只是個笨蛋

惠州惠陽淡水住之深圳華強北上班，其實每天早上上班的選擇還是很多的，早上星河丹堤到深圳黃貝嶺地鐵站的班車有四五趟出發時間從六點二十五到七點十分不等，TNT草地到黃貝嶺也有四五趟，時間和星河丹堤時間差不多，還可以做深惠2號、3號線等公交車線到坪山到導車，還有在淡水立交有直達雙龍地鐵站的班車每每天很多趟，最方便的還是早上7.13和7.34高鐵到深圳北站，每個人不同的上班地點不同的時間可以參考著選擇，下班時間返程班車都在黃貝嶺地鐵站出發到惠州星河丹堤或TNT草地時間在晚六點之七點半，高鐵晚上五點之晚上九點多均有高鐵。通過一年多的往返上下班最難處公司有其他事情拖延下班本來買好的票也訂好時間點了但是不下班就做不上車，下一趟車很難買到，再就是節假日下班後回惠州票太難買。最後希望惠州南和福田高鐵站能否有一趟早晚往來的高鐵，高鐵時間在四十分鐘左右不要在深圳北停留時間太長，早八點零五之前到福田，票價不要太貴。

徐海東39882572

家在惠州，工作在深圳，現實可行嗎？

用我的真實經歷告訴大家這個問題的答案吧。

2017年，孩子出生以後，老公去深圳工作了。從此，開始了5+2的生活模式。

每週一至週五，深圳工作，週五晚上回來，週一早上走。

在還沒有買車的時候，從惠州去深圳，大部分時間是通過順風車。牽就別人的時間,單程吧，大概90塊左右的路費。如果哪一天突然沒約上順風車了，只能從惠州先坐個快車去惠陽南站，然後再從惠陽南站去深圳。全程吧，至少要兩個半鐘頭的時間。每天早上大概7點就從家裡走，然後9點30分到深圳科技園。

在那段時間裡，其實我們嘗試過各種交通工具，甚至連莞惠城軌也坐過。先從惠州到東莞再轉深圳北，事實證明，這樣的方式基本不現實。因為來回轉車的時間算上，至少三個小時以上，通勤時間成本太高。城軌的出入站也太麻煩。所以這樣的方式，只試過幾次以後就放棄了。

再說說買車以後吧。有車以後時間安排上自由了很多。在之前，大概都是週五回來，週一去深圳，現在，有時候偶爾也能實現週三回來。一週有三天的時間在惠州，四天的時間在深圳。

但相應的，交通上的成本也高了很多。自己駕車加高速費，來回一趟下來，300左右就沒了。

如果非要說深圳工作，惠州居住的現實度，事實上，這樣的操作方式在理論是的確是可行的。但是，會有一方很累。因為孩子的教育等等，周內基本只能靠一個人來解決。

但我們也從來沒有考慮結束這種5+2的生活，主要其實還是因為錢不足。去不了深圳置業，而家人又不願意來惠州，因為所處的行業就業面太窄而且惠州的收入不高。

惠州生活，深圳工作，其實是萬不得已情況下的一種選擇。它具有可行性，因為惠州很多人都是這樣子過的。但是，箇中辛苦也只有自己知道。

樓小野

13年底我在惠州大亞灣（深圳坪山邊邊上）買了一套房，15年交房，因為是大盤，房地產專門有早晚羅湖/福田/布吉的來回轉線。裝修後，16年中入住，沒過多久就在小區大門口公交站臺有了兩趟惠州深圳公交車，個人覺得挺方便的。我17年跳槽坪山公司，上班可以直接坐公交上班，半個小時車程。我老公在寶安上班，每天來回坐E巴士一個半小時有點辛苦。但是月供才2000不到，還款十年。隨著時間推移，工資漸漲，這點房貸對生活沒有任何影響，每個月大多數工資可以存起來。後來我們又在橫崗買了一套房子，用上了住房公積金貸款，還款30年，基本也沒有用上工資還款。現在就等待坪山邊上地鐵站建好，把這套房子賣掉，去深圳換一套大一點的房子。這套房子貸款即將還完。

手機用戶11400893932

我是深戶，小孩在深圳上學，但家庭收入相對深圳的房價這輩子基本買不起房！緣於2014年公司總部決定從沙井搬到坪山新區，將來生活與工作與大亞灣差幾步路，在2015年工廠還在建設中就到大亞灣去看房，片區大小樓盤不下10個，相對規化及地理位置決定在龍光城或卓越蔚藍海岸下手買，後在2015年5月份正式買時比較忠意卓越的小區規化及戶型，就買了三房兩廳86平方的，單價4610元！2017年公司正式搬遷到坪山新區青蘭一路(緊臨聚龍山公園)，房子也裝修入住，小孩也申請就讀坪山同心外國語學校，一切進入正軌！小區、學校、公司基本在一條路上，總路程約9公里，往返開車約15分鐘，早上7：00上班開車順帶小孩上學(7公里到)，小學在學校路口下車後我再到公司，18：00下班在路口接上小孩回小區，兩不誤！對我家庭來說在深圳工作，在惠州住家生活是最好的決擇，目前感覺生活品質提升了幾個等級，隨著大亞灣交通、商業的大發展，我相信將來會更好！今年喜添二寶，目前正打養入手一套4房，生活有奔頭，感覺人生快達到高潮！

忙中偷閒玩玩

九幾年我剛來深圳時，我的老師在梅林一村分了套福利房，老師月薪一萬多，有50萬存款，我想這輩子可能都追不上她的實力。那時福田的房價7000多，龍崗2000多，不帶電梯，

但是龍崗中心城什麼樣呢？也就政府辦公樓和郵電、中小學校立在空地上，周邊是小瓦房加荒草嶺，龍翔大道某個知名樓盤還未開發，當時還是一座山，山坡上是密密麻麻地墳墓。彼時買房帶戶口，首付也就5、6萬，直接入住，要命的是交通問題，龍崗到市區要下車驗邊防證，公交車有365路，361路，351路，沿深惠路跑，不進中心城，去中心城要下車徒步走，打劫的案子很密集，我被人持刀搶過，被人盯上也別指望逃跑，路面很寬，街燈很亮，樹很小，商鋪都沒營業，喊救命都沒人聽見，也沒地兒躲。

當時單位的正式工也沒歸屬感，都想託關係去深圳市區。

我是02年才買電梯房，144平花了45萬，首付25萬供10年，月供遞減到最後不足1800元，當時我沒有發言權，老公做主的，如果按我的主張，三成首付買兩套等額本息搞它30年，夫妻倆一起供問題不大，關鍵是老公很孝順，怕壓力大沒辦法幫家裡。2016年，這套房子市值500萬，加股票，終於追上我老師的房子市值，因為她的房子面積沒我的大，最關鍵是龍崗中心城脫胎換骨，跟福田有的一拼了，那種流放發配的感覺消失了。

通過這10幾年的感悟，我明白要想以小搏大，最好到未過度開發的低窪地投資，打開地圖研究，才發現深圳真的太小，大家都在一個小螺絲殼搶資源，怪不得房價高挺！奇怪的是，臨深片區的房價超低，就算是一條馬路相隔，房價落差2萬還多！也有人想得明白的，願意去臨深片區，結果直接被中介帶到惠城，惠城在哪裡？（偷笑了）同樣是惠州，聰明人買惠陽淡水，一腳油就是坪山，有人就稀裡糊塗買惠城，相差50多公里呢！

2016年不少中介瞎搞，忽悠龍崗人去買坪山東，去到才發現是惠陽跟大亞灣，我也是頭一次去實地考察，中介像押犯人一樣看著我，——因為我在車上跟他聊二手樓也行，他告訴我二手房沒人賣。完了我自己跑了幾天，發現二手房中介很靠譜，不像深圳某某順的中介滑頭，驚喜的像發現新大陸一樣，我帶了幾個朋友，大家都聽過“鬼城”大亞灣，卻不知道大亞灣也是燈火通明，規劃比龍崗還好，塞車的地方挺多，惠陽淡水塞車就更利害！——這不就是08年的龍崗嘛！更不可思議的是一手房跟二手房的價格落差，當時南站有個新盤昶園近14000，而旁邊的二手房瑞景居4000多，我朋友直接下手買瑞景居，現在昶園沒變動，瑞景居10000了。那段時間我們幾個人成了淡水跟大亞灣的長客，整天跟中介跑著看房，我有個朋友第一次去，每看一套房她都說好，（淡水的房子增送面積大）聽到報價她就半信半疑——太便宜了！緊接著她就說“我要我要”，我們笑死了，說好房多的是你急什麼？中介很喜歡她，她入手買了彩虹城，駿景，不到7000的樣子，她父母一套自己一套，從此開始雙城生活，我們勸她買14號地鐵口附近的，她說開車好，不喜歡地鐵。兩年過去，彩虹城跟駿景的二手房應該破萬了，同樣級別的一手樓估計得15000左右，再過幾年，這種價格落差會被填平，增值先不說，因為不是炒房，那種高檔家園的生活品質，在深圳不吃不喝得多少年才能滿願？

我自己在16年買了14號地鐵口的好幾套房，至今也都價格翻倍，其實也沒炒的概念，就是太喜歡了，可能是早年在深圳太受傷，我對深圳沒有歸屬感，而進入淡水就感覺故鄉一樣，淡水人很喜歡深圳人的，客家人很純樸熱情，我從龍崗到淡水也就開車半個多鍾，覺得這樣跑著挺好！對臨深的房價，我認為還會漲，因為地鐵是必須有的，龍崗的房價也是地鐵通了才猛漲，大灣區一體化究竟會發展到什麼程度，我認為比深圳當年撤邊檢站的意義還大，我覺得要買的趁早，再錯過可就得跑博羅買了。

頓和如少水魚廝有何樂

首先深圳很大，惠州也很大，但如果是在深圳靠近惠州區域工作或交通便利地方工作還是可行的，還有如果不考慮天天回家那就更沒問題了。

以下個人的經歷，我在布吉上班，每天往返，你沒看錯是惠州市區到布吉的每天往返，地圖顯示我家到單位是單程七十多公里，走國道會很慢……所以後來基本上都是走高速，每天來回拼車時間久了大家都順路，基本上都到單位附近。就慢慢的演變為有個弄了個朋友圈，在朋友圈上約車拼車，或輪流的開車，確定方便了很多……至於上班時間要取決於你在哪裡上班。通常情況下很少遲到，所以感覺還好。

其次說說住房，在惠州你可買一套房，但在深圳或許你的錢連個廁所都買不到，在惠州大部分都是新建小區環境都很好，綠化充足物業費便宜，停車位充足！

剩下的就是醫療。教育，醫療的話確實讓人有點無奈。。所以一般如果我想好好看一下，仔細檢查的話也都去市中心醫院，像發燒之類的我從來不去醫院。

總體來說，從空氣環境講，惠州肯定是好的，有山有水值得溜達的地方也很多，這種生活很愜意。大家的生活節奏也相對慢一下，所以單純從生活感受來講還是很舒服的。

最遺憾的就是交通了，上班時間確實很長，也確實辛苦，但在深圳除了你住單位邊上，否則大家的上班時間都不會太短。也有人會選擇租房，但很多結婚了都會選擇自己辛苦點來回跑，因為可以陪陪老人和孩子……

最後對於大家來說可不可行就只能從自身條件終合考慮了.

惠州9小時

隨著深圳房價持續升高，很多在深圳上班的人已經買不起房了，但又不甘心辛苦一生沒個住所，於是將目光投向了深圳周百城市，東莞惠州都是比較熱門的選擇。

尤其是惠州大亞灣區域，最初推出來兩三千都沒人買，現在都漲到一兩萬了。

我有一個同事在七千多的時候買的三居室，已經裝修住了幾年。

他平時在深圳上班，老婆孩子在惠州，到週末的時候就坐車回去。

從深圳到惠州有直達的大巴，週末晚上下班就去趕大巴，兩個小時左右到家，週一一大早再趕回來。

雖然有點折騰，但是相對在深圳奮鬥了幾年，又買不起房，只能租房住看房東臉色，心裡又很不甘心的租房族來說，已經好很多了。

因此，實在買不起深圳的房，去東莞惠州買也不失為一種好的選擇。

納人納事

我覺得分兩種情況吧。

第1種，本身是惠州人，工作在深圳，這種情況在惠州買房子，沒問題。

第2種，工作在深圳，外地人，選擇在惠州買房子，這個問題很大。

主要討論第二種吧。

01，成本

房子便宜，但真正的成本在於交通成本，時間和交際。

住在那麼遠的地方，晚上或者週末來廣州一趟，你都會覺得累，時間久了，你的交際圈慢慢就沒有了，不管是工作還是做生意，這個損失太大了。

我以前住在番禺，在廣州越秀區上班，每天來回的路上兩個小時，回了番禺之後，晚上或者週末都不願意回到廣州市區，自然社交圈子就小很多了。

這一點，對於上班或者生意都是致命的。這才是最大成本，而且不是用錢可以計算的成本。

02，機會成本

看到回答區裡面有人舉例自己在惠州買的房子，3-5年過去，現在已經漲了多少多少，感覺賺了不少。

過去這些年，中國哪裡的房子不是漲的？

所以關鍵要比較哪裡漲得多。

如果在深圳工作，在深圳交社保，本身有深圳的購房資格，不買深圳，跑去買惠州，完全可以比較一下在過去的這3~5年，深圳的房子漲了多少。

估計那些說惠州已經漲了多少的人，只要一比較，悔得腸子都青了。

而且還需要提醒一點，不要用一手樓的價格上漲來衡量上漲的幅度。惠州的一手樓的確上漲了，但是你買的房子已經成為二手樓，想賣出去未必能漲那麼多。

如果在深圳的房子，即使是二手樓，也完全不用擔心交易難度，很快就有人接手。

7月6號，我在頭條號發表了一篇文章，專門探討了在市區買房子和在郊區的區別，在那篇文章裡面的論據更充分，評論區有很多人提供了自己的經驗和教訓，值得你參考。

財說得明白

可行，我見過很多開車和坐高鐵上下班的，肯定沒有住在深圳方便。但現實的問題是深圳房價太高買不起啊！買不起深圳的房子就只能租房，租金再低也是消費，是幫房東養房子，房貸再高也是資產，是幫自己養房子。而且就居住環境而言，要想在深圳上班方便的地方租一套環境好的小區商品房，租金絕對能抵得上惠州的月供。

交通網絡是會隨著城市的發展越來越方便的，以前深圳到惠州臨深的惠陽和大亞灣就一條瀋海高速，車流量大速度也慢，後來開通了沿海高速，然後又開通了高鐵，現在又有快線在修，最近又有城際快速鐵路要動工，未來的交通肯定會越來越好，通勤的時間也會越來越短，越來越方便。

再來說說地鐵，我相信深圳惠州肯定會通地鐵，14號線和16號線都預留了地鐵接口，但對於上班族來說，我並不看好地鐵的通勤能力，主要還是時間太長，估計從惠陽到深圳中心最少也要兩個小時，而我坐高鐵加上等車進站的時間最多一個小時就能到深圳中心。相比較我更願意做高鐵，而且高鐵在未來還會提速。

洞悉房地產真相，深莞惠新房團購。

山珍集

13年在深圳龍崗買的起房沒買，當時單身選擇在惠州買大戶型一直閒置，現在為了小孩定居惠州市區南線客運站附近，工作在龍華大浪商業中心。

週六上班，每個星期二四六17點30下班後開車回惠州，下班車流量大走不快，大概1個半小時，走龍大-甬莞-長深惠州支線，91公里，粵通卡收費41.16元。

每個禮拜的第二天（星期一三五）早上七點出發，限速多少公里走多少公里，一個小時綽綽有餘，08:30上班前到，自己是單位負責人上下班自由，但是我都是不遲到，默認導航，走長深-瀋海-福民出口下，83公里，粵通卡收費41.16元。或走長深惠州支線-甬莞-龍大，85公里，粵通卡收費41.16元。

深圳車牌，油費單程算45元，加過路費41元。等於單程86元，來回往返172元，每個禮拜三次就是516元，每個月四周也才2064元，順風客平攤點費用1000多塊，一臺車一個月1-2千的油錢過路費很正常。就是本地有房上下班的一個月油錢過路費開支也要1-2千元。

可能開習慣車，感覺還好，開卡羅拉1.8手動，開高速郊區路段特別爽，只要自己一個人走都比較順心和自由，偶然會有很順路的一起坐我車，平攤點費用。想想住關外在市區上班，開車也要40-60分鐘，也比擠公交上班的同事強吧。

深圳現在的房價也買不起，買的起生活質量也變差，在深圳工作並不是因為上班的工資高，而是有自己的其他事。

自己在上班附近租了個兩房一廳，然後讓同事一起租，分攤下，我有個窩可以睡覺。不天天回的原因是，有時候自己也有事，還有就是路費油費的成本還是比較重，以後順風的朋友多了，大家分攤下每天回都沒問題。順風的原則是不繞路接送，有順路的朋友兩地跑的也可以我，反正每個禮拜時間這樣走是固定的。

誰不想在深圳買房，能力有限的情況下，何不退一步走，或者直接在珠三角房價一萬多的地方生活和工作。現在我們老家的電梯花園洋房房價都上萬了，我們現在住的附近也就一萬，惠州仲愷還有大把8-9千的。總比老家強吧。我們這一代走出來，我們下下一代就不會像我們這樣還要奮鬥買房，我是我爸有走出來，也有錢，但把錢都花在老家買房建房，老家搞那麼漂亮，平時沒人住，房價也沒怎麼漲，賣了你也在珠三角買不起房子。我是當初因為不喜歡深圳才買惠州，沒想到深圳房價漲的差距那麼大，當時龍崗周邊7-8千，中心城1萬，我在惠州買均價6400元的大戶型的價格，已經可以買深圳的90平方小三房了。我現在還不是又要奮鬥在深圳買套房，我兒子才不會像我一樣，自己在珠三角，父母又自己返回老家去養老，要讓自己的下一代可以在珠三角紮根賺錢生活。

現在深圳的小孩和我們的小孩起點就不一樣了。我們的小孩和老家的小孩起點又不一樣了。每個人都有自己的生活方式和追求，量力而行，盡力而為。

關鍵字: 四五趟 惠州 深圳