我接到消息說我在國企的表弟辭職了,幹了五年,為啥現在有些年輕人都不樂意幹活熬夜?

徐小成vlog


19歲進的國企單位,23出來,原因是:裡面沒人,到點上班到點下班,從來不加班,基本上一個月平均10天班。到手工資3800,然後房租,車貸壓得我透不過氣,像養老一樣,所以選擇了合資500強企業,目前稅後工資8700以上,就是有點辛苦,但是上升空間夠大,有機會爭取,一直在等待機會,該上絕對要有把握,因為我還有家庭,等不到機會,那就爭取機會。加油💪各位朋友們!


幸福27171


我是一個大央企的正科,還比較重要的一個正科,被老家省會城市的另一個大央企看上了,而且還承諾提副處,地位和工資都有很大的提高。但是經過反覆權衡以後我發現,我根本就沒法去,不是我能力問題,而是我有個搬不走的家和帶不走的孩子。本人現在兩個孩子,大的三年級,小的剛會走路,家裡沒有老人可以幫忙。意向單位早上八點上班,客觀情況限制了買房的區域半徑,意向單位地理位置優越,房價自然很高。最關鍵的問題是,孩子跟過去後每個小區的對口學校都是滿員,沒有學位,即使高價買了學區房,想要入學還得排隊等著,當然政府不會讓孩子上不了學,肯定會解決,這樣就得服從調劑,儘量安排就近入學,但政府所說的就近到底是三公里?四公里還是多少?這個就不好說了,你是否有足夠的時間接送?另外可以想象,有學位的學校自然是不太好的學校,有可能會毀了孩子的前程。現在的公辦學校都是有名額限制的,比如一個班就46人,不可能允許你達到47人,也就是說你買了學區房,如果是從一年級開始,如果在入學登記之前你實現了人戶合一,那學校和政府都會滿足你上學的,但是如果是插班,那就不能保證了。這個就像坐車,發車之前會根據所有乘客買的票確定發幾輛車,即使坐不滿也要發,不能剩下。但是如果你是半路搭車,那就得看有沒有人下了?如果沒人下,有可能整個小學期間你都插不進這個學校,只能服從分配。所以離開國企和不離開,主要考慮的不是你的錢的問題,而是你這個跳槽會不會給你家庭帶來影響的問題,特別是孩子的教育,是賭不起的。有了孩子有了家,特別是孩子上學後,作為賭注的不再是你的工作,而是你家庭的穩定和孩子的前途。


伊伊寶寶恩恩


我來大致揣測下題主的表弟的大概情況。

一般能進國企的,最最基本都要大學本科或者大專畢業,那麼年齡一般在24歲左右,如果一畢業就進入國企,那麼題主的表弟,現在已經29往右了,將近30歲了。

一般幹活熬夜的工種,基本是車間一線,三班倒。工資福利因單位不同而不同,自不必說,單單說幹活熬夜,這確實是一件相當辛苦的事。

可見,題主的表弟已經年僅30,或許已成家,或許已經有了小孩,而三班倒的國企工作,要熬夜,工資又不高,因此辭職。而究其原因,我想不外乎兩方面。

一方面,30歲,其實也並不是一個年輕人了。有的人身體機能已經開始走下坡路了,再也不能像大學時那樣敖個通宵,早上醒來又生龍活虎。題主表弟或許已經吃不消這種天天“倒時差”的工作了,況且可能工資也不高,總體而言,表弟已經看不到這份工作的希望。

另一方面,古人說,30而立。也就是說30歲的男人在事業上應該有所建樹。題主表弟或許是一個志向遠大的人,不甘心30歲了還在國企一線庸庸碌碌。而世界這麼大,誰不想去看看呢?

其實我也一樣,年近30,也在一個國企,庸庸碌碌,一線奔波。看到有的同事去了大城市,同樣非常羨慕。但當機會來到自己身邊的時候,又開始糾結了。畢竟有了家庭的羈絆,孤身一人的闖蕩是否還適合?


會跳高的豬


我在國企幹了3年多了現在也想辭職,二三線城市單位屬於水運企業,每個月扣除五險一金拿到手的2500-3000左右,從早上9點開始一直到晚上12點多結束,我家離單位將近30公里,天天晚上得打車回家,單位還不給報銷車費,沒有周六週天休息。現在每天上班真的是身心摧殘,整個人都快抑鬱了。


半冬半暖半傾城丷


前段時間我也從一個兩班倒的工廠辭職不幹了,我簡單描述一下。

那種一天只能吃兩頓,早餐晚餐,午餐因為睡覺直接省略、萬一有個朋友請你吃飯還是玩都沒有辦法答應[流淚][流淚][流淚]、晚上可能頂不住打瞌睡還有可能被批評嚴重一點還有可能扣工資[流淚][流淚][流淚]的非正常生

活 你就說你自己願不願意過吧。

我看你頭像也是年輕人吧,換做是你,你樂意幹活熬夜?那種顛倒黑白的生活?人家幹了五年幹不下去了好吧 。


雷蛇第17790號


我13年在某三線城市國企設計院工作過兩年年,天天加班到七點多。幹到一年半的時候覺得什麼都學不到,而且單位裡官僚氣息瀰漫非常嚴重。毅然決然的選擇出國提升學歷。碩士畢業的時候原領導曾希望我回去,想了一下還是選擇了讀博。碩士畢業時一線城市的offer已經是18k月+戶口。二線城市15k16薪。

原先單位一個月到手才5k…我覺得當時選擇辭職是正確的。還好第一次找工作沒花錢走後門,所以辭職非常果斷。


CageKJ


我們老家有國企鋼廠,也有私企鋼廠,夜班根本避免不了。

因為那些大設備,重新啟動一次,都需要幾十萬,百萬計費。過年都不歇,來回倒班。

大家最不喜歡熬夜,但是為了生活,逼不得已。

一,熬夜趕不上週圍人的“節奏”

很多上夜班的人,他們是趕不上正常人的生活節奏的。

想和朋友約時間吃頓飯,想和家人逛逛街,出去旅次遊,都是不可能實現的。


因為自己一晚上不睡覺,身體已經非常的勞累,也沒有精力去陪家人去共度歡樂。

就是強打著精神,自己硬拖著疲憊的身體去參與進來,效果也不會好,過得也不快樂。

二,熬夜特別難受,很多人難以適應

熬夜一晚上班是非常勞累的,而且那種勞累有區別於完全體力勞動,很可能影響自己的正常作息習慣。

非常困,但是睡不著,頭非常疼。

我有一次大學坐火車回家,因為沒買到票,站了一夜,經過這一次之後,我迷迷糊糊整整在床上躺了兩天,才能夠緩過神來。

可見熬夜對於身體的傷害,一般人是不能適應的。


三,熬夜,薪資還不高

很多的企業有夜班,儘管很勞累,時間也差不多,但是他們所得的薪資不比別人多多少。

過不上正常人的生活,也體會不到一起玩耍的快樂,還需要過度的勞累,工資還不多,那麼有誰會願意熬夜做夜班呢?

和領導說要求加薪,領導也是斷然拒絕,可自己也受夠了夜班的折磨,只能去辭職。

四,有些長期夜班,就是被欺負了

任何一個企業也不可能都是夜班,他也有白班,也有倒班。

我們觀察全夜班的那些人很多都是性格比較內向,沒有關係,普通人家孩子。


一天到晚比別人多不了多少錢,請求上白班或者輪班制,都得不到老闆的應允。

在沒有其他的工作只能是挨著,受著,累著。

其實從這點上看,但凡有任何一位領導拒絕你長白班或者輪班制,就是對你的欺負。

他可能是基於你的善良,你的內向,你的沒有背景,種種原因,他知道你不會放棄這份工作,一定會堅持下去,所以吃定了你。

如果你想要改變,那麼除非跟他處好關係或者辭職,別無它法。

總之,熬夜不易,且行且珍惜。


我是小凌子


小凌子悟職場


我也是央企的職工,近些年,確有不少年輕人出走,但大多是因為太無聊、太舒服、太平淡。據我瞭解,沒有一個央企的工作時間是超8小時的,偶爾超時加班也是有補休或補貼的。每年的有薪休假制也是完善的。比如,採油工在現場幹十五天回基地休十五天,工資獎金均不受影響。

當然,某些國企,尤其是地方國企,可能待遇與央企存在差別。


我懂得32497233


在國企工作的人,都不喜歡加班,特別是熬夜加班。因為,人都是利益驅動的,在沒有利益的驅動下,多幹活,自己什麼都得不到,那拼命工作圖什麼呢?

1.加班本事就是反人性的事情

人的本性都是喜歡享樂,不喜歡工作。本來每天八個小時工作時間,就已經夠累了,還得熬夜幹活,更違揹人性了。

此外,《勞動法》第36條規定:勞動者每日工作時間不得超過八小時,每週工作時間不得超過四十四小時。白天加班也就算了,晚上熬夜加班,對身體有損傷,而且第二天還得繼續上班,休息不好,影響白天的工作效率。

2.其實年輕人也樂意熬夜加班

現在有不少年輕人也熬夜加班幹活,前段時間馬雲說“996是福報”,引起了不少互聯網公司的員工的憤怒。但是,很少看到華為的員工出來抗議。

這就說明了一點,人們並不反對“996”,前提是能夠給予足夠的利益才行。華為的“狼性文化”,華為加班有多狠,相信大家也知道,但是為什麼還有那麼多人願意進華為呢?

你知道華為年薪超100萬的有多少嗎?超過1萬人。你知道華為年薪超500萬的有多少嗎?超過1000人。華為員工平均年薪70萬,70萬,已經足夠在三四線城市買一套房子了。

3.為什麼國企的年輕人不願意熬夜幹活

對於年輕人而言,進入國企之後,日子是非常艱難的。

一方面是工資低,國企的工資和職級掛鉤,和個人的工作量無關。不管幹活多拼命,工資就是那麼點,忙忙碌碌一個月,到手還是三千塊,明顯的付出和回報不成正比。

現在的生活壓力這麼大,下班時間還要獻給單位,自己沒時間做副業賺點錢,更沒時間學習提升自己,都獻給單位,很明顯自己虧大了。

一方面是晉升太難,很多人的情況可能是這樣的,付出了很多,但是提拔的時候,沒有自己。自己拼命幹活,到時候自己能不能提拔上去,不一定。

為什麼他們不願意拼命?因為他們既看不到短期利益,也看不到長期利益。無利可圖,為什麼拼命?

從問題中可以看出來,表弟幹了五年了,加班幹活肯定不少了,為什麼堅持不下去了?在五年裡,工資提升了嗎?職級提升了嗎?因為看不到任何希望,5年時間已經不短了,憑什麼要繼續奉獻下去呢?


傑說職場


不是不願意幹,大多數人身體受不了,經常熬夜的人,看起來明顯比同齡人看起來老一些,其次經常熬夜幹活傷肝腎脾臟,血壓也會逐漸身高,皮膚老化也快,掉頭髮,腎功能損傷也大。人類的一切活動和太陽運行有關,太陽休息的時候你也該休息,你違背自然規律肯定對自身健康有影響。


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