MEN448

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

驾驶没有牌照的老年代步车到底合不合法？有何依据？

有没有发现最近三轮四轮电动车在路面上跑的越来越多了，而且绝大部分都是老年人开的，这种车型合法吗？有依据吗？

一般来说说，老年代步车由于操作难度低，无需行驶证，驾驶证和牌照，无需保险，价格便宜，深受老年人喜爱。因为老年人平常无非就是买菜，散步，接小孩，有了这样的交通工具，非常方便。但是老年代步车并且存在安全隐患，车身绝大部分用薄铁皮，制动系统和安全系统都没有做到位，只是电动车另一种形式而已。

据了解，老年代步车并没有列入工信部名单，并且根据《道路交通安全法》，市场上销售的老年人代步车不符合办理车辆注册登记的法规要求，也无法取得牌照，按规定不准上路行驶，也不能上牌、购买保险。得不到交通管理部门的认可,就连消协都提醒消费者谨慎购买。

不知大家有没有发现，交通安全法最后也只说了谨慎购买，而不是说不能购买，说明没有得到官方认证或没有明确规定，说明老年代步车是违法的，是无法上路。

老年代步车，存在即合理，它既然存在路面上，就有一定的合理性，虽说它的体积，空间已经超出了非机动车的标准，名义上讲，上路是违法的。但是只要遵守交通规则，走非机动车道，又是老年人开的，一般是不会处罚的。因为我们中国，不仅有法律，还有道德。只要你遵守，处于道德角度上，警察叔叔一般不会为难老年人的。

既然老年代步车这么受欢迎，为什么一定要禁止嗯？为什么政府不能把老年代步车的交通规范起来，一样看待嗯？

感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。

如果大家有不同想法，请在评论区留言，我们一起讨论。

、

绅爱车

驾驶老年代步车不仅有合不合法的问题，还有合不合情理的问题。

第一，老年代步车有合法的厂家生产，合法的企业销售，老人买来上路却成了不合法了，合情理吗？

第二，中国现在每百人中就有十多个老人。年轻人开汽车，老年人要考驾照过不了关，买汽车缺经济能力，现在终于有了买得起、开得了的代步工具，接孙子、买小菜，或者到附近公园转悠，都方便。现在提出要禁，合情理吗？

第三，三、四轮电动车还是农民的生产工具，小商小贩的运输工具。如果要禁，无疑让这个庞大的人群返回肩挑背驮的原始状态。这更不合情理。

“居庙堂之高，则忧其民”。衣食住行之行，是民生的重要一项。为官者要为人民服务，就得在行上尽可能为百姓提供方便。不能为了你的奔驰宝马能暢通无阻，就禁止平民百姓的电动车上路。俗语云：大路朝天，各走半边。你走你的快车道，我走我的慢车道，应该互不干扰吧？一禁了之，真不是办法。

要解决电动车上路安全和壅堵问题，可以单独出台电动车交通规则。这一规则不用太复杂，要方便老人能懂能记。一是对电动车的速度加以限制。二是电动车上牌买保险，便于管理。三是对行道进行规定，要求电动车必须靠边行驶，一般情况下不得上快车道。四是让电动车驾驶人懂得绿灯行，红灯止，不逆行，尤其不得横冲直撞，否则按交规该罚就罚，该收就收。我相信，只要有规可循，电动车驾驶会走上规范之路的。

直心1

老年代步车就是专门为老年人出行设计的，比两轮三轮电动车舒适，比小汽车出行成本低，而且价格便宜，得到了广大老年人的认可，很多商家由此看到了商机，开始大量生产投入使用，同时也有一些不法人员打着其他厂家的牌子开始生产销售，有的老年代步车甚至连个生产地址都没有，更何谈安全了，那么老年代步车到底合不合法呢？

图片来自网络，如有侵权，请联系删除，以上内容仅代表个人观点，祝大家平安出行安全回家。

安全始于足下

老年代步车的存在合情，但不合法。

老年代步车‘有可能’给交通带来负面影响，其本身的存在也加重了交通负担；但不能因此就一刀切，将这类需求视若无睹。

这个产业本身有着庞大的需求和同样庞大的体量，及早的正规化才能让广大中老年患者有所依靠，尤其是近年来我国逐渐进入老龄化社会结构，老年人的数量激增让老年代步车的需求更加明显。

目前部分地区采取的一刀切政策并不合理，需要国家出台有关政策实施正规化管理。

电动商讯

不是有那么句话吗？“法无禁止就放行”。

现在再来讨论老年代步车合不合法的问题，真是令人感到无奈，这是因为:

一，老年代步车问世近十年了，据相关资料估计，全国有千万辆以上的保有量。而据《齐鲁晚报》上的一篇文章估计，仅山东一省，用这种车接送学生的老年人约300万，也就是说，如果禁行，会影响到300万个家庭如何接送学生。

二，像御捷、丽驰等大的生产厂家，年产量几十万辆，用工万人以上，一年贡献利税几亿元，如果不合法，当年怎么批的地、上的马、怎么给的产品合格证？

三，开这种车确有违规者，但出的事故与轿车比是九牛一毛。而且这种车走的是慢车道，跟着红灯停、绿灯行;真正乱闯、事故多的反而是两轮电动车，看看监控大家就会心知肚明。

四，这种车，是平民车、短距离的车、刮风下雨还能让老年人出门接学生的车，本就与上高速、跑远距离的轿车不矛盾，再说就是禁了也买不起、不会开、开不起轿车，而且也不环保。

作为用老年代步车的老人中的一员，我们其实都欢迎政府尽快出台管理措施，取谛小作坊生产的假冒伪劣产品，规范正规厂家和产品，同时给老年代步车上牌，让驾驶者经培训考核发证。

这样做，政府规范了交通管理，减少了事故;上千万的家庭和老年人得以安心接送祖国的花朵，也得以宁静的生活，不好吗？

现在和外国打交道、做生意都提倡双赢。把老年代步车规范管理，而不是一禁了之。让政府和百姓也来个“双赢”、“双欢喜”，难道不好吗？

峄县西门里老李

峄县西门里老李讲的我赞同，老年代步车比正规骄车事故相比真是九牛一毛，能解决问题才是正事，交通部门光想着禁车，让老年人过元始社会，公平吗？让造车的企业失业，合乎国家就业的精神吗？如果交通部门管理到位的话，交通就不会那么混乱，简单的车按简单题考核，交通法规，驾驶技术应该列入国策，普及交通民法才对，国家的发展只有向先进的科学发展，不应该再倒退到元始社会。

寻缘92009

车辆是否合法要根据车辆属性来说的，同时也要依据法律法规，而不是某个人说合法或不合法，所以我们可以从以下几点进行判断。

一、车辆属性判断，非机动车不需要挂牌，是毋庸置疑的，但机动车必须挂牌考取驾驶证后才能上路行驶。机动车的定义为:由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或运送物品或进行专项作业的轮式车辆，以及部分游乐设施。可分类为:汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和电动车等。所以老年代步车属性为机动车，需要登记挂牌、购买保险及考取驾驶证才可以合法上路行驶。

二、车型是否进入工信部产品名录，如果车辆工艺标准符合国家生产标准，即可进入工信部产品名录，同时工信部就会核发产品质量合格证，车辆拥有合格证就可以到交通管理部门登记挂牌，如果车辆没有合格证，就不符合上牌法律依据，这就是为什么低速电动车无法上牌的原因，同时没有合格证就会被认定为拼装车及改装车辆，车辆也无法购买保险。

三、国家层面态度，工信部及公安部等六部委联合发布了《关于加强低速电动车的管理通知》，要求各省市自治区展开低速电动车的清理整顿工作，规范管理，限制生产及限制销售，通过回购、置换及过渡淘汰等方式淘汰低速电动车，目前很多城市已经低速电动车限制上路，或限制行驶区域。

很多人问为什么低速电动车允许生产，允许销售，而不允许上路行驶呢？因为这类车发展之初属于特定区域行驶的车辆，例如旅游景区、高尔夫球场及厂区等特定区域，但是不允许进入机动车道行驶的，所以很多车辆牌子都写着旅游观光车，低速电动车企业为了好卖产品，美其名曰起了个“老年代步车”。就好比你自己弄个发动机，整四个轮子拼装了一辆车，你在自己家院子里玩没有人会管你，但上路行驶肯定是不行的。

随着老龄化的到来，由于低速电动车价格便宜，出行方便，市场需求还是很大的，但目前很多低速电动车企业都在花巨资转型为电动汽车企业，例如富路与北汽合作，获得了汽车生产资质；雷丁收购川汽野马公司，拥有了汽车生产资质。这些企业转型的原因就是车辆不符合政策法规，生产的产品因为不允许上路行驶，不得不转型，所以老年代步车已经在源头上限制了生产，通过时间逐步淘汰。

低速电动车产业经过十多年的野蛮发展，所带来的社会问题也非常严重，给社会带来的危害也是有目共睹的，无牌无证车辆上路龟速行驶，降低道路通行率，违反交通规则，闯红灯、机动车道逆行，肇事后逃逸问题频发，难以侦破及查找到肇事车辆，就算找到肇事车辆，但没因为有缴纳保险，肇事后也难以赔付给伤亡者，最后就变成了耍无赖拒绝赔付问题。

每个人都有安全出行的需求，但出行的前提是要合法合规，保证自己和别人的安全，不能因为部分人的出行需求，就可以违法驾驶不合格车辆上路行驶，危害大家的出行安全，所以老年代步车上路行驶是否合法，可客观的自行思考判断了。

01号特约评论员

什么叫老年代步车?他的作用是什么?首先弄清这问题。老年人年岁大了、行动不便弄个操作比较简单而速度也是比较缓和比行人稍快一点约每小时十码。（行人是每小时五码）的车这才是叫代步车！所以接送孩子，甚至在各种场合接客拉客的全都不能称之为老年代步车！老人年纪大了、反应迟钝了、老眼也花了开着现在市面上的这所谓老年代步车，不仅害己同样也害人！无证无照无保险，出险后谁来承担责任！所以必须上牌学照、必须有强制险能考合格的可以驾驶此种车辆每小时五十码以下。（但在考证上可稍作放宽）。考不上驾照的那说明老人真的只能用真正的代表车了。

一笑2242

没有牌照的自行车上路，合不合法？

没有牌照的电动自行车，合不合法？

一，牌照。不是任何车都要上牌照。

二，老年代步车，大致分两种。三轮与四轮。有的体积大，速度快，而有的体积小速度慢。

应该制订标准，限尺寸，限时速。

分类管理。

对那些三轮，直把，体积小，速度慢的，可以不办牌照，更无需办驾照，只准在慢车道行驶。

而对即些四轮，方向盘，体积大，速度快的则要严格管理，牌照，驾照都要办。还不准在慢车道行驶。

老孙143594597

完全合法，你不岀台法就无法可依，也就无法可犯。只有岀台民众认可的法律后，才能成为约束老年人的法规。而现在适合老年人岀行的法律是空白，拿机动车辆的交通法制约老年代步车则属法律滥用，应该岀台老年人交通法规啦。

關鍵字: 代步车 合法 有何