每圖

這四個城市各有優勢，目前的現狀大家都差不多。哈爾濱人口最多，長春建成區面積最大，瀋陽政治地位最高，大連經濟最好。

如果論長期潛力，哈爾濱長春可能會掉隊，雖然長春地處東北物理意義上的中心，但是輻射能力不行，哈爾濱與俄羅斯相鄰，但是俄羅斯經濟疲軟，自身持續造血能力也不行。未來最看好的還是瀋陽和大連。

瀋陽是東北的實際意義上的政治中心，瀋陽軍區，瀋陽鐵路局，外交使領館最多，市區人口也是最多，地位相當於東北的北京。

大連是東北實際意義的經濟中心，金融中心和航運中心，地位相當於東北地區的上海。大連的金融地位無可撼動，單一個大商所就已經碾壓其他東北城市的存在。遼寧自貿區大連獨佔51%，瀋陽營口合佔49%。航運就不說了。

以上來看，未來東北最具發展潛力的城市，仍然是遼寧的雙核優勢最為明顯，這裡還沒算現在炒的很熱但是還沒有最終定論的瀋陽國中和煙大海底隧道。其次是哈爾濱最後長春。

拉轟的湖密

如果不進一步解放思想，東北經濟地位堪憂。如果進一步解放思想，東北經濟大有可為。

個人來說，如果瀋陽能夠進一步解放思想，那麼在未來十年，瀋陽將可能是東北最有發展前景的城市。雖然目前瀋陽GDP總量在東北至位居第四，而且2018年增速只有5%。

東北三省，主要這麼幾個城市經濟潛力比較大，大連、瀋陽、長春、哈爾濱。不是省會省市，就是東北的經濟龍頭城市，也被人們譽為“東北四虎”。

2017年“東北四虎”GDP總量全國排行是這樣的：22、大連（遼寧1）7363億元，同比增長7.1%（人口：700萬）；29、長春（吉林1）6613億元，同比增長8%（人口：880萬）；30、哈爾濱（黑龍江1）6609億元，同比增長6.7%（人口：1063萬）；34、瀋陽（遼寧2）5870億元，同比增長3.5%（人口：829萬）。

2018年，遼寧省生產總值就達到了2.53萬億元，GDP總量第一次突破了2.5萬億元，大連GDP7825億元，繼續保持東北第一，增速為7.1%；長春全國排名28位，GDP是7085億元，增速為7%；哈爾濱全國排名30位，GDP是7002億元，增速6.5%。瀋陽GDP是6350億元，在遼寧省的排名裡排第二，依舊是東北第四，全國排名34位，但增速只有5%。

從東北來說，大連的經濟已經多年保持東北第一的寶座。但大連有一個弱勢不能不說，大連的外向型經濟特點，讓其很難形成對其它城市的經濟帶動力，大連本身的支柱產業都沒有向外進行經濟輻射的能力，港口物流、軟件外包、旅遊業都需要周邊地區的帶動，無法單獨向外進行經濟輻射。

長春有個一汽，有很大的帶動。長春是東北老工業基地，工業基礎雄厚，是新中國汽車、軌道客車、光電信息、應用化學、生物製品等工業發展的搖籃，2017年，長春市規模以上工業總產值突破1萬億元，工業總量居東北第一。但汽車產業在新能源汽車的衝擊下，以及其他城市汽車產業崛起的影響下，長春汽車茶葉面臨的挑戰非常之大。更令人關注的是，2018年，國內汽車產業已經進入負增長區間。

哈爾濱市以國有大中型企業為主體、重工業為重心的工業經濟結構。這些重點工程主要包括哈爾濱電機廠、哈爾濱鍋爐廠、哈爾濱汽輪機廠等一批重工業企業，構建了哈爾濱市以機電工業為主體，紡織、冶金、輕工等行業為輔的工業體系。這些工業目前依舊保持較強的競爭優勢。

瀋陽GDP的組成更多的是也依靠工業力量，不僅自身工業基礎雄厚，而且周邊區域已經形成了產業集群，瀋陽抓設計和總包，周邊城市負責提供配件和基礎材料，鐵嶺、撫順、鞍山、本溪等一系列重工業城市群星環抱，瀋陽周邊工業區其實早就已經成型，如今營口港的快速崛起更是標誌者瀋陽工業區海上物流的完善，如果以經濟帶動和輻射作用來看，那麼瀋陽無疑比大連在產業上更具有協作優勢。

從地理優勢來說，瀋陽恰好處於長春與大量的中心點位置，長春-瀋陽-大連在一條線上，瀋陽正處中間，這是很好的區位優勢。

同時，瀋陽作為遼寧的省會城市，也是東北進入華北的重要通道。只要瀋陽能夠在政策上更加傾斜民營經濟，瀋陽人的思想觀念更加開放，與沿海地區看平，瀋陽雄厚的工業基礎，與數字經濟更加無縫對接，那麼未來的瀋陽將充滿希望，有可能後來居上。如果做不到，那麼也就那樣。

波士財經

東北哪個城市最有發展潛力要從幾大點綜合考察分析才對。不可聽一面之詞，以下我就帶您從數據的幾個大方向來分析東北哪個城市未來十年最有發展潛力。

一個城市的綜合發展潛力一般從以下幾點確切分析

一 城市的GDP總值。和所隸屬省份的GDP總 值以及JDP增速

二 是否是省會城市，是否有政策傾斜扶持。

三 各城市常住人口及人口增長率

四 工業優勢軟實力以及地理優勢

我們從大方向逐步排查分析哪個城市才最有發展潛力。咱們先說一下東北各省GDP總值，畢竟大樹底下好乘涼，省政府的經濟強大給予的支持也會強大。

我們以2017年各省GDP作為參考

黑龍江：GDP總值16199.88（億）、增速6.4%

吉林省：GDP總值15288.94（億）、增速5.3%

遼寧省：GDP總值23942 （億）、增速4.2%

從東北三省所有的城市綜合素質來看有四個城市入選。

哈爾濱GDP總值6355（億）、增速6.7%

長春市GDP總值6530（億）、增速8.0%

瀋陽市GDP總值5865（億）、增速3.5%

大連市GDP總值7363（億）、增速7.1%

單從GDP上看長春和大連略勝一籌。不要著急看我再往下細細給您分析。

一個城市的可持續發展單從GDP上看略顯不足

我們還要從常駐人口總數和人口增長率來分析，話不多說上數據

黑龍江省人口總數3788.7萬人 增長率-10.5%

吉林省人口總數2717.43萬人 增長率-15.6%

遼寧省人口總數4368.9萬人。 增長率-8.9%

哈爾濱總人口1063萬人

長春 總人口880萬人

瀋陽總人口829萬人

大連總人口700萬人

從人口總規模以及各省人口增長率來看這個環節哈爾濱和大連更勝一籌。

單從經濟、人口來判斷依然難以立足，畢竟一個城市不光要有硬件還要有軟件。接下來我們再從工業規模和地理優勢來繼續分析哪個城市未來十年中最有發展潛力。

首先我們先說哈爾濱開始

黑龍江省政治、經濟、文化、行政中心。

從前也是號稱東方小巴黎，雖然經濟不是特別有優勢，但是從人口規模和城市名片上看很有競爭力。畢竟這裡的冬季旅遊執全國之牛耳。這裡還緊鄰咱們的全天候戰略合作伙伴俄羅斯。又是東北大糧倉的省會城市其實力不容忽視。（這四個城市中人口優勢最大的）

再瞭解下長春

長春吉林省省會城市，全省政治、經濟、文化、行政中心。

中國最大的汽車工業城市，新中國電影的搖籃。長春一汽和長春電影製片廠大家都知道吧。有東方底特律的美譽。競爭力也非同小可。（四個城市中科技能力最強的）

中國特大城市，東北地區最大的國際大都市，東北地區政治，金融，行政中心。

標準的老工業基地。地處東北亞經濟圈和環渤海灣經濟圈的中心。中國北部戰區司令部駐地。有東方魯爾的美譽。其實力非常強大。（四個城市的政治中心）其老大的地位無人能及

最後我們來說說大連

這座沿海城市有這比以上三個城市都優越的條件，並且GDP規模最大。是中國東部重要的經濟、貿易、港口、旅遊城市。有著全球第二大大豆期貨市場。著名的旅遊熱點城市。其軟實力在這四個上榜城市中最為強大。（強大的旅遊資源、口岸）是四個城市得天獨厚的。

以上綜合考察硬實力和軟實力我認為東北這四個城市都有機會成為未來十年最有發展潛力的城市。但從數據分析來看最有實力的還是大連。不過這都是數據的分析。誰能保證哪天不能殺出個黑馬來呀，這也未嘗可知。

朋友們這就是我對這個問題的看法以上數據均參考2017年國家統計的數據真實可靠。

朋友們請為我點個贊好嗎 謝謝您了。真的好累呀各種數據分析。

韓希鵬

未來十年，東北重點城市誰發展前景好？

• 不敢正視就沒有討論，未來十年東北面對的困難大於機遇！
• 東北大區經濟出現問題，恢復肯定不是短期就能解決的，要有耐心。
• 人口問題，東北人口外流，主要是青年勞動力。
• 老幼婦女佔比高的地區憑什麼和青年勞動力高的地區競爭。看誰活力強，還是看誰負擔重！

• 看東北數據，你家青年兩口帶著一老一幼(這裡從經濟上不能算退休金)去和人家兄弟夫婦四人帶一老一幼比，有什麼潛力？不是誰發展強，而是比耐力強，能頂住繼續下滑的勢頭。
• 不多講別的方面，就說人口紅利這一項，東北誰的風險更大！
• 黑龍江、吉林人口首先向大連、瀋陽流動。前十年哈爾濱和長春首先滑落。
• 溫總理時期開始的東北振興減緩了東北滑落勢頭。
• 等到東北人口大量向南方流動時，瀋陽、大連人口開始成淨輸出地，東北全線滑落。

廣東人口大幅上漲，大批青年勞動力湧入，可維持三十年人口紅利。東北人口能回升嗎？

• 人口自然增長率東北最低，己經打破警戒線。反映出青年流失生育率下降，老人比率高死亡率增加。
• 上世紀八十年代的民工潮，人口流動和近二十年完全不一樣。那時子女還留守，打不動工了回家，現在直接遷戶口了，根本斷絕了回遷的可能。
• 就當前這種警戒線下的人口基礎，如何與人口紅利地區競爭，因此，未來十年主要看誰的去病灶快，誰先恢復！
• 廣東短短十多年人口從7000多萬到上億，山東在9500停了多久，河南人口下降！

近幾年東北下落最快的就是瀋陽和大連，哈長先滑落，沈大後滑落。

• 哈長先滑落，說明基礎不如沈大，尤其在大型國企方面。
• 哈長先開始走出滑落的谷底，說明慣性小，沈大要走出來就困難大很多。

• 沈大要走出國企遺留問題要很久，如果國企發展理念不變化，瀋陽因此將長陷泥潭。
• 不僅僅是瀋陽，傳統的工業城市，唐山、太原、蘭州、西安、成都、武漢都存在這個問題。
• 國企和私企都是國家企業，但所承擔的責任不一樣，用私企的理念經營國企本就走不通。
• 唱衰國企是非常危險的，唱衰瀋陽、太原、蘭州等戰略性工業基地，這些地區真的倒了，問題就不是GDP數值那樣簡單。
• 如果，從上層要改變這種結構性的問題，瀋陽將是另一個模式。
• 當前許多國企，尤其是一些基礎類企業，這十幾年基本沒新人，全企業己經是45--55歲在頂，不用十年，也許這些企業的傳承將淹埋。
• 十年後誰來接這類企業？

前面看了人口不是短時間能恢復的，需要有長期耐心，更要做好繼續滑落的準備，也許會將和西北持平。

• 按當前勢頭，遼寧對陝西，黑龍江對新疆，吉林對甘青寧。東北可能和西北經濟狀況持平。
• 西北的能源開採不能持續，以煤炭為例。

• 東北的老工業基礎也將蕩然無存。淘汰當前模式，發展新型模式，老舊的東西越多，轉型越慢！

東北振興是長期的，短期能治病、養病就不錯了，越是塊大恢復越慢，因此，末來十年哈長髮展優於沈大。

天佑中華紫氣東來

在東北是“得製造業者得天下”。按目前的話說就是誰在先進製造業、戰略性新興產業、高科技核心技術上佔得先機，誰在未來的發展機遇就大。在東北原來的製造業框架保留較好、沒有在企業轉制和去產能過程中大傷元氣的首推長春；製造業基礎仍在、並有石化業鉅額投資的是大連，這兩個城市會繼續拉大與沈、哈的增速差距，並且長春在緊追大連雖然三五年內還不可能超越，但會每年都在縮小與大連的GDP差距。瀋陽、哈爾濱前些年致力於服務業第三產業的提升（受那時流行學說的影響左右，難免有些誤判），荒廢了很多原本最有競爭力的第二產業實力，雖然現在哈爾濱瀋陽的高科技產業上得也很可觀，但這類項目不可能三兩年內就形成巨無霸重拳優勢，在GDP上構成不了對大連、長春製造業的顛覆性威脅。如果五年內仍然是這種態勢，那麼未來十年領跑東北的就是大連和長春，加之兩市人口均少於沈、哈（城市核心區人口均不足四百萬），人均GDP大連、長春將會長期位居東北前兩位。

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這是一道仁者見仁智者見智的題目，其實很難有正確答案，就當作閒談姑且聊之吧。

如果非要投一票，我會把這票投給哈爾濱。理由如下：

1、哈爾濱市人口基數是千萬級，背靠黑龍江省約3800萬人口，是黑龍江省無可爭議的頭號城市，如果參考成都、鄭州等模式，集中全省資源做大省會，則哈爾濱市能夠吸納省內其他城市的人口，也相對延緩了本省人口向其他省份外流的“失血”程度，這方面的案例可以參考成都，由於成都這個強二線城市的存在，四川省人口的外流有所緩解。所以黑龍江省應該集中全省力量專注扶持哈爾濱這個龍頭，只要把龍頭穩住，就能有新的轉機。

2、哈爾濱市有全國一流的高校資源，哈爾濱工業大學被認定為朝向世界一流大學目標建設、哈爾濱工程大學等7所大學被認定為朝向國內一流大學目標建設。全世界都已經進入“知識經濟”時代，哪個城市掌握了更多的優質高校，哪個城市就會相對佔優勢。

東北三省都有個共同隱患就是人口老齡化及人口出逃嚴重，但這是共性，東北所有城市幾乎都存在，那就大家都是劣勢，都得共同面對。

東北三省都有個共同不足就是市場化不足以及官本位思想太濃，但這也是共性，都得大家共同努力，深入改革開放，加強招商引資與創業扶持。

其實瀋陽也是有潛力的，瀋陽也是接近千萬級的人口。那我為什麼不把這票投給瀋陽呢？答案其實也很簡單：瀋陽有大連“分寵”唄！“分寵”就會稀釋掉合力。舉全省之力建一個城市和一個省得分著建兩個城市做對比，那自然是哈爾濱還是佔了點優勢。那我為什麼不投給長春，抱歉啊，長春背靠的吉林省比哈爾濱背靠的黑龍江省，整整少了近1000萬人口涅，背靠的省份實力相對就弱點了。

綜上，如果非要投一票，還是投給了哈爾濱。

最後聲明下：非東北三省人，不存在利益關係相關。

如一說道

不管是現在，還是未來十年，東北最有發展前景的城市還是瀋陽。

瀋陽具備東北其他省會城市不具備的區位優勢。瀋陽位於中國東北地區南部，地處東北亞經濟圈和環渤海經濟圈的中心，是長三角、珠三角、京津冀地區通往關東地區的綜合樞紐城市。

瀋陽具備東北其他省會城市不具備的自然優勢。瀋陽以平原為主，山地、丘陵集中在東南部，遼河、渾河、秀水河途經境內。全年氣溫在-35℃～36℃之間，平均氣溫8.3℃，瀋陽不會冷的很凜冽，也不會熱的很憋悶，四季分明，非常適合人居，很少發生自然災害。

瀋陽具備東北其他省會城市不具備的歷史優勢。瀋陽是國家歷史文化名城，素有“一朝發祥地，兩代帝王都”之稱。古人選此處為都城，近現代歷史上這裡也有豐厚的歷史文化記憶，豐厚文化底蘊承載著人類生存不息的綿綿動力。

瀋陽具備東北其他省會城市不具備的交通優勢。瀋陽是東北地區最大的鐵路、公路、航空交通樞紐中心，擁有東北地區最大的民用航空港，全國最大的鐵路編組站和全國最高等級的“一環五射”高速公路網。瀋陽桃仙國際機場也是東北地區規模最大的航空樞紐，航線連接著50餘個國內城市和30多個國家和地區。

在東北，雖然有許多特色城市，但從未來發展看，瀋陽依然是當仁不讓的風水寶地。

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哈爾濱，素有東方明珠，東方莫斯科之城，素有北方冰城的美譽，2020年未來城市規劃人口在460萬左右，人口規劃屬於大城市，有東北的糧倉的美譽，國家重要的糧食生產基地，毗鄰俄羅斯地區！

長春，東北大城市之一，偽滿洲國的駐地，長春一汽，東北製藥，哈藥，宏寶萊等品牌，也是國家的產量基地，有最早的長春電影製片廠，有白頭山天池，長白山，查干湖冬捕！2020年未來城市人口規劃425萬，城市規劃屬於大城市！

大連，我國北方的最美的海濱城市，世界旅遊城市，旅遊事業發達，北方最大的港口城市，人口規劃500萬，屬於大城市，目前GDP東北之首，公路，鐵路，航運發達！

瀋陽，東北的政治，經濟，文化，政治中心，遼寧省省會，東北地區的重要交通樞紐，是清朝建國的發祥地，素有一朝發祥地，兩代帝王城的美譽！被稱為共和國的長子，新中國不少工業基地發源於此，是我國五大戰區的北部戰區的駐地，有沈大自貿區瀋陽特區，有瀋陽經濟區，遼寧中部城市群，突破遼西北節點城市！GDP全省排名第二！按照城市發展規劃，人口規模在725萬，屬於特大城市，也是東北地區唯一的特大城市！

根據2018年最新的一線城市數據，瀋陽市作為東北地區唯一一個進入新一線城市的名單，而吸金魅力迴流大幅攀升，全國城市排名，分別為北京，廈門，瀋陽，居於全國第三！

綜上所述，按照城市發展各有千秋，但是按綜合實力來看。瀋陽最有發展，而且有望成為全國的第十個國家中心城市！

一米月兒

瀋陽——東北最具發展前景的城市

以大家衡量城市最主要的指標來說，瀋陽GDP規模是東北四強當中最小的。

但論綜合實力、樞紐位置、輻射範圍，瀋陽是最具優勢的。

從整體來說，遼寧目前是東北地區經濟狀況最好、收入水平最高的省份，而瀋陽作為省會與8座城市相鄰，同時又是東北最大的陸空樞紐中心，是東三省唯一的新一線城市，更是下一個國家中心城市的熱門候選。

至於農業和旅遊業，沒有哪個城市可以將兩者合二為一。東北地區旅遊最強的是大連和哈爾濱，但這兩個都不是農業城市。而農業發達的幾個城市沒有一個旅遊業見長的。

瀋陽之後的發展潛力順序，大連、哈爾濱、長春、營口、葫蘆島、丹東。

城市發展報告

吉林省延邊州延吉市發展空間巨大

1、三國交界、四江之源，是圖們江、松花江、牡丹江、鴨綠江的發源地，地處中、朝、俄三國交界的核心地帶。

2、延吉周邊有豐富的長白山森林生態資源，是國家重要的商品材基地、林業產業基地、木材戰略儲備基地和新中國森林工業的搖籃，又是國家東北生態屏障。

3、延邊獨特的朝鮮族文化風情，素有“禮儀之鄉”、“歌舞之鄉”、“教育之鄉”、的美譽

4、延邊還有老黃牛肉、蜂蜜、木耳、菌類、蘋果梨、人參等優質農業更是發展前景無量。

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