2020-01-28 08:37:39 佚名

覃云伟

途观L是大众旗下一款中型SUV，车身相比老款途观进行了加长，可以看作是大众途观的加长版，凭借老款途观在市场的优秀口碑，途观L上市以来销量都保持在该级别数一数二的位置。

外观方面采用了家族式的设计风格，看起来非常大气稳重，中庸的造型非常的耐看，车身造型硬朗看起来很有气势感，个人还是比较喜欢这种设计，内饰简约大方，做工用料都达到了优秀水平，中控台采用了木纹饰板装饰显得很有档次感，整体虽然没有太多的亮点，但也算是比较精致。

动力方面搭载了1.4T和2.0T发动机，1.4T动力家用也是没有问题，不过还是比较建议2.0T车型，搭载了大众第三代EA888发动机，最大186马力，最大扭矩320牛米，百公里8.8秒的加速时间在同级别也是处于优秀水平，并且与之匹配的是7速湿式双离合变速器，质量稳定性以及耐用性要好于1.4T车型。除了动力外空间也是途观的一大卖点之一，4米7的车长和2791mm的车身轴距，使得整体乘坐空间都非常出色。

途观L两驱风尚版官方指导价21.88万，目前市场有2.6万左右优惠，实际裸车价19.28万，加上购置税16479，保险6510，车船税480，上牌500，全款落地价216769元。

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途观l定位于一款suv产品，其销量成绩突出，在国内合资车中基本没有太多对手，2019年前四个月累计售出新车4.95万台，平均月销在1.2万台左右，深受消费者青睐。

途观l外观设计很漂亮，前脸点阵格栅时尚前卫，营造出一种灵动气息，车身侧面协调，线条硬朗，后尾部方正硬挺，颇为大方耐看，整体比例感很好，让人挑不出任何毛病，符合广大消费者的审美需求。

动力方面，主打1.4t和2.0t高低功率等三款发动机，1.4t个人不太推荐，动力性差点意思。买途观l至少也要搞个2.0t低功，如果有更高追求也可以上高功版。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适不乏韧性，既能很好的处理掉各种颠簸，又能有不错的支撑力，开起来让人有信心，坐起来也不难受，很有些高级感。

空间方面，途观l轴距2791mm,后排腿部空间非常宽松，腿部能有接近3拳头部也有一拳左右，除了后排中间鼓包有点大以外，让人挑不出任何毛病。后备箱容积495升，放倒后排座椅可以扩展至1780升，大件物品都能很轻松的容纳。

内饰方面，途观l的内饰风格朴实，但细细品味比较有质感，中控上方大都是软性材料，还夹杂着木纹饰条，看上去不掉价。各种功能分区布局很合理，按键旋钮有阻尼感，用起来很顺手，非常符合人机工程。

售价方面，我们就说卖的比较火的两款，2019款330两驱自动全景舒适，裸车报价22.18万，全部落地再加购置税19121，车船税480，强险950，商业险7044，上牌500，共合计24.99万左右。2019款330自动两驱智动豪华版，裸车报价23.38万，全部落地26.32万左右。

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您好非常高兴能够为您解答汽车相关的问题以下我分为几点来给您讲！

第一点：【简介】首先您没有具体的说明您需要的途观L的哪一款车，也没有注明您需要怎样的配置，所以下面我会给您推荐适合家用的配置，价格中等就ok 希望您会喜欢！

第二点：【价位】这台车的厂商指导价为22.38万到35.98万经销商实际销售价是20.49万-34.68万，也就是说如果您购买一款配置还算丰富的类型，那么您需要花到25万以上的价格，算下来并不是特别的便宜！

第三点：【推荐】如果能够满足家用和舒适性条件的情况下，比较推荐您购买18款330TSI自动两驱豪华版，这款车全部下来差不多在26万左右，我来给您讲讲这款车可以得到哪些相对有优势的配置吧，首先前后独立悬架是标配这一点值得称赞多出来了前后排头部气囊电动天窗和全景天窗，电动后尾箱和感应后尾箱可选装但是需要加钱，皮质方向盘和方向盘加热，前后排座椅加热也出现了，非常的不错，这是女孩子来例假最喜欢的配置，8英寸的液晶显示屏幕等等！

总结：这款车在外观设计上面还是非常不错的，内部空间表现也非常的不错，总体的外观设计偏向运动风格，接近角通过角和离去角表现都非常的不错，全系都是配备的2.0T涡轮增压的发动机，动力方面也是非常不错的，变速箱换挡速度非常的积极，这款变速箱在大众的车身上也是非常的常见了，也没有出现过什么问题所以也不用担心什么！

希望对您有所帮助！

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十二点拦车

途观L肯定是个好车，当年途观在国内被称为神车，途观L又在途观的基础上进行了升级，空间更大，科技感也更好，建议选择豪华版车型就可以了，落地还要加上两万左右的购置税和一万不到的保险。

汽车兄弟

我买的1.8t，现金优惠3万，听说现在全系都是2.0t了。说实话，买2.0t的低功率版绝对够用，动力完虐其他同级品牌，变速箱顿挫异响基本可以忽略不计，空间大的吓人。但是，有两点你自己把握，他的座椅偏硬，德国车都这样，据说是跑长途腰不累，我个人比较喜欢；另一点是避震偏硬，优点是城里跑过弯时侧倾小，缺点是跑野外连续颠簸时乘坐难受，不过我是都在城市里开，过弯高架多，所以这个避震我还比较喜欢！