用戶7692177385410

s90的定位是跟五系一檔的，ct6當初是對標七系的，只不過實在競爭不過才降一級打，雖然結果還是沒打贏。。。所以我覺得還是ct6更好一點

少林功夫好頁

我是s90車主。年初買的，因為ct6剛中期大改款沒現在10w.折扣，去年年底只有5萬。我買的智逸t5，ct6看的豪華。

s90幾個不足，隔音差，發動機嗡嗡，發動機一萬多公里我的就報警送修，油箱小得可憐，55升。我一個月千公里。車機腦殘。。

ct6我覺得外形還行，但是新車進去比s90味道重點，隔音好點，bose音響是品牌汽車音響裡面最爛的。。當然不排除選的本來也是便宜貨。。

加速我試的276馬力的不是241的。比s90好點，。

看自己選擇吧。。

大湘圈哥

你好，拋開售價不說凱迪拉克CT6在品質方面，工藝和性能上都要比S90好。下面我來詳細說說。

01·驅動形式

凱迪拉克CT6全系採用前置後驅的驅動形式，而沃爾沃S90全系前置前驅。雖說前驅後驅對日常駕駛來說沒什麼太大影響，但是作為豪華車前驅是否顯得有點廉價？大家都是知道市面上多數豪華轎車都是前置後驅的，顯然前置後驅已經成為了豪華高檔的一個標準。另外從行駛品質，駕控感受上來講後驅也要由於前驅，所以這方面CT6勝！

02·外觀造型

由於CT6是前置後驅的結構，發動機縱置所以從造型上看車頭更長，前懸更短，在加上3109mm的超長軸，從側面看顯得非常霸氣。而S90車長5083mm軸距3061mm在車身數據上也比CT6要略小一些，同時前置前驅的結構使得S90的前懸過長影響美觀。

在外觀設計上，同樣CT6表現的十分優秀，它傳承了凱迪拉克獨有的鑽石切割設計，外觀線條感十足，個性的尾燈也極具辨識度。而S90外觀設計中規中矩毫無個性，甚至許多人認為S90的尾部造型設計的十分失敗。

03·動力系統

在動力參數方面沃爾沃S90的功率略大於CT6（S90:187/CT6:177）扭矩都是350NM。但是在仔細對比就會發現差距了，驅動形式前文已經講過就不在贅述。但請各位對比一下變速箱，S90採用的是愛信的8AT變速器，這款變速器已經在S90上服役多年了，具體的換擋感受和傳動效率大家去專業網站看測評吧。而CT6搭載的是通用與福特共同研發的10AT變速器，有測評顯示這款變速器是目前世界上最先進，傳動效率最高，最平順的AT變速器。

上圖為CT6變速器的齒比參數，大家不難發現8-9-10檔位都是“超比擋”平順性和省油性不言而喻。另外這款變速器在車速95公里左右就能掛上10擋

再說說發動機，CT6的發動機和S90一樣都是4缸渦輪形式動力都不錯，但CT6多出一項同級獨有的技術---閉缸！該款CSS2.0T可變缸發動機可根據發動機負荷適時調節氣缸工作狀態，在發動機極低負荷下可完全關閉2-3缸從而達到省油的目的

03·底盤技術

從兩款車的懸架結構上來看兩款車型都是雙叉臂前懸+多連桿後懸，但是CT6的底盤設計是採用平整化設計，全車高壓鑄鋁件多達13塊（幾乎整個底盤都是鋁的）（車身57%鋁）

最後在說說內飾和互聯科技和配置

CT6全系標配BOSS音響，車載WIFI，安吉星全球定位（5年免費）座椅上的真皮材質來自於美國鷹革沃特華，內飾飾板都是採用全球各地進口的可謂用料非常實在。另外再舒適性方面CT6全系標配雙層隔音玻璃和ANC降噪系統，十分安靜。至於S90？去逛逛論壇或試試駕吧。

總結：CT6在各個方面完勝S90，關鍵價格還比S90便宜！（別說安全性，這個級別安全性都好）最後送大家一句玩笑話，買沃爾沃不如去買領克，反正用的技術都一樣

駕駛愛好者

S90車主，今年27歲，平時喜歡健身。所以看C級車，外觀和運動感放前面，最後卻買了偏商務的S90。最初看車的時候5系和CT6都排在前面。A6L和S90排後面。（經常蹭朋友的奔馳，大多數型號都開過了，沒有什麼好的體驗感。所以直接不考慮奔馳）（公司裡有臺捷豹XFL，經常開，所以也不考慮了）前一個月看車，5系同等配置的話，大約貴6、7萬左右，長沙寶馬優惠力度不大。（缺錢pass）所以CT6排到了首位。專門借朋友的CT6開了兩天，又開始猶豫了，除了隔音好點，並沒有什麼出彩的地方。又對比了半個月A6L，奧迪配置是真的低，需要各種加配。（果斷pass）最後只剩S90。試完駕後一週，跟爸媽投票，S90全票勝出。別看CT6比S90還長，空間感和舒適性還差點。操控感覺也差點。而且S90的輔助駕駛功能是真好用，省心。觸摸屏操控速度認第二，請把第一找來。如果按同等配置來選的話。 5系 - S90 -CT6 - A6L。不差錢的直接上530吧。雖然CT6運動外觀，10AT電子檔，雙層玻璃，bose音響，但再選一次我還是選S90。

Ltwt_丶

我是凱迪車主，一年半了，說說優點：靜音水準很高，動力對我來說夠用了，28T老款，低配是仿皮座椅，中高配都是真皮的，遊艇檔把個人很喜歡，油耗適中，感覺行車電腦顯示的不太準確，最佳是4.9，綜合是9.5個油，偏低。經常二環路，10個左右，高速8個左右，跟駕駛習慣也有關係。缺點：低速減速時變速箱會頓挫，這個不太爽，但是能接受。中控屏是個指紋收集器。安全性這個級別都不錯，底盤略低，但也不是那麼不堪，別人能過你也可以，注意點就好，車是為你服務的。冷啟動會偶爾有黑煙，看過新車的ATSL啟動，也會有。說說S90，也看過，好車，車內空氣質量能達到歐洲標準，對於霧霾嚴重的城市這點就夠了。動力其實在這個級別都夠用了，高速120，市區60，二環路80，你也飛不起來。前驅後驅其實對我來說意義不大，但是下雪後就真不一樣了，凱迪甩過屁股，還好車速不快！四驅就不存在這個問題了。最後想說：不用糾結，自己喜歡哪個就買哪個，每個人的選擇都會不同，車是自己開的，錢是自己賺的，看緣分吧！

浪潮69102000

說起這兩款車也是我個人比較看好的兩款車，相信很大一部分人也會對這兩款車感興趣，正好借這你提問的機會把這兩款車做個簡單的分析。

S90和CT6同屬於二線豪華品牌梯隊，銷量自然不及BBA，但是除了銷量和保有量其他方面未必就輸給BBA。但今天我只說CT6和S90。

首先我們來看兩款車的外觀 CT6車身尺寸5223*1879*1492（毫米） 軸距3109（毫米） S90為5083*1879*1450（毫米）軸距3061（毫米）相比較而言CT6要稍微長那麼一點點

內飾
CT6還有這濃烈的美式風格，雖不是太過出眾但也很豪華。S90側把北歐簡單而又精緻的風格做到極致。兩款車的用料上都屬於上乘，畢竟都是豪華車。

動力方面

CT6採用2.0T渦輪增壓和3.0T雙渦輪增壓發動機，匹配的10擋手自一體變速箱，2.0T最大功率177（KW）241馬力，最大扭矩350牛米，3.0T最大功率298（KW）405馬力，最大扭矩543牛米 S90全系2.0T渦輪增壓發動機，分為高低功率，低功率只搭載最低配也就是T4車型。其他車型都是高功率T5，全系匹配8擋手自一體變速箱，T4最大功率140（KW）190馬力，最大扭矩300牛米，T5最大功率187（KW）254馬力，最大扭矩350牛米，

配置方面就不多做介紹了，作為豪華車配置自然不用多說，該有的都有，隨著價格車型的上升，配置也更為全面。

售價方面 CT6指導價37.97萬—69.9萬 S90指導價37.29萬—49.59萬 都有著9萬左右的優惠，力度很大了。最低配不到29萬的價格就可以買到。

總結 沃爾沃的安全性在全球車市是出類拔萃的，S90同樣有著很高的安全性，CT6在尺寸上可以和7系A8抗衡了，據說在國外他們是競爭的。如果是我我會選擇CT6，有哪個年輕人不喜歡四出排氣呢。以上純屬個人觀點，希望對你有用。

翔子聊車

對比一下美國凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的價格吧！車各有好壞，每個人喜歡的車也不一樣，100個人對車的看法有100種，談車號車壞沒意義，兩輛車在美國的售價給大家參考一下！

倚天途榮

新款凱迪拉克CT6和沃爾沃，該怎麼選，凱迪拉克CT6性價比更高一些!
新款凱迪拉克CT6外觀更加犀利硬朗，大燈的造型也越發帥氣了，“星瀑式”淚眼大燈，使得整體更加動感了，前臉像不像蛇頭🐍?很有攻擊力!
整體車身依然是鑽石切割理念，硬朗的車身線條又不失時尚感，而尺寸方面，新款更大了，比奧迪A6L，寶馬五系和奔馳E級這些競爭對手都要大。

帝三冥

在這兩輛車之間選過，談談我的感受。

個人選了CT6 。原因:

1.原版不加長的～最核心的問題。整車加長，其實等於重新開發一款新車，製造商說自己花幾億幾十億開發一款新車，請問:加長開發花了多少錢？

2.性價比，凱迪拉克略高，以插電混動為例:凱迪純電80公里，沃爾沃56公斤，實際銷售價格凱迪還便宜6.7萬。

3，高速噪聲。

4.沃爾沃有個很奇怪的問題，剎車像踩氣球。

非非11

S90共振壓抑的耳鳴，耳朵疼，廠家不解決，不負責任！說車主自己原因，我開了快三十年的車，開其它車型沒事，開S9O，就壓抑的耳鳴，耳朵疼，投訴一年，不解決！×c6o廠出岀了個方案，換後門兩個橡膠墊，忽悠車主！強烈要求廠家解決共振

關鍵字: 一檔 汽車 凱迪拉克