先来个帅气的照片做个开头吧。
提车到目前为止已经一年了。想给大家说说这一年的使用感受。
买525之前，用的是一台雅阁2.0豪华。其实没得说，雅阁我就不多夸大其词，谁用谁知道。只用两个字来形容：“耐操”
为什么会想到买525呢？本来雅阁也就用了2年左右，正是壮年，车况磨合都是最好的时候。因为一次跟家人一起吃饭，酒到三巡的时候，家人问我换台车？我说“那就搞起”。立马结账，叫个代驾，直奔宝马4儿子店。代驾陪我跑了一下午。哈哈，最后代驾费都花了200多。试乘了一下530尊贵，那豪气没得说，想上530，可惜兜里银子不够。最后下定，定下了这台丐版525，其实配置足够我的使用的习惯了。
到目前为止，已经使用了一年。虽然我的是低功率版本的525，但是只要想超车，深踩油门，那提速也是杠杠的。偶尔红绿灯地板油（对红绿灯最起码的尊重）爽一下。开过最快的也就是A7的3,0T，感觉已经过了追求速度的年纪了。所以对动力没有太多要求，因为我相信只有肉人没有肉车，主要还是接送小孩上下学用。
内饰方面还算能接受，虽然没有奔驰那么夜店风，但是也算是目前的主流风格（氛围灯还是很骚的），材质方面比A6强，比不上奔E吧，中规中矩。比上不足比下有余。
主要想说下驾驶感受。因为小编自开车以来，一直都是本田（思域，思铭，雅阁，冠道都玩过）。算一个本田迷吧。俗话说“一日本田，终身本田”，奈何每个男人都有一个蓝天白云梦。并不是爱他，只是单纯想拥有它。相比之下，我还是更爱本田。
宝马的传说大家耳熟能详，优越的驾驶运动性跟底盘的功力是它的强行。开上以后确实有这种感觉，底盘扎实，指哪打哪。不像日系的底盘感觉像乐高拼凑起来的，散，散，散，散到没朋友。这也就是说的日系为什么开起来没有安全感，最大的安全感不是安全气囊，不是主动刹车系统，而是扎实的底盘，给你人车合一的感觉。（没有贬低日系的意思，再散我也爱）悬挂确实偏硬，因为它是以运动著称的嘛，有得必有失，换来的就是不好的乘坐感受。因为我开车的，我也就是无所谓了。
后期没有任何改装，不太喜欢加装七七八八的东西，原汁原味才是味道。只给猪鼻孔贴了个黑膜，感觉顺眼多了。刚提回来总感觉哪里看着不顺眼，贴完膜瞬间感觉提高一个档次。运动版的前脸百看不厌。（个人相当讨厌镀铬装饰）
缺点方面必须吐槽一下。异响，两个前门，换着响，今天左边响，明天右边响。好像约定好一样。去4儿子店检查过两次，售后给出的解释太敷衍，处理以后没有得到解决，我认为是工艺问题。也懒得纠结了。大不了开车的时候音乐声音开大点。“掩耳盗铃”自己骗自己，只要听不到就心不烦。
防爆胎特别容易破，不知道是扁平胎的问题还是质量问题，我已经破了一条，圈里的朋友最多的已经3条了。换起来也比较贵，1400多一条。半个月的工资没了。
其他问题暂时没有发现。希望不要出现高速熄火，无缘无故发动机故障灯亮。
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