金光灿灿的向日葵
这个问题得要分情况，首先要搞清楚你们小区停车场是权属，是属于开发商的还是小区业主共有的。
如果是开发商开发的地下人防车位，根据《中华人民共和国物业法》以及相关法律法规规定，物业这样做并不违规，因为人防车位战时归国家所有，平时开发商遵循的是谁开发谁管理的原则，开发商有权对人防车位进行管理，并不违规违法。
如果是地面规划的车位，则是属于小区全体业主共有，开发商无权干涉，所以要分清楚你们停车场的权属。如果是属于这种情况，你可以向上级房地产行政管理部门投诉，我们这边的是住房建议与水利局主管，就不知道你那边是不是一样的，你可以了解一下
牛犇自媒体
无车位业主的车辆不让进入小区是否违法？
车辆停放问题是很多小区目前无法解决的症结。
由于小区开发设计的局限性所致，为小区配建的停车位，不能满足业主的停车需求，这个状况从头条文章和很多类似悟空回答的数量就可以体现出来。
近三五年来，有不少开发商注意到这个停车难问题。有许多商品化小区的停车位配比逐渐开始为定为1:2，这个比例可能超出了政府的规定。但是，从效果来看， 这一类小区不过是延缓爆发停车难而矣。
2000年前后，大陆二线城市开发的小区的车位配比是1:0.25，当时已属惊艳。谁也没料到的是，居民财富地快速增加，城市私家车的购置数量呈井喷式上升。小区居民对停车需求的矛盾成为物业管理费之后的第二大小区的问题。
回到问题本身。物业管理方不让没有车位的车辆进入小区，主要是担心其进入后乱停车，不是乱占他人车位，就是停在非停车区域，会引发新的业主矛盾。
比如，无车位车辆侵占他人车位，车位主不乐意、投诉物业公司;或者停在消防通道上，违反消防规定;又或停在绿化带草坪上，损坏小区共有财产！无论哪一种，都会牵涉到业主对物业公司管理能力，或者物业服务的品质上质疑。从物业公司来说，为了多收几块钱停车费搞出这么多事真的不值。
从本质上来说，物业公司是逐利的，多放进一辆车，物业就多收一辆停车费，物业公司多一份收入，何乐而不为呢？
对待无车位的车辆管理，有些物业公司是不怎么管的，就像有很多业主吐槽，什么车都放进，只管收钱，不管其他。也有的物业公司比较负责任，限制无车位的车辆进入小区。
有的业主较为较真，会对小区门卫说:我就进去送个人，送个东西，马上就出来！这种情况不是没有，我想一般的物业公司对这种都是允许进入的。
可是有些人常常以此为借口，辜负了他人信任，一进去就是一天一晚。根本不是停靠三五分钟怎么简单，保安上门去要求挪车，不是躲猫猫就是一肚子怪话，还要投诉保安态度不好，这真没天理。于是就出现“一刀切"的禁入现象。
中国人从小就听说过“狼来了"的故事，小区某些业主这么样消费别人的信任，你怎么能怪保安不让你进？
还有些人故意混淆是非。明明是门卫不让没车位的车辆开进小区停放，其偏偏到处哭诉保安拦着业主不让回家！把一个小区秩序管理问题故意上升到宪法权利问题，这个行为性质之恶劣，已经不能以无知来形容。
老包有时不在线
该问题应该分为两方面来回答。
一，没车位业主的车辆能不能停放他人空闲车位。这个问题就相对简单了，物业管理人员在未获得车位所有人的同意，肯定是不能停放的。
二，没车位的业主车辆能不能进入小区，停放在公共道路道路上？这个问题也是比较简单的问题了。物业公司管理小区公共秩序和道路安全的依据是全体业主的授权（前期物业是开发商授权），如果小区业主大会通过业委会授权物业公司在对车辆管理中不同意在小区内公共道路上停放车辆，物业管理人员有权也必须拒绝车辆停放小区内的公共部位和道路上。
当然有条件的小区可以设置部分临时停放车位，用于房客车辆临时停放，但作为小区业主理应不能占用临停车位的。
业主如果对物业拒绝给无车位的车辆进入小区的做法不满意的话，可以向业委会提出建议，要求召开业主大会时就小区车辆管理办法进行调整表决，投票表决的时候可以履行自己的权利，维护自己的权益。当然，小区物业管理议事规则是根据少数服从多数原则来确定的，如果业主的建议得到大多数业主同意，那恭喜你，以后物业公司人员会让所有没有车位的车辆进入小区的，包括你的车辆让（当然后果你自己肯定也能够想象的到的）。如果业主大会没有采纳你的建议，你也只能接受现实，另想办法啦，维权的道路可能到此为止，你即使上法院提起诉讼，估计不可能支持你的诉求的。
文钱好物业
如果小区未成立业主大会，尚处于前期物业管理状态。那么物业公司按照《临时业主规约》对停车进行管理是合理合法的。
因为购房合同中已经约定了前期物业管理的内容，业主在此合同上都签字认可了的。
尽管前期物业公司的一些行为对业主不公，但要改变现状必须要在成立业主委员会之后才能实现。因为对小区主权的掌控才是根本所在，在此之前多说无用！
一个小区必须要有管理，那怕这种管理不尽人意。差的管理也比没有管理要好点，因为没有管理就意味着蛮荒无序、拳头为王！
为了停车困难而争论不休，实在是徒劳无用。不如尽快把业主大会和业委会成立起来，把小区主权和管理掌控起来，实行业主自治。然后群策群力才能把停车问题和其它问题逐一解决。
一盘散沙、群龙无首、乌合之众，屁用不顶！
执中bj1
这就和土路免费，可是全部被铺上柏油马路，没有免费的了！好好的井水因为污染了，只能买深水井的水或水厂的，要是太阳能被遮住管理估计会有人收晒太阳的费用而且不便宜！君不见新鲜空气有的卖了？陈光标先生的
这就像我们买手机以前是两块电池带耳机充电器一套，现在呢？耳机需要单买，电池（充电宝）也是单买，就知道你能买楼90%就需要一辆车，那车的住处就得考虑，那就得掏钱买，挣钱都不花国家无法快速发展！经济就是提高钱流速度
社会上很多机会是均等的他就在那而有的人先发现先冒险就成功了比如早期炒房的，而我就是喜欢踏实干工作挣全款买，所以就没成功，有时候也羡慕富人，可是换位思考一下，要是我们也投机，不怕欠钱不也一样有今天？
常思正
针对不租不买车位的居民，要分开看，“人”有权利进小区回家谁也不能阻拦，“车”没有租或买车位、没交车位的保安保洁管理费用当然不能进小区，这才符合市场经济等价交换原则，维护小区秩序和交通安全。其实这些矛盾都是开发商留下的，小区开发建设车位（库）时，应该分清出售车位、出租车位、访客车位（即可免费也可计时收费使用）、高价拍卖车位四种，首先保证一家一个基本车位，这个车位跟地下室一样相当于住房配套，必须随购房时购买和出租，双方协商后就不能更改翻悔，而且有钱人车辆多也不能多买，另外小区还要配套一部分访客车位，提供给小区走亲访友使用可免费可计时收费，最后还有富裕车位则拍卖价高者得。大多矛盾都是开发商本来说可以租改为必须买，谁有钱就买好几个车位后来者车位就是想买也没有了。
竹节虚心
就标题来讲不违法，没买车位凭什么让你进？
我们小区现在还好外来车辆进来就说钱，当然在好多分钟以内是不收费的！地上地下车库你进去以后只要不停在空置车位就没事！
依旧是你的车轱辘
没买车位不能停车？你物业私营公司卖车位有土地证吗？公共地面都是我们业主出钱买的你物业私营公司就到处叫说这也不是你一家的，所以公共地面不是你的，也不是我的，业主们谁都不能用，但它物业私营公司却可以占用，来收取业主们的停车费赚钱，它物业私营公司就是采用狐狸分饼的方法愚弄分化业主们，可我们业主们还蒙在鼓里，它物业私营公司钱也赚了，有些业主还帮它数钱，真是愚不可及呀！业主们，公共面积是我们业主们买的，公共面积是我们的财产，物业私营公司在公共面积上经营敛财就必须交地面租金给我们业主，业主们是不是这个道理？
云层6
管他们干嘛，就应该打开大门随便进，等车停满了的时候就就老实了，要随便停的是业主，没地方停骂街的还是业主，不让停骂街的也是业主，你们太牛逼了，赶明儿太阳围着你转吧
小鱼26260870
小区地面停车位，均属于小区业主共同所有，人人都享有停车权。但是由于人的素质有差异，停车随心所欲，乱停乱放，车头颠倒，超线停车。为了规范停车，物业不得不增派人力和设施进行监督管理。增加了人力，就增加了费用，对车辆收取一定的管理费，也是符合谁受益谁承担的公平原则，也深受绝大多数车主的支持。有的一天一交，有的一月一交，更有的干脆一交一年。车主愿交管理费，说明车主愿服众物业对车位的管理，物业肯定要全力保护车主的停车位。那怕车位空着，也是车主出了停车费买来空着的，任何单位和个人都无权侵犯。车主不交管理费，说明不服物业对车辆的管理，小区如果没有剩余的停车位，一旦放你进入，只会侵占别人的车位，这是物业决不允许的。你去找任何部门都难维权。
