為什麼很多人明明沒錢,還一定要買新車,不買二手車呢?

購車那些事兒


相信不少打算購車的小夥伴都有過被推薦二手車的經歷,二手車在整體性價比上相比於新車有著更大的優勢,這也是許多老司機極力推薦二手車的重要原因之一。花更少的錢,可以享受到一樣的品質甚至是高一級別的品質,何樂而不為呢?然而事實卻並非如此,很多小夥伴購車時都不會將二手車納入自己的考慮範圍,這其中的根本原因又是什麼呢?下文裡為你詳細解析。

原因之一:面子問題。即使不願承認,但不得不承認的是,國內有一小部分的消費者是希望通過自己的愛車給自己增添更多的面子。在購買新車以及購買二手車對於面子的影響上,顯然是新車更具有優勢。但需要注意的是,一些準新的二手車是可以完美的解決這一問題的,但準新二手車在價格上的優勢並不大,這也是影響二手車市場發展的原因之一。

原因之二:車況難辨。與國外的二手車市場管理制度不同,國內的二手車市場一直以來都沒有一套完善的制度用於管理,故不少不良商家賣調錶車、事故車等的現象時常都有發生。與之不相匹配的是,國內的汽車文化起步較晚,大部分消費者對於汽車都是一知半解的狀態,很難以一個較為專業的角度去分析車況。車況難辨也成為了眾多消費者購買二手車的一道坎。

原因之三:不確定性。眾所周知,新車相比於二手車來說,其有著更多的確定性,各個部件都是全新的,使用的狀態更能得到保證。況且相比於二手車,新車還擁有原廠的質保期,對於不少追求安穩、省心的消費者來說,選擇新車顯然是更為適合的。二手車的不確定性,你並不清楚任一部件在什麼時候會出現問題,這也是阻擋人們選擇二手車的重要原因。

小結:以上就是我認為三個阻擋人們選購二手車,或是說阻擋二手車市場發展的重要原因。無論如何,二手車有著其得天獨厚的優勢,新車也有著自己的先天優勢,不同消費觀念的消費者根據自己的實際需求進行選擇即可。同時,也希望相關部門能夠更加關注二手車市場的發展,制訂出更多管理二手車市場的制度,只有這樣國內的二手車才能真正的被重視起來。


汽車匯


這問題問的特別適合我國的車市,先贊一個!

其實有點經驗的人都知道,一輛優質二手車的性價比是高於新車的,為什麼這麼說呢?1.買新車要上購置稅,而二手車,這部分費用是可以省掉的。如果車的價值高,這可是一筆不小的錢。
2.車這東西是個損耗品,不管你的車有多新、保養的有多好、跑的公里數有多麼的少,它是按年頭折舊的,如果能遇到一個愛車懂車的人駕駛的二手車,那你絕對是物超所值!

既然這麼划算,那為什麼不買二手車而要多花錢買新車呢?

答案只有一個!我們的二手車市場太不成熟了!混亂且充斥著欺詐!與歐美髮達國家相比差太遠太遠了。

你去二手車交易市場看看那些車商(叫車販子更確切)的形象:光頭的、紋龍繡鳳的、大金鍊子的、還有隔壁猥瑣二哥形象的......還沒買就覺得自己已經被騙了......

事故車、翻新車、調錶車、手續不全車.....被包裝後普通人根本沒能力分辨!

我沒有一棍子打倒一大片的意思,紋身光頭鏈子哥不見得就是壞人,西裝革履金絲眼鏡的先生也不見得是好人,我只是想表明國內二手車市場的混亂現狀。全中國就沒有良心二手車商嗎?肯定有!但絕對是少數。

拿我自己來說,當年買第一輛車的時候,經濟條件並不寬裕,但為了生意需要,一開始打算買輛二手車,但後來去了幾次二手車市場後,我退縮了,最後分期付款買了一輛新車,為什麼?聽媽媽的話!我媽說:“多花錢咱認了!錢花了可以再賺,但被騙了咱受不了那個氣!”

多說兩句,二十年多年前在二手車市買了輛摩托車,還特意找了個修車的朋友跟著去的,最後選了一輛,花了7500,辦過戶時聯繫了原車主,車主告訴我那車買新的才不到4000!讓車販子黑了一回!

汽車也是一樣,我們普通車主這點汽車常識根本敵不過那些弄虛作假的職業車販子!

我認為現在大部分咬著牙買新車的人都是這種想法。


最後,真心希望我們的二手車市場能向發達國家學習,一方面,相關部門要加強監管,對欺詐行為嚴懲不怠!另一方面,車商要把誠信放在第一位,你可以賺錢,但要賺在明處!讓廣大車主買的放心,物有所值。


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沒有規定說沒錢就要買二手車啊。你看見人家沒錢,又買的新車,但是他可能是買的比較便宜的新車,車上可能也沒有什麼過高的配置。所以不要僅僅被“新”字遮住了雙眼。根據分析,“很多人明明沒錢還一定要買新車,不買二手車”的原因可能有以下兩大方面。

首先,我們中國人內心好像有一些特別的情節,有些人堅持自己的第一輛車買新車。有時候我們不喜歡用別人用過的,哪怕自己買一個稍微便宜一些的,也不願意買二手的,買了一輛新車就好像是成為了這輛新車的第一任“合法丈夫”,內心非常的安穩。但是在美國、日本等國家,二手車市場是非常的火爆,日本人第一次買車時買新車和二手車的比例幾乎為1:1,尤其是一些年輕人特別喜歡買輛二手車作為人生的第一輛車。然而在中國,新車和二手車的成交量比例卻達到4:1,遠高於美國和日本。很多人不願意買二手車是跨不過心裡面的那道坎,新車明碼標價,且有明確的售前售後服務,二手車更多的是在碰運氣,就是一錘子買賣,買完之後可能還用的不心安,時時刻刻怕它出問題。

還有一個更重要的原因是,大多數人對於二手車的不瞭解,害怕上當不敢買。買主無法辨別高低質量汽車的區別,只有賣主才知道這一點,故在可獲得的信息方面出現了不對稱性。低質量汽車與高質量汽車以完全相同的價格銷售,當然會有人不心安,不相信,最後不敢買。由於價格空間浮動較大,最終低質量汽車很可能將高質量汽車驅逐出市場,這在經濟學中被稱為“劣幣驅逐良幣”。信息不對稱問題可能導致整個市場崩潰,或者市場萎縮,以至於只有劣等產品充斥其中。類似的信息不對稱在發展中國家尤其普遍,併產生了重要的影響。

除非很懂車,否則筆者也不會買二手。


autocarweekly


你有錢,相信你會去買新手機,不會買二手手機。

雖然沒錢,也要買新車,不買二手車,這是一種生活態度。從經濟學角度來看,這是長遠的考慮,也是更省錢的方法。假設你有8萬,一輛新車需要10萬,而二手機只需6萬。相信對於不同的人會有不同的選擇。我們姑且不論你的選擇是什麼,我們先來看結果和將來會發生的意外。

你買10萬的車,還差2萬,但是你通過貸款或借錢的方式買了這輛新車。另外一個人只花了6萬買了一輛二手車,省下了那麼多錢。那麼新車和二手車的區別在哪裡?無非就是質量損耗等。新車能夠享有保修服務,完整的售後服務,其次新車更顯逼格。而二手車呢,二手車質量肯定令人擔憂,其次各方面的損耗更大,所以從保修幾率上來說,二手車保修的幾率肯定是大於新車。所以二手機未來可能在大修和小修上花費的錢更多。

從長遠角度來計算的話,顯然是購買新車才是明智的選擇。買二手機只能解當下的燃眉之急,所以這是看個人吧。其次,二手車市場的水很深,外行人士不瞭解,很有可能 買到泡水車或其他質量不好,存在安全隱含的車。


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很多人願意買二手車,原因有下面幾點,二手車優勢

1. 買二手車就是比買新車便宜,這也沒什麼不好意思的。花小型車的錢買緊湊的車,花緊湊型的錢買中級的車,花中級車的錢買大型的車,就是這麼爽!

2.可以節省一筆不小的費用,比如買新車的購置稅、貼膜,甚至有些新車主還會做底盤防鏽、底盤護板、全景影像以及鍍膜等等,這些大大小小的費用加一塊會不會輕鬆上萬元?!


3.買新車有異味(甲醛),買二手車就不會有。


4.更車時更靈活,我朋友就喜歡換車,遇到喜歡的二手車就買,開一兩年再換一輛喜歡的。幾年下來,各式各樣的車型全開了個遍。對車瞭解多的,總能低買高賣。


5.<strong>買二手車保值率更穩定,如果買新車,落地就打八折,開五年損失50%這是常有的事。如果買二手車就不會了,換車基本上不會虧錢。買二手車的話,就算你不懂二手車,開幾年也貶值不了幾個錢。

是不是看著很爽很美好

但是不願意買二手車,因為市場水深,買到糟心車的案例不少。

“開著一輛七手的奧拓”是德雲社相聲中一個自嘲的段子,但是花17萬買了一輛13手的奔馳轎車,卻是發生在我們身邊的真實案例。

去年1月,濟南市民武先生在濟西二手車市場花17萬買了一輛二手奔馳車,等他交完錢拿到機動車登記證書時,卻發現有13次過戶記錄,而且行駛里程在恢復出廠設置後,由6萬公里變成了10萬公里。

還有市場上存在以下幾種二手車,情況還是複雜的。

一、走私車

  走私車的特點就是價格便宜,但是都沒有手續,國家是明令禁止以任何貿易形式,進行二手車的進口貿易,購買走私車不但沒有手續,還要承擔一定的法律責任。大家在購買二手車時不要貪便宜,價格太低的車不是騙局就是車有問題。

二、問題車

  問題車是指車輛自身或車主本身存在問題,包括事故車、泡水車、翻新車等,均不能購買。儘管問題車的價格具有相當大的誘惑力,但事故造成的車身零件、框架損傷,以及水泡導致的電器設備故障,在很大程度上增加了車輛的安全隱患。即使車主告訴你車輛已經做了完整的維修,建議不要冒然入手,畢竟其安全性在修復後已經大打折扣。

三、老齡車

  老齡車。為啥二手車價格最主要的參考值是車齡呢?因為一輛車約由1萬多個不可拆解的獨立零部件組成,每個零件都有最佳使用週期,車輛使用時間越長各種磨損與損耗就越大,汽車的動力、安全、舒適等指標也逐年下降,而維修費用卻逐年增加——當然,有收藏價值的老爺車除外。


四、4S店的積壓車和庫存車

  4S店的積壓車和庫存車不能買。這個年底了正是4S店沖銷量的時候,正是4S店清庫存的好時機,多給你優惠,多給你送點禮包讓你去購買這臺車,不要選,長時間停放車輛會出現很多的異常故障,比如脫漆,整車的密封性都會大幅度損傷或者下降。

五、改裝車

  改裝車輛儘量不要買。改裝二手車的改裝部分往往難估價,且常常存在安全隱患,應避免購買。對於改裝車輛,無論是車主自行購買原廠配件改裝,還是由品牌改裝廠商操刀執行,只要超出了《機動車登記規定》變更範圍,嚴格意義上都是違法改裝。車主在選購時不能因為僅被改裝部分吸引,不考了安全性能和使用性能就貿然入手。


如果都是一個品質的車型,人家為什麼要便宜出售啊,還有哪裡來的那麼多99成新、95成新的二手車,制定標準又是什麼樣的。各位朋友們。


當然這個因人而異,有的人懂車會看車,自己有把握買到可靠稱心的二手車,體驗也不錯,也會建議別人買二手車。


還有些人把握不準,心裡沒底的,實在是沒錢,借錢、貸款、買低配、也要買新車。而不會選擇二手車,避免二手車的一些坑。



不管別人買二手車和新車,都是自己開著舒心就好了。


圖靈愛車


我來回答這個問題,首先我不是二手車販,但是我現在有三臺車,都是二手的,有一臺幾千圓的,有一臺四萬的,有一臺十四萬的。我覺得二手車性價比很高啊,我買的車都是買過來換一下各種油保養一下,然後都是加油就跑。幾千圓的那一臺還是別人剛做完保養我拿過來啥都沒幹直接跑了一千二百多公里的高速。我買車重來就沒試過車,買二手車要看賣車人的人品。找有門店的二手車商。現在做生意講誠信才能長久。我還介紹一些朋友過去買過二手車。你去買車時候,車商會告訴你,這一臺泡過水,這一臺哪裡有過事故,這一臺絕對沒事故,如果有包換。這一臺哪裡有過補漆,都會告訴你很清楚啊,新車開個三四年就半價了,我還見過有的人買車就跑了一千多公里,年前買的過完年就賣了,只是因為不喜歡。便宜好幾萬,為什麼不要呢😄。至於小商販,能坑一個算一個的,


醉臥美人膝28


給諸位朋友說我的親身經厲吧,十年前我正準備買輛車,朋友告訴我他的車放著也沒啥用,毎天孩子開著還擔心出事,乾脆賣給我吧。當時,我也猶豫再三,後來又給說,於是我就開走了,而且是開到了兩千公里的外省。誰知開了沒一個月,車的毛病就不斷的出現,大約開了不到一年,僅維修費就支了一二萬。天哪真是苦不堪言,後來乾脆賣給了廢品回收。從此再也不買舊車了。因為二手車你根本不知道他的問題在那裡?更不知道他的底細。

所以,建議朋友們任何時侯買車堅決不要買二手車。問題多,維修麻煩,浪費心情和時間。現在的兩個車開了好多幾年,幾乎沒有什麼毛病。順心順手。


藍色的多瑙河10


其實主要怕,不是錢不錢問題。但我就是錢的問題,我的四輛車中,前面3輛都是二手車,因為我也是從事汽車行業,主要新車方面。我3輛都是從個人手裡拿的,之後每臺開一年就換了,車都很好,基本上都能賣好的價錢,不怎麼虧,我買的3輛二手車,第一輛是在58找,還掙了6000多,第二輛在汽車之家找,基本平本賣,第三輛朋友介紹,虧3000元。我從來不相信二手販子。除非他是我的鐵哥們。二手車商水太深了。


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很多人明明沒錢,或者經濟條件不是很好,還一定要買新車這個情況,跟消費習慣、缺乏存在感、以及缺乏認同感有關係。有的人可以接受二手的女朋友,二手的老婆,但是接受不了二手車,以及二手的東西,對於別人用過的東西嗤之以鼻,別人用過的東西,會感覺很不舒服。

還有的人在生活和工作中缺乏認同感,最怕別人不給自己面子,或者擔心自己很多做法會讓自己沒面子,買二手車就是如此。其實他們自己也知道二手車既便宜又實惠,但就是不能買。因為擔心買完之後,身邊的朋友會嘲笑自己,會給別人一種大眾臉充胖子的感覺。所以寧可多花錢買新車,也絕對不會買二手車。



還有一種人很缺乏存在感,自己在工作和社會上的地位很低,自己做出來的事情也經常不被別人所認可,明明一身窮酸相,還處處都死要面子。好不容易攢了點錢,如果買輛二手車,周圍的朋友會覺得自己比較low,擔心朋友和同事會背地裡拿自己開玩笑!其實這都是窮人思維模式鬧的。

還有的朋友確實不太懂車,更不懂二手車,聽身邊朋友說二手車水深,容易被坑,自己的膽子又比較小,買車也是純為了代步使用,不想花心思去研究二手車和做功課。所以買新車就是最簡單的辦法,反正短時間內也不準備換車,買一輛新車最少也得開8-10年。

巖哥的觀點:買新車還是二手車是每個人自己的選擇,但是有些人明明不富裕,生活過得緊緊巴巴還要買新車的原因,是因為不懂車,說白了就是對車不感興趣,也懶得做功課。有些人買新車是我為面子!

我是巖哥,如果您有關於汽車方面的任何問題,歡迎隨時向我提問,記得關注和點贊!


巖哥侃車


有錢沒錢和買新車二手車沒有太大關係,我不太懂車,剛開始買卡車買臺二手的隔三差五就壞,輪胎看著挺好拆開一看內胎型號太大在裡邊全是褶皺!太氣人了車販子想盡一切辦法省錢,後來買臺新東風多利卡用了兩年決定賣掉,到了二手車交易市場很多人看了都喜歡但是不太相信我,後來在一個東北12月嚴寒的冬天我又去了,只有幾臺車到場,一個人關注我很久了表示願意購買,理由是車販子的車子這個天氣幾乎無法啟動,這是臺正經的運輸車!現在我無論買大車小車都是買新的!我覺得我沒那麼好的運氣遇到不是坑的二手車,除非我認識的人知道的車!我們東北話叫知根知底的車


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