啟航69457
如今我們的生活中，網約車已經成為出行的必需品，在南京這個高速運轉的城市中，滴滴司機基數巨大，但也是人群中最不起眼的人。
我是一名在南京跑滴滴的普通人，見證著這個城市的日夜交替，也聽多了同行的閒話故事。在我們的司機群裡，有一位成績突出，在衝單排名獎中拔得頭籌的劉友來師傅，今天我想分享一下他的故事。
既然跑單成績優秀，自然就會有很多司機像他請教，劉師傅為人和善，也從不吝嗇自己的經驗。跑網約車是一個比較自由的職業，但是從劉師傅那裡得知，其實凡是流水高、成績突出的師傅都有自己規律的作息時間。這一方面是為了配合平臺的獎勵制度，爭取早晚高峰的時段；另一方面，有規律的作息，也是為了能夠有效幫助身體適應工作強度，緩解疲勞。
劉師傅雖然成為滴滴司機只有兩年的時間，但是他的職業一直沒有離開司機這個範疇。早年，劉師傅是一位貨運司機，常年開車奔馳在深夜的高速路上。說起與跑貨運最大的不同，劉師傅也表示無奈，即使他是群裡的接單王，但是仍然害怕乘客的“找茬”和惡意投訴。滴滴司機與貨運司機不同，前者需要與人打交道，而後者只需按時送貨就行。然而，往往與人打交道才是最難的差事。
我們網約車司機，每天都會遇到各式各樣的陌生乘客，作為一名服務人員，碰上兩個難纏的乘客都是再正常不過的事了。就連好脾氣的劉師傅也表示，自己有時也會遇到，到達上車地點打不通乘客電話，在原地等待許久結果等來一個投訴的情況。
我們的司機群裡，大多數的師傅都是為了養家餬口而努力工作著，很多委屈與不為人知的辛苦只有自己清楚。每一個人都應該得到公平的對待，如果師傅們的服務態度差，被投訴也是理所當然。但是，也請所有的乘客在享受司機服務的同時，能夠多一點理解與體諒，或許有時候一些小事，是可以通過溝通解決的。
每一個人勞動者都值得被尊重，所以，請別隨意傷害。
Voice觀察家
我不知道大家對於滴滴司機這個職業是怎麼看的，但是我自己對於每一次接送我的師傅都是感恩的，下車的時候也都會說上一句“謝謝”。
其實，最開始的時候我跟大家一樣，認為他們都是一群脾氣很差的人，所以在車上基本全程零交流，就是一種少說話少惹麻煩的感覺，到達地方之後，也是直接關門走人。
直到後來我遇見了兩位很好心的滴滴大哥之後，我從此對他們改變了看法。記得一次是我一哥們過生日，大家一起去KTV唱歌，當時一高興就喝飄了醉得一塌糊塗，離開的時候用僅剩的那點意識叫了輛滴滴車。上車的時候怕滴滴師傅不肯載我這個喝酒的大老爺們，然後就跟他說了一句“師傅放心，我喝醉了就睡覺不會鬧事”，完了之後我就真的在車上睡了一路。
到家的時候我是被師傅叫醒的，因為我家就在馬路邊上，所以師傅的車子剛好停在家門口。當時滴滴師傅看我一直不太清醒，還反覆確認是不是我要到的地方，最後直到我拿出鑰匙開門進去，我跟他揮手再見之後，師傅才放心的離開。當時我就覺得，原來滴滴司機裡邊也有這麼溫暖的人。
還有一次是最近的事，我媽骨折手術後回家，當時救護車叫不上，很著急最後只能在滴滴上邊叫了一輛專車。師傅很快就接了單，然後我就提前打電話過去，跟師傅說明了情況，問他到時候能不能幫著我一起將老人抬上2樓，師傅答應了。
後來到家之後，師傅就跟著我一起，抬著坐在輪椅上的老人到了2樓，因為很感激所以我打算給師傅感謝費的，結果師傅不肯收，說家裡都是有老人的就不要，不過我後來還是在訂單上邊給了感謝紅包，是因為我真的很感恩，感恩他的幫助。
雖然現在我也偶爾會遇上脾氣差的滴滴司機，但是下車的時候也還是會說一句謝謝，因為也許只是那位師傅在上一位乘客那裡受了氣，我希望一句謝謝能夠讓他心情好點。
我們都不是聖人，每個人都有自己的脾氣，所以要相互理解往往是最難的。我沒有想過要為滴滴司機做什麼廣告，只是根據自己的經歷說一說自己的感受。每個人都有不同的看法和不同的想法，不知道大家又是怎麼想的呢？
評論社
提問者是個縮頭烏龜？為什麼把名字藏著？為什麼貶低滴滴司機？滴滴總裁、美國人柳青親口說過滴滴司機年入百萬不是夢，滴滴CE○程維也親口說過要讓滴滴司機睡到自然醒、月入過萬嗎？我在頭條新聞上看到滴滴司機每天曬圖都是收入過千，怎麼會像提問者說的那麼可憐？到底誰在胡說八道？請朋友們評論。
第八個是銅像A
滴滴司機的苦衷有很多，我的苦衷是平時想接單卻很少單，上下班高峰有單卻派到擁堵路段，經常是兩公里以外，去接客是堵的半死，根本不科學嗎！逃命一樣拉個客滿足一下心理，就關閉回家，真心不好做！
