MODEL3(国产版)简析:峰值扭矩375N·m,无中网格栅,整体性好

特斯拉一直专注于新能源汽车的研究与开发,且在新能源汽车市场上已经占据了一席之地。而MODEL3(国产版)为特斯拉中国2019年推出的一款中型纯电动汽车。今天,就让我们来聊聊它。

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在动力方面,MODEL3(国产版)搭载了一台交流/异步纯电动电机,采用后置后驱的驱动方式。值得一提的是,该车在传动方面使用的是一台电动车单速变速箱。就次而言,MODEL3(国产版)的电动机总马力为238Ps,最大扭矩为375N·m,最大功率为175kW。另外,这款车的工信部续航里程为445km,个人觉得其动力表现已经不错了。

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车身三围上,作为一款四门五座三厢中型纯电动车,MODEL3(国产版)的长宽高分别为4694mm、1850mm、1433mm,轴距为2875mm,最小离地间隙为138mm。坦白地说,从这个数据中可以感受到这款车的空间表现还可以。虽然无法跟大中型车相比,但就该车的定位来看,也是有诚意的。

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在外观上,MODEL3(国产版)的外观延续了特斯拉家族的设计风格,科技赋予了该车较为突出的辨识度与格调,与国外版相比国产版并无较大的工艺差距,只是车身胶条的装配上国产版略显紧密,车前两个巨大的车灯较为显眼,流水型的线条设计使其透露着运动风。当然,MODEL3(国产版)采用了无中网格栅设计,使得该车前脸整体性不错。

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内饰上,特斯拉MODEL3(国产版)依旧选择了简约复古风格,整车座椅采用仿皮材质,方向盘的右侧有着一块四方形状的15英寸的悬浮式中控大屏,可以与车载蓝牙联通形成一体。

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目前,MODEL3(国产版)的指导价为29.91万元,根据该款车的配置来说确实配得上这个定价。

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所以,从以上方面来说,MODEL3(国产版)的表现还是不错的。


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