要是下一代飞度使用了本田2.0t红头机,四轮驱动,四轮独立悬挂,卖30万,会有人买吗?

绍兴老司机


提这个问题本身就暴露了作者对车的了解有限,只停留在大发动机装进去车壳里面就可以很牛逼的样子。飞度的设计根本就没有足够的余量去驾驭一台2.0T的机器。强行塞进去2.0T的机器无异于重新设计一台车,这个成本就难以预估了,厂家不傻。其实说1.5T用在飞度上面倒是有一定的可能,不过个人感觉就算用上1.5T的的动机也别想扮猪吃老虎,思域1.5T的加速官方就8秒多,别和我说弹射和实测,我只看工信部的数据,飞度就算轻个200公斤加速能快多少?再说了加了一堆强化件后的重量和思域比应该也就在100公斤左右的差距。这样的产品貌似没什么意义。个人感觉连1.5T的应该也不会推出。就算推出,你会买一台板车悬挂严重推头的飞度?花这个钱怎么不买台独立悬挂,操控好,更舒适安全的思域?本田粉水平有待提高。


匆匆55189391


下一代飞度使用本田2.0t红头机,四轮驱动,四轮独立悬挂,卖30万,会有人买吗?

首先可以肯定的说,下一代最多是不可能使用这样的配置。飞度就是一款小型车,加上这样的配置也不会有多少人买,国人喜欢大汽车,很多人是真的看不上眼的。

前一段时间有消息说本田飞度会使用1.0升涡轮增压三缸发动机,很多朋友表示失望。最近又有消息指本田飞度,可能会使用1.5升涡轮增压发动机,这让很多本田粉丝感到兴奋。如果本田飞度会达到1.5升涡轮增压发动机的话,那么一些本田粉的话会购买的。

飞度这款车子优缺点还是非常明显的,空间比较宽裕,非常的省油,省心也非常的保值,所以说它很适合家用,但是由于价格比较便宜,该车的隔音降噪水平和行车品质也比较的一般。

未来的话本田飞度还会有不错的空间表现,动力表现和燃油经济性以及保值率,就家用代步来说还是可以的,当然这款车子的缺点也是比较的明显,就是一款买菜车而已,也无需过分的吹捧了。

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本田上2.0t红头机的可能性不大,上1.0t三缸发动机的可能性倒是更大!而且也极有可能维持现有的价格不变。

假如飞度的未来新款,比如2080年的全新飞度使用了2.0t的红头发动机,放在当时的标准来看,那也是老掉牙的技术了!而且那时的国十六排放标准已经出台,家用车全部都是纯电动和新能源的时代,2080款使用2.0t红头机的飞度,别说卖30万,就是买3万也没人要,因为不允许上路,你要这一吨多的废铁有何用?

我们不妨脑洞再开大一点,假设阿,只是个假设,因为你也知道不可能成真,假设2020款的飞度出了顶配车型,装配了2.0t的红头机,卖30万,那么它的销量也不会很可观。

是,2.0t的红头机新款飞度,凭借着超强动力和车轻的优势,比十一代思域和十一代雅阁提速都快,但它的轴距和内部空间能比雅阁更大吗?配置和包括隔音等的舒适度能比冠道更好吗?再加上四驱的助力,提速更快些,但能媲美真正赛道上的赛车吗?……答案很明朗,因为你的提问的用意本身,就是飞度只换装2.0t的发动机,加装独立后悬挂和四驱就卖30万,有人买不?

那它最后的结局还是沦落为一款穷人买不起、富人不屑买的专用玩具,销量已经不能用极其一般来形容,而是非常滴可怜。

或者更干脆点,你就直接告诉我,30多万为何不买同样独立悬挂、四驱、轴距更大、配置更豪华、科技含量更高、舒适度更好的奥迪a4l顶配,而是买隔音差车漆薄的2.0t飞度?难道30万本田就会给装配铝合金或者是碳纤维的车身?


红剑鱼


我理解你兄弟,你对飞度的爱和我一样,但是飞度这个平台是没法造出来这样的车,飞度就是简约纯粹的,小身材大空间,好动力又省油,改装空间大。真造出来也就不是飞度了,但是如果你真的想要这个两厢2.0涡轮四驱的,请去隔壁买高R




Kanlunwu


兄弟别做梦了,有1.5t加后驱,就已经是做梦的想法了。你还想2.0T四驱?这车能开吗?你不怕翻车?我估计出来后,三天两头能看见超级飞度又飞度了。更别说三十万,真的当作大家年收入百万不差钱?


Earnest玩车


那样的飞度自己就能把自己弄死,先不管你怎么把那台发动机掖进去的,VTEC一开那车不得俩脚离地?


狸花野望


飞度那小身板吃的消?别说司机吃不吃的消加速度,轮子都掉了,车身散架了


夜深人静否


那好似纸糊的壳装上这些你们不怕吗?不过我估计敢死队还是很多的!


老白1692883


这是何等的钢炮啊,现在有消息也就是个1.5t,要是2t已现在的GK5 根本驾驭不了,分分钟拐弯翻车的节奏,估计除了死忠或者想扮猪吃老虎的没有多大市场吧。


一杯鸡尾酒的哭诉


首先,我要强调,这样配置的飞度30万买不到,无疑是痴人说梦。要知道售价60万的FK2思域type-R就是飞度的平台的。



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