01“吉野”号的相关数据

“吉野”号由英国埃尔斯威克造船厂（阿姆斯特朗兵工厂委托）制造，排水量4158，武器配备，152毫米速射炮4门，120毫米速射炮8门，47毫米速射炮22门，457鱼雷发射管5门。装甲：防护板44.5-114毫米，司令塔102毫米。动力：立式三段膨胀式蒸汽机2台，圆形锅炉12台，设计功率10000马力，试航（强压通风）15818马力。航速：23节。英国《泰晤士报》曾经对“吉野”做过详细的报道，认为当时世界上最快的巡洋舰，是日本黄海取得黄海大战的重要原因。

02甲午战争的表现

甲午战争中，“吉野”首先在1894年7月25日，参加了丰岛海战，重创了北洋海军的“济远、“广乙”。在两个月后的黄海大战，“吉野”作为日本海军第一游击队指挥舰，活动于北洋海军右翼。北洋海军“超勇”、“扬威”、“经远”的沉没，和“吉野”由很大的关系。

03关于“吉野”的以讹传讹

购船

坊间有一种说法，最早阿姆斯特朗是把“吉野”推荐给了中，清政府不给银子，在天皇的拍板下，被日本抢去了。此事子虚乌有！中日甲午战争期间，中日两国确实围绕购舰发生过激励的争斗，却不是“吉野”，而是和“吉野”性能很接近的“白朗古恩卡拉达”号，是智利海军的巡洋舰。当然，在日本的破坏下购买失败，日本购买的是后来更名“和泉”的“埃斯美拉达”。显然这种购船的行为，有某种附加协议，智利无论如何也不售出“白朗古恩卡拉达”给中国了。

撞沉吉野

影视片中，邓世昌那句“撞沉吉野”，大家一定印象深刻。海战中“吉野”在北洋海军右侧，“致远”在雁型阵的左侧。撞沉“吉野”，“致远”需要先转向180度，这似乎不符合当时海战的实际情况。根据最新的考古研究，“致远”要撞的是日方旗舰“松岛”。

“吉野”击沉“致远”说

至于“吉野”鱼雷击中“致远”，就更不靠谱了。当时鱼雷并不是一个成熟的武器，还存在安全隐患，很多日舰在海战前甚至主动卸掉了鱼雷，况且在那么远的距离上，鱼雷能击中“致远”需要中彩票一样的运气（参考当时最强大的英国海军命中率）。根据1895年英国《布雷赛海军年鉴》的一篇文章，“致远”沉没最大的可能性，是被日方大口径火炮击中了鱼雷发射管，导致的爆炸造成的。

武器决定成败，我们差点买到比“吉野”号还牛的军舰

古代战争决定胜负的是谋略，而近现当代战争决定胜负的却是武器。最初李鸿章所购买的巡洋舰不是“致远”号，也不是日本所购买的“吉野”号，而当时最牛的巡洋舰——布兰科·恩卡拉达号。

布兰科·恩卡拉达号，又名白朗古·恩卡拉达号。其技术参数如下：排水量4568吨，马力14600匹，航速22.8节，配有203mm速射炮两门，152mm速射炮十门、47mm速射炮47门，鱼雷发射管5门。而吉野号的技术参数如下：舰长109.73米，舷宽14.17米，排水量4150吨，马力15000，航速23节，射程达8600米，射速7发/分钟。而北洋水师最好的军舰就是致远舰，其排水量只有舰长76.2米，舷宽11.58米，2300吨，航速仅有18.5节，马力只有7600匹，火力较“吉野”猛些。

李鸿章一直想购买英国的布兰科·恩卡拉达号，然而英国人将该军舰卖给了智利。李鸿章一方面看不起日本，另一方面又非常警惕日本。就向智利表示要购买这个二手舰，智利感觉我们的热情和渴望，于是漫天要价。李鸿章狠狠心，为了国家“挨宰”，智利却表示不卖了，给多少钱都不卖。很显然，这是日本动的手脚。

长崎检修四舰的清朝水兵的傲慢与偏见而酿成的长崎事件，引爆了日本人对清朝的羡慕妒忌恨，他们只有一个想法就是超越清朝，洗刷耻辱。当他们得到清朝退而求其次而购买了英国的致远巡洋舰后，他们省吃俭用，发动募捐，甚至天皇每天吃一顿饭，也要购买“吉野”号。不卖布兰科·恩卡拉达号，原因有二：第一、太贵；第二、速度略慢。事实证明了日本的“吉野”号巡洋舰成为“致远”号巡洋舰的最大克星。

对此，“致远”号巡洋舰怎么办？

福垊

1894年9月17日，黄海大东沟海战中，邓世昌指挥的“致远”舰在与敌舰交战中，中弹累累，全舰燃起大火。这时候，日本的“吉野”舰刚好就在不远处，于是邓世昌对全舰官兵说道：“吾辈从军卫国，早置生死于度外，今日之事，有死而已！”

随后，邓世昌下令驾舰全速撞向日本主力舰“吉野”号，决意与敌同归于尽。

日本官兵见状大惊失色，集中炮火向“致远”射击，不幸一发炮弹击中“致远”舰的鱼雷发射管，管内鱼雷发生爆炸导致致远舰沉没，邓世昌与全舰官兵250余人全部壮烈殉国。

消息传回国内，举国震动，光绪帝垂泪写下挽联：

据统计，在黄海战役中，北洋舰队被击沉的致远、经远、超勇、扬威、广甲5艘北洋军舰，都是拜“吉野”舰所赐。也正因为此，吉野舰被日本国民称之为最大功臣，一度成为日本人的骄傲。

半年后，日本又携吉野舰参加威海卫之战。

在这一战中，吉野舰更是出尽风头，它先将北洋水师的主力定远舰击伤搁浅，接着又击沉来远、靖远、威远、宝筏4舰，最后又干掉北洋水师的10余艘鱼雷艇和2艘汽船，真是狂得不可一世。最终，在日本的水路夹击下，北洋水师全军覆没。

等到1900年6月，八国联军侵华的时候，日本又将这艘吉野舰给放出来。

当时，八国联军共同组建了一支拥有24艘军舰的海军，吉野舰也在这其中，它们在沙俄海军统帅的指挥下，向天津大沽口炮台发起进攻。

虽然，大沽口炮台的守军们个个英勇奋战，他们先后用大炮击沉八国联军的六艘军舰，但最终还是功败垂成，大沽口守将罗荣光被吉野舰的炮弹给轰死，清军因为群龙无首，很快全军覆没，大沽口炮台也被敌人给占据。

吉野舰欠中国的血债，从此又加了一份。

1904年5月10日，日俄争夺旅顺口的战争爆发，日本又将吉野舰这张王牌给派出来。此时的吉野舰，已经在日海军中服役12年，由于整个舰艇的状况较为陈旧，显然不能再担急先锋和充当主角。

在这种背景下，日本就将其编进防护巡洋舰战队，配合主力舰队参加对旅顺口俄国舰队的围攻和封锁。

5月15日，吉野舰和另外四艘日本军舰，在巡视完海面后开始返航，结果因为大雾弥漫，其中一艘叫做“初獭”号的日本军舰竟然开进俄国人布的雷区，于是它很快就因为触雷而爆炸。

其他四艘军舰闻讯，纷纷放下舢板去抢救舰员，并冒着危险向“初獭”号靠近。结果另外一艘叫做“八岛”号的战舰也不小心触发到水雷，大火瞬间将船舰给吞噬，舰上日军乱成一团。

这时候，吉野舰刚好就在八岛舰的附近，它听到水雷爆炸后万分惊慌，在浓雾中想尽快撤离到安全区，结果被另一艘正在高速航行的“春日”号装甲巡洋舰拦腰撞中右舷中央。

一声巨响后，吉野舰右舷出现一个10来米的大口子，顿时海水大量涌入，吉野舰直接以肉眼可见的速度下沉。最终，舰上413名士兵中只有99人被救起，剩余的314人都跟随吉野舰沉入到中国的黄海之中，包括它的舰长佐伯誾仓。

想当年，吉野舰名扬天下的那一战，就是在这片黄海之上；现如今，它也在这片黄海之上陨落，结束它罪恶的一生。果真是应了那句老话：不是不报，时候未到！

最后，消息传回日本，举国震惊，他们痛苦的称呼这一天为“帝国海军灾祸日”。

我是赵帅锅

我是萨沙，我来回答。

4000多吨排水量的吉野号，是甲午海战中的关键军舰，海战前1年才服役，是最新型的军舰。

吉野号是英国阿姆斯特朗船厂，制造的快速巡洋舰！

吉野号的性能非常优秀。

除了装甲比较薄弱以外，火力和航速都很强大。

吉野号的152毫米火炮为4门，120毫米火炮为8门，一共有12门速射炮。

它的航速高达23节！

李鸿章看到吉野号的性能，非常心动，试图购买它的姊妹舰。

然而，慈禧太后祝寿和修建颐和园花费大量资金，海军根本没有买军舰的军费。

事实证明，吉野号在甲午海战中起到极为重要的作用。

1894年7月25日丰岛海战中，吉野号为旗舰的3艘军舰，俘获炮舰操江，击沉运输船高升号和战舰广乙号。

济远号丢弃战友逃跑。吉野号追击期间，被济远号150毫米尾炮击中1发炮弹，受了轻伤。

1894年9月17日大东沟海战中，吉野舰作为日军游击编队领舰，率巡洋舰高千穗、秋津洲、浪速冲击北洋水师舰列横队右翼。

他们以压倒性的中口径速射炮火力，迅速击沉超勇、扬威2艘弱舰，又重创穹甲舰致远号。

致远号在撞击吉野号时，因鱼雷爆炸沉没。

随后，他们围攻击沉了北洋水师主力舰经远号装甲巡洋舰，又将来远号装甲巡洋舰打成重伤。

至此，除了致远号、定远号两艘铁甲舰以外，北洋水师其他军舰几乎都被打败。

吉野号在海战中也中弹数发，但都是轻伤。

之后，吉野舰还参加了掩护旅顺登陆，围困威海卫，以及对台湾的接收作战行动。

吉野号的结局很意外。

在1904年的日俄战争中，吉野号已经是过时的老军舰。

在封锁旅顺口作战中，吉野号在雾中行驶，突然被友军装甲巡洋舰春日号撞击。

春日号有锋利的撞角，吉野号顿时受重伤，迅速沉没。

由于沉没的很快，吉野号有300人死亡，几乎死光光，也包括舰长在内。

由于这一事故，日本帝国海军取消了所有战舰船头的冲角。

萨沙

在说吉野号之前，先和大家来谈谈邓世昌的用来撞击吉野号的致远号。

2014年考古学家在黄海海域发现了甲午战争时期的军舰，因为当时还不能确定是甲午战争中沉没的哪一艘，所以将其命名为“丹东一号”，通过打捞的船内的物品可以确认此船舰就是被写在教材书上的，感动了不知道多少代学子的致远号。

正是因为其有着巨大的历史价值，所以即使致远已经被荒废120年，相关部门还是决定对其进行打捞，让人们重新感受那份为了保家卫国不惜牺牲自己的精神。

至于邓世昌为什么会选择去撞击吉野号，历来说法不一，有的人说用致远号去撞击吉野号是以卵击石，种种说法只有等更多的史料才能去品评。

但是纵横认为，撞击并非不是一种战术，在甲午海战的前十年正是世界海军发展翻天覆地的变化，各种作战理论都在碰撞，甚至在当时还认为铁甲舰无用论，而当时英国出售给清政府的“超勇”巡洋舰就是撞击型的，在1866年的丽萨海战中，舰船撞击就立下了大功。

随后，在很多军舰上都安装了撞角，用其在打仗时用来撞击敌船，撞角与大炮、鱼雷成为19世纪下半页海战的三大件，当时中国北洋海军中就有“攻敌首重用炮、次则鱼雷……次则撞嘴。”的战术方法。

（致远号）

当时清廷还特意引进了两艘撞击舰，虽然致远号不是专门的撞击舰，但肯定是装了撞角的，从战术方法上来说，致远号撞击吉野号是说得过去的。

然而，战术虽然可行，实际上致远与吉野还是存在很多差距的，以速度来说，致远号虽然是北洋水师最后引进的，跑得最快的船舰，2300吨的排水量，最高航速可达18.5节。

相对于1885年生产的致远号，吉野号则建造完成于1893年，甲午海战的时候，还是一艘完全新式的战舰，虽然相差只有七八年时间，然而在日新月异的海军更新时代，吉野号的性能已经甩致远号不知道多少条街了。

吉野号排水量可达4150吨，不但火炮远超北洋顶级军舰，在航速上更是可达23节，可以远远将致远号甩在身后，致远号想要撞击吉野号实在不是很容易。

（吉野号）

作为当时最先进的巡洋舰之一，吉野号的诞生就吸引了想要加强海军建设的日本政府，为此日本政府更是发动举国之力筹集款项购买吉野号，仅仅半年，日本政府就把吉野号开回国内。

吉野号的到来，急剧增加了日本对外扩张的野心，随后日本挑起甲午战争，1894年7月25日吉野号领衔日本联合舰队第一游击队，重创清兵运兵船。

在随后的黄海大决战中，吉野号更是表现优异，吉野号以快船快炮的优势给北洋舰队重创，后来吉野号也参与到了威海卫战役中，吉野号几乎全部参与了甲午战争。

还是那句话，在19世纪下半页是海军高速发展的时代，在甲午海战时，正是吉野号的巅峰时期，然而到了仅仅十年后的日俄战争时期，吉野号已经成为老式战舰，退居二线，不能担任主力军舰，吉野号的任务就是配合主力舰队进行军事活动。

在旅顺口海战中，日本舰队在浓雾中进入俄国鱼雷区，两艘主力战列舰被鱼雷触碰爆炸，吉野号想要撤退，结果被高速航行的日本春日号装甲巡洋舰拦腰撞到中右舷中央，导致吉野号迅速涌入海口，最终沉入海底。

躲得了初一，躲不了十五，甲午海战中没有被撞沉，日俄战争中竟然被队友给撞沉了，想来也是一种悲剧。

史论纵横

日本“吉野号”巡洋舰是清朝海军的梦靥。当年在甲午战争中，以它为旗舰的日本舰队，让清朝北洋舰队几乎一夜之间全军覆灭。

不过，这样一个不可一世的巡洋舰，最后的结局却相当搞笑。那么，“吉野号”最终的结局究竟是怎样的呢？

说起来，日本的“吉野号”虽然很厉害，但其实它和当时清政府的“致远号”是同一型号的，而且都是由英国阿姆斯特朗公司建造的。而且，当时清朝还准备向智利海军购买一艘比“吉野号”更先进的白朗古‧恩卡拉达号，只是由于智利政府不断地加价，最后又干脆不卖，因此这件事才只得不了了之。

不过，现在回过头来研究这件事，就算当时清政府买到了这样一艘先进的战舰，按照清政府那种管理水平，按照清政府当时海军的能力，能不能打败“吉野号”，实际上真的很难说。

反过来，日本在购买“吉野号”的时候，日本天皇号召向全国募捐，并且说，在打败清朝海军之前，他一天只吃一顿饭。包括“皇太后”在内的皇室成员，也纷纷捐出首饰。在日本天皇的倡议下，日本民间捐款十分踊跃。最终所捐起来的钱，足够买三艘“吉野号”。由此也可以看出，当时日本国内的民心和清朝国内的民心是不一样的。

以“吉野号”为旗舰的日本联合舰队第一游击队，通过丰岛海战、黄海海战和威海卫海之战，彻底摧毁清朝的北洋舰队。

其实，清朝的北洋舰队在和日本的海军舰队作战的时候，一开始清朝就有一种畏战情绪，不敢打。而第一场丰岛海战的打响，也是被迫的。也就是说，因为无意中遇到了日本联合舰队第一游击队，手忙脚乱地打了起来。在丰岛海战中，清朝以“济远号”为旗舰的三艘战舰，对日本以“吉野号”为旗舰的三艘。战争结束后，清朝“济远号”遭遇重创，中国运兵船“高升号”葬身海底，炮舰“操江号”被日军俘获。而日本“吉野号”等船舰，只受到很小的损失。

接着是著名的黄海海战，清朝的“超勇号”被击沉，“扬威号”在被重伤撤离的过程中，被清朝自己的军舰撞沉。“济远号”与“广甲号”逃离现场。“经远号”被日本“吉野号”击沉。“定远号”起火退入威海卫海域。

最有名的是“致远号”战舰。在受重伤后，管带邓世昌开着“致远号”撞向“吉野号”，想和“吉野号”同归于尽。但是，也有一种说法是，邓世昌不是撞“吉野号”，而是撞向日本的“松岛号”，结果在途中遇到鱼雷，船舰被炸毁，邓世昌等246名官军全部遇难。

不管是撞向“吉野号”，还是撞向“松岛号”，邓世昌这种大无畏誓死赴难的精神，依然是北洋舰队不可多得的一份亮色，值得后世的我们永久纪念和学习。

接着是威海卫之战。这一战，宣告清朝北洋舰队全军覆灭，“吉野号”也因此成为日本史上的“英雄”。其“辉煌的历史”也被载入日本的侵略史册。

甲午战争之后，日本对外的海战不多，“吉野号”也没能再有“神勇”的表现。直到1904年日俄战争爆发的时候，“吉野号”的名字才重新进入世人的视野。

日俄战争是一场日本人和俄国人借清朝的地盘来决斗的战争，目的是想争夺清朝的东三省及相关海域的控制权。这在世界历史上，都是一件十分奇特的事情。

不过那时候，“吉野号”的风光已不再，毕竟它已经服役12年，有些陈旧了。同时因为作战的对象是俄国，不是清朝，因此，“吉野号”不敢担当主力旗舰，而只是完成一些配合性的工作。

1904年5月15日的上午，当日本的5艘舰队在旅顺口，向驻扎在港内的俄国舰队发动炮击后撤离的途中，因为当时海上遇到浓雾，日本联合舰队无意中驰入俄国的雷区。日本“初獭”和“八岛”军舰纷纷触雷，燃起大火。正在近处的“吉野号”吓得赶紧逃跑。谁知道它一头撞在自己的军舰“春日号”上，撞出一个大缺口。包括舰长在内的314名日本侵略者，和“吉野号”一道，葬身在他们曾耀武扬威过的黄海海底。走向了他们荒唐又可耻的结局。

（参考资料：《甲午战时日舰船资料》）

张生全精彩历史

不知道“致远号”这艘船读者们还有没有印象，中日甲午战争中，一场黄海海战，让清廷赔光了本钱，著名的洋务运动也因此搁浅，黄海海战中，指挥致远号与日军吉野号以命相搏的正是邓世昌，只可惜，大事未成，定远号先一步被吉野号的鱼雷炸沉。

吉野号正是日军这次侵略中国的主力军舰，其实，如果不是清廷的过错，吉野号这艘看起来凶猛异常的军舰，其实应该是归属于清廷的。

吉野号的来历。

19世纪，清廷开展了著名的洋务运动，而日本也开始了明治维新，经过这次维新变法运动，清廷国力大大增强，日本国力增强的更加离谱，都敢直接挑战清廷了。

洋务运动中，李鸿章曾经向英国要求购置过一艘军舰，但后来因为慈禧挥霍无度，清廷无力购置军舰，这就让日本人抢先将这艘军舰抢走了，后来命名为吉野号。

吉野号在甲午中日海战中表现出色，倾听虽然有致远号巡洋舰，但是比起吉野号，却是差了一些，一时间，吉野号对清廷产生了巨大的威胁。

吉野号初露锋芒。

黄海海战中，日军将清廷海军大旗击倒，邓世昌于是就在自己的船上升起了清廷的旗帜，一时间成为了日本各巡洋舰的眼中钉。

经过一系列的对轰，致远号弹尽粮绝，并且被日军多次击中，船身已经严重倾斜，邓世昌无奈之下，怀着誓死报国的决心，下令让致远号直冲日军巡洋舰吉野号，一时间吉野号也开始飞速逃离，到底是吉野号的火力，船速都在致远号之上，致远号不仅没有撞到吉野号，反而被吉野号的几发鱼雷迅速击沉。

军舰沉没时，邓世昌并不打算逃走，而是打算与自己的巡洋舰共存亡，邓世昌的爱犬太阳犬曾经打算将邓世昌救起，邓世昌誓死不走，甚至眼含热泪亲手将自己的爱犬淹死在了大海之中。

数年之后，吉野号重蹈致远号的命运。

1904年，日俄之间爆发战争，日本人袭击了俄国麾下的旅顺港，返航途中，却是突逢大雾，方圆百里完全看不清，日军舰队于是便闯入了俄国舰队布置的鱼雷区，日本舰队先后有两艘船撞到了俄军的鱼雷沉船，吉野号在撤退途中，却是不幸被日军自己的春日号撞沉，曾经叱咤黄海的吉野号，最终还是沉没在了黄海。

与当年致远号一样，吉野号上除了少数官兵被救起，其余全部遇难。

魏青衣

“吉野”舰？最后当然是被撞沉了，情节非常搞笑。

1904年，日本联合舰队偷袭旅顺口，将俄国太平洋舰队主力堵在了港里。4月13日，俄舰队司令马卡洛夫中将率队出击返航时，被日军布置的水雷炸沉了旗舰，与舰同亡。俄国海军出于报复，在日本舰队每天经常路过的航道上布了水雷。

5月15日，这一天可以说是日本海军最黑暗的一天。日本战列舰编队在经过旅顺口外，按照日常路线航行时，终于碰上了水雷。两艘战列舰“初濑”号、“八岛”号被水雷炸沉。日本战列舰数量一下子缩减了1/3。

与此同时，其他日本军舰为了躲避鱼雷四散而逃。在此过程中，战功赫赫的“吉野”号二等巡洋舰和一等巡洋舰“春日”号相撞，“吉野”号不过4000吨，“春日”号却是将近8000吨。自然倒霉的是“吉野”号，舰体中部被“春日”号撞了一个大口子，很快就沉没了，舰上413名士兵中只有99人幸存。

下图为春日号。

陶式防务评论

“吉野”虽然没有在黄海海战被“致远”撞沉，但其结局还是被自家人撞沉，躲得了初一躲不了十五，可能这就是“吉野”的宿命吧。

1894年9月黄海海战中最著名的一艘军舰自然是北洋水师的“致远”号巡洋舰，因为其作战勇猛加之最终冲向“吉野”欲将其撞沉而闻名天下，虽然日后有资料显示“致远”可能并非朝“吉野”而去，但就这种该英勇行为也是值得后人传颂的。说实在的2300吨的“致远”和4150吨的“吉野”在体量上确实有点差距，“致远”虽是北洋海军中航速最快的巡洋舰，但18.5节也比“吉野”的22.5要慢。下图上为“吉野”下为“致远”

当然，“吉野”在对中国的战争中还是比较幸运的，1894年7月25日的丰岛海战中中弹3发，其中“济远”1发150毫米炮弹由右舷穿入轮机舱，只是炮弹未炸没有对“吉野”构成致命威胁。而黄海海战中“吉野”中弹10发，但也没有沉没。

黄海海战结束后“吉野”又参与了1895年1月威海卫之战、1895年3月入侵澎湖、1896年夏威夷保护日本侨民、1900年八国联军进攻大沽等任务。但随着北洋水师镇远舰被俘、2艘12000吨“富士”级和4艘15000吨“敷岛”级战列舰的先后服役，至1904年日俄战争时，日本联合舰队已经拥有6艘战列舰和6艘装甲巡洋舰，吨位较低火力较弱的“吉野”号地位逐步下降，最终只编在防护巡洋舰行列。

1904年日俄战争爆发，“吉野”号编入日本联合舰队第一舰队第三战队，是该舰队所属4艘巡洋舰之一。1904年5月14日下午，该战队由旅顺方向驶往长山列岛，由于大雾原因，“吉野”号第一战队“春日”号装甲巡洋舰脱离编队。15日凌晨1时34分，“春日”在右转过程中发现“吉野”号出现在舰艏方向，最终因规避不及时撞角直接撞上“吉野”左舷，遭到撞击后的“吉野”号迅速进水沉没，死亡317人，另有99人获救。

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