新也粑粑
題主這個預算買上述三款車的SUV其實都有些吃力，因為其中最便宜的SUV車型奧迪Q2L的官方起售價都來到了21萬多，在不考慮降價的情況下，想要從中挑選委實困難。
當然，這三個品牌其實都會有不同力度的優惠，但要根據題主所在地的情況來看，比如我所在的城市，Q2L的起售價已經到了17萬多，這點不細說，不過林肯的挑選範圍應該會窄一點，因為其大部分車型都為進口，優惠力度不大，唯一一款非進口SUV冒險家又的確不算是主流車型，況且並沒有降價的情況，這裡不推薦。
下面就來說下，這三個品牌的SUV哪個最適合家用。
首先，畫個範圍，就算多幾萬塊錢，咱們也不可能去考慮Q5，Q7，Q8這些個超太多預算的車子，所以奧迪的選擇其實只有兩種，Q2L和Q3。然後林肯的選擇面只有冒險家和MKC，凱迪拉克為XT4。
Q2L太小了，而且並不主流，可以不考慮，冒險家之前說了，也不考慮。
實際就是Q3、MKC和XT4。
作為家用，經濟性和空間那肯定十分重要了。
先說空間，三款雖然都是緊湊型SUV，但是XT4的軸距卻比MKC和Q3都長了有100mm左右，別看只有100mm，這個距離放在乘坐上可以是增加將近兩拳的進深，整體空間表現也比前兩者要強。
經濟性上，三款車都有四驅和兩驅兩種，我們這裡只說兩驅版（四驅油耗較高）。其實不外乎就是油耗和保養，根據經驗和網友吐槽來看，這三款車的保養費都差不太多，次數上可能Q3會多點，畢竟雙離合，那怕大眾調的再好，穩定性也不如AT。而油耗上，Q3最低，XT4稍微高一點，MKC最高，而且MKC作為美國進口車，工信部的油耗測試都有8.1L之多，實際使用可能上10個。綜合考慮的話，Q3和XT4經濟性會比較好，具體的話還要看題主用車的強度了，用的多的話，保養多，Q3就不如XT4，反之Q3就會好點。
配置上的話，三款車都為豪華品牌，不需要太過擔心，不會差就是了。唯一需要注意的是，XT4的乞丐版沒有倒車影像，但可以加裝，這個看個人需求，很多人開車壓根就不看那東西照樣倒車泊位，有些新手司機就不行，沒了倒車影像動不了。
動力性上，Q3的1.4T版本不說了，沒啥動力性，但題主不追求駕控感的話可以考慮。Q3的2.0T版本186的動力匹配7速雙離合，推背感還不錯，街上開著還是很有感覺的，MKC的203的馬力搭配6AT和Q3的2.0T差不多，XT4為241馬力搭配9AT，不說秒殺前兩位，吊打不是問題。
綜上，我推薦題主選擇凱迪拉克XT4，除了油耗比Q3略高之外，其它方面都在裡面是最好的。
以上。
一同選車
想用20萬左右的購車預算，還要求是安全舒適，好開耐用的SUV車型，哪麼你購買裸車價格，應該控制在18.5萬元左右，是可以選擇到緊湊型級別的SUV車型，目前在國內汽車市場上，緊湊型SUⅤ車型產品最豐富，可以選擇的車型有很多，如果用20萬元左右落地購車，是可以考慮選擇RAV4，歐藍德，探界者。
魔幻車神
20W的預算，就算是裸車預算。奧迪旗下的SUV車型只能買到Q2L，但是Q2L車型尺寸小，並不適合家用。林肯和凱迪拉克的SUV車型，20W的預算是買不到的。如果是家用我個人比較推薦以下車型：
1.新榮放2.0L車型（17.48--22.58）
2.日產奇駿2.0L車型（16.88--18.73）
3.大眾途嶽2.0T車型（18.68--20.18）
4.馬自達CX-4 2.5L（17.98--21.58）
以上是我的個人觀點，比較適合駕駛和家用的車型，希望能幫到你，謝謝！
沐光6699
為什麼那麼鍾情SUV？而且還是豪華品牌，你不知道同級別SUV比轎車貴嗎？你不知道同級別豪華品牌比普通品牌貴而且保養維修更貴嗎？你倒好，可憐的20W預算你把倆花錢項全占上了，按你的預算，你也就勉強能買Q3，X1，GLA，但那些車在我眼裡根本不算豪華品牌，雖然掛著人家的標，他們的品質和真正的豪華不沾邊，但保養維修價格可是和真正的豪華品牌看齊了，這意思是說，就算你努力湊合買上了，你可能也陷入了豪華的品質沒享受到，還養不起修不起的窘境。
而按你的需求，你得從Q5，X3，GLC起步，那才是真正的豪華，但那些車，沒個40W預算你想都別想。
想用豪華品牌撐面子需要成本，想用豪華品牌的SUV撐面子更需要成本，悄悄告訴一句話，20W你都能買凱美瑞，天籟，君威，邁騰這個級別的車了。
最後給你留個思考題，是活受罪要面子好呢？還是舒舒服服要裡子好呢？反正我選擇後者，至於你嘛，你自己決定
遠山近海OO1
10月份提的林肯mkc，上路33.配置低的差不多26左右可以上路，各方面都不錯，油耗偏高一點！給你個參考
漁網世家
在平臺化造車的今天，為了應對中國汽車消費群體的不斷年輕化，大眾近年來根據這市場一需求推出了不少新車型，相比途觀L的過於沉穩的外觀，一汽-大眾推出了主要面對年輕人的高端中型SUV探嶽，探嶽作為途觀L的兄弟車型，雖然採用了和它一樣的MQB平臺，但為了保持更好的靈活操控性，在車身尺寸上探嶽要更接近它的海外版車型Tiguan。
為了擺脫大家對於大眾傳統刻板形象的認識，探嶽在外觀上採用了大量時尚元素讓它更具個性化。就拿它的前臉來說，探嶽採用了細長的大燈與寬大前格柵融為一體，塑造獨具一格的倒T造型，配合環形LED日行燈，讓它極具辨識度和衝擊力。而在車身設計上，一條貫穿車身的立體腰線，從硬朗前臉律動至力量感車肩，凸顯出蓄勢待發的運動前傾姿態，犀利而靈動，極具突破性。這些融合在一起，讓探嶽整體給人的感覺是活力十足。
而在內飾設計上，同樣為了彰顯個性範，探嶽內飾主打年輕簡約風格，進入車內給人滿滿的科技感，偏向駕駛員的操控臺讓操作更加便捷，大尺寸的顯示屏都是年輕人格外受歡迎的配置。同時，Lane Assist車道保持系統，自動剎車輔助功能，Pre-Crash預碰撞保護系統、L2級別自動駕駛等各種智能安全配置的加入也讓它變得更安心。有了 這些安全配置，配合支撐性滿滿的座椅，能將人更好的固定在座椅上，特別是當你在高速過彎或者激烈駕駛時，能獲得更好的側面支撐，這也是駕駛探嶽的樂趣所在。
探嶽的樂趣來源於我們介紹的這款20萬價位的車型配備的EA211 1.4T發動機，它的峰值扭矩高達250N·m/ 1750-3000rpm，最大功率110kW (150PS)/ 5000-6000rpm。匹配7 擋雙離合變速箱。在實際的駕駛中，不僅動力表現優秀，而且在家用上，它的經濟性表現也非常不錯。
編輯點評：受惠於大眾品牌的口碑加持，探嶽不論在配置、動力和空間方面都表現十分優秀。在延續了我們對大眾的熟悉感同時，又在其他細節上帶給我們新鮮感。特別是它相比大眾傳統車型更加運動年輕化的設計，更是能在我們追求德系車安全經濟的同時獲得不錯的個性化風格。
上汽大眾 途觀L
官方指導售價：22.38-35.98萬
途觀L作為探嶽的兄弟車型，相信大家都已經很熟悉了，途觀L自上市以來一直都保持著不錯的銷量， 這離不開大眾的口碑和優秀的產品品質。雖然和探嶽出自同一平臺，但其實在外觀上，途觀L相對要顯得中庸很多，整體造型大氣沉穩，不會讓你覺得驚豔，但是怎麼看都不會醜。橫平豎直的車身線條，也增添了一些硬氣。
由於和探嶽的市場定位不同，所以途觀L的整體內飾佈局依然是中規中矩的大眾風格，以實用性為主，用料做工都對得起這個價格。如果想要再多一些個性化的選擇，那麼探嶽倒是個不錯的選項。而在空間方面，途觀L因為加長了車身，所以它的儲物空間與乘坐空間表現都非常棒，尤其是後排空間，在同級別的5座中型SUV中絕對能排在前列。
動力方面，既然和探嶽出自同門，途觀L20萬左右價位的280車型也搭載了一臺1.4T的渦輪增壓發動機，匹配我們熟悉的那臺7速雙離合變速箱。
車型點評：途觀L配置豐富、內飾做工精緻、加上寬敞的內部空間，屬於各方面實力都比較均衡的車型。銷量一直保持的很穩定，這也給它帶來了較高的保值率，但它過於中庸的外觀內飾可能更多的面向的還是中年消費群體。
別克 昂科威
官方指導價：21.99-31.99萬
別克昂科威推出至今一直保持著很好的銷量，充分證明了它的實力。不過一直以來很多人認為昂科威的外觀過於商務，昂科威採用了別克家族最新的設計語言，其中飛翼式前格柵和富有立體感的整體車身線條顯得十分大氣且優雅，由於車頭較短，車身較長，所以整體上還是那種大氣敦實的感覺。不過昂科威的整體尺寸在同級別車型來說並不佔優勢，特別是它僅為2750mm的軸距確實沒有太多競爭力。
昂科威的內飾和外觀保持了步調一致的商務性。昂科威懷抱式的內飾顯得很豪華，雖然方向盤的設計和功能表現都不錯，但沒有配備代表運動的換擋撥片。在舒適性上，昂科威的座椅皮質細膩，坐墊的長度合適，乘坐的中心感也很不錯，足以保證乘坐的舒適性，遺憾的是後排沒有提供獨立空調控制。
昂科威配備了一臺1.5T和一臺2.0T的發動機，其中售價在20萬左右的1.5T發動機車型的最大馬力為169匹，峰值扭矩為260N·m，與之匹配的是7速雙離合變速箱，雖然賬面數據還算不錯，但是車主普遍反應油耗較高。
車型點評：昂科威在外觀和內飾上確實顯得非常商務，是一款不錯的商務用車，很適合商務人士選擇。但是對於年輕家庭來說這種設計稍微顯得有點太正式了。同時，昂科威20T車型的1.5T+7速雙離合的動力總成無論是動力還是平順性在同級別當中優勢並不明顯。
東風日產奇駿
官方指導價格：18.88-27.13萬
日產一直以燃油經濟性和舒適性聞名業界。而旗下的奇駿則憑藉強勁的競爭力獲得了不錯的市場保有量，其實這也得益於它的外觀設計，奇駿採用日產最新的V-motion家族式前臉設計，寬大的鍍鉻V字形中網與大燈相連，整體頗有陽剛之氣。車身尺寸方面，奇駿一向都是給人是一臺大車的感覺，4675mm的車身長度略高於昂科威，而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎。
奇駿的內飾設計風格偏向居家，整個中控臺給人的感覺是既沒有太多浮誇的線條，也沒有太多的裝飾物，這樣的設計其實對於大部分人來說，沒有驚喜也沒有失望，而在車輛的功能性上，則展現並不多，畢竟科技配置不是它的強項。好在奇駿的空間表現還算不錯，柔軟的大沙發也是它的主打，給人家的舒適。
奇駿搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機的最大功率為110kW(150PS)，2.5L發動機的最大功率為136kW(186PS)。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱,整體還是突出經濟性。
車型點評：奇駿雖然在空間和舒適性上都表現不錯，但是如今流行的科技配置在奇駿上看到的並不多，而且安全科技配置在中低配置車型上運用也比較少，這就註定了安全依然是很多人對於奇駿的擔憂。
全文總結：本次推薦的四款SUV都是帶著自身品牌光環的高產品力車型。日產奇駿雖然經濟性和空間性表現不錯，但是安全性上依然讓人心存疑慮。昂科威足夠商務的外觀對於商務人士來說是個不錯的選擇，但是家用的話動力性還是短板。途觀L各方面的表現都很綜合，但很難挑出它的亮點。而最後要說的是一汽-大眾探嶽，既擁有大眾的品質可靠性，又擁有日系車的經濟性，最關鍵的是它的外觀還足夠個性，這些對於年輕人來說還是非常具有吸引力的。總的來說，四款車型中顏值和安全性、經濟性全方面綜合考慮的話，我們更推薦一汽-大眾探嶽。
啊呀依哦321
這個價格凱迪拉克和林肯都買不了。這個預算建議買首選雪佛蘭探界者(同級別性價比高），別克昂科威，標誌4008(比較冷門，但是車還是不錯的），crv(南方開可以考慮下，但是不是很建議，理由問題還沒解決)，日產奇駿，大眾我覺得就不推薦了。然後可以在這些車裡自己去試駕和對比價格決定買哪個。
MZ踏雪飛狐
其他網友推薦的都可以，我補充一個車型，供你選擇:標緻5008，一款中型SUV，2840的軸距其空間比緊湊型SUV大很多，後備箱很大，外觀很大氣，內飾很有科技感，用料厚道，新車無異味，配置也還不錯，行駛在路上的回頭率絕對槓槓滴，此為法系車相對冷門，路上的便識率高，屬於有個性的人擁有！
欲語予雨
20萬就別考慮這三個品牌了吧，畢竟都是丐本車型了
日系漢蘭達、德系探歌、美系探界者都挺香的
國產名爵HS、領克01、VV6都是不錯的選擇
車市90觀
奧迪Q3 1.4T那個變速箱好像是溼式的。DQ381。不確定具體看官網 或者看配置清單。奔馳GLA也非常小。寶馬三槓機還雙離合 非常糾結。凱迪拉克不了 3年後問題有一些非常不保值。林肯就是福特不要買。如果不追求牌子 福特銳際 2.0T 發動機 8AT變速箱還是4驅
