為妳鍾情520

長安CS75plus定位是一款緊湊型SUV，基於CS75打造而來，外觀和內飾都有了很大的提升，整體實力非常突出，1－10月累計銷量13.7萬多臺，10月累計銷量2.5萬多臺，深受市場和消費者的喜愛，僅次於哈弗H6排在緊湊型SUV銷量榜第二名的位置，也是自主品牌裡的一匹黑馬。動力方面搭載了長安最新的1.5T發動機，最大功率178馬力，最大扭矩265牛米，匹配6速手自一體變速箱，質量比較穩定，變速箱換擋平順，響應靈敏，起步加速都不會感覺到動力不足，1450轉就可以爆發出峰值扭矩，爆發力不錯，加速超車也是非常的暢快，家用足夠了。

長安CS75plus比較走量的是1.5T自動豪華型，廠商指導價12.49萬，目前市場有3000左右優惠，實際裸車價12.19萬，加上購置稅10788，保險5388，車船稅420，上牌500，全款落地價138996元。

外觀方面設計感比較突出，造型較為時尚大氣，前臉大尺寸的黑色中網以及碩大的通風口氣口很有視覺衝擊力，造型比較的激進，運動感非常強，比較符合當下潮流，貫穿式的大燈很有辨識度，整體表現非常不錯。內飾方面整體表現也是達到了非常優秀的水準，做工用料紮實，運用了大量的軟性材質包裹，豪華感以及檔次感非常突出，中控屏採用了一體式的設計，看上去有著很強的科技感，航空式的電子換擋桿以及紅色的座椅高級感有了很大的提升，運動氛圍營造的也是比較到位，非常符合年輕消費者的審美。

空間表現非常不錯，2710mm的車身軸距，無論前後排空間都比較寬敞，像一些主被動安全駕駛輔助配置比較豐富，座椅柔軟舒適包裹性很強，1.5T的動力家用沒有問題，如果對動力有需求更推薦2.0T的藍鯨發動機，動力表現不會讓人失望，底盤懸掛調教舒適，駕駛質感非常不錯。

總結:長安CS75pIus有著很強的產品力，整體表現可圈可點，有著非常高的性價比，配置豐富，在同級別裡有著很強的競爭力，還是非常值得選擇的一款車型 。

大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。

孔夫子說車

長安CS75plus1.5T動力我認為在日常駕駛中是夠用的！如果您對速度有極高的追求，那我還是建議你直接上2.0T，就不會存在動力夠不夠用這一說法。長安CS75plus所搭載的1.5T渦輪增壓發動機，曾獲得“中國芯”十佳發動機的榮譽稱號，匹配愛信6擋手自一體變速箱，最大功率131Kw；最大扭矩

265N.m

動力夠不夠我們首先從它的加速表現上看。1.5T動力版本的車型，整車重量超過1.6噸，從看到它的重量這一時刻，在讓你想到1.5T小排量發動機，會讓你覺得有種小馬拉大車的感覺，但是當你實際駕駛起來，它會給你不一樣的表現，讓你對它刮目相看，新車當然得有新改變，1.5T這臺發動機經過長安工程師的精心調校，當轉速達到1450rpm時，渦輪即可介入，油門和剎車踏板都很線性，響應積極比較跟腳，給你一個非常直接的加速度感，對駕駛者來說也會讓你有充足的信心完成每一次加速。他還提供了三種駕駛模式，運動、經濟、標準和舒適，如果對動力有更強的需求你也科技切換駕駛模式來完成每一次加速、超車等，當你切換之後，此時的油門響應和變速箱換擋邏輯也會給出積極的響應，可以讓你更直接的感受到運動模式下的CS75PLUS的油門響應速度，此時的變速箱也能更準確的識別出你的意圖，當你一腳油門踩下去的時候，它會為你主動降檔拉高轉速，釋放出更強的動力，也會讓你有種人車合一的感覺，完全不會讓你覺得這是一臺1.6噸搭載1.5T發動機的車型。

此外長安CS75plus在擁有足夠的動力同時，在駕駛時的轉向性上肯定也會讓你有更好的體驗，畢竟這是擁有良好的動力以後需要保證的駕駛安全性。它採用電子助力轉向系統，一個擁有大腦的電子助力轉向，它能更具駕駛員的操作模式的不同從而進行輕重上的變化，在日常低速駕駛中它給你帶來不錯的輕巧性，調節至動力模式後則會讓你感覺轉向變得更重，在急加速的時候會讓你感覺更加穩重放心，準確的指向會給你更強的安全感。在駕駛者安全肯定不能離開了制動系統，行程調校較短的制動踏板 ，輕點剎車就可以給你最直接的制動反饋，讓你在急加速的時候有信心及時控制，足以保證駕駛安全！

總結下：這款1.5T發動機在日常使用上表現完全夠用，發動機經過重新調校以後性能更強，故障率低，後期維護成本也低，這是最直接的省心省錢，變速箱來自愛信6AT，眾所周知愛信6AT變速箱一直以來深受消費者喜愛，口碑評價都極高，據說這款變速箱還是終身免維護，這讓你後期完全不用擔心，最直接的經濟實惠性價比車型。

大萌說車

長安CS75plus依然使用了長安經典的1.5t渦輪增壓配備愛信6AT的動力系統，整體動力系統可靠性和穩定性不錯，動力表現中規中矩，起步動力偏弱，中段加速表現不錯，但是有輕微的換擋遲滯，後段加速也偏弱，整體的發動機噪音控制一般，懸掛表現偏硬，綜合來說整體符合居家用車的標準

長安CS75plus入門車型全款落地

指導價格：10.69萬，目前沒什麼優惠，保險5000左右，購置稅，上牌和強制險等費用共1.1萬左右，全款落地12.3萬左右
長安CS75plus外觀採用了最新的家族式設計，前臉標誌性的進氣格柵設計感很強，運動感和年輕感很突出，整個車燈非常犀利，前臉表現非常激進，整體顏值很符合當下流行趨勢，符合級別標準，在同級別車型中有一定的競爭力

總結：長安CS75plus整體的特點鮮明，價格水平不高，性價比很突出，整體的外觀大氣年輕化，配置非常豐富，符合當下的流行趨勢

色彩車圈

對於SUV來說，1.5t的有點小了，夏天跑高速打空調試試，你就知道了

2014不願回眸

題主所問長安cs75pIus1.5T動力夠用嗎？我就對此車的瞭解來回答題主所問。回答之前先說說cs75pIus的基本情況，長安cs75pIus是最近才上市的一款緊湊型SUV，屬於城市越野車型，相比轎車通過性好、空間大。車身長寬高為4690/1865/1710mm，軸距達到2710mm，排量有1.5T/2.0T兩種，最大動力/扭矩為131kw/265NM，6檔手自一體變速箱，標配五座車型，使用的是自主研發藍鯨發動機，也是進入國內十大發動機之一，愛信變速箱，發動機變速箱匹配效率高，平順性好，在目前國產車中屬於質量穩定、性價比高的車型，是國產車中的佼佼者。

回到題主所問1.5T動力夠用嗎？我的回答是夠用。1.5T調校出131kw的功率，足可以與2.0L自吸發動機一比高下，一般2.0自吸發動機最大功率也是130kw左右。1.5T完全能夠滿足使用，油耗低動力大，日常用車不會因動力而耽誤時間，放心選購購吧！

馮哥看山水

75plus的1.5T和2.0T價格沒有差距很大呀？為什麼不咬咬牙上2.0T。另外這臺1.5T已經是很久之前的產物了，雖然動力足夠推動75plus 但是技術比較老了，長安最新的1.5T發送機在英國已經發布了，如果執意買1.5T 不妨等等新款發動機裝車後再買

W耗子王

長安CS75 PLUS是長安近期推出的一款緊湊型SUV車型，這款車型的出現，意在提升CS75的產品力不足問題，加大系列車型的競爭優勢，帶動年輕消費者的關注度。長安CS75 PLUS採用的了1.5T渦輪增壓發動機匹配愛信A6T的動力組合，這個組合經過了充分的市場考慮，應用在該品牌旗下多款車型上，動力表現相當穩定，耐用性非常出色。

在加速過程中，前半段的爆發力非常強，能夠感受到明顯的推背感。中段持續加速表現優秀，檔位切換迅速，沒有明顯的拖檔現象。後半段加速能力稍弱。總體表現還是比較驚喜的，在國產車型中，屬於比較中等偏上的水準。不過，發動機噪音有些偏大，控制力一般，倒也符合目前國產品牌車型的技術發展水準，家用車型的性質相當明顯，基本能夠滿足使用需求。

長安CS75 PLUS 最低配車型的官方指導價是10.69萬，市場終端暫無現金優惠力度，需要車主原價購買該款車型，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在1.7萬左右，車輛上路價格在12.39萬左右。

從外觀設計來看，長安CS75 PLUS採用了最新的家族化設計風格，加入了更多的年輕時尚化元素。車頭的進氣格柵造型有很強的原創特色，辨識度非常高，讓車輛的視覺效果更具衝擊力。車身造型帶有點硬派風格，整體看起來更加飽滿霸氣。內飾設計方面，著重凸顯豪華感和科技感，雙液晶屏設計，科技感十足，功能更加完備，操作便利性大幅提升。大量使用了真皮和軟塑材質，車廂內部的質感進一步提升。行車品質方面，底盤懸架調教紮實穩重，能夠給車輛更有力的支撐，保證車輛行駛的平穩性，車內人員能夠感受到更加舒適的乘坐體驗。

綜上所述，長安CS75 PLUS的整體產品力還是相當不錯的，由於合理的車型定價，讓該車具備較強的性價比，在同級別車型中優勢明顯。

鴻漸談車

1.5的動力絕對夠用超車無壓力，告訴7個油，市區10個油還不錯車身大動感十足

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往事隨風688688

還是買2.0T吧，1.5T油門稍大就會嘶吼

手機用戶2033071453

10月8號提車從成都回攀枝花一路見車就超，LED大燈特亮車很穩一路開空調噪音控制的可以這車很值很滿意！哈哈哈！內飾很棒！

關鍵字: 萬多臺 銷量 緊湊型