趙仁斌
如果以前沒有這種情況，最近短時間才出現的可能是發動機節氣門過髒、進氣道有積碳導致的，建議去修理廠清洗一下節氣門和進氣道積碳，檢查一下火花塞間隙。
還有就是操作上導致的發動機頓挫。主要是油門和離合器及車輛的轉速三者配合不好，導致熄火或者是車子抖動，所以要熟練的知道自己的車半離合的位置，初期可以慢一點松離合，等車子走動時再慢慢加油，也可以在離合還沒松到辦離合時開始加油
同時控制油門動作來進行轉速配合然後換擋，特別是路況不好的時候、加上堵車的路段要控制好換檔動作，頻繁換擋不僅麻煩還會造成低速頓挫。
星期八xingqiba
1、在開車時，出現一檔換二檔有頓挫的現象是與發動機動力過剩有關；
2、你可以選擇一檔起步後，轉三檔，三檔起速後轉五檔；
這樣換檔的好處
1、減少換檔時產生的頓挫，而且平穩；
2、減少換檔的次數；
3、換檔次數少，省油、省力
4、由於換檔次數少，操控動作讓人感覺更瀟灑。
三哥愛剪輯
檢查火花塞或者缸線以及點火線圈，一般常見問題就這些
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