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15萬左右的車型非常多，對於家用而言，我分別從MPV/SUV/合資/國產四個方面來推薦。一家四口，對車的需求主要是空間、安全、舒適性。
MPV車型，空間最大適合家用，但不適合日常代步
MPV 15萬級別的我比較推薦國產的MPV車型，空間、動力、顏值、駕駛平順性比較好的主要推薦的有廣汽傳祺GM6、吉利嘉際、比亞迪宋max混動。這個價位合資SUV要麼是三缸發動機要麼空間太小不推薦。
廣汽傳祺GM6四缸發動機配6AT變速箱，動力一般，空間大，7座佈局。主要是缺點是油耗稍微有點高。
吉利嘉際作為吉利的第一款MPV車型，配置豐富可供選擇的很多，動力系用有1.5T三缸發動機混動、也有1.8T燃油版。動力家用足夠，安全配置方面吉利嘉際的主動安全配置最豐富的，基本可以達到L2級自動駕駛。價格1.8T頂配13.78萬，基本所有的配置都有了，而且嘉際的內飾在這三款MPV中屬於最有高級感的。
比亞迪宋MAX的混動版本是這三者中最小的，但是確實三者中動力最強的，百公里加速7.1秒，直接可以秒掉思域，但是混動的價格也接近15萬的裸車價格，混動的好處除了動力好在就是省油。
SUV方面自主品牌和合資品牌都有推薦
自主品牌SUV車型就比較多了，有高端的，由低端的。15萬能買到配置更豐富尺寸更大的自主品牌SUV，也可以買到小型的合資SUV。主要推薦如下：
小型合資SUV，推薦日產逍客。最新的逍客尺寸比一般的小型SUV大，又比一般的緊湊型SUV小，屬於兩者之間的產品。逍客很早就進入了中國，銷量一直很好，口碑方面也不錯，可靠性和油耗方面也比較令人滿意，15萬大概可以買到2.0L的中配逍客。
自主SUV推薦吉利的領克01，領克01搭載2.0T沃爾沃發動機，匹配6AT變速箱，動力和平順性都還不錯。造型方面比較前衛，內飾用料比較厚道，安全配置也比較齊全，駕駛感受在自主品牌SUV裡面算很不錯了。
道遠說車
15萬左右車子很多，首先樓主，你想選轎車，還是SUV，還是MPV。、
個人建議轎車，可以先收集下你自己認為喜歡的車輛信息，最好去4S店試駕下，因為車子好不好，只有自己開了才知道，乘坐的舒適性，駕控感受，從0到100加速，超車，轉向這些，沒有人能夠告訴你好不好，只有自己去開。
當然，目前選擇比較簡單的方法，就是看市場上，哪些車賣得好，為什麼這麼人選擇，當然也是有一定道理的，這樣就不用太糾結了。以下希望能夠對你有所幫助。
轎車推薦
朗逸Plus 價格區間11.29-15.89萬元
推薦1.5L自動舒適版或1.4T自動舒適版
剛得到消息，上汽大眾剛剛推出了1.5L自動視野版。其搭載高效節能的EA211 1.5L發動機，匹配六速手自一體Tiptronic變速箱，為用戶帶來最大功率85KW、百公里綜合工況油耗僅為5.5L的經濟燃油。在全系標配的EPB電子手剎、Auto Hold自動駐車、後排空調出風口、倒車後視鏡自動下翻等越級功能的基礎上，該版本還增加尊貴迎賓踏板、大尺寸雙層防夾天窗、前排側面安全氣囊、後排雙USB接口等配置，更顯舒適性與安全性。
自去年5月上市以來，全新一代朗逸用傲人的市場成績為Lavida家族續寫新篇章。今年前三季度，Lavida家族累計銷售超出37萬輛，歷史累計銷量達到420萬輛，是最受國內消費者歡迎的轎車。與此同時，2019年，全新一代朗逸還接連摘得中國汽車行業用戶滿意度測評（CACSI）桂冠及C-NCAP碰撞測試五星榮譽，再次驗證了其出眾實力、可靠品質與消費口碑。
凌渡 價格區間14.29-19.69萬
推薦 1.4T舒適版，車子我開過，我一姐姐的，很好開。
凌渡較朗逸Plus，運動感更強，更張揚，更外露，家用我還是比較推薦朗逸Plus。
如果你喜歡運動感十足的凌渡，也可以考慮一下，正好在你的預算以內。
同樣的，上汽大眾剛剛推出了全新凌渡230TSI DSG視野版增加了備受用戶喜愛的高強度超廣角雙開啟大天窗，以及遮陽板化妝鏡照明燈、車頂眼鏡盒、前後LED閱讀燈等價值5200元的舒適配置。此次，全新凌渡將僅舒適版及豪華版提供的配置下放，增強了終端競爭優勢；加上貼心的金融及置換方案，助力用戶入手更輕鬆。即日起，消費者便可到店選購新版本。
視野版配備了支持CarLife、CarPlay、MirrorLink手機映射的6.5英寸中控屏、最大拓展至1150L的行李廂、四門一鍵式防夾電動車窗、可調式電子淨氣空調等，便利又實用，滿足A+級轎車用戶的座艙享受。動力操控方面，該版本採用230TSI+7速DSG為黃金組合，加上全獨立靈動懸架及周全的駕控輔助，帶來暢快行車體驗。
軒逸 價格區間10.09-14.3萬元
現在已經14代了，也算是中國家轎的重量級車型之一，我表哥和我同學開的是這個。
軒逸進入國內時間並不算長。2006年進入中國時已經是第12代了，但這並不影響它快速成為中國市場的家轎王。短短几年，軒逸銷量逐年上升，到了第13代上市時，每年銷量已經從8萬臺越級到30萬臺，2018年更是達到了年銷量47萬臺。第14代軒逸上市後，單月銷量依舊能輕鬆突破3萬臺。
新一代軒逸搭載的依舊是HR16發動機，但是已經發展到第三代產品，最大輸出功率102kW，最大扭矩169N·m，賬面數據表現不錯。匹配的依舊是CVT變速箱，變速比範圍達到8.71:1。
卡羅拉 價格區間 11.98-15.98萬
全新一代卡羅拉提供了兩個版本可供消費者選擇，其中包括雙擎版本（1.8L+E-CVT混合動力總成）以及燃油版（1.2T+CVT）車型。
內飾方面可以說卡羅拉一次性滿足了很多人對於車輛中控使用的需求，更加簡單易用的車輛控制旋鈕和按鍵、大尺寸的屏幕以及更好的內飾用料。這個屏幕的車機系統還有一定的提升空間，無論在像素上還是屏幕的操作反應都有提升的空間。
10月轎車銷量送上，僅供參考，希望對你有所幫助。我自己開的是大眾車，還是覺得大眾車比較靠譜。不過這個還是那句話，只有自己開過後，才會知道是否適合自己。
牛牛侃車
這裡我推薦上汽大眾途安L2018款280TSI自動舒適版。長寬高分別是4527*1829*1659mm, 軸距均為2791mm，座椅為2+3+2的7座和2+2+2的6座.一家四口的二胎家庭，如果孩子小，需要大人照顧，建議7座，否則6座更舒適。
全系只有一個動力總成，就是爛大街的1.4T高功+7速乾式雙離合。目前的DCT變速箱已經優化了低速下的換擋邏輯，在5~30KM/H的速度區間會一直使用2檔行駛，不會升3檔，這樣就避免了擁堵路況下走走停停頻繁換擋造成乾式雙離合過熱造成的損壞。但是也直接帶來頓挫感，可以說為了可靠性而犧牲了舒適型。
主要配置6氣囊、電子駐車+auto hold、胎壓報警、ESP、前後雷達+倒車影像、多功能方向盤、定速巡航、全景天窗、第二排小桌板、8英寸中控大屏、支持car play和car life、後視鏡加熱、內後視鏡自動防炫目、感應雨刮、自動空調等。
車內空間可是實打實的，尤其是第二排的三個獨立座椅，雖說有點硬有點直，但得益於車款，橫向空間還是有保證的。加上帶娃神器小桌板，奶爸車沒跑了：爸爸前面穩穩地開車，第二排中間坐著媽媽，倆娃分開兩側，全景天窗帶來的開揚感和通透感會讓娃們更愛上坐車。第三排放倒，裝上寶寶們的推車、滑板車、自行車、各種吃的喝的用的，開開心心出遊，其樂融融有木有？車頂的行李架也帶來更多行李空間的拓展，長途滿載也不是問題。
如果你對三缸發動機不排斥，還可以看看別克GL6.
熱車幫
15萬左右可以購買的家用轎車來說比較多，那我非常建議大家作為自己購買的第1輛車的話，一定要選擇自己非常喜歡，而且整車性能穩定，故障率比較低的汽車
本田思域
本田思域這款車最近的評論非常非常好，無論是從發動機的動力還是整車的質量還是從外形和底盤來說都是表現的非常出色的
動力總成
都說購買本田的汽車，主要是購買發動機送一輛車而已，意思就是說本田的發動機真的非常不錯，思域的這款發動機也是一樣的
思域的這輛車搭配1.5t的動力總成最快的百公里加速時間為8.7秒，10多萬的汽車有接近了小跑車的加速成績，足以證明這輛車的動力總成系統的優秀成績
而本田的發動機在穩定性排行榜上一直都是位列前茅的，故障率非常非常低，也就是說我們購買了這輛車之後，只要正常保養，根本不用考慮維修發動機的
而四口之家需要考慮的也就是空間，在這個級別下，本田思域的後排空間比同級別的大眾系列的後排空間大很多，大多數情況下能夠滿足成年人在後面翹二郎腿
而這輛車也是我一直在攢錢想購買了一輛車，推薦給這位朋友考慮
汽車剖析
一家四口，15萬的預算，結合油耗，乘坐舒適性以及車輛的整體性能等多方面因素，推薦題主選擇德系的轎車。
上汽大眾朗逸2018款1.5升舒適版，推薦理由有以下幾點。
1:超高的市場保有量，朗逸長期霸佔著國內轎車銷量榜的前三，月均銷量保持在2萬輛，足以說明消費者對這款車的認可程度，高保有量帶來的最大好處就是日後的維修保養方便，不用為此太操心。
2:油耗經濟實惠，人們都知道捷達省油，殊不知朗逸和捷達用的都是大眾的EA211發動機，朗逸的綜合油耗在6升左右，算下來一公里差不多4毛多，在油價飆升的今天，這樣的油耗也可以省下不少錢。
3:朗逸除了油耗低被人稱頌外，在乘坐空間上以及車輛操控性方面在市場上也是有口皆碑。4米67的車長加上2688mm的軸距，即使滿載也不會顯得很擁擠。在高速上的表現也不俗，非常穩，指向很精準。
4:豐富的配置，自動舒適版的配置上主要有5氣囊，胎壓監測，主動剎車，運動模式，自動駐車，上坡輔助，電動天窗，LED大燈，後視鏡加熱等。應付一家四口日常出行綽綽有餘。
個人見解，希望能幫到你！
天溯計量檢測
1.首先，15萬的預算，可以買到國產的B級轎車、SUV、MPV。可以著重考慮吉利博瑞、廣汽傳祺GA系列，哈弗H6、魏派vv7，比亞迪宋MAX，廣汽傳祺MPV，這些車型都是性價比很高的車型，保養和以後用車都合適。4口之家推薦H6的2.0T和廣汽傳祺MPV。
2.如果買合資的，那選擇餘地就不是很大，又想要空間，又想便宜，可選擇的車不多，我推薦以下幾款。轎車推薦本田雅閣，空間大，油耗低，適合家用。SUV這價格只能買到低配CRV和奇駿，這兩款車的空間和性能都是不錯的，就是CRV只能買到1.5T的，機油增多的陰影很多人還是有的。MPV推薦本田傑德，這個價位的合資MPV選擇餘地不大，傑德是比較合適的。
3.我推薦你稍微增加點預算，轎車選擇邁騰，空間比雅閣大，保值率比雅閣高，品牌調性也比雅閣高半級。SUV首推2.0T的本田CRV，性能很好，保值率也高。MPV還是推薦你買國產的比亞迪宋MAX或者廣汽傳祺MPV。這些都是是預算和要求比較接近的車型，您可以斟酌考慮。首推邁騰，其次CRV，最後比亞迪宋MAX。
art張力
這個價位的車有很多，也不知道你喜歡什麼樣的或者需求很難給你推薦，那我就說說自己的觀點吧，1，這個價格如果買SUV的話可以考慮合資的了，具體車型有這些，一汽大眾探歌，一汽豐田奕澤，本人認為這兩款車很好，喜歡油耗低買奕澤，喜歡動力和越野買探歌。2如果這個價格買轎車，主流的值得推薦的有，速騰，卡羅拉，朗逸。這三款車各有優缺點，但是如果家用就沒必要太在意了。發幾個照片希望對你有用。
墩墩汽車人
2018款邁銳寶xl530T自動銳享版，裸車售價在14.99萬元起，落地價地區差異大，車身尺寸為4923*1854*1470。
動力配置方面，發動機為1.5T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，變速器為6檔手自一體變速器，輸出馬力170匹，最大功率為125KW,前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架這多連桿獨立懸架，整備質量為1415KG。
車內配置方面，中控為7英寸觸控液晶顯示屏，配備後駐車雷達，多功能方向盤，大燈遠近光采用鹵素燈光源，車窗防夾功能，防紫外線玻璃，手動空調，後排出風口等，總體有些老久，不具有時代氣息。
以上是這款汽車的配置，動力輸出沒有問題1.5T渦輪增壓發動機，搭載6檔手自一體變速器，輸出馬力170匹，穩定性與動力性相結合，車內配置方面以實用為主，只能說還行，總體來說是一款值得推薦的車型，當然購買時需要結合自身的需求進行選擇，謝謝閱讀。
駒之家
您說的是轎車還是SUV車型，轎車我建議選別克英朗GT，不但外觀和內飾做工精細，發動機更是傳承了別克一貫的作風，動力強勁，各部分零配件抗磨程度高，具有輕型小坦克之稱，再就是別克的品牌重，面子大，商務休閒兩不誤，你可以去汽車之家論壇看看，很不錯
大風車教育936
1、外觀更精神，受眾面更廣
全新一代邁騰還是家族化的外觀，但是前臉更寬更扁，配上炯炯有神的LED大燈，感覺更精神更穩重，側面最大的改變就是那條貫穿車身的腰線，這種設計語言並不少見，對整車氣場的提升起到了很好的作用。B柱之後的車頂比較傾斜，尾部相比老款變化不大，依然能夠找到成熟穩重的感覺。尾燈同樣也是LED，共有136顆光源構成，這一點值得稱讚。這款車既有年輕化的嘗試，也能讓偏好中庸穩重的中年人滿意，無論哪個年齡的人來駕駛它，都不會覺得畫面不和諧。
2、全液晶儀表凸顯逼格
內飾中的材質升級就不多說了，在整體設計風格上其實和前代變化不大。最為搶眼的升級要數全液晶儀表了，其中速度與轉速雙表顯示清晰，屏幕中間還能顯示許多信息，整塊12.3寸的大儀表盤點亮的時候，坐在駕駛位上，超有科技感，逼格那是相當的高。
3、科技化配置，大幅趕超競爭對手
三區獨立空調、全景天窗、360度全景攝像頭、PLA3.0自動泊車、ACC3.0自適應巡航、Pre-Crash預碰撞系統、胎壓檢測、HUD抬頭顯示、車內氛圍燈等能給的，一股腦全部都堆砌給了全新邁騰。
另外在目前最流行的主被動安全配置上，新增了後方交通預警功能、帶啟動/停止功能的智能ACC、帶後方預警功能的變道輔助系統、車道保持輔助系統、SSR 2.0發動機啟停及制動能量回收系統、DLA動態車燈輔助系統、疲勞提醒系統等。以後請再也不要說大眾吝嗇了，一汽大眾想通過高配置一舉實現對競品車型的趕超，頗有點小米手機的意思，為了跑分而堆砌硬件，希望實用性能同樣出色。
4、最受國人關注的軸距，加長了59mm
國人買中級車，非常看重後排膝部空間，這個空間的大小，直接決定了車輛主觀評價。在全新一代邁騰上，你可以放心地去翹起二郎腿，因為它的軸距在上代邁騰的基礎上再次增加了59mm（比歐版長80mm），達到了2871mm，後排的乘客一定會感受到邁騰對其的“特殊照顧”，老闆鍵、220V電源接口、後排遮陽簾，這些都是非常符合中國用戶心意的配置。
5、採用最新的MQB平臺
全新邁騰從之前的PQ46平臺換到如今的MQB平臺，帶來直接的好處就是整車使用了許多輕量化的技術，懸架具有更高的韌性，轉向更加精準，過濾顛簸也要比上代產品好了很多，而且在操控性上也有一定進步。
6、動力換裝第三代EA888 2.0T和1.8T
在動力上換裝了最新的第三代EA888渦輪增壓發動機，即使同為1.8TSI，也在最大功率和最大扭矩上比第二代EA888提升了不少。變速箱也由上代的DQ2007速乾式雙離合變速箱升級為DQ3807速溼式雙離合變速箱，在低速時闖動感減少許多，行駛會變得更加平穩。
總結
以上是全新一代邁騰上我們能夠看到的亮點，相信一汽大眾所做出許多努力以及邁騰自身換代所帶來的巨大優勢，一定能夠讓它迅速地重回中級車標杆產品的位置。全新邁騰被一汽大眾寄予厚望，希望將其打造成消費者心目中的“最強合資中級車”。全新邁騰的正式售價還未公佈，如果能繼續保持現款車型19-30萬的價格定位的話，市場表現非常值得期待。
