小编认为这种作为极为不合理，纯属扯淡，下面我们分析一下高速路费加入油价这个问题的深度解析？

经常走高速的司机都知道，在一些国家法定节假日的时候，高速不用收取任何费用，只要符合的条件，那么在免费的期间你就可以省下很多的过路费。但虽然钱是省下了，但堵车的严重性是大家所看到的，堵车大部分都是由于人工收费速度太慢，所以说才会有这种情况，专家提出取消过路费，把这部分的费用添到油价上。

第一，高速在建设的时候成本非常高，收取过路费只不过是想要回收成本，而且高速也经常的需要保养和养护，这些都是需要花钱。

第二，新能源汽车怎么交费，新能源汽车是一个大趋势，买新能源车的人是越来越多，保有量不断上升，如果把高速路费加到油价里，新能源车主不仅免费走高速，而且不用承担油费，这样对燃油车来说太不公平了，这是为了推广新能源汽车吗？如果以后，大街上都是新能源汽车，高速路费应该怎么收呢？

第三，不走高速的车子怎么办，高速公路一般都是跨市或者跨省的长途使用，有部分车主都是短途出行，基本用不到高速公路，明明不走高速，却仍要因为高速过路费增加油费开支，这是不合理的，摩托车、拖拉机等车辆不会上高速，却要莫名其妙多交油费，估计也没有车主愿意。

第四，高速取消收费，那么收费站也没有了，会被不法分子利用。按照现在的设计标准，一车一杆，对车辆的通行有着严格的监控和盘查，对于违法犯罪行为有一定的震慑作用，一旦取消收费，后续的设施和人力没有做到位，高速公路就会被不法分子利用。

第五，所有车都将收费，不允许上高速的拖拉机和摩托车也要承担过路费。农民负担增加，不经常上高速的和没有高速路和很少高速路的地区的人将最吃亏。

第六，过路费加在油价里，节假日免收高速路费的福利就不存在了。虽然没有了收费站高速路会畅通不少。其实全面采用ETC等“无感支付”方式来替代人工收费，一样可以解决这个问题。

虽然说高速路费算在油价里对经常跑高速的人非常合适，也能改善高速路经营严重亏的损局面并且还能扭亏为盈。但是我觉得对那些不经常跑高速和不能上高速的摩托车和农用车却要承担高速路养路费的人非常不公平，平白无故的油价上涨那他们怎么能愿意呢？

最后：随着国家政策ETC的普及，到2020年年底堵车问题会逐渐的消失，慢慢的淡出人们的视线，也直接推翻路费加入油价这个说法里面，这样对于不走告诉的车主来说也是一个交代。

最后：以上就是小编详细的总结概括，希望可以帮到大家，有什么不懂的可以私信告诉我，喜欢小编的记得点赞转发关注，或者想咨询加油站优惠信息的可以给我留言。

全民加油惠

专家净屁话，有人虽然有车平常用个方便，但一辈子不上高速，你出个馊主意把高速路费加油价里，这对大众公平吗？[发怒][发怒]

祈盼和向往

就说嘛专家的脑洞特别大，多少乱泥也装不满，专家没事瞎扯淡，他们的脑袋里的乱泥能长出什么歪瓜劣枣你都想象不到，就像一些弱智。有车就肯定跑高速？加的油全是跑高速用的？你是不是还要分跑高速专用油？这都是些什么专家？天天没事喝大了说胡话吧。

自酿山葡萄酒

砖家太牛B了[抠鼻][抠鼻][抠鼻]想起一出是一出。

无数农用烧油机械、车辆上高速吗？

无数船舶、舰艇上高速吗？

[笑哭][笑哭][笑哭]

希望田野1973

如果让我表态，我会投上赞同票。原因有三，一、最有高效的好处是高速拥堵现象将明显缓解，并且极大的提高高速公路通行效益。二、高速全国统一收费后，极大的减少了各地方无效基建和管理成本，利于快速还贷。三、反正油价从五六元到八九元都用过，在现有油价上每升涨价几毛钱，似乎也就那么回事。效果却是利国利民的，所以我个人表示支持！