我的看法是要長一雙慧眼！除了汽車保養手冊要求的常規保養，凡是4S推薦的保養，能不做就不做，因為這些推薦的保養有些就是炒作一個概念，有些效果微乎其微，有些只是扯淡，根本一點效果都沒有！

很多人去4S都有這樣的感受，4S的售後會在你做保養之前或者之後和你神秘兮兮的說，你的車這裡如何如何，那裡如何如何，建議你做一次深度養護，價格XXX，實際上這個時候你就要打起12分精神，不要被套路！

比如，當你首保的時候，首保當然是免費的，但是4S會和你推薦一種“發動機深度清潔養護”的服務（不同的4S叫法是不一樣的），原因是發動機磨合期以後，會產生金屬屑，需要利用發動機深度清潔養護把金屬屑清洗掉，你乍一聽貌似很有道理哦，實際上這個所謂的深度養護，就是再換機油前向機油內加入一瓶清洗劑，然後放出的機油是黑色的，然後忽悠你說，看機油這麼黑，清洗出不少雜質，可是實際上機油在發動機內只要超過2000KM，都會很黑，於是你就被套路了幾百大元。

換機油前，4S會拿出好幾種機油給你選擇，說廠家免費給的機油是礦物質，廠家有全合成的機油，問你要不要?當然不是免費！實際上這個全合成機油還是值得選擇的，但是，但是，使用礦物質機油的保養週期是5000KM，你換了全合成機油，保養週期理論上應該在10000km才靠譜，可是，4S不會告訴你這個，於是，你就5000公里更換一次全合成，4S無形中獲得了利潤，你無形中被套路。而且會持續被套路。

當你行駛大約20000公里時，4S的技師會推薦你更換火花塞，拜託，才20000就要求換火花塞？美其名曰時銥合金火花塞，比原廠的更好，可是實際上一般應用環境，火花塞在6萬公里以內無需考慮更滑。

剎車片明明很厚，卻被告知更換，剎車盤明明很平整，卻被告知剎車盤有溝槽，需要更換或者用光盤機找平，剎車油明明質量還很好，卻要求2年必須更換。這些套路無時無刻不在！

如何避免被套路？

1、熟讀保養手冊，對汽車的保養要有一些瞭解。

2、凡是保養手冊沒有規定的項目，一律不作，態度要堅決，如果實在推不了就拖，下次，再下次，再再下次。

3、沒事的時候去今日頭條關注一下“眾口說車”，看一看相關文章，也可以關注並私信，問一問哪些該做哪些不該做？只要我看到，一定秒回！😂😂

眾口說車

您好，現在無論到4S店或者修理廠，欺騙消費者的情況越來越少了，但是很多店為了業績會縮短你保養項目的時間，有些零件還可以用很久，有些店就已經推薦去更換了，例如，鉑金的火花塞可以4萬公里換，2萬公里就建議更換了，剎車片，明明還很厚，維修人員告訴你:“四萬公里啦！可以換剎車片啦！”。還有剎車盤，剎車盤外圓有一道淺槽
，就告訴你該更換了。類似的還有節氣門，防凍液，剎車油，減震器，各種易損件，利用客戶“開車不懂車”的情況，提出各項保養更換，為了賺錢做了黑心商人。

那麼這些保養是真的嗎？這些保養對於發動機來說都是有用的，但是太過於保養了就沒有必要了，就拿節氣門來說，每一次去做保養換機油機濾都會推薦做節氣門清洗，那麼真正拆下來的節氣門真的有積碳嗎？未必，但是清洗節氣門180的收費倒是實打實的，然後很多店都會有，發動機養護套餐，裡面發動機清洗油，燃燒室清潔劑，積碳淨，裡面包含這些項目。發動機清洗套餐，包含，節氣門清洗，噴油嘴清洗，進氣道清洗等等，其他的還有剎車系統養護，空調蒸發箱這些養護類的套餐，說它沒用吧！你車子開的久了，是要系統的做一次清洗，但是不是每次保養都要做的，跟我們的用車習慣也有很大關係，但是話說回來這些是掙錢的門路，哪個車主不想自己的車子開起來穩穩當當，清清爽爽呢？

那麼我們車主如何避免這些多餘的清洗呢？

維修手冊是買車的時候都有的，上面詳細標明瞭每次保養的週期表，我們可以按照這個來做保養，做維護，其餘維修店給我們推的過多的養護我不做，防止上當。還有就是要學習一些汽車知識，因為很多東西是不是該換了，是我們可以測量的出來的，比如，剎車片可以拿探照燈觀察，剎車油可以專用檢測筆來檢測，節氣門，拆下波紋管一眼就看出來是不是要清洗等等。對於愛車的您，這些基礎知識還是要去了解一些的。

而且現在零配件的價格非常透明，把車型輸進去，很快就能查到適合你車子配件的價格，別人也很難“忽悠”到你的。車子是自己的，錢包更是自己的。

希望我的回答能夠幫到你。