霸道和途乐哪个好?

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途乐有两种排量选择,4.0和5.6,霸道有2.7 2.8 3.0 4.0四个排量版本,中肯一点,给大家对比一下途乐4.0和霸道4.0。

霸道4000现在54.5万起,途乐42万起

先说一下霸道,买霸道是情怀,丰田车抗造,有句话叫“开不坏的丰田”,霸道保值率更是变态的高,越野性能更是不能用说了 很强,但是内饰根本没什么东西,很糙,这个靠后期加装也是没问题的。

途乐同样作为日系车,车本身的质量都是过关的没问题,也很耐造,保值率也在上升中,越野性能也很不错,舒适性很好,途乐号称移动的大沙发,这是越野车很难得的,途乐性价比非常高,可以说是越野车中最高的了,同样的配置绝对是比霸道陆巡便宜很多,途乐缺点就是耗油。

霸道4.0丐版配置:配置:两气囊、18寸铝轮、卤素大灯、黑色踏板、电动折叠后视镜、多功能方向盘、一键启动、手动空调、手动丝绒座椅电动腰托、冰箱、后雾灯、后挂备胎。

途乐4.0丐版配置:7座 18轮 底挂 2气囊 卤素大灯 LED尾灯 后雾灯 电动车窗 智能卡 一键启动 电动折叠后视镜(同色)智能四驱系统(陡坡缓降,多路况选择)LSE+后差速锁 上坡辅助 定速巡航 菱格纹丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱(带冰箱)多功能方向盘 中控真皮包边+门板真皮包裹。


总结一下:考虑眼前就是性比价高的是途乐,眼光长远一点考虑到保值率就是霸道,看您个人,这两款车越野都很不错,都是好车。

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天津坤昊汽车婷妹


我个人建议,论现在市场性价比途乐要好一些,论保值越野性能还是霸道,途乐在动力上搭载4.0自然吸气发动机,超大全尺寸SUV,最大输出功率可达205千瓦,而之匹配七速手自一体变速箱,全时四驱系统和差速锁,增强了脱困能力,目前港口4.0价格42万起,5.6价格61万起。丰田旗下的霸道酷路泽质量的可靠性一直是消费者比较信赖的,而价格始终坚挺,目前霸道2700价格41万起霸道4000价格54.5万起,始终保持销售冠军前两名,即便是二手车也有着很高的保值率,两款车各有各的优势,丰田霸道不挑油,保值率高,保养价格低,缺点是内饰比较粗糙简陋,后期需要家装配置,日产途乐性价比高,内饰做工精细,配置丰富,缺点是油耗比较大。

2019款途乐PLT铂金版 配置:底挂备胎,第三排电动,多功能方向盘,真皮座椅,主驾驶记忆电动,天窗,8气囊,智能后视镜,倒影,遥控启动,BOSE音响,后排娱乐,DVD连HDMI高清,20轮,冰箱,上下坡辅助,电尾门,环车影像,电动折叠后视镜,镀铬门把手,防擦条,雾灯,氙气大灯,LED灯,尾翼,前4后4电眼,脚踏,镀铬中网,运动包围,行李架,后差速锁,天窗,大灯清洗,巡航定速,一键启动,智能钥匙,140L油箱。

19款霸道4000两气天窗 配置:两气囊,外挂,天窗,18熏黑轮,卤素大灯,黑脚踏,行李架,手动座椅,腰部支撑,多功能方向盘,大屏,倒影,冰箱,电动折叠后视镜,智能卡,后4电眼,中差,二档起步,尾翼,拖钩!

小编总结:紧代表个人建议。两款车型都是港口火爆车型,其越野性能和实用型都不错,考虑性价比选途乐,考虑保值选丰田,希望我可以帮到您,


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天津进口汽车小甜甜


我觉得霸道好。

哪怕我知道途乐是一台性价比很高的车,我也觉得霸道好。

为什么?

只有一点,求安心。


大家可以仔细想想买霸道和途乐这种硬派越野车的用途。

霸道和途乐,真正干的都是越野、穿越这类野外才有用武之地的活。

那么,去越野、去穿越的时候,最担心的是什么?

是迷路、是没油、是坏车。

迷路,这个人为因素,先放一边不说。

没油,这问题单车出行比较麻烦,双车以上出行则不算大问题,这也暂时不做讨论。

说说坏车这一项。

  • 如果迷路,只要你油足够、车正常,还可以慢慢摸索。

  • 如果没油,拼着往返磨平一双鞋底,带上几个可乐瓶你也能自救,运气好碰到热心车友,一根胶管就解决问题。

  • 唯有坏车,修理技能与车用配件,缺任意一项,你就只能老老实实当山大王等待救援。


霸道,1996年正式出道以来,在可靠性这方面是积累了无数口碑的。

高原、沼泽、沙漠、冻土……各式各样的地形上都能看到它的身影。

途乐,历史上对阵丰田就是输多赢少,进入中国市场更是被霸道和陆巡两兄弟按在地上摩擦。

当然,凭借它超高的性价比,确实也火过一阵子。

可惜的是,当不止一例它和别的越野车拔河导致变速箱损坏的视频流传开后,

它的境地就每况愈下。



野外的环境很真实也很公平,

很多地方走不了、过不了,那很正常。

可以换道走或者想其它的办法。

但是在紧要关头机件发生损坏,

这是越野车主不愿见到,也不能接受的。


所以,

途乐可以拉不赢,但是变速箱不能损坏,

否则,哪怕变速箱损坏的几率只是比霸道高了万分之一。

消费者也只会选择成熟的霸道,而不是途乐。

无它,就是求个安心而已。

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峰川里


这个问题是完全不必纠结的,途乐不仅仅是体型上要不普拉度(霸道)大上一圈,更是在动力等硬实力上碾压了普拉多的配置,现在途乐低配车型与普拉多的价格差不多,性价比更加合适。

以前的途乐价格虚高,对标陆巡,越野能力十分的强悍,现在的Y62大大的提升了公路性能,在与陆巡同等级的情况下,要比陆巡便宜小几十万,选择起来的话肯定是十分的合适的。

然后还要说说这二者的实际驾驶感受了,朋友的途乐驾驶起来,总有一种开船的感受,车型太大,而且他的低配版,行驶的时候会有异响,也不知道是它的车子还是所有的途乐都有这样的情况,途乐的提速还是可以的,要比普拉多快上很多,因为毕竟排量在哪里摆着,而且这个大车感受不到提速就已经达到120迈这个区间了。

普拉多作为一代神车,也是我接触的最多的车型,太了解这辆车了,这辆车可以说价格虚高,但是人们对它的热情和追捧是丝毫没有减退的,推荐普拉多2700这款车安装机械增压,我是做这个的,知道机械增压对于这两款车都有这很大的提升对于选车玩车,还是平时驾驶,机械增压都可以考虑。


匠神机械增压


霸道和途乐不是一个级别的越野车,不具备可比性,提这个问题属于脑子有点问题。哪个好,你喜欢哪个哪个就好,论性价比,途乐高,谈综合越野性能,没有哪一辆车可以比的上霸道4000顶配(双差,儒行加KDSS,就是顶配的陆巡也不具备这样的配置),喜欢霸道的,更多的是一种情怀!不懂车的人,在大街上,看到途乐可能觉得它的气场比霸道更大一些。霸道4000的顶配裸车接近80万,差点可以买两个4.0途乐了,如果喜欢途乐,还是建议入手5.6排量的。如果所有车子都不要钱送给你让你在其中选一辆,你选择的那辆就是你最喜欢的,也是最好的。


挖打六七


途乐的性价比很高,空间比普拉多大,越野性能也不差,关键是便宜,乞丐版的40多万就可以买到,落地50多万吧。如果预算在50万左右,想买7座进口大型越野车,途乐是个不错的选择。另外,途乐和英菲尼迪QX80的底盘是一样的,但是QX80的配置肯定要更豪华一些。希望能帮到您!


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那必须是途乐了,论性价比,论越野能力,论实用性,都是途乐更好一些。


关于非承载式的硬派SUV车型,近些年以来的热度也都在不断的提升,主要还是因为现在长途自驾游的消费者越来越多,这个级别的车型不仅脱困能力足够强大,而且大部分都拥有着强大的空间,对于实用性方面的表现也是很不错的。


丰田的可靠性一直都让消费者们比较信赖,而它旗下的陆巡也凭借着强大的实力也受到了不少消费者们的喜爱,但是在价格方面一直都比较坚挺,即使是二手车有着很高的保值率,让消费者们在入手的时候毫无性价比可言。若是对于脱困能力和性价比都有着比较高的要求,和丰田陆巡同级别的日产途乐就是个很不错的选择,无论是在新车市场中还是在二手车市场中,这台车都要更加的富有性价比,像这台刚刚行驶了100公里的日产途乐就非常适合经济能力并不是很强的消费者们。为大家推荐2018款的4.0L精英型,目前该版本在2018年上牌的价格区间为46.61万元到53.02万元,这台仅有两个月车龄的途乐卖到47万也是一个很正常的市场价。



如果说很多人选择陆巡都是因为它足够霸气的颜值,那么我想这台途乐也同样能够为你带来很强大的气场,宽大的车身尺寸让整车充满了震撼的效果,粗壮的“U”字型镀铬条也呈现出了较为粗犷的感觉,符合硬派SUV一贯的风格。









不过,该车的内饰似乎是它的一大缺陷,部分地方依旧采用了硬塑料的材质,让这台价值不菲的车完全没有任何的档次感。由于是低配版本,车内并未配备中控液晶屏幕和电动天窗,从而也拉低了该车的档次感。


在动力上,这台途乐搭载的是4.0L的自然吸气发动机,最大的输出功率可达205千瓦,最大的扭矩可达394N·m,与之匹配的是7档手自一体变速箱。另外,该车还搭载了全时四驱的系统和差速锁,进一步增强了脱困能力。

总之,47万元入手这台仅有两个月车龄的日产途乐还是很划算的,在越野性能和实用性方面的表现都是很不错的,完全不属于同级别的陆巡。


白希文


这么多的托也是醉了,途乐是好车!但是你要论日常使用还是算了吧……超高的油耗过大的尺寸都给城市驾驶带来诸多不便。这点可以看市区路上跑的车哪一种多就说明问题了!说选途乐好的大部分都不会自己买,我越野车友群里买途乐的好多玩了一年就卖了,日常使用是个大问题……


傲慢的旺旺


买霸道吧,霸道还分2.7排量跟4.0排量的,霸道后期保养会让你省一大笔钱,保值率非常高,加油92就可以,不挑粮食.

途乐有4.0跟5.6的,挑油,油耗高,本身体力较大,市区不好停车,保养比霸道贵,保值率比霸道低很多,就是价格要比霸道4.0的便宜2万左右!


江转转


站在公平的角度比较的话,途乐4.0应该对比霸道4.0,这两台车互有优势吧


途乐车大,路上开和停车的时候不如霸道方便,出门游玩,霸道的装载能力和越野能力不如途乐。

霸道偏城市化,途乐偏越野化,这是这两款车的定位。

但论性价比的话,途乐完胜,

途乐XE的市场价在42左右,而霸道4.0价格要53+

价位比较低的霸道27价格都要40+,但动力又没法跟途乐比。

个人推荐:不差钱的话看个人用途在霸道4.0和途乐之间选,考虑性价比,还是选途乐。


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