阿巴
我的观点：泉州未来发展潜力不大，会发展也比较慢
1.因为台湾原因，泉州乃至福建东部不会有大的发展
2.泉州城建分散：工业区分散，商圈分散，学校分散等等，各地都可以自己围一块地
3.福厦不会有汤给泉州，尤其厦门一直会掠夺泉州
4，泉州工业实业难发展，外来人口流入，本地人口流入厦门越来越多
欢迎 其他的大家补充
林先生23945321
福建层次：泉州是闽南都市圈的核心力量，被确定为福建三大中心城市(福州、厦门、泉州)。
泉州的未来发展方向其实是泉州的未来城市定位，这一点各级政府已经给出了明确的答案，现在根据各级政府对泉州的定位进行分析：
1.。国家级：未来泉州将成为海西城市群(福州、泉州、厦门、温州、汕头)五大中心城市之一，形成国家现代化制造基地和民族地区。21世纪海上丝绸之路推进区“一条路”战略。
2.。福建层次：泉州是闽南都市圈的核心力量，被确定为福建三大中心城市(福州、厦门、泉州)。
3.。泉州市级：泉州未来将建成一个“一区、两翼、多支点”的环泉州湾特大城市(一区是指围绕泉州湾的核心区，主要包括泉州中心城市、晋江中心城区、石狮中心城区和台商投资区。两翼是指湄洲湾南岸，北翼包括泉港和惠安，围护区是指渭头湾，包括安海、水头、石井和金井的南翼。多支点指：南安、安溪、永春、德化等县城支点.。
以上是泉州城市未来的定位，即泉州未来的发展方向，然后从泉州具体的产业布局和城市建设来了解泉州未来的发展方向。
1.。产业布局：泉州将以建设国家重要的先进制造基地为目标，以信息化带动工业化，调整产业结构，优化产业布局，提高自主创新能力，建设现代产业体系。在巩固纺织服装、鞋类、建筑建材、机械制造、食品饮料、工艺制品等现有产业的基础上，大力发展石化、汽车及配件、船舶修理制造、生物医药、光电信息、半导体、设备制造等先进制造业。
2.。交通规划：以港口发展为重点，建设西部进出东部的重要通道，同时建设以铁路、公路、海港、机场为骨架的大泉州交通网络。
港口：泉州港将形成小锅港、斗尾港、泉州湾港、深湖湾港、尾头湾港等五大港口及16个作业区。在巩固福建三大中心港口的基础上，泉州港将发展成为国家重点港口城市。复兴前“东港”的雄伟。
机场：扩建泉州晋江国际机场，筹建大港国际机场。
铁路：福州-厦门高速铁路、兴泉铁路.。
公路：形成“一环、二纵、三横、五缝”的市政公路骨架。
快速通道网络：加强沿海与山区、山区与山区的联系，形成以“沿海环湾辐射、内陆网络纵横”为基本骨架的城市快速交通网络。
城市轨道交通：建设六条城市轨道交通。
3.。城市建设：未来泉州将成为环境优美、历史文化内涵丰富、时尚、山水相连的国家级重点滨海旅游城市！
生活小叮当
作为土生土长的泉州人，对泉州最了解。泉州的崛起基本都是靠自己，靠爱拼才会赢的信念打拼出来的。
这些年由于制造业的落寞，很多私企倒闭，工厂关门，近几年政府开始发展房地产，最近两三年泉州的房价涨了差不多50%。政府的财政收入之前主要是企业税收，转为现在卖地皮赚钱。个人认为泉州要继续雄起，应该是制造业升级转型，继续大力鼓励民营企业，大力发展制造业，毕竟房地产行业泡沫越来越大，毕竟不是长久之计。
目前泉州经济规模和城建，在教育、医疗、交通等方面的发展比起省会和计划单列市没有任何优势，所以未来几年之内这种情况不会有较大改观，城市性质和江浙一带的工厂化经济城市基本一致，模板上限大概就是无锡。
逗表哥
泉州未来的发展方向其实就是泉州的未来城市定位，这点各级政府已经给出了明确的答案，现在就按各级政府给泉州的定位进行分析：
1、国家层面：泉州未来将建成海西城市群五大中心城市之一（五大中心城市为：福州、泉州、厦门、温州、汕头），并将形成全国现代制造业基地和国家“一带一路”战略的21世纪海上丝绸之路先行区。
2、福建省层面：泉州是福建省确定做强做大的的三大中心城市（福建三大中心城市为：福州、厦门、泉州），是闽南都市区核心力量。
3、泉州市层面：泉州未来将建成“一区、两翼、多支点”的环泉州湾特大城市（一区是指：环泉州湾核心区，主要包括泉州中心城区、晋江中心城区、石狮中心城区、台商投资区。两翼是指：以湄洲湾南岸区域，包括泉港和惠安在内的北翼和以环围头湾区域，包括安海、水头、石井、金井在内的南翼。多支点是指：南安、安溪、永春、德化等县镇支点。）。
以上就是未来泉州的城市定位，也就是泉州未来的发展方向，接下来再从泉州的具体产业布局和城市建设来了解泉州未来发展方向。
1、产业布局：泉州将以打造全国重要的先进制造业基地为目标，以信息化带动工业化，调整产业结构，优化产业布局，提高自主创新能力，构建现代化工业体系。在巩固原有纺织服装、鞋业、建筑建材、机械制造、食品饮料、工艺制品等产业的基础上，大力发展石化、汽车及配件、船舶修造、生物医药、光电信息、半导体、装备制造等先进制造业。
2、交通规划：以港口发展为重点，打造海西“西进东出”的重要通道，同时构建以铁路、高速公路、海空港为骨架的大泉州交通网络。
■港口：泉州港将形成肖厝港区、斗尾港区、泉州湾港区、深沪湾港区和围头湾港区五大港区，十六个作业区，在巩固福建三大中心港的基础上，发展成为全国重点港口城市，复兴昔日“东方大港”的雄风。
■机场：扩建泉州晋江国际机场，筹建大港湾国际机场。
■铁路：建成福厦高铁、兴泉铁路。
■高速公路：形成“一环、两纵、三横、五联”的市域高速公路骨架。
■快速通道路网：加强沿海与山区、山区与山区间的横纵向快捷联系，形成“沿海环湾放射、内陆网状纵横”为基本骨架的市域快速交通网络。
■城市轨道交通：构建6条城市轨道交通。
3、城市建设：未来泉州将是一个环境优美，富有历史文化内涵，兼具现代风尚的有山有水的全国重点滨海旅游城市！
泉州未来发展一片光明，加油吧泉州！
泉城网事
泉州只要能明确在福建省内的位置，那么未来将大有可为。
先说地理位置和行政地位，福州是省会，厦门是经济特区、计划单列市，在行政地位上泉州一个地级市就干不过其他两市，更不要说资源了。从图中可以看出福建两个核心城市圈，宁德、南平、三明、莆田四市跟着福州混，龙岩、漳州跟着厦门混，泉州在两者之间，想要发展只能依靠厦门。
再说人口体量，整个福建省就3900多万人口，相较于沿海发达省份没有一个特大城市。福州不过774万人，近几年扩张发展很猛，未来也是往1000万人口规模走，必然要吸收周边城市人口流入。再来看厦门，自身条件受限，人口不过400万，想要发展只能扩大辐射范围搞厦漳泉城市一体化，漳州已经成为厦门发展的腹地，泉州是人多有870多万人口，但不可能指望厦门人口及周边城市的流入，从这几年泉州商人及企业总部向厦门迁移的比例就可以看出，厦门是厦漳泉城市圈的绝对核心，所以泉州辐射能力有限。如果泉州不跟紧厦门，认清福建只能有两个中心的事实，那么跟山东烟台还有浙江温州一样掉队是迟早的事。
之前泉州想自己搞大湾区，好像效果不错，担心厦漳泉同城化会让泉州的优势产业没落甚至被厦门虹吸变成厦门卫星城，不过从近几年的发展情况来看，闽南金三角的三大产业分工格局已经逐渐明朗，厦门目标就是打造金融服务商业中心，逐渐在去工业化，泉州的制造业是保持绝对强势的存在，厦门根本没想法即便有，想挖也挖不走的。所以同城化极大的促成优势互补，而且泉州需要上厦门这辆快车，更需要厦门的政策和资源，这对大家来说是共赢。
可能有人会认为泉州常年GDP全省第一，怎么就自己不能做大做强呢。但是要搞清楚福建目前差一个特大型城市，看起来泉州和福州都有希望，但是在强省会时代，这个希望只可能是福州。泉州虽经济总量大，但是大部分靠的是民营经济，而且很多大企业总部外迁，相比福州厦门的总部经济、大国企经济，民营经济贡献的财政收入确实有限。再者说了泉州强在下辖县市而不在市区，市辖区很难有凝聚力，很难做大。
总之就目前而言泉州应该认清趋势，甘当厦门的绿叶推进同城化进程，如果掉队连GDP的优势都被超过的话，那泉州的地位将会下降。除非台湾问题解决，台海大湾区建设，泉州或许能找到新的位置。
MR火羽白
泉州底下的各个县市都各有千秋。鞋都晋江，茶都安溪，服装城石狮，石材之都南安，海滨邹鲁惠安，确实是百花齐放，但可以看出泉州市区的影响力反而不够。
泉州若是想要继续发展的话，应该先把这些优势进行整合，打造出一个以泉州为中心的大城市。
在工业方面泉州一直是做得比较好的，另外，泉州的地理风貌也是别具一格，有许多值得一看的风景，适合发展旅游业。
比如德化的九仙山，雾凇特别好看，
比如南安的蔡氏古民居，建筑保存相对完好，
比如永春的牛姆林，风景独好，能够放空心灵，
当然还有许多别的风景。但是这些景色除了泉州本地人，外人很少知道。泉州不乏资源，但缺乏合理的规划，所以，要先把自身优势先发挥出来。
泉州新闻通
泉州的发展重点不在于城建，比如设置某某区，建多少房子，这些弄多了是没意义的，工业才是真核硬核！！！！！泉州要想发展得好，政府应该充分引导民企的资金加入到工业的改革创新上面！！！！我们知道泉州市几大产业包括鞋子、服装、茶叶、石材、水暖等。随着人工成本的增加，企业早该改变思路了，“降低成本，提高效率，开拓市场。”富士康的“机器人代替人工的生产计划”就是很棒的思路，泉州政府应该大力推动工业学校的建设，花大力气引进专业的工业人才，然后政策倾斜“机械工厂”，期予为泉州的这些产业打造出高效率的机器，让这些产业顺利完成产业升级！！
阿豆最棒
泉州,古称刺桐城,地处福建东南沿海、台湾海峡西岸,北承福州,南接厦门,东望台湾,西毗漳州、龙岩、三明,是福建三大中心城市之一。泉州市现有土地总面积1099710公顷，其中林业用地684719公顷，占全市土地总面积的62.3%，森林覆盖率59.14%。泉州市野生动植物资源丰富，泉州市境内溪流密布！如若做好定位，认真做旅游开发，将是未来旅游的爆点！泉州打海上丝绸之路起源的牌对外地游客来说是没有任何吸引力的！绿水青山不是要变文水书山，绿水青山要变成金山银山。不是搞旅游一定要搞多少文化，这样会被书虫忽悠了.文化就是变化！做旅游开发一定要找对点！这个点必须是正确的！
熊大寻旅游策划公司
泉州最大的优势华侨多，民营企业占比最大。如何将两大优势发辉出来，泉州一定很好的未来
品尚堂
泉州需要务实的让大泉州战略有实质性的进展，再给泉州一个持续向好的百年！
面对大泉州战略停滞不前；面对核心问题“市改区”困难重重；面对弱市强县的现实环境；面对厦门申请国家中心城市的务实需求！泉州怎么办？我想作为泉州我们应该尽快面对 现实，迎接挑战和危机。尽快具体的落实大泉州的各项举措。在此作为市民我们建议尽快调整城市规划。
1、首先我们要务实面对晋江经济超强优势和弱市强县的问题；我们应该清醒的认识到以晋江的经济实力和未来的发展趋势那将是泉州其它各市县区都很难再有机会追上的节奏 ，就是说弱市强县的问题如果我们不务实面对，那将是会长期存在的事实，也就等于此问题会“无解”。其次：弱市强县无法解决那就意味着大泉州的核心问题“市改区”也一样 会是无解、无法再推进。所以针对以上事实，希望我们能务实的把市府总部直接搬往晋江青阳，依托强县价值直接构建强市核心区辐射整个大泉州地区的新构造。这样直接解决了 长期以来弱市强县的问题。也一并带动了“市改区”问题的破冰。所以建议先抓大，先重点处理晋江问题，只要晋江问题处理好，泉州其它市县的问题都将迎刃而解。
2、建议把“泉州市”的名称改成“晋江市”（这是一个很现实的举措）；接着在把原来的县级市（“晋江市”改成“晋江区”）。这样就可以在很大程度上减小了强县对“市 改区”的阻力和意见，能实质性的推进解决大泉州规划中的核心问题“市改区”。并且可以依托晋江的知名度直接打响泉州城市群品牌，一举多得！再则从历史传承上用晋江名称 这也是有章可寻的；泉州在古时就曾经叫过晋江，在几十年前泉州市就叫晋江地区，泉州的母亲河就是晋江。所以从历史文化上也没有违和感，完全可行！
3、关键的是通过以上两个实质性的措施，就可以基本瓦解厦门吞并我们各个市县的企图。
4、从软环境配套政策上，我们应严格制定大泉州（晋江大市）名称使用规范。泉州（改革后为晋江市）它是一个地域的总概念，它是“晋江区”、鲤城区、丰泽区、洛江区、 泉港区、石狮区、南安区、惠安区、德化区、安溪区、永春区十一个所辖区的总合成和总名称。所以应该制定严格的使用规范，由政府牵头，从文化宣传、地域铭牌的发布悬挂、 旅游场所和设施的名称制定、公共设施场所的名称制定、私营公司场所的名称制定等都要有严格的执行标准。避免出现以往那种泉州只指鲤城、丰泽这些老市区，一出鲤城就不是 泉州这种荒唐局面和不良印象了。同时也可以从软环境上为大泉州（改革后为晋江市）大品牌的建立创造合适的文化环境；并能进一步增强泉州各县区的向里心和地域上的相互认同和团结的潜在基础。
我想，地域名称只是一个符合而已，最关键的是怎样才能最大化的整合泉州城市群，突出优势价值为泉州建设新一线城市甚至是国家中心城市作好坚实的地域基础并且能给泉 州的未来一个持续发力的良性空间。这个共识我们作为泉州人要清醒的认识到，不然我们被合并和分解那只是时间早晚的问题了。
希望泉州不要错失历史给的机遇和传承，理性务实的面对问题，用开创性的思维大胆的推进大泉州战略规划。也希望不久的将来我们泉州能务实的改革，真正的迈向一个崭新 的有持续价值的国家中心城市和新一线城市。而它的行政区域构成将是“晋江市”下辖：晋江区、鲤城区、丰泽区、洛江区、泉港区、石狮区、南安区、惠安区、德化区、安溪区 、永春区。
