低振幅個股一樣有大收益,寧滬高速、農業銀行的啟示

  市場中資金是行情的唯一改變者,所以資金的很多手法和模式,作為股民我一定要學習,或許這些不如個股代碼來得刺激,但其實我們選股和操作時卻都離不開這些因素。

如果我們不知道自己個股對應的資金手法,股性特徵,我們如何制定對應的策略?同樣的道理,如果我們不懂得個股相關特點,調整和反彈的模式,漲跌都不知道怎麼操作,如何博弈到利潤?所以,很多時候,股民賺不到錢恰恰是因為忽略了個股代碼背後的諸多因素,這才是最重要和核心的。今兒就來根據A股這幾年出現的振幅逐步增加,概念股眾多,分析這背後資金的手法,以及相關的個股模式。

回購因素背後的三個主導因素思考

  “回購”這詞兒在2019年頻繁持續,但實際上這裡面的套路是很深的。2019年共有625家上市公司實施或完成回購,累計回購金額1174億元,為2018年全年回購總金額的兩倍有餘,回購規模再創歷史新高,超400餘家上市公司營收總和。不過,回購力度不等於上漲力度,如2019年回購力度最大的5只個股,蘇寧環球、格力地產、中核鈦白、冠城大通、御家匯等,回購的股份數量佔公司總股本比例均超過6%,回購力度最大的蘇寧環球佔總股本的9.48%,但我們看到2019年他們的走勢,明顯非常一般。此外,從上市公司的回購收益來看,近半數公司最新價低於回購均價即“被套”。

翰宇藥業、百利電氣最新價較回購價跌幅最高,“被套”幅度超過30%

低振幅個股一樣有大收益,寧滬高速、農業銀行的啟示

  在《兩大主力資金對概念股與白馬股的新玩法》中,總結了中美股市回購現象背後的三點不同:第一,美股回購是在公司好的時候,通過持續回購增厚公司價值,避免炒作後的泡沫;A股回購大多是因為對賭業績的代價,或公司經營不善,企圖用回購托住股價。

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   第二,美股是有序有計劃的,定期持續性回購;A股大多是權宜之計,並非中長期考慮;實際上,回購意義不是用來救市和下跌時吸引買盤,而是企業好的時候,通過回購來增厚每股收益,給予持股者信心。

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  第三,資金來源,回購本身是需要大量資金的,否則就成了作秀

;而A股方面往往因為股價大跌而希望通過回購來吸引資金接盤,那麼實際上,大量要回購的公司是很缺錢的,還要拿出資金回購,這樣成了一個惡性循環。

低振幅個股一樣有大收益,寧滬高速、農業銀行的啟示

  所以,我們看到中國平安、伊利股份、美的集團等個股,他們的回購就是不同的,是大股東高位,甚至歷史新高進行回購,這樣增厚每股權益的行為,對持股者是最大的呵護;同時這些個股穩定性增強,走出了類似於美股那種慢牛、哪怕有調整也會很快恢復的走勢

,尤其是隨著外資體量提升,也帶來新的贏利模式,尤其是對於選股、買股和持股模式的改變。但對於其餘大部分個股,其實往往就是一種資金脫身手法而已。

低振幅個股的資金玩法:

  說到這裡,還要談到一種模式,低振幅,這是與遊資高振幅,次新股大起大落相對應的。在2019年農業銀行、大秦鐵路、中國銀行、重慶水務、黔源電力、中南傳媒等今年振幅不足20%,最淡定的股票是農業銀行,年內振幅僅12.5%,實際上這些品種更適合做打新配倉股。還有在《機構扎堆賺錢效應與漲跌節奏規律揭秘》中有過案例分析,並不是所有資金都會選擇高振幅品種,遊資的模式,也有一些資金恰恰選擇低波段率,但收益穩定的品種。

低振幅個股一樣有大收益,寧滬高速、農業銀行的啟示

  如寧滬高速近期創出歷史新高,但其2019年振幅不足24%,單日最大漲幅都沒超過4%,跌幅也不過3%,就是穩健走勢,而且不是一年了,好幾年如此,收入的穩定性,個股股性的安全,成為機構長期持股的信心。因此,這其實也是一種思路,未必大起大落的都是好,穩健和持續利潤輸出,也是資金最看重的,巴菲特最牛的就是靠低振幅的複利效應實現鉅額收益的。那麼,接下來,就分析遊資手法,高振幅和相關概念股的走勢,尤其是確定概念股的龍頭品種,找到最權威的選股指標,供大家參考。


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