陶科704
其实不论是新的发动机或者是有一定年限的发动机，做任何的深度清理其实都是没必要，而且未必是有好处的。发动机深度保养到底是个什么玩意儿，很多车主其实都还比较陌生，今天我们就来探究一下“发动机深度保养之谜”。
严禁向发动机内部添加任何添加剂
首先我们要先了解所谓的发动机深度保养具体包含哪些内容：大部分的4S店对于发动机的深度保养除了基础的机油机滤以外，增加了机油清洗以及机油添加剂。我们先不谈这两种化学产品的成分以及作用，毕竟到底添加的是什么品牌什么药剂我们没办法去跟踪，但是我们可以翻开我们每一辆车的车主使用手册，在发动机一项中一定可以找到一条明确的标注“严禁向发动机内部添加任何添加剂”。单从这句话我们其实可以非常确定：发动机的任何深度保养都是没有必要的，同时还可能会对发动机本身造成影响，毕竟技术水平以及研发实力的最高权威还是车企的工程师，后市场的各种小聪明着实是不能与之相提并论的。
严重的油泥和积碳不是清洗掉就完事了
接下来再说一下为何现在突然流行发动机深度养护这个项目，能够带来更多的收益我们先不谈，主要的宣传理念还是清理发动机机油道以及内部机油流经部位的油泥和积碳。那么问题来了：真的有那么多的油泥和积碳需要清理么？首先我们先了解一下机油的七大作用：1.润滑2.冷却降温3.清洗清洁4.密封防锈6.减震缓冲7.抗磨。这七大作用中有一个作用就是清洗清洁，而事实情况的确是质量较好的机油才有更好的清洗作用，使用十万公里的发动机内部的油泥以及积碳都很少。所以如果真的你的发动机内部出现了过多的油泥和积碳首先应该考虑的是当前使用的机油是不是有问题，而不是掩耳盗铃简单的将其清洗掉就完事了。
发动机深度清洁产生的问题
最后我们具体说一下深度清洁的不妥之处。首先是机油清洗剂，其本身对于油泥和积碳的清洁效果毋容置疑非常强，但是在排出旧油时不论任何操作，一定会残留一部分的清洗剂在发动机内部，在与新机油混合后对新机油的性能以及使用寿命的影响虽然无法量化，但是一定是存在负面影响的。其次就是机油添加剂，每种添加剂都宣称能够与机油完美的融合并且不会影响机油本身的性能和寿命，但是我个人并不相信这个说法，毕竟市面上的机油品种太多，每个品种的配方都不同，添加剂的生产厂家真的能充分考虑所有的机油还都完美融合？逗孩子玩吧。
综上所述，所以任何的发动机深度养护我个人都是不建议的，真的对爱车发动机负责的做法是使用好的机油与机滤。这就像是抚养孩子一样：过度的溺爱不是爱。
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马头人车库
60秒懂车，回答你的汽车问题。
小编的最有资格来回答这个问题，因为我们负责4s店的，培训和咨询，有一家公司，了解他们这里边儿的形成原因，以及让车主如何处理。
4s店最初的初衷是想通过这个产品的来提高每个车的产值，来增加自己的利润，但这随着发展的，很多项目呢，是没有任何效果的，换句话说就是，有点欺骗消费者，让消费者多花钱。这个就是现状和以前的一个发展的历程。
随着汽车行业竞争的加剧，消费者对车的认识的增加，单纯的在欺骗消费者是没有意义的，所以现在4s店开始，回改，开始不在意这个为目的，开始给车主了，创造价值。
好现在回归正题，其实深度养护产品的简单的分为两类，一类是清洗类，一类是保护的，但是很多项目呢，其实是欺骗消费者的，我举个例子，比如说水箱的清洗和保护就没有用。
那什么样的养护产品有意义呢？简单的说两种，类型的是有意义的，一种是去除积炭，另一种的是能够节油。
那车主呢？就可以问谁了，说我这个，有节油效果吗？如果在外面肯定的告诉你说，当然有了，一定能节油，那说明，这个项目就有效，你就可以做如果没有作用，那可能就是一种欺骗消费者行为。
所以但凡能给4s店的车主承诺，20分钟有噪音降低，而且能够节油的产品就是有效的，能给车主带来利益，否则就是耍欺骗。
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60秒懂车
我们的新车在去4S店做保养的时候，4S店会推荐我们发动机做深度保养，就是所谓的发动机深度养护，那么作为4S店的工作人员，到底要不要做发动机深度保养和养护呢？
其实所谓的发动机深度保养养护就是清洗发动机内部，那么作为新车就完全没有必要去做发动机深度保养的。因为平时咱们换的机油，机油本身就有清洗作用的，只要我们平时勤换机油，路况不好的情况下把空气滤清器吹干净，就不用清洗发动机了，机油本身就有清洗作用的，如果换的机油没有问题，十多万，二十几万的公里的发动机打开以后，里面真的是特别的干净，里面一层黄黄的油膜，的确不错的。
4S店给你推荐做深度保养就是要提高他们的维修产值，那个4S店都一样，因为4S店修理工拿的是提成，所以说他们给你推荐深度保养，也是很正常的，因为没有产值就没有工资，这样也能理解的。如果你自己不想做发动机深度保养，4S店也不会强求你做发动机深度保养，这样的深度保养都采取自愿形式的。如果你觉得没有必要，你就说不用做了，直接拒绝就行了。
如果车辆公里数多了，车辆尾气审不过，可以考虑清洗节气门和三元催化和喷油嘴，前期正常保养就行了，不用清洗发动机的，希望回答能帮助到你，汽车问题记得关注我。
畅谈汽车的蚂蚁
肯定没有必要做的，这个东西做了都是不疼不痒的东西，做了没有多大害处，也没有多大作用，这种模棱两可的东西骗的就是一类人：对汽车爱好有加，却啥也不懂的人。
汽车买来以后在意是好事，但是没必要过于担心，比如积碳清理这个问题就是非常常见，也是没太大作用的一种套路，积碳清理最好的办法就是拆开清晰，像市面这种那种添加剂，真的没啥作用，微乎其微，但是拆开发动机再组装起来的过程别说小的维修点了，就是大的ssss店拼装起来的也没有原厂的好，也就是很多汽车并不是开坏的，而是修坏的。
汽车买来以后只要是按时更换机油，机油滤芯，其余的保养项目，比如易损件也按时更换，就不会出现这样那样的问题，发动机是机械产品，尤其是一些日系车，只要按时保养，这些各种添加剂都是鸡肋。
所以爱护汽车是好事，不要盲目才是真正的爱。
66号车坊
如果你的车能够在4S店，每间隔5000Km或者6个月都能做到更换机油（无论是全合成还是普通）和机油滤芯，那么你的车在2年（20000Km），甚至3年（30000Km），都不需要做任何的深度养护项目！记住是任何的！
松哥谈汽车aftersales
4S店过度推销的问题不是已经很正常了吗？那个4S店不会给你推销一些养护清洗产品还真的不像4S.店
一个4S店从修建到每天的费用支出、人员工资等等将是一个非常巨大的数字，如果4S店像修理店一样只是规规矩矩的帮你维修你汽车损坏的地方的话，那么我相信这个4S店必定走向倒闭的……
所以我这样说大家应该很明白为什么4S店维修费用总是那么高吧
那么遇到这些推荐你做的深度保养、各种清洗有没有必要做呢？
那么我的建议是无论怎样的养护或者清洗我们是可以接受的，但是需要一个周期性的做
3万公里做一次油路、节气门清洗
2万公里做一次发动机内的润滑油路清洗
其余的增值养护项目我们可以当汽车出现故障的时候再去选择维修养护，因为确实由于我们车主对于汽车不懂，所以现在有非常多的小病大修，过度维修的情况！怎样去避免这些现象也确实是一个问题
汽车剖析
一年不到的新车，除了首保是5000公里或者6个月。每次去做保养，说明一个月最少也要跑两千公里，跑的蛮多的。跑的多、跑的快的车辆，只要按时正常保养，没有必要过多担心，车辆根本就是为跑而生的。
一般保养也就是换机油，换三滤。所谓的深度保养，一般常见的就是清理积碳和三元催化器。个人觉得没有必要（但最好看实际车况，如果发现油耗增加，动力下降，发动机轻微抖动，加速反应迟钝，就有必要，反之就没必要）。
汽车工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积炭。如果时间一长，积炭以胶状积沉物出现，就会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全。但是，这都是在长期低速行驶才会这样。
题主一年保养几次，说明跑的里程数多，也说明车辆跑的快，并且大部分都是高速行驶。高速行驶的车辆进气量大，燃烧充分，不会起多少积碳，反而能将部分积碳燃烧和带走。常年低速行驶的车辆，都会偶尔上高速跑几圈，为的就是挂低档拉高速，跑过之后车辆会很通透；所以经常跑高速的车辆根本没有必要担心积碳的事（实在担心，就买好一点的燃油宝加油箱里，买个放心）。三元催化更不用担心，很多车开到报废也没有清洗过。只要发动机不出严重污染问题，三元催化也就不会有问题。
而且4S所谓的深度保养，清理积碳一般采取的方式就是直接讲清洗剂倒进油箱里，或者借助专业设备打吊瓶，不否认它对清理积碳有帮助，但实际效果有待商榷。深度保养对车况差的车确有好处，但对车况好的车却没有好处。况且4S明知是一年的新车，车况很好的情况下还推荐深度保养，要么是不懂，要么是在诓人诓钱。
况且真有积碳也可以自己动手，最简单的方法就是加燃油宝和加乙醇汽油。燃油宝就不说了，买好一点的就可以，尽量不要选择加油站推荐的。乙醇汽油有清洗油路的作用，也易燃烧，对清理积碳有一定作用。节气门积碳，对动手能力强的人来说拆下来也不难。当然，油品也很重要，平时加油，最好去正规加油站。
燚火源之神
这就要看您用车的情况来区分了，如果只是家用的话那车辆行驶的里程一般都不会很长，再加上您这是一年不到的车，可以认为是准新车了。那4S店明显就有过度保养的嫌疑，毕竟发动机深度保养的价格可不低。但如果您的车是以商业用途为主，可能行驶里程非常的长，可能达到10几万公里以上，而且感觉发动机有异常的抖动或者无力情况，那就要去专业机构做一下动力系统检查，是积碳问题还是易损件老化问题等，再根据实际情况来确定是否需要进行发动机深度保养和清洁。希望我的回答对您有帮助。
灰鼠杂谈
所谓的这个养护那个养护都是4S店赚钱的套路而已，正常保养的汽车不需要任何养护，只要按照保养手册上面厂家要求进行保养就可以了，除了厂家保养手册上面的保养项目，其他保养项目尽量不要做，除了多花钱没有什么实际作用。
售后服务技术总监
你好，由于你是一年都没有到的准新车，我个人不建议你做发动机深度保养，并且哪怕使用年限和公里数较长，发动机使用良好的情况下，也是不需要做的，个人认为4s有不诚信行为，诱骗你进行保养，增加收入，现在在4s以外的地方进行保养，也是不会脱保的，所以建议你找一家比较靠谱的地方对车辆进行养护，不要再去这家4s进行服务了！
