對性能要求高選擇大排量、對油耗要求高選擇1.5T哈弗，大排兩驅SUV並沒有很大吸引力。

哈弗H6是一臺全系兩驅以低價高配置獲得認可的SUV，指導價僅為10.2-13.6萬且有2.0T大排量直噴增壓機可以選擇，但是這臺車的銷量支撐還是1.5T小排量版，原因正在於沒有四驅。

SUV一直以來都被視為越野車，這種理解並不是錯，因為全球第一臺SUV有越野車所有的特點，後期的數十年中也SUV也都以能越野能拉貨的形態面對消費者。但是隨著油價的升高如何降低油耗已經成為了全球話題，為了讓SUV實現低油耗首先取消了非承載式越野車車身結構，以承載式籠式車身（轎車結構）作為替代，自此SUV失去了越野的結構儲備；之後隨著鋪裝路面的不斷延伸，四輪驅動系統的利用率也越來越低，時至今日兩驅SUV成為主流。

然而兩驅的SUV與兩驅轎車沒有明顯不同，無非是保留了SUV的設計特點而已；那麼這種已經完全失去越野能力，只剩下外觀設計能迎合審美標準的兩驅SUV也就沒有必要用大排量了，因為SUV車型的重心很高無法實現極限操控，所以兩驅SUV實際是一種挺尷尬的車型，優點只剩下大空間。

所以選擇兩驅SUV建議動力夠用就好，哈弗H6的1.5T發動機最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000轉），變速箱匹配7擋溼式雙離合，這一組合可以驅動H6這臺挺重的SUV在10秒內破百，作為代步車動力已經足夠了；車身尺寸4600*1860*1720、軸距2680mm，駕乘空間也相當充足，1.5T的H6足夠家用代步車了。

如果對性能要求高或者喜歡大排量發動機加速的綿密，選擇哈弗H6的2.0T版不如一步到位選擇哈弗F7四驅旗艦版，指導價15.1萬綜合優惠萬元左右；價格雖然比H6高出2萬左右，不過配置方面多出的主動剎車、自適應巡航、所道標識別系統等智能配置，以及有一定脫困能力的適時四驅系統足以補償差價。

選擇一臺既有公路加速能力又有些越野能力的SUV不會後悔，但是選擇一臺只有公路加速能力的兩驅SUV早晚會後悔，試想一個問題：需要公路加速強為什麼不買轎車呢？

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天和Auto

哈弗H6可以說是一款神車，在合資品牌SUV把持市場的時候，哈弗H6是率先殺出重圍的自主品牌SUV，並且銷量經常位居國內SUV銷量榜的第一名，足見這款SUV強大的市場號召力。

再說說看題主的問題。先說結論，如果題主想要更強勁的性能輸出，以及更快的加速，那麼就可以哈弗H6冠軍版就選2.0T；假設說題主對於動力性能沒有那麼高的要求，只要求可以滿足正常的日常家庭用車的話，那麼選擇1.5T版就足夠了。

哈弗H6冠軍版不管動力是1.5T還是2.0T，在車身大小尺寸，配置等方面的表現基本一致。在車身尺寸方面，哈弗H6的長*寬*高分別可以達到4600*1860*1720mm，軸距則有2680mm，屬於主流車身尺寸表現。在配置方面，這兩個型號的哈弗H6的表現都很不錯，配備了可以實時檢測胎壓狀況的胎壓顯示功能；可以更好幫助車主觀察車輛周邊情況的360度全景影像功能；可以減輕駕駛者駕駛壓力的定速巡航功能等等。

動力部分，2.0T哈弗H6冠軍版的最大輸出功率為145kW，最大輸出扭矩為345N·m；相對的，1.5T哈弗H6冠軍版的最大輸出功率為124kW，最大輸出扭矩為285N·m，所以單就動力參數而言，2.0T哈弗H6冠軍版明顯更勝一籌。而實際駕乘過這兩個型號的哈弗H6冠軍版也會發現，2.0T版的發動機可以爆發出更強的動力，所以加速也更好，動力儲備更加深厚。不過1.5T版的動力輸出，已經可以滿足絕大多數車主朋友的用車需求了。