春運期間，新能源汽車又火了一把。清遠交警通報，許廣高速清遠段發生多起因新能源汽車電量不足拋錨，導致路面擁堵的情況。消息一出，歸心似箭的遊子們紛紛對新能源汽車譴責。系能源汽車的車主們內心是無助和無辜的。相信不少新能源汽車車主恨不得馬上把手上的新能源汽車賣掉，問題是賣了之後能買什麼汽油車？
據乘聯會數據顯示，新能源汽車二手價各區間的佔比，3-5萬元和5-8萬區間合共佔比是最大的，接近60%。3萬元內的佔比為14.32%；在3-5萬元內的車輛市場佔比34.68%；5-8萬區間車輛佔比23.81%；8-12萬區間車輛佔比13.15%；12-15萬區間車輛佔比5.81%；15-30萬區間車輛佔比4.45%；30萬以上區間佔比3.78%。
以車主利益最大化計算，手上的新能源車能賣8萬，拿著這8萬元能賣什麼汽油車呢？首先，假設這8萬元是落地價，扣除購置稅、保險和上牌等費用，裸車價在6萬元左右。別以為6萬元買不了什麼，選擇性還真不少，小編為大家篩選了一下發現，還有不少合資品牌的產品符合條件。
一汽豐田威馳
官方指導價：6.88萬-11.18萬元
威馳是一汽豐田首款實現國產的車型，如今，摒棄前兩代陰柔圓潤、天然呆設計的第三代威馳，以靈動銳利的造型來到中國大陸市場。原因無他，如果您計劃買一輛6萬元上下的合資品牌家用車的話，威馳幾乎是最好的選擇。
威馳能滿足中國人的“三廂車情結”，車身比例協調的三廂造型讓威馳在小巧中透出穩重內斂的氣息。威馳的中控臺採用仿真皮文理和縫線的設計，觀感一流，觸感一般。配置不豐富，但該有的都有，顯檔次的配置當然一樣不缺。
作為小型車的威馳，軸距只有2550mm，但是日系車向來對空間的利用達到了變態的地步。經過工程師的精心設計和佈局，為威馳贏得更加寬敞的車內空間。
新威馳採用了豐田最新的NR系列發動機，與之搭檔的是CVT自動變速箱。發動機與變速箱合作無間，變速箱升/降檔都在悄無聲色中完成，幾乎感覺不到換擋帶來的頓挫感。
得益於變速箱的馴化，即使深踩油門，威馳都給你平和順暢的回饋。硬朗的底盤調價使得威馳轉向幾乎沒有遲滯，加上車尾良好的循跡性，而且懸掛的韌性和支撐性充足。
北京現代瑞納
官方指導價：4.99萬-7.39萬元
瑞納競品鎖定為上述的威馳，自當然屬於小型車。北京現代瑞納在2010年推出之初便引起了廣泛的關注，並以高性價比迅速佔領小型車市場。迫使穩佔小型車市場鰲頭的本田退位讓賢，直到今天，瑞納仍然穩穩地佔據著小型車市場的銷量前茅。
在售的瑞納屬於第二代車型，於2017年9月19日正式上市，全新瑞納的上市最大的亮點在於價格，4.99萬元的起售價確實給對手不少壓力，自動擋車型也就6.59萬元起，如果加上市場終端的優惠，瑞納的性價比就更加突出了。
車身尺寸方面，官方公佈新車軸距參數為2570mm，空間與日系車有得一拼。配置更是韓系車的利器，高配車型將配備有大尺寸中控液晶顯示屏，並搭載智能網聯繫統。
動力方面，全新瑞納將搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，其最大功率為95馬力，峰值扭矩132牛·米，傳動系統，與之匹配的將是5速手動和4速自動變速箱。
一汽大眾捷達VA3
官方指導價：6.58萬-9.28萬元
從車型，到品牌的脫變，可見捷達的群眾基礎有多深厚。2019年9月，一汽-大眾旗下子品牌捷達宣佈，首款轎車捷達VA3正式上市。說白了，VA3就是一輛大眾捷達，除了外觀稍作改動之外，三大件，採購體系都源自於大眾。
捷達VS3屬於緊湊型轎車級別，比上述豐田威馳和現代瑞納要高一個級別。尺寸方面，新車的長寬高分別為4501×1704×1469mm，軸距2604mm。
捷達VA3可以看做是老款一汽-大眾捷達的拉皮車，對前後燈組和格柵進行了重新設計，更加符合時代特徵。捷達VS3除了延續老款捷達的設計之外，在內飾上增加了8英寸彩色觸控中控屏，看著檔次感還挺到位的。
捷達VA3只提供一款1.5升自然吸氣發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米。匹配5速手動和6速手自一體變速箱。該動力總成強調的是工作穩定性，動力水平應付一般日常用車足夠了。
吉利遠景X6
官方指導價：6.89萬-9.99萬元
如果你對吉利遠景X6不太熟悉的話，沒關係，其實遠景X6之前叫遠景SUV，在之前叫全球鷹GX7，這有點印象了吧。2012北京車展上，全球鷹GX7正式上市，該車借鑑豐田RAV4技術進行開發。
經過遠景SUV和遠景X6兩次升級，遠景X6相較於GX7在細節上處理還是提升不少，但車身輪廓等則味道依舊，依然屬於老舊的山寨產品，所以便宜啊。
遠景X6屬於緊湊型SUV，車身大小擺著這裡，不會像寶駿510那樣小型SUV小個子的形象丟人。遠景X6前臉採用了吉利家族化設計，配合懸浮式車頂，給人一種穩重而不木訥、動感而不失時尚的感覺。
內飾方面，新款遠景X6也有著幅度較大的升級，全新造型的中控臺採用了多層式設計，平直的線條當中包含了不同材質的搭配運用，看起來更富質感。
動力方面，新款遠景X6繼續搭載1.4T直列四缸發動機，最大功率141馬力，傳動系統匹配6速手動或可模擬8速的CVT無級變速箱。懸架方面，新車延續了老款車型前麥弗遜+後多連桿獨立懸架的設定。
長城哈弗M6
官方指導價：6.60萬-8.20萬元
哈弗H6長據銷量榜單之首，同平臺的F7一上市便成爆款，其實大家忘了還有一款同平臺的M6，性價比更高。外觀方面，哈弗M6前臉六邊形進氣格柵內部為全網格狀設計，同時輪廓也有所調整；中央LOGO為黑色，搭配稜角分明的前大燈組，給人感覺更加年輕、時尚。此外，新車前包圍以及下保險槓處設計經過優化，看起來運動感更強。
進入車廂內，8英寸彩色大屏、多功能方向盤、無鑰匙進入/啟動、雙溫區自動空調、手機互聯、定速巡航、電動天窗等實用配置一應俱全。同時新車全系標配博世第九代ESP，集成坡道起步、陡坡緩降，倒車雷達/影像等安全配置。
動力方面，哈弗M6搭載最大功率為150馬力、峰值扭矩為210牛·米的1.5T發動機，傳動系統匹配6速手動變速箱和7速溼式雙離合變速箱，官方公佈的綜合油耗為6.8L/100km，滿足國五和國六排放標準。
奇瑞瑞虎5x
官方指導價：5.99萬-8.99萬元
奇瑞瑞虎5x屬於小型SUV，為什麼不推薦瑞虎7呢？第一，新款瑞虎7準備上市了，預售價格區間為8.69-14.59萬元，超預算。第二，瑞虎7的銷量並不該，保值率過低。而在售的瑞虎5x在2018年10月才上市，也算是比較新的車型。
瑞虎5x採用了與瑞虎8、EXEED TX等車型十分相似的大型黑色U型前格柵設計，整體的造型看起來比較大氣，相比老款也更加簡潔。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4358/1830/1670mm，軸距為2630mm。
進入車廂內，黑色內飾搭配細節處點綴的鍍鉻飾條，讓新車看起來較為穩重，同時皮質包裹的擋把、搪塑儀表盤等細節也讓新車的豪華感進一步提升。但是是，新款瑞虎5x取消了老款上的全景天窗，算是減配了。
動力方面，新款瑞虎5x主銷的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率116馬力，最大扭矩141牛·米，匹配的是5MT和CVT變速箱。總體來說，瑞虎5x比吉利遠景X6便宜1萬塊。加1萬元，車輛級別提升一個檔次，動力和空間也更好，瑞虎5x還是別考慮了。
最後說一句：
如果在限購城市，購買新能源汽車無可厚非。如果家裡不只有一臺車，新能源作為城市內代步工具，還是不錯的選擇。但是，如果你有偶爾長途的需求，現階段還是傳統燃油車靠譜。
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