對方想添加你成為好友
13款帝豪手動，過幾天就整整6年了。開了將近13萬公里了，頭兩年4s正常保養，後來就外面1萬公里一保養了。車子很好開，油耗一般，除了舒適度沒那麼理想，主要是隔音不太好，路況不好開起來很吵。除了更換輪胎、雨刮條、空濾等消耗件，沒咋修過，我是挺滿意的，開起來得心應手，一直想換車，早期的博瑞，後來的博越，再到領克，還是想換這個品牌，說起來有點支持國產的心吧，車子也確實開的順心，有時候想想這麼好開的車子換掉幹嘛呢（主要沒賺啥錢，別見笑），就這麼拖著了，就這樣再開一段時間吧
和尚燙頭去了
安徽六安，一個靠近合肥的五線城市，11年因為結婚需要，在3.15車展上跟老婆訂了一臺江淮和悅三廂VVT,優雅款。選這車是因為手上只有六七萬，當時這個價位上只有奇瑞a3,吉利帝豪，還有長城的哪款我記不清了，合資車最靠近的有雪佛蘭樂風和現代伊蘭特，因為第一次買車，感覺和悅外觀很漂亮，空間也大，加上變速箱就是我家這邊產的，所以訂的和悅，裸車63800，上路大概80000不到。人生第一輛車很愛惜，前三年都是4s保養，後面也是自己去熟人的修理廠保養，一直到18年賣車，一共跑了七萬多公里，總體上沒大問題，但是小毛病太多。剛提車副駕駛側儀表臺內異響，到賣車時都沒解決，只能靠巴掌拍，拍幾下保幾天；方向機漏油，這個我第二年就發現了，但是當時不懂車，被4s忽悠了，直到脫保後去朋友修理廠才發現，自己更換方向機總成，大概1000左右吧。還有輪胎，當時提車一個月，發現四個佳通胎側面都有細裂紋，江淮廠家從合肥來到店裡，廢了很大力氣，只給我更換了一隻。然後就是第三年脫保前更換了排氣管中段。其他就是更換過所有的輪軸承，一個平面軸承，一個雨刮電機，發動機漏油打膠，車喇叭，兩個排氣管尾端（這款車尾端不排水，當年車友都是尾端鑽孔排水，我七年間換掉兩個），還有剛提車一星期，後擋風玻璃自己炸了，走玻璃險換的。其他都還湊合，1.5排量，油耗大概在8～9個，隔音差，不過沒給我丟路上。18年經濟好了很多，孩子也漸漸大了，時常帶孩子去外面轉轉，考慮安全問題，我們決定換車了，我家屬不懂車，讓我自己選，但是提了兩個要求，一個是買個suv,另一個就是不選國產車了。新車開了一年多，近三萬公里，跟老車比起來，油耗低了很多，隔音也強了不少，尤其是目前沒發現一個小毛病，省事。不是不愛國，實在是暫時的差距還是存在的，自己的血汗錢，我目前還是選擇合資。今年38了，想來48左右更換我人生的第三輛車，那時候應該會是國產車了，希望國產車多多加油。
高歌一曲2015
我是窮人，不喜勿噴，拒絕任何反駁。
2010年第一臺車，奇瑞QQ6，人稱大饅頭，樣子很醜，但是空間挺大，三年的二手車，這三年還是換了兩個主的二手車，當時啥也不懂，力圖便宜就行，19000購買，跑了四年，八萬公里。平時偶爾小修，比如換個剎車片，剎車盤，只有一次拋錨，沒記錯是左球籠壞了。一直未大修。一個新裸車45000的QQ6跑了八年未大修，滿意。槓槓的。後來賣了一萬塊。
二，現在開的還是奇瑞瑞虎，因為二手車折舊率低，又買了二手三年瑞虎，2011款，已經開了四年，七年車，動過一次手術，正時鏈條總成換了，平時小修理店保養。ssss店拆開，換假機油。造成的。更換總成一千多。其他未大修，偶爾小修，所謂的修車排隊，開國產奇瑞九年，沒遇到也許運氣好。現在又想換車，家裡人多想換七座瑞虎八。僅供參考。不噴不黑。
科技是第一生產力
第一輛車國產。
傳祺GA3S...
有時候真的是不服命不行。
傳祺SSSS在我原先那塊開業時，在武商量販漫天撒廣告。
後來動心思買車時，院子裡剛好停了兩臺車，一臺新K2，一臺新GA3，傳祺SSSS也就在小區外面，所以一看就下手了GA3S。
用車很厲害，到了還差三個月滿三年的時候，公里數已經9.4萬，做了置換，其實就是把車委託給SSSS進行了二手交易，最終價格應該在4.5萬左右，又入手了傳祺的B級車。
現在已經4.6萬公里。要說和合資車差在哪，個人感覺差在變速箱調教。第一臺手動擋，換擋操作比入門級合資車，就是感覺有些生硬。第二臺自動擋，換擋邏輯和平順上，也要差一些，但都沒到無法忍受的地步。
期間給親戚提過一臺吉利帝豪百萬紀念版，1.5 CVVT，提車開回去時，對其這個價位的車的整體表現也是相當詫異，就算是三大件不是自家的又如何。有幾個人的使用要求和環境，因為三大件而生出了不一樣的結果。
其他的，我只想說對待國產車，不要用雙標，國產車旗艦對標同級別車，缺的是整體設計和品牌溢價。寶馬X1我以為會比我的車表現優秀太多，但實際上，一臺同公里數的X1，讓我詫異它的整體表現，除了變速箱換擋確實優秀不少，其他地方的表現，讓我覺得隔腦海中的寶馬有些距離。
CharpeanChu
我12年的速銳，將近14萬公里了，換了一個電瓶，五條胎，剎車片，其他的一切正常，上個月一萬多賣了，換了宋P，剛一千公里，被一君威追了[流淚][流淚][流淚]，對方前臉全碎，水箱也破了，主駕門都開不了。我的車換後門，換保險槓，真心痛，現在還在4S店。
小壞777
先說我的情況吧。
2013年9月，買了國內算得上最便宜的車，奇瑞QQ3，2012款，上路3. 7萬，正時鏈條三缸發動機1.0排量，鐵輪轂，倒車雷達四門電動遙控鑰匙，加油沒去過三桶油，固定一傢俬營加油站，每升比三桶油平均便宜1.5元左右，到現在整好六年，截止今天跑了80021公里。
換過的東西：質保期索賠一個副駕駛升降器，因為升降異響。2016年水溫一直上不去，節溫器壞了，4s換36塊錢一個，工時35。2017年常跑高速換了前胎兩個，自己動手換了三個火花塞，22塊一個湘火炬的，前擋風裂了換掉，280塊換福耀的。2018年後減震器油漏沒了，240塊路邊小店換了倆。機油京東上買26塊錢一升的藍殼，路邊小店20塊錢給換上。
優點：油耗低，夏天四個多冬天五個多。車小好停車。養車便宜。
缺點：三缸機抖動。排量小空調一開，油門踩下去一點反應都沒。開起來噪音極大。基本沒保值一說，現在應該能值一輛雅迪（？）
保險每年基本都買上，一百萬三者，車損，自燃等，人窮再不買保險那是和自己過不去。路上遇到惡意加塞之類的，一點不懼，懟就是。
去年老婆駕照出來了，遵循老婆意願，買了臺寶來，媳婦開，我還是小QQ。
怎麼說呢，沒有情懷不情懷一說，不換車的唯一原因就是窮，所以換車大概率還會國產，大概率還是奇瑞，瑞虎八挺好，六座版。
如果中獎一千萬，去他的國產車，必須酷路澤。
英萊殼潤滑油
會買國產車呀，為什麼不買呢？我2012年買的。吉利帝豪ec7。七年了，沒有什麼太大的問題。就是有點兒底盤生鏽。我現在買的還是吉利帝豪博瑞，我依然支持國產。國產車沒有你們想的那麼糟糕。bba同樣有問題，
簡單58138737
我來回答一下吧，我零九年買的起亞福瑞迪，三年不到因要拉點貨方便賣了，買了東風小康C37八年，現在換的虎八，個人感覺國產車沒噴子說的那麼差，東風小康開了八年也沒有什麼大問題，對國產還是有信心。反正日本車再好我也不會買，從買第一輛我對自己的要求！不喜歡本人評論的繞路！謝謝😜！小康是賣車時候發朋友圈拍的，最後好兄弟留著用了，第二幅圖是虎八我鋪尾箱墊子拍的！19款1.6T！目前兩千多公里，表顯油耗7.6。因為高速跑的多，市區應該在8到9個油！高速最低跑6.9表顯！
精誠愛家
我09年吉利金剛，開了7年幾乎沒有問題，16年花16萬多果斷買博越，當時被人笑話說十幾萬合資車選擇車型很多，還買國產車，我只能說我選擇喜歡的、信的過的、性價比高的車，絕不為面子買合資約，更何況合資的真好嗎，不過是買一塊牌子加減配到只剩殼的車子而已(質量好的，價格也不便宜，不在考慮內，有錢人跳過)，另外現在的國產車的質量也絕不是當年的四個輪胎加沙發了可以比了。所以下一輛還會是國產
馮都市鬼皇
白車是我的，福克斯，前面是國產吉利，我120的速度高速追尾它。兩車人都沒點事，兩車都有1歲小孩，是真的都毫髮無傷。但是，我車前面部分基本廢了，我修車費4.6萬。（保險公司給的）前面車，6千，因為後備箱凹進去了一點。多的不說了，大家自行理解。
