小离Olina
大家好，我是淘宝美工老申。关于这个店铺直通车烧了200万，结果月销售十几单这个事，我想它不可能出现在实现中，要真被你遇到了，尽快逃吧，你招的不是人才，而是你的克星，天生克你的。现在做淘宝有没有活路呢？答案是没有！
第一：现在不是普通人做淘宝的时间，有不少老卖家都亏本退出，你一个新手还想加入，无疑就是自寻死路。
也许，你会说我在打击你，但这是事实。现在淘宝太难了，平台操作很规范，技术性强，需要专业的人专注去研究才有一个结果，并且一定需要大数据支撑。另外，淘宝平台的卖家很完善，同类竞争非常激励残酷，如果你加入，你怎么跟他们拼？小卖家进入，几乎没有还手之力，如果你是一个什么也不懂的人，只靠直通车硬广告，你再有200万也不够花。新手，就不要进入了。
第二：你要搞清楚直通车的目的不是赚钱的
现在平台都在打造“精准备匹配”，你卖产品与平台推荐给你的买家一定是要匹配的。所以，你店铺的定位、选品以及视觉设计都要与产品的消费者紧密结合。直通车虽然能在最短的时间获得更大的流量，但是在专业人手上，它不是用来获得精准流量的渠道呀，粗暴的说就是为了展现点击，增加曝光的机会。
第三：平台流量下降，竞争激励的当下，平台式的运营和内容生产才是王道
现在流量都在被瓜分，碎片化时间，懒人经济，粉丝经济，在直播、网红、自媒体、短视频等全面挤压之下，传统的平台流量被一点一点的瓜分掉。如果你现在做淘宝，还是紧盯着直通车，盯着内部流量，那么注定会被淘汰。平台上的商家多了，平台要照顾整个淘系生态，每个店能得到的流量就相当有限。你怎么运营呢，其实，不是消费者丢了，淘宝购物的人少了，而是消费者找不到你了。这么多年的网购经历，什么风风雨雨都经历过了，早已过了兴奋期，现在更理性，那种单独靠产品图片淘宝店根本活不下来，现在看详情页的人很少很少了。内容营销才是王道。不要局限于产品本身，而是把产品注入新的血液，让它成为活生生的对象，自发的去吸引粉丝，然后发生关系，形成互动，在这个积累和被转发的过程中，你才有生存下去的机会。光靠直通车根本吃不通。
结合这么多年我的个人经历，我燕不支持新手盲目的进入淘宝，真的很吃力，你可能熬不住。如果你非要做，建议你在开始之前对产品、消费者和运营方式进行认真的分析，找到一个可行的方法之后再去开始。加油哟！！
淘宝美工老申
烧200万！只能证明你完全不会做。好好花十万请一个好点的运营帮你运营3个月吧。
羊踏菜园
有一朋友从五百强出来创业，然后开发了一款家电，请了很牛的运营，又是京东众筹唯品会众筹又是企业店铺，先刷在开车。刷一票成本十五元，烧直通车一月加运营团队工资三十六万多，团队一个客服一个负责烧钱，单品美工是请的别人做设计一千八。销量是多少呢，七百多台，利润是不到八万，然后第二月有点慌了，和我说这个事，我建议他和销售挂钩嘛，工资浮动不封顶，运营聊完就跑了，说朋友太急功近利了，产品太单一，反正就跑了。然后朋友就自己研究，每天一千元封顶开车，找人代销一件发货，然后跑礼品渠道，虽然电商没怎么起来，但自己总结的就是请人运营，自己的钱不当钱用的，自己搞会走许多弯路，但是心里有底。如果是自己烧的自己认了，如果是请人运营的就呵呵了
水族宠物
大家还记得淘宝刚出来的时候马云说过的话吗？淘宝要取消中间环节，让天下没有难做的生意，可是你看现在，最难做的就是淘宝的生意了。
特别白的李白
我是宇震，一个正在创业路上挣扎的互联网运营，欢迎大家关注我。
首先我不知道你做的是什么类目，哪个类目在花200万，也不可能只有十几单。在真正的金钱实力面前，技术不是很重要的，你要了解这几个思维模式。
1.平台思维
为什么你花了那么多钱，效果这么差。平台是怎么分配流量的，直通车到底是干嘛的，你的直通车点击单价为什么那么高，我怎么让点击单价降下来。如何优化宝贝的内功，提升转化。
2.数据思维
你做了这么多，有没有从数据上看出你的直通车，店铺上出现了哪些问题。该怎么调整。
3.产品思维
你的产品是否应季产品，产品是否符合市场需求。产品的价格是否符合市场，这一系列的综合要求，有没有去考虑。
4.逆向思维
你有没有想过，你花200万可以达到什么样的效果，这个效果需要什么样的团队，什么样的客服，什么样的运营。每天带来多少访客，可以带来多少订单，如果达不到，我在什么时候止损。
总之，你是不了解平台的原理，只是一股脑的花钱，到最好什么也没有得到。
我是宇震，一个正在创业路上挣扎的互联网运营，欢迎大家关注我。如果你有互联网电商方面的问题，可以私信我。
宇震
做淘宝，天猫，京东也做了六年了，前两年如果你开车，确实还能有不少盈利，1819年谁还在花钱开车，拿钻展？那你真不要做了！因为你都不了解时局，瞎做什么？
在全民直播的年份，你还花钱开车，开车的钱多买些装备，多平台直播，想办法多链接入口，比如快手，头条，甚至抖音等等，谁要钱了吗？都可以链接去淘宝，干嘛不做呢？这些流量入口那么大，比你花冤枉钱开车的流量大的多，而且成交率还高！
现在的购物并非看你主图，详情做的咋样？甚至产品详情不需要了！有几张主图，配上一个60秒以内的短视频就足够了，现在都看短视频就可以觉定了买不买，谁还花时间去浏览你宝贝详情页，做现在还把精力花宝贝详情页，有力使错地方了！有钱开车钱花错地方了！
优优振邦
请大家不要再给马云白白送钱了！现在的淘宝不是以前的淘宝了！他们搞个销量排名就是明摆着要商家们刷单刷提高销量让商家们拼个你死我活！最后得益的就是淘宝！因为虚假刷单产生了大量虚假交易与评价误导并损害了消费者权益！淘宝每天至少有700万商家刷单 平均一天一商家刷20单每单就按100元计算吧 （20*100*7000000=14000000000元），刷单交易使支付宝每天就可以增加存款140亿元，而这140元停留在支付宝的时间起码是3-7日左右，这还不算卖家在直通车烧的钱！大家算算看吧为何现在淘宝生意难做？！
守信使者
针对你的问题，我只能说赶快停车或较少推广支出，及时止损！！！
直通车作为付费推广工具，也很明确花钱能买流量，但不保证你的ROI。投产上不来导致亏损，应该从产品本身找问题。要始终记住推广只能锦上添花，不能雪中送碳，而不是一味盲目烧车，给平台创收。
另外你说烧车200万，虽然不知道你所处哪个类目，这个数据量已经不小了。也只能证明之前你做这个类目通过推广赚到过钱，现在这招不灵了。电商行业的经验更新交替非常快，一招吃遍鲜的时代已经过去。大多数卖家也因为在红利期吃到过甜头，还想着用老套路幻想着再来一次爆发。事实告诉我们好多商家就是这么温水煮青蛙消耗死的，把之前赚的利润吐出来还不止，之后功亏一篑。
平台为王的时代，传统电商用直通车、钻展、S单等方式成本也越来越高。应及时止损从类目、产品本身找问题分析。如果是类目问题条件允许的话建议更换类目，如果是产品问题建议多分析竞品，多维度对比数据进行分析。以产品为导向，不断升级打磨产品，找出差异化。根据类目和产品特点利用新营销模式来进行流量加持，减少推广比例。
用发展的眼光看问题，避免成为局中人，形成思维固化！加油，共勉！！！
小光LEO
如果你说的是真的，我建议你还是别做了，不过近一年淘宝的流量确实要少了很多。5G时代还没有全面普及，就造成了国内电商的一个饱和期，不少国内卖家已经退出国内电商，选择了跨境电商，我就是其中一个。
跨境电商平台有很多，很多人都不知道选择哪个平台比较好，我目前做的是亚马逊欧洲站。为什么选择亚马逊这个平台，其一是亚马逊平台是最具有市场价值的，客单价是最高的。其二亚马逊卖家少买家多竞争低，大姐夫去年拿下了全球首富的桂冠，平台实力不用多说。
传统电商行业已经达到膨胀期，圈内的人有苦说不出想要出来，而外面的人挤破头想进去。加油努力，为了美好的明天
跨境达人军凯
早预料到了今天的结果，因为电商模式有天生的缺陷，因为资源太集中只有前几页才能成交限制了太多中小卖家的发展，中国太大网购对资源的分配不能做到平衡，为了争夺市场抢站网站首页电商的投入越来越大，前期有网络红利大家投入费用就有收入，现在流量红利到顶加上其他平台如拼多多的分流，淘宝商家投入费用产出比会大幅下降，各家还不敢停，加大投入成了商家的生死出路，这模式不光中小卖家撑不下去，价格战更是让背后的制造业倒闭连连，事实摆在眼前中小卖家已经没有出路了，实体店人工房租都在高位客流却被电商分流下降基本不能再开了。做电商的成本几乎已经高过实体店且竞争激烈九死一生。太透明的商业环境可以肯定是没有好做的生意，不是高科技必然价格战，过度竞争以次充好，最后大家都没利润，在加上人工和其他成本增加，后面的路将充满荆棘，大家自求多福！
