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柯迪亚克属上汽斯柯达旗下中型SUV车型，柯迪亚克分为5座版和7座版，19款标准版属于五座版，发动机都是2.0T，分高低功率两个版本，柯迪亚克还分两驱和四驱版 19款标准版属于2.0T低功两驱版。 变速箱是7速双离合温式变速箱， 也是大众比较成熟的技术之一。 生产平台属于大众最新的MQB平台。
柯迪亚克5座版的分了三个配置，标准、舒适、优享版。19款标准版厂家指导价 18.84万元。
标准版的亮点配置如下：胎压监测、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、多功能方向盘、触控液晶屏，8英寸大屏、GPS导航、手机互联映射、一链升窗、外视镜电动加热。手刷感应等。
以上是标准版配备的亮点配置。
下面我们在对比一下舒适版的配置，比标准版多了哪些配置：前排侧气囊、前后头部气囊、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表盘10.25英寸、座椅皮布混织、前后中央扶手、外视镜锁车自动折叠、后排出风口、自动空调、PM2.5等等。
以上是舒适版比标准版多出的配置。不只多一点，两点，多出很多项配置，舒适版的厂家指导价是21.04万，比标准版贵了2.3万元。 但是通过以上配置亮点对比。个人觉得还是买舒适版的比较划算。 舒适版的优惠要比标准版的优惠多出5-7000元左右。 优惠后的裸车价格相差也就在1.5万左右。标准版一般4S店没有现车。都需要现定，等待时间一般都是在1个月左右现车才能到店，这都是快的。 标准版的利润低，店内一般不会囤货标准版的车型。 通过以上所述舒适版还是比较划算的。
汽车界大明白儿
柯迪亚克TSI330 5座两驱标准版，是斯柯达品牌旗下的一款中型SUV车型。目前最新款是在2019年3月上市的，官方指导价在18.84万。通过汽车网站上看到，小编身处的广州地区经销商方面报价最大能有2万块钱的优惠，楼主可以结合当地的经销商的报价来确定是否有太大偏差，最好可以在更多家经销商做价格对比。
柯迪亚克：一款定价在合资品牌中偏低的中型SUV，楼主列举的标准版车身尺寸是：4698x1883x1676mm，这个尺寸对比现在的中型SUV标杆车型：汉兰达，都是一个全面较小一些的尺寸，不过好在柯迪亚克的轴距达到：2791mm的距离，这样才稍微对得起它中型SUV的乘坐空间。
斯柯达汽车是大众汽车旗下的子品牌，那么在柯迪亚克的车上我们可以看到，这款车搭载的是大众的“旗舰”EA系列发动机：EA888，在这款车搭载的EA888是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力185ps，最大扭矩达到320N.m。对于这样的动力输出在一辆车重1625kg的车上已经是一个非常优秀的成绩，涡轮发动机可以让驾驶者在起步、超车阶段，在舍得给油的情况下都能爆发出澎湃的动力。
这款车的油耗表现在工信部的测试下是到达：6.8L/100km；在这样的成绩加上日常道路行驶和大部分车主的驾驶习惯而言，普遍在8-10个油之间，不过对于2.0T发动机而言，这时候非常不错的燃油经济性。
对于消费者反馈中，这辆车的空间和性价比是最让车
主满意的地方，五座的版本在满载的情况下，后备厢还可以放下几人短途出行的行李，虽然说这是一款中型SUV，但是价格却是在紧凑级SUV的价位，那么综合比对下来，这款车的性价比已经在合资品牌的SUV中，性价比是名列前茅的。
汽车网评
今天跟大家聊聊柯迪亚克这个车，大家可能都知道，我之前也是斯柯达的车主，聊到斯柯达的柯迪亚克，它也是一款这个品牌里面的SUV车型，而GT版又是它的科迪亚克的一个年轻、运动，这么一个设计的车型，主要是车尾，有点溜背。说到车型的推荐，首先看一眼排量，它现在是有两个排量的三种动力，一个是1.4T的，一个是2.0T低功 186马力的发动机，一个是2.0T 220马力的那么一款。如果让我选，我首先就会把1.4T的给刨除掉，因为这么大车配个1.4T的，总感觉还是稍微欠了点。那不如稍微加点钱，看看2.0T的低功。
所以说到2.0T车型，我们再分一下，先看两驱的。首先推荐的是两驱舒适型，卖21.44万元的官方指导价，配置方面还是挺均衡的。像天窗、然后驾驶模式、电动尾门、无钥匙进入，这些我觉得都是一款城市SUV应该有的这些配置。所以两驱舒适，我觉得就踏踏实实考虑吧。四驱车型可以看看豪华版，售价是25.74万元，配的有19寸的轮圈、前后雷达、皮革座椅、LED的灯，然后主驾带电动调节的座椅，还有前排座椅加热，这个配置我觉得就更合适了，对吧。2019年了，咱们尽量也选一些现在比较主流的一些配置了。好，这就是我今天推荐的两款车型。
要命的性能
我是柯迪亚克旗舰版车主，开了一万公里，评价就是一款务实的平民车，安全方面的配置，该有都有了，比途观少了360全景，但多了十几个雷达测距，有些车主说门板没有软包，但波音空客的飞机，侧板也是塑料，但两车的旗舰版相差了近十万，把差价十万，要什么软包也够了，我最喜欢是全时四驱，下暴雨开高速，特别四平八稳，在广州这样塞车，也是10升多一点，第三排只适合1.5米以下的人乘坐，这个是所有车长五米以下的SUV的通病，适合一家大小出门去吃饭，一台车就搞掂了
老作123456
这款全新版的科迪亚克在外观上与现款并没有很大的区别，在外观的设计风格上基本上是沿用了现款的优势。流线型的线条贯穿在整车的前后两侧，给人一种十分稳重奢华的感觉。前脸的格栅可以说是一款车的灵魂所在，前脸的视觉效果好不好，这直接影响到整车给人的第一印象。在前脸处，柯迪亚克更是采用了目前最流行的竖状条形的摆设，从中央一直贯穿到前脸的两侧。而在格栅两端的下面，左右两侧各摆放了车头大灯，大灯的形状是一个不规则的四边形，设计风格十分前卫。
2019款的科迪亚克整车给人的感觉就是十分的干练，由于它的定位是家用的大尺寸SUV，所以这款车内部的空间还是蛮大的。内部是以三排座椅的设计，是一种能够同时兼容7座和5座的车型，非常适合普通家庭日常的出行需要。
在内饰部分，2019款科迪亚克给人一种全新的体验。将10.25英寸的中控台巧妙的内联在了两个空调出风口的中央处，层次感十足。而中控台也搭载了不少的高科技系统，比如一些常用的一键泊车系统呀、蓝牙连接多媒体系统呀、实时高清导航系统呀等等，最受消费者喜爱的还是当数它与仪表盘的互联互通系统，主要驾驶者在中控台的屏幕轻轻点一下切换，就可以很轻松的在中控台查看到车辆的各种状态，可以说是一款真正意义上能够为车主保驾护航的安全系列车。
你可以看到，这款2019款科迪亚克在车底部分为各位车主准备了一个透明的全景车窗。通过这个透明的车窗，可以让很自然的太阳光照射到汽车里面，尤其是在寒冷的冬天，可以一边在车上享受着温暖的太阳光，一边尽情享受驾车带来的乐趣。
在安全上，汽车厂商为车主考虑得是非常周到的。2019款科迪亚克全车使用了一体式的结构设计，无论是A柱、B柱，还是C柱，它的强度都是经过严格的测试的，可以承受得住很大的冲击力。
在驱动力方面，2019款科迪亚克在车上搭载了两个涡轮增压发动机，分别是TSI380、TSI330。两个发动机搭配在一起使用，使车子在行驶的过程中可以更加的安全高效。其中，TSI380发动机的工作效率更是棒极了，从0速度到每小时100公里的时速的时间只需要短短的7.5秒就可以完成，是不是很快呢？
狂热小钢炮
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
有的时候感觉自己非常怀旧，又有的时候自己紧跟时尚，很多人都在这两种感觉中自由穿梭。今天我们聊的这个车主感觉自己就是这样的人，他曾经是大众途观的忠实粉丝，从上学时期就立志自己将来要买一款大众途观，如今已到而立之年，差不多已经有经济实力能买大众途观了，但途观也迎来了换代变成途观L。有时候感觉大众途观很经典，又纠结大众途观L更加时尚。但途观L价格偏贵，1.4T版本都要20万起步，途观丝绸之路版裸车价格已经下探到了16万。
正当他因为价格原因打算入手途观的时候，斯柯达上市了一款车型叫做柯迪亚克，瞬间吸引住他的眼球。感觉这款车就是综合了途观的价格优势，又融合了途观l的时尚元素，简直是为他量身定做的一款车型。但当时问了一下4S店，最低配车型根本就不卖，又问了临近城市几家店，得到的结果是一样的。
于是买车事件暂时搁置了，到了今年年中车展的时候，问了一下科迪亚克价格，全系优惠两万元，最低配的标准版竟然有一辆现车。于是瞬间对这款车进行砍价猛攻，以车展当天订车优惠2.2万元的价格拿到手，本来说送大包围脚垫，全车贴膜，车载吸尘器，但感觉不怎么值钱，让他换成三次小保养，以当天提车的代价，软磨硬泡销售才同意的。
柯迪亚克19款标准版指导价18.84万，优惠力度为2.2万元，裸车16.6万。全款购车必须在店内上保险，第一年买的100万者，总保险费用6000元，比在外面买稍微贵一点。在加上其他费用，总落地价格为18.8万元，和指导价差不多。这样的价格连1.4T大众途观L最低配都买不到，瞬间感觉自己占到了大便宜。
19款柯迪亚克丐版相对于17款还增加了多功能方向盘和导航两个配置，有了这个两个配置，内饰高大上了不少。但总体来说丐版给人的感觉还是比较廉价的，而且最低配只有两个安全气囊，这对一款落地小20万的车来说，怎么着都感觉有点说不过去。扬声器全车只有四个，音质比较一般。全车织物座椅，手动空调，卤素大灯，而且还没有中央扶手。提车时那种占便宜的感觉越来越小。但其实功能性配置也没有那么不堪，全系标配全景天窗，定速巡航，多功能方向盘和后倒车雷达，日常家用也还行，后期需要什么配置有钱了再慢慢加吧。
说实话斯柯达跟大众还是有些差距的，大众价高不仅仅是因为标志更值钱。买大众途观给人的感觉更像是买了一款完整的汽车，买斯柯达柯迪亚克丐版更像是厂家搞活动，买三大件送一套外观内饰，送的东西大家都懂的，肯定不如买的好。目前标准版柯迪亚克就是给我这样的感觉。但看看18万的售价，心里就瞬间释怀，毕竟途观L比它贵了不是1万两万。
柯迪亚克翻译成中文是棕熊的意思，选择了一款棕色的车也和他的名字挺搭配，哈哈，其实也不是选择，因为标准版当时就这么一辆，就只能是什么颜色要什么颜色的了。动力舒适性大家可能对他都有所了解，标准德系风格这里就不再做过多的阐述，总体来说，斯柯达比较适合手头比较紧张的德系粉丝购买。
以上内容就是标准版柯迪亚克车主的真实心里想法，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为柯迪亚克这款车怎么样，在你心里，他是否比途观L低一个级别呢？
小马侃车车
此车质量一搬，后排地台太高只能坐二人，内饰上世纪的，噪音太大，比5008差太多
吕宝良2
科迪亚克优惠力度不够，性价比不高。
多年以后38512
性价比很高 适合务实的驾驶者
