝“濟遠號”遭遇重創，中國運兵船“高升號”葬身海底，炮艦“操江號”被日軍俘獲。而日本“吉野號”等船艦，只受到很小的損失。

接著是著名的黃海海戰，清朝的“超勇號”被擊沉，“揚威號”在被重傷撤離的過程中，被清朝自己的軍艦撞沉。“濟遠號”與“廣甲號”逃離現場。“經遠號”被日本“吉野號”擊沉。“定遠號”起火退入威海衛海域。

最有名的是“致遠號”戰艦。在受重傷後，管帶鄧世昌開著“致遠號”撞向“吉野號”，想和“吉野號”同歸於盡。但是，也有一種說法是，鄧世昌不是撞“吉野號”，而是撞向日本的“松島號”，結果在途中遇到魚雷，船艦被炸燬，鄧世昌等246名官軍全部遇難。

不管是撞向“吉野號”，還是撞向“松島號”，鄧世昌這種大無畏誓死赴難的精神，依然是北洋艦隊不可多得的一份亮色，值得後世的我們永久紀念和學習。

接著是威海衛之戰。這一戰，宣告清朝北洋艦隊全軍覆滅，“吉野號”也因此成為日本史上的“英雄”。其“輝煌的歷史”也被載入日本的侵略史冊。

甲午戰爭之後，日本對外的海戰不多，“吉野號”也沒能再有“神勇”的表現。直到1904年日俄戰爭爆發的時候，“吉野號”的名字才重新進入世人的視野。

日俄戰爭是一場日本人和俄國人借清朝的地盤來決鬥的戰爭，目的是想爭奪清朝的東三省及相關海域的控制權。這在世界歷史上，都是一件十分奇特的事情。

不過那時候，“吉野號”的風光已不再，畢竟它已經服役12年，有些陳舊了。同時因為作戰的對象是俄國，不是清朝，因此，“吉野號”不敢擔當主力旗艦，而只是完成一些配合性的工作。

1904年5月15日的上午，當日本的5艘艦隊在旅順口，向駐紮在港內的俄國艦隊發動炮擊後撤離的途中，因為當時海上遇到濃霧，日本聯合艦隊無意中馳入俄國的雷區。日本“初獺”和“八島”軍艦紛紛觸雷，燃起大火。正在近處的“吉野號”嚇得趕緊逃跑。誰知道它一頭撞在自己的軍艦“春日號”上，撞出一個大缺口。包括艦長在內的314名日本侵略者，和“吉野號”一道，葬身在他們曾耀武揚威過的黃海海底。走向了他們荒唐又可恥的結局。

（參考資料：《甲午戰時日艦船資料》）

張生全精彩歷史

不知道“致遠號”這艘船讀者們還有沒有印象，中日甲午戰爭中，一場黃海海戰，讓清廷賠光了本錢，著名的洋務運動也因此擱淺，黃海海戰中，指揮致遠號與日軍吉野號以命相搏的正是鄧世昌，只可惜，大事未成，定遠號先一步被吉野號的魚雷炸沉。

吉野號正是日軍這次侵略中國的主力軍艦，其實，如果不是清廷的過錯，吉野號這艘看起來兇猛異常的軍艦，其實應該是歸屬於清廷的。

吉野號的來歷。

19世紀，清廷開展了著名的洋務運動，而日本也開始了明治維新，經過這次維新變法運動，清廷國力大大增強，日本國力增強的更加離譜，都敢直接挑戰清廷了。

洋務運動中，李鴻章曾經向英國要求購置過一艘軍艦，但後來因為慈禧揮霍無度，清廷無力購置軍艦，這就讓日本人搶先將這艘軍艦搶走了，後來命名為吉野號。

吉野號在甲午中日海戰中表現出色，傾聽雖然有致遠號巡洋艦，但是比起吉野號，卻是差了一些，一時間，吉野號對清廷產生了巨大的威脅。

吉野號初露鋒芒。

黃海海戰中，日軍將清廷海軍大旗擊倒，鄧世昌於是就在自己的船上升起了清廷的旗幟，一時間成為了日本各巡洋艦的眼中釘。

經過一系列的對轟，致遠號彈盡糧絕，並且被日軍多次擊中，船身已經嚴重傾斜，鄧世昌無奈之下，懷著誓死報國的決心，下令讓致遠號直衝日軍巡洋艦吉野號，一時間吉野號也開始飛速逃離，到底是吉野號的火力，船速都在致遠號之上，致遠號不僅沒有撞到吉野號，反而被吉野號的幾發魚雷迅速擊沉。

軍艦沉沒時，鄧世昌並不打算逃走，而是打算與自己的巡洋艦共存亡，鄧世昌的愛犬太陽犬曾經打算將鄧世昌救起，鄧世昌誓死不走，甚至眼含熱淚親手將自己的愛犬淹死在了大海之中。

數年之後，吉野號重蹈致遠號的命運。

1904年，日俄之間爆發戰爭，日本人襲擊了俄國麾下的旅順港，返航途中，卻是突逢大霧，方圓百里完全看不清，日軍艦隊於是便闖入了俄國艦隊佈置的魚雷區，日本艦隊先後有兩艘船撞到了俄軍的魚雷沉船，吉野號在撤退途中，卻是不幸被日軍自己的春日號撞沉，曾經叱吒黃海的吉野號，最終還是沉沒在了黃海。

與當年致遠號一樣，吉野號上除了少數官兵被救起，其餘全部遇難。

魏青衣

“吉野”艦？最後當然是被撞沉了，情節非常搞笑。

1904年，日本聯合艦隊偷襲旅順口，將俄國太平洋艦隊主力堵在了港裡。4月13日，俄艦隊司令馬卡洛夫中將率隊出擊返航時，被日軍佈置的水雷炸沉了旗艦，與艦同亡。俄國海軍出於報復，在日本艦隊每天經常路過的航道上布了水雷。

5月15日，這一天可以說是日本海軍最黑暗的一天。日本戰列艦編隊在經過旅順口外，按照日常路線航行時，終於碰上了水雷。兩艘戰列艦“初瀨”號、“八島”號被水雷炸沉。日本戰列艦數量一下子縮減了1/3。

與此同時，其他日本軍艦為了躲避魚雷四散而逃。在此過程中，戰功赫赫的“吉野”號二等巡洋艦和一等巡洋艦“春日”號相撞，“吉野”號不過4000噸，“春日”號卻是將近8000噸。自然倒黴的是“吉野”號，艦體中部被“春日”號撞了一個大口子，很快就沉沒了，艦上413名士兵中只有99人倖存。

下圖為春日號。

陶式防務評論

“吉野”雖然沒有在黃海海戰被“致遠”撞沉，但其結局還是被自家人撞沉，躲得了初一躲不了十五，可能這就是“吉野”的宿命吧。

1894年9月黃海海戰中最著名的一艘軍艦自然是北洋水師的“致遠”號巡洋艦，因為其作戰勇猛加之最終衝向“吉野”欲將其撞沉而聞名天下，雖然日後有資料顯示“致遠”可能並非朝“吉野”而去，但就這種該英勇行為也是值得後人傳頌的。說實在的2300噸的“致遠”和4150噸的“吉野”在體量上確實有點差距，“致遠”雖是北洋海軍中航速最快的巡洋艦，但18.5節也比“吉野”的22.5要慢。下圖上為“吉野”下為“致遠”

當然，“吉野”在對中國的戰爭中還是比較幸運的，1894年7月25日的豐島海戰中中彈3發，其中“濟遠”1發150毫米炮彈由右舷穿入輪機艙，只是炮彈未炸沒有對“吉野”構成致命威脅。而黃海海戰中“吉野”中彈10發，但也沒有沉沒。

黃海海戰結束後“吉野”又參與了1895年1月威海衛之戰、1895年3月入侵澎湖、1896年夏威夷保護日本僑民、1900年八國聯軍進攻大沽等任務。但隨著北洋水師鎮遠艦被俘、2艘12000噸“富士”級和4艘15000噸“敷島”級戰列艦的先後服役，至1904年日俄戰爭時，日本聯合艦隊已經擁有6艘戰列艦和6艘裝甲巡洋艦，噸位較低火力較弱的“吉野”號地位逐步下降，最終只編在防護巡洋艦行列。

1904年日俄戰爭爆發，“吉野”號編入日本聯合艦隊第一艦隊第三戰隊，是該艦隊所屬4艘巡洋艦之一。1904年5月14日下午，該戰隊由旅順方向駛往長山列島，由於大霧原因，“吉野”號第一戰隊“春日”號裝甲巡洋艦脫離編隊。15日凌晨1時34分，“春日”在右轉過程中發現“吉野”號出現在艦艏方向，最終因規避不及時撞角直接撞上“吉野”左舷，遭到撞擊後的“吉野”號迅速進水沉沒，死亡317人，另有99人獲救。

關鍵字: 鄧世昌 撞沉 吉野