在2019年，北京現代推出了6款新車，其中4款為更新換代車型，分別是第四代勝達、新領動、新一代ix25和新一代悅納；2款是基於旗下燃油車型打造的新能源車型，分別為領動插電混動、昂希諾純電動車；加上新伊蘭特EV、全新索納塔PHEV以及索納塔混動等車型，北京現代實現了在EV、HEV、PHEV三大新能源系列全面量產，成為率先達成這一成績的合資品牌。
2020年，北京現代將進一步完善產品矩陣，推出包括第十代索納塔、菲斯塔EV、全新MPV以及全新伊蘭特在內的多款新車。同時，北京現代銷售本部副本部長樊京濤表示，2020年北京現代將衝擊年銷量75萬輛的目標，提升中高級車+SUV銷量的佔比至47%。
在即將到來的2月，菲斯塔EV將開啟2020年北京現代產品大年的重要一環，憑藉顏值和實力，或將成為純電轎車市場的“偶像實力派”新標杆，與北京現代其它新能源產品一起，強化“合資企業新能源領域領軍者”的地位。4月的北京車展，第十代索納塔將會上市，這是基於現代汽車新一代平臺i-GMP打造，在設計、安全、效能和駕駛體驗等方面都有大幅升級。隨後，北京現代還將在滄州工廠打造全新的MPV車型，主攻20萬元級市場。
汽車產業正處於下滑階段，MPV卻還保有著上漲的空間，北京現代此時佈局MPV車型，將補足其在MPV領域的空白，與其他合資品牌正面競爭。而後續伊蘭特等多款產品的升級，也將進一步拉動北京現代整體銷量的提升。
另外，2020年北京現代將繼續推進全新技術品牌——智+戰略，通過智+環保 (Smart+ Clean) 、智+互聯（SMART+ Connected）、智+自由（SMART+ Freedom）三大智能板塊，深化北京現代“技術品牌”標籤。
其中，智+環保單元，北京現代將強調清潔出行。採用SmartStream新一代動力總成系統，以及現代汽車第三代i-GMP平臺，北京現代通過兩項技術的結合，實現燃油經濟效率的提升。值得一提的是，SmartStream新一代動力總成應用了連續可變氣門持續期技術CVVD、綜合熱管理系統ITMS等六大領先技術，實現引擎/變速箱的最佳控制，能進一步改善燃油效率，減少尾氣排放，並大幅提升發動機的耐久性和加速性能。而第三代i-GMP平臺是現代汽車的第三代平臺，全新平臺的使用和上一代僅間隔4年，可見現代汽車在技術革新十分看重。第三代平臺i-GMP綜合前兩代的優點，在五個方向上有了一定的提高，這五個方向分別是設計、碰撞、啟動、操控、多動力總成；在智+互聯單元，北京現代更多的是跟百度和ICT企業進行合作，實現人車的互聯和實現人與家居之間的互聯互動；智+自由單元，更多是指ADAS、自動駕駛輔助、移動出行。
在用戶體驗和粉絲互動為核心的新體驗規劃方面，北京現代今年也有新動作。去年打造的品牌IP“王牌”項目“現代嘉年華”，將升級至2.0版本，繼續在全國主要區域落地下沉，為北京現代收穫更多粉絲的同時，更充分發揮在保客集客和售後服務上的優勢。數字體驗店升級戰略也將在去年基礎上加快推進，按照計劃到2021年將有500家4S店完成數字化升級改造，全面提升用戶體驗和服務滿意度。產品、技術、營銷服務三位一體，打造出更加完善的品牌競爭力。
已經到來的2020年，依舊是北京現代發力“新千萬時代”的重要戰略之年。我們能看見北京現代也圍繞新產品、新技術、新體驗來塑造全新的品牌形象。除此之外，北京現代在品質經營理念、客戶服務體驗方面，以多維並舉、同步前行的姿態繼續突破自我，實現品牌的蛻變。希望北京現代2020年逆風前行，不負夢想 。
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