CMC車主俱樂部

車輛高速行駛中發動機突然熄火的發生概率是非常低的，但是一旦發生了，那是極其危險的，遇到這種情況時，千萬不要空擋滑行:

發動機突然熄火，方向一般是不會鎖死的，只是沒有助力會變得非常沉，但是還是可以控制的。遇到這種情況，一定要保持冷靜不要猛拉方向。

隨即，緩慢減速:千萬不要緊張，握穩方向盤，鬆開油門，間歇性的加重踩踏剎車（車輛熄火的時候剎車也沒有助力，剎車踏板會很沉），使車子減速，剎車踏板不能長時間踩到死，車輛會有側翻的危險！

然後嘗試重新打火看能不能重新啟動發動機，有些車輛的點火開關有防止二次啟動的設定，需要把鑰匙轉動到off的位置在重新擰，一鍵啟動的話直接嘗試打火就可以了。

如果重新打火還是不能重啟發動機的話，這個時候就要儘快的把車停到路邊、高速要停到應急車道。首先打開危險報警燈和轉向燈，根據實際的路況，利用汽車行駛的慣性，將車子向右變道，靠邊停車。儘快在車後放置危險警示牌，防止二次事故的發生，然後找救援吧。

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如果重新打火還是不能重啟發動機的話，這個時候就要儘快把車停到路邊、高速要停到應急車道。首先打開雙閃，然後用力踩剎車踏板，車輛熄火的時候剎車也沒有助力，踏板會很沉，剎車的同時慢慢往路邊靠，車技比較好的也可以嘗試降檔處理，不過意義不大。這個時候車輛雖然熄火了，但是還並沒有失控，所以可以正常流程操作。自動擋的車，首先要推到N擋，然後採取同樣的辦法漸漸停靠在路邊。

挺好車後，儘快在車後防止危險警示牌，防止後車發生追尾事故，然後找救援拖車吧。現在越來越多的車依賴於電子系統。一旦車輛熄火，電力系統失效，可謂牽一髮動全身。這意味著車輛的信號系統，儀表與報警系統，輔助電器系統等都可能全部癱瘓。但若遇到您所說的情況一定要鎮靜，

首先要立刻打開雙閃，提醒後方車輛及時避讓，防止追尾。其次，扶穩方向盤，雖然操作中感覺方向盤十分沉重，但仍應該雙手抓緊保持車輛滑行行駛。隨後，應輕踩剎車，失去助力後，剎車並不會立刻失效，而前三次左右仍有一定的作用，此時切勿猛踩剎車，防止車輛失控。保持車輛處於滑行狀態後，手動擋的車輛還可以依次降檔，利用發動機制動來降低速度。車輛完全停止後，應在車後規定距離處放置三角牌，並及時將車內人員疏散至路邊，報警求助。

這種汽車方向盤突然被鎖死的意外情況，一般是極少發生的，除非是有人故意動了手腳！話又說回來了，假如一個人駕駛車輛在高速行駛中，突然遇到方向盤被鎖死或不靈的緊急情況下？第一點首要的是踩腳剎車，用快速點腳剎車的方式讓高速行駛的車輛降下速度來，在這期間裡千萬別把腳剎車突然地狠狠地踩死

那樣很可能會,造成車輛偏移，側翻，打滑等嚴重情況！而用腳來踩腳剎車時，第一腳應該略狠一點，這時車輛在高速行駛中你突然踩一下腳剎車，車輛會突然頓了一下，待車輛要有其它反應時，你再把踩腳剎車的腳快速鬆開，這時高速行駛的車輛在突然被停頓一下後，其車輛後力的巨大慣性還未發生太大作用時，你把踩剎車的腳猛然鬆開，這樣車輛又開始往前走了

這時候車輛降下一些了，於是你應該快速地多踩幾下腳剎車，就是踩下去又鬆開，然後再踩下去，一次比一次踩腳剎車的力量要大一點狠一些，話雖囉嗦但是這些踩腳剎車時的點剎車是在幾秒中快速完成的，踩下鬆開再踩下再鬆開，以免緊急剎車後造成別的意外傷害？在這刻不容緩時間裡，在與此同時可以根據車輛速度進行緩緩地拉手制動，不要突然拉手制動，那樣會十分危險的！

這些條件是以前手動檔開車時遇到突發情況所採取的必要措施！《而現在車輛不知方向盤與發動機熄火有無關聯就不清楚了？難道現在的車輛升級到發動機熄火了？那車輛方向盤就能被必須鎖死嗎？不至於吧？豈不太可怕了嗎！》

這樣的情況只會發生在手動擋的車上。很多駕駛員有個不好的習慣，就是當車在高速行駛中把檔位至於空擋，希望這樣做能夠省油。其實現在的車都是電噴，比如六個缸在工作，在速度達到一定的標準，發動機會自動關閉兩個缸，就是說現在只有四個缸在燒油工作，所以沒有必要去掛空擋來達到省油的目的。

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車輛高速中，發動機突然熄火，方向盤鎖死怎麼辦？

一般情況下，車輛在高速行駛時，不會發動機突然熄火，更不會方向盤鎖死，所以大家看到這個問題不要杞人憂天。但是事情沒有絕對性，只能說這種情況屬於偶發性故障，如果剛好在車上開車的是你，你會怎麼辦嗯？

首先，千萬不要慌張，但是我相信所有人在經歷這一幕都會慌張，但是慌亂中請冷靜思考，不要想著為什麼會熄火這些有的沒的，雖說熄火了，但是發動機還會處於慣性會形成向前跑的力，這個時候你需要做到握緊方向盤並打開危險報警燈。

然後再次嘗試是否能啟動，如果二次啟動或者三次啟動都無法啟動發動機，請選擇拉起手剎，並用力踩下剎車踏板，雖然剎車踏板沒有真空助力泵的助力，會顯得非常的硬，踩不動，但還是要竭盡全力踩下去，因為初始剎車還是有制動力，然後掛上N檔，慢慢的在應急車道上停車。隨後在車輛後面放置危險警告牌，提醒後面車輛防止追尾。然後打保險公司或者拖車公司求救。

雖說這是驚險的一幕，這些蒼白的文字顯然還不夠，但是我相信大難不死，必有後福的道理，我也相信沒經過的朋友可以藉此參考，然後總結出自己的經驗，做到未雨綢繆。我希望所有車友都不要在高速上發生這種現象，我也希望當遇到這種現象的車主能夠從容不亂，冷靜面對。

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在高速狀態熄火了，也沒必要驚慌失措，把方向穩定住，保持走直線。一定要打開雙閃預警，讓別的車躲著您。先不要著急踩剎車，萬一在最中間車道呢，觀察側後方情況後逐漸向右側應急車道移動。駛入應急車道後有ABS剎車直接踩死即可。記住發動機熄火，您剎車真空助力的真空單向閥保證其中的真空度是足以給駕駛員提供2-4次的剎車助力的，所以2-4次的剎車助力也足夠處理這個熄火問題了。

如果不是因為連續兩次觸碰一鍵啟動按鈕，即便是發動機熄火，安放在點火開關內的安全防盜鎖舌也不會自動彈出，所以這個時候方向盤也不會鎖死，同用鑰匙啟動的車輛一樣，只需在保證安全的情況下，將車輛停靠在安全的地方便可。如果實在解決不了，應當打開車輛雙閃警告燈，並在車輛200米以後安放警示三腳架，做為警示，同時將車輛上的人員全部撤離到高速公路護欄外側。

綜上所述，您跑高速發動機熄火時，最多就是在車速降下來時轉向逐漸變重，不過只要不是娘炮都打的動，遇到這種情況千萬別驚慌，把方向控制住、讓車子保持直線就沒事。

記著打開雙閃預警，逐漸往應急車道上靠，靠的過來就靠，靠不過來就只能停道上了，擺好警示樁，然後到右側的路肩上等候救援吧。

關鍵字: 鎖死 熄火 用車